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文檔簡介

1、智能停車場可行性研究報(bào)告一、引言隨著我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展,城市的“泊車難”的問題相當(dāng)?shù)膰?yán)重,改善泊車狀況及停車設(shè)施已迫在眉睫,而且當(dāng)前我國的大型停車場仍不具備智能化車位管理系統(tǒng),都是由停車場工作人員對車位分區(qū)管理。對于用戶而言,置身于大型停車場中,快速到達(dá)有效停車車位仍相對困難,這樣便造成停車場整體運(yùn)行效率低,甚至?xí)驗(yàn)橥\嚨牟环奖阍斐晒芾砘靵y。因此,本文提出了停車場車位自動化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該管理系統(tǒng)中使用了IC 智能停車收費(fèi)系統(tǒng)及圖像識別技術(shù)等一系列管理方案1.1 編寫目的為了提高停車場的整體運(yùn)行效率及方便停車場的車位管理。而出了智能停車場的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。如:車位管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),圖像識別

2、技術(shù)以及智能停車場的收費(fèi)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。1.2 背景名稱:智能停車場車位管理系統(tǒng)1. 參考資料 : 中國智能智能停車車位管理系統(tǒng)的可行性研究報(bào)告及中國智能停車場的中國智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)。二、可行性研究的前提2.1 要求111、特點(diǎn):使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入。提前收取長期客戶的停車費(fèi)。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員徇私舞弊,和亂收費(fèi)。自動化設(shè)計(jì),車輛出入快速,提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。2:系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)智能卡具有防水、

3、 防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。智能卡操作刷卡無需接觸,操作更為方便。全中文菜單式操作界面,操作簡單、方便。完善的財(cái)務(wù)管理功能,自動形成各種報(bào)表。臨時(shí)車全自動出卡,減少人員操作,自動化程度高。滾動式 LED中文電子顯示屏提示, 使用戶和管理者一目了然。獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng),大大提高停車場防盜措施。12出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。壓力電波和地感雙重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下

4、停留,閘桿不會落下,或即使桿輕碰到車輛道閘也會停止動作并自動啟桿。3:目標(biāo)方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能;車輛保管的安全性功能;經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本;4:原則先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備,保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定;完善的管理系統(tǒng),最大限度防止收費(fèi)流失;合理布局,提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)時(shí)間,增加場內(nèi)停車流量和收入。實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則;可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。三、對所使用的系統(tǒng)的簡介131:圖像識別系統(tǒng)2000 型智型圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù) (IC 卡+圖像識別 ) 引入停車場智能管理系統(tǒng),并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品, 具有高效

5、、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性,贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù) , 它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼 , 更有效地杜絕了偷車、 盜車現(xiàn)象 , 使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口, 車輛進(jìn)場讀卡時(shí), 攝下車輛圖像,經(jīng)電腦處理,將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場時(shí),攝像系統(tǒng)再次工作,攝下出場車輛,調(diào)出進(jìn)場時(shí)的圖像,同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn),有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況, 此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。 常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場圖像均有保存。以備查詢時(shí)所用。1.1 圖像對比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動光圈鏡頭、

6、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動光圈,便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度,廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí),提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍,圖像壓縮存檔。141.2 圖像識別系統(tǒng)主要功能提高效率: 減少車型及車牌的識別和讀寫時(shí)間, 提高車輛出入的車流速度。防止盜車: 圖像對比與IC 卡配合使用, 徹底達(dá)到防盜車的目的。防止資金流失:進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。“一卡一車” :嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為,符合“一卡一車”。1.3 圖像識別系統(tǒng)構(gòu)成本圖像識別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式IC 卡停車場電腦管理系統(tǒng),形成一個完整的停車場

7、管理體系, 全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺微機(jī) , 兩個 CCD攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺聚光燈。 CCD攝像頭攝入進(jìn)場車輛, 經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制 , 并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲存起來; 車輛出場時(shí) , 讀出 IC卡的編號 , 在顯示器上調(diào)出入場車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進(jìn)行對比 , 經(jīng)判斷一致時(shí) , 給予放行。1.4 圖像識別系統(tǒng)的工作環(huán)境正常光照 (100 80 流明 ) 條件下 , 對車輛的綜合識別概率不低于99.5%。15系統(tǒng)工作環(huán)境溫度-20 +50, 能在小霧、小雨、小雪( 能見度 50米外 ) 及 7 級以下大風(fēng)中可靠工作。1.5 圖像抓拍系統(tǒng)為了使智

8、能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能,可選用視頻捕獲圖像對比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機(jī),車輛進(jìn)場時(shí),攝下進(jìn)場車的圖像,并將圖像存入電腦;車輛出場讀卡時(shí)攝下出場車的圖像,同時(shí)對應(yīng)進(jìn)場車的圖像自動調(diào)出,進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對比, 并識別是否是同一輛車, 相同則按回車鍵,道閘升起,車輛可以出場。車輛出場后,進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。2.IC 智能卡收費(fèi)管理系統(tǒng)IC 卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱, 該系統(tǒng)是將機(jī)械、 電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能 IC 卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來,通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比,自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等功能,并且該停車場

9、管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行, 在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施. 。2.1 嚴(yán)格收費(fèi)管理16對于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式,一方面是勞動強(qiáng)度大、效率低,另一方面是在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失、亂收費(fèi)、管理成本高等弊端。使用IC 卡收費(fèi)系統(tǒng)車場的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、記錄和統(tǒng)計(jì),杜絕了失誤和作弊,保障了車場投資者的利益和車輛在停放區(qū)的安全。2.2 樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹立起良好的形

10、象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。2.3 安全管理一卡一車資料存檔保證車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡難免有疏漏的時(shí)候因?yàn)闆]有隨機(jī)記錄可查,丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后,月租卡和儲值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料,卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索及時(shí)處理。在配有圖像對比設(shè)備時(shí),各類消費(fèi)卡均有車牌號碼存檔一卡專用,車牌不對電腦隨時(shí)揭示并提出告警,不得離場。172.4 防偽性高因?yàn)?IC 卡保密性極高,IC 卡可寫入很多信息內(nèi)容,它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了,所以不容易仿造。2.5 耐用可靠本系統(tǒng)采用的IC 卡,為無源

11、的非接觸式的IC 卡,卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用全部密封所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫不存在磨損磁帶或受干優(yōu),或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC 卡能使用10 萬次以上在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。2.6 停車收費(fèi)管理系統(tǒng)圖四、系統(tǒng)的工作流程圖18入口車輛進(jìn)入車輛出入時(shí)間車牌號的錄入IC 智能卡車牌號顯示電腦控制智能IC卡車輛進(jìn)入時(shí)間出口車輛出入停車五、總結(jié)本系統(tǒng)采用的智能卡收費(fèi)管理系統(tǒng)及車牌識別技術(shù)對車位管理帶來了方便,我們應(yīng)該好好的利用與實(shí)施,即使我們的設(shè)計(jì)還有所欠缺,我想在進(jìn)一步的完善中,智能停車場車位管理系統(tǒng)將會很快在社會上運(yùn)行。其中專業(yè)理論知識內(nèi)容包括:保安理論知識、消防

12、業(yè)務(wù)知識、職業(yè)道德、法律常識、保安禮儀、救護(hù)知識。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括:崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合,根據(jù)我公司2015 年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的內(nèi)容,現(xiàn)與財(cái)務(wù)部 簽訂如下安全生產(chǎn)目標(biāo):一、目標(biāo)值:1 、全年人身死亡事故為零,重傷事故為零,輕傷人數(shù)為零。2 、現(xiàn)金安全保管,不發(fā)生盜竊事故。3 、每月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。4 、安全培訓(xùn)合格率為 100%。19二、本單位安全工作上必須做到以下內(nèi)容:1 、對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,必須模范遵守公司的各項(xiàng)安全管理制

13、度,不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令,嚴(yán)格履行本人的安全職責(zé),確保安全責(zé)任制在本單位全面落實(shí),并全力支持安全工作。2 、保證公司各項(xiàng)安全管理制度和管理辦法在本單位內(nèi)全面實(shí)施,并自覺接受公司安全部門的監(jiān)督和管理。3 、在確保安全的前提下組織生產(chǎn),始終把安全工作放在首位,當(dāng)“安全與交貨期、質(zhì)量”發(fā)生矛盾時(shí),堅(jiān)持安全第一的原則。4 、參加生產(chǎn)碰頭會時(shí),首先匯報(bào)本單位的安全生產(chǎn)情況和安全問題落實(shí)情況;在安排本單位生產(chǎn)任務(wù)時(shí),必須安排安全工作內(nèi)容,并寫入記錄。5 、在公司及政府的安全檢查中杜絕各類違章現(xiàn)象。6 、組織本部門積極參加安全檢查,做到有檢查、有整改,記錄全。7 、以身作則,不違章指揮、不違章操作。對發(fā)現(xiàn)的各類違章現(xiàn)象負(fù)有查禁的責(zé)任,同時(shí)要予以查處。8 、虛心接受員工提出的問題,杜絕不接受或盲目指揮;9、發(fā)生事故,應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo),按照“四不放過”的原

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