飛機(jī)為什么飛上天改課件

1、流體：流體：液體液體和和氣體氣體都都沒有一定的形狀，很沒有一定的形狀，很容易流動(dòng)，因此它們?nèi)菀琢鲃?dòng)，因此它們統(tǒng)稱為統(tǒng)稱為流體流體。 硬幣與桌面間總有一定的硬幣與桌面間總有一定的縫隙，這樣硬幣的下方和上方縫隙，這樣硬幣的下方和上方都有空氣。沒有吹氣時(shí)，硬幣都有空氣。沒有吹氣時(shí)，硬幣上面的空氣與下面的空氣可看上面的空氣與下面的空氣可看做靜止，這時(shí)硬幣上面的空氣做靜止，這時(shí)硬幣上面的空氣對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)等于下面的對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng)，硬幣空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng)，硬幣受力平衡而靜止。受力平衡而靜止。 當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向吹氣時(shí)，硬幣上方氣行的

2、方向吹氣時(shí)，硬幣上方氣體的流速大于下方氣體的流速。體的流速大于下方氣體的流速。探究活動(dòng)一探究活動(dòng)一: :口吹硬幣跳欄桿口吹硬幣跳欄桿 向兩紙中間吹氣時(shí)，兩紙中間空氣流速變向兩紙中間吹氣時(shí)，兩紙中間空氣流速變大，中間壓強(qiáng)比兩紙外側(cè)壓強(qiáng)小，兩紙外側(cè)大，中間壓強(qiáng)比兩紙外側(cè)壓強(qiáng)小，兩紙外側(cè)和中間的壓力差使兩紙靠攏。和中間的壓力差使兩紙靠攏。分析探究活動(dòng)二分析探究活動(dòng)二 吹紙實(shí)驗(yàn)吹紙實(shí)驗(yàn)探究活動(dòng)四探究活動(dòng)四:給水面上兩只小紙船沖水實(shí)驗(yàn)給水面上兩只小紙船沖水實(shí)驗(yàn) 沖水時(shí)，兩船之間流速快，兩船外側(cè)液體流沖水時(shí)，兩船之間流速快，兩船外側(cè)液體流速慢，兩船中間與水產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同，造成了速慢，兩船中間與水產(chǎn)生的壓強(qiáng)

3、不同，造成了壓力差，將兩船擠在了一起。壓力差，將兩船擠在了一起。探究結(jié)論探究結(jié)論:流體流動(dòng)時(shí)，流體流動(dòng)時(shí)，流速大流速大的地的地方方壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小。流速小的地方。流速小的地方壓強(qiáng)大。壓強(qiáng)大。 反饋練習(xí)一：反饋練習(xí)一：1、液體和氣體都沒有一定的、液體和氣體都沒有一定的 ，并且很容易并且很容易 ，因此它們統(tǒng)稱為，因此它們統(tǒng)稱為 。2、大量的實(shí)驗(yàn)表明，流體在流動(dòng)時(shí)，流速、大量的實(shí)驗(yàn)表明，流體在流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)大的地方壓強(qiáng) ，流速小的地方壓強(qiáng)，流速小的地方壓強(qiáng) 。3、將一個(gè)乒乓球放入漏斗中，用力從管口、將一個(gè)乒乓球放入漏斗中，用力從管口向上吹氣，球不會(huì)被向上吹起向上吹氣，球不會(huì)被向上吹起 ， 因因

4、 為為 其其 氣體流速大，壓強(qiáng)氣體流速大，壓強(qiáng) 。形狀形狀流動(dòng)流動(dòng)小小流體流體大大小小下方下方機(jī)翼的形狀是上凸下平的機(jī)翼的形狀是上凸下平的 幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？ 迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長(zhǎng)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長(zhǎng)，所以速，所以速度大比下方氣流大。度大比下方氣流大。結(jié)論：氣流在機(jī)翼上下表面由于氣體流速不同結(jié)論：氣流在機(jī)翼上下表面由于氣體流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力為什么火車站臺(tái)上都有一條安全線？為什么火車

5、站臺(tái)上都有一條安全線？為什么火車進(jìn)站時(shí)人們要站在安全線以為什么火車進(jìn)站時(shí)人們要站在安全線以內(nèi)的區(qū)域？?jī)?nèi)的區(qū)域？ 行駛的火車和人之間的氣流速度大行駛的火車和人之間的氣流速度大, ,壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小, ,人外側(cè)的大氣壓大于火車和人人外側(cè)的大氣壓大于火車和人之間的氣壓。這種情況下，氣壓差會(huì)之間的氣壓。這種情況下，氣壓差會(huì)把人擠壓到火車邊，非常危險(xiǎn)。把人擠壓到火車邊，非常危險(xiǎn)。反饋練習(xí)二：反饋練習(xí)二：1、機(jī)翼的形狀通常都是、機(jī)翼的形狀通常都是 ，飛，飛機(jī)飛行時(shí)在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通機(jī)飛行時(shí)在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過的路程過的路程 ，流速較，流速較 ，氣流對(duì)機(jī)翼，氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較的壓強(qiáng)較 ，下方

6、氣流通，下方氣流通 過過 的的 路路 程程 較較 ，流速較，流速較 ，它對(duì)機(jī)翼壓強(qiáng)較大，它對(duì)機(jī)翼壓強(qiáng)較大，因此機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了因此機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了 ，這就是，這就是向上的升力。向上的升力。 2、當(dāng)水翼船達(dá)到一定速度時(shí)，水對(duì)水翼、當(dāng)水翼船達(dá)到一定速度時(shí)，水對(duì)水翼產(chǎn)生足夠大的產(chǎn)生足夠大的 ，使船體上升，船所，使船體上升，船所受到的水的受到的水的 ，大大減小，速度加快。，大大減小，速度加快。 上凸下平上凸下平長(zhǎng)長(zhǎng)大大小小短短小小升力升力升力升力阻力阻力3、行駛的火車和人之間的氣流速度大、行駛的火車和人之間的氣流速度大,壓壓強(qiáng)小強(qiáng)小,人外側(cè)的大氣壓人外側(cè)的大氣壓 （大于或?。ù笥诨蛐∮冢┗疖嚭腿酥?/p>

7、間的氣壓。這種情況下，于）火車和人之間的氣壓。這種情況下，氣壓差會(huì)把人擠壓到火車邊，非常危險(xiǎn)。氣壓差會(huì)把人擠壓到火車邊，非常危險(xiǎn)。大于大于 課堂達(dá)標(biāo)課堂達(dá)標(biāo) ： 1、液體和氣體都沒有一定的、液體和氣體都沒有一定的 ， 并且很容易并且很容易 ，因此它們統(tǒng)稱為，因此它們統(tǒng)稱為 。 2、大量的實(shí)驗(yàn)表明，流體在流動(dòng)時(shí)，流速、大量的實(shí)驗(yàn)表明，流體在流動(dòng)時(shí)，流速 大的地方壓強(qiáng)大的地方壓強(qiáng) ，流，流 速小速小 的的 地地 方方 壓壓 強(qiáng)強(qiáng) 。形狀形狀流動(dòng)流動(dòng)流體流體小小大大3、小明在一個(gè)漏斗中放一只乒乓球，用、小明在一個(gè)漏斗中放一只乒乓球，用手壓住乒乓球，讓大口朝下，朝漏斗的小手壓住乒乓球，讓大口朝下，朝漏

8、斗的小口向下吹氣，放開壓乒乓球的手后，乒乓口向下吹氣，放開壓乒乓球的手后，乒乓球會(huì)球會(huì) （ ） A 掉下來掉下來 B在漏斗中靜止不動(dòng)在漏斗中靜止不動(dòng) C在漏斗中旋轉(zhuǎn)在漏斗中旋轉(zhuǎn) D以上現(xiàn)象都有可能以上現(xiàn)象都有可能B4、刮大風(fēng)的天氣，我們?cè)谏蠈W(xué)的路上、刮大風(fēng)的天氣，我們?cè)谏蠈W(xué)的路上,如如果迎風(fēng)走路或騎車，一陣大風(fēng)刮過來時(shí)我果迎風(fēng)走路或騎車，一陣大風(fēng)刮過來時(shí)我們無法用嘴或鼻子吸進(jìn)空氣。但可以向外們無法用嘴或鼻子吸進(jìn)空氣。但可以向外吐氣，當(dāng)風(fēng)過去后又恢復(fù)了正常呼吸。下吐氣，當(dāng)風(fēng)過去后又恢復(fù)了正常呼吸。下面說法正確的是面說法正確的是 （ ） A、風(fēng)大時(shí)，臉前空氣壓強(qiáng)變大，壓、風(fēng)大時(shí)，臉前空氣壓強(qiáng)變大，

9、壓的人難以吸氣。的人難以吸氣。 B、風(fēng)大時(shí)，臉前空氣壓強(qiáng)變小，使、風(fēng)大時(shí)，臉前空氣壓強(qiáng)變小，使人難以吸氣。人難以吸氣。 C、與氣壓無影響，是人缺乏鍛煉。、與氣壓無影響，是人缺乏鍛煉。 D、風(fēng)大時(shí)，臉前氣壓大，容易吐氣。、風(fēng)大時(shí)，臉前氣壓大，容易吐氣。B5、火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線?；疖囘M(jìn)站、火車站臺(tái)上都設(shè)有安全線?；疖囘M(jìn)站時(shí)，人若越過安全線，有可能被吸進(jìn)鐵道，時(shí)，人若越過安全線，有可能被吸進(jìn)鐵道，發(fā)生危險(xiǎn)。從物理學(xué)的角度看，其原因是發(fā)生危險(xiǎn)。從物理學(xué)的角度看，其原因是火車通過時(shí)，人體與車輛之間（火車通過時(shí)，人體與車輛之間（ ） A、 空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)減小空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)減小 B、空氣

10、流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)增大、空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)增大 C、空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)減小、空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)減小 D、空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)增大、空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)增大A 中考鏈接中考鏈接：1、在物理學(xué)中把、在物理學(xué)中把 和和 統(tǒng)稱為流體。統(tǒng)稱為流體。2、流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)、流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng) ，流速小的地方壓強(qiáng)流速小的地方壓強(qiáng) 。3、河道窄的地方，水流速度、河道窄的地方，水流速度 ，壓，壓強(qiáng)強(qiáng) 。4、對(duì)飛機(jī)的起飛來說，無風(fēng)、順風(fēng)和逆風(fēng)、對(duì)飛機(jī)的起飛來說，無風(fēng)、順風(fēng)和逆風(fēng)最為有利的情況是最為有利的情況是 。液體液體氣體氣體小小大大大大小小逆風(fēng)逆風(fēng)5、飛機(jī)飛行時(shí)，由于機(jī)翼上

11、下表面的空、飛機(jī)飛行時(shí)，由于機(jī)翼上下表面的空氣氣 ，上方空氣流動(dòng)速度比下，上方空氣流動(dòng)速度比下方空氣流速方空氣流速 ，下方受到的壓，下方受到的壓強(qiáng)強(qiáng) 上方受到的壓強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生上方受到的壓強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生了機(jī)翼向上的舉力。了機(jī)翼向上的舉力。6、秋天樹葉落在地上，當(dāng)一輛車高速駛、秋天樹葉落在地上，當(dāng)一輛車高速駛過時(shí)，路邊的樹葉會(huì)（過時(shí)，路邊的樹葉會(huì)（ ） A從路邊吸向汽車從路邊吸向汽車 B 從路中間飛向路邊從路中間飛向路邊 C不受影響不受影響 D只向前飛揚(yáng)只向前飛揚(yáng)A流速不同流速不同快快大于大于7、2007年夏季高郵湖面上發(fā)生了龍卷年夏季高郵湖面上發(fā)生了龍卷風(fēng)，把大量的湖水風(fēng)，把大量的湖水“吸吸”入空中。龍卷入空中。龍卷風(fēng)風(fēng)實(shí)際上是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，它能實(shí)際上是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，它能“吸吸”起物體的原因是起物體的原因是 （ ）A龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)B龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)大于外部的壓強(qiáng)龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)大于外部的壓強(qiáng)C龍卷風(fēng)使物體受到的重力增大龍卷風(fēng)使物體受到的重力增大D龍卷風(fēng)使物體受到的重力