二灰穩(wěn)定碎石基層開工報(bào)告

1、XXXX 道路工程分項(xiàng)工程開工報(bào)告（合同段）開工項(xiàng)目： 非機(jī)動(dòng)車道基層里程樁號(hào)：施工單位：項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：申報(bào)日期：2014年5月1日XX縣XX迎賓大道道路工程分項(xiàng)工程開工申請表承包單位：XX方圓建工集團(tuán)有限公司合同 段：N1監(jiān)理單位：XX興通監(jiān)理咨詢有限公司分項(xiàng)02表開工項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車道基層區(qū)段樁號(hào)K0+091.346 K3+187.383計(jì)劃開工日期2014年5月5日計(jì)劃工期（天）15完工日期2014年5月20日材料情況主要原材料碎石，石灰，紅膠土均已到場，原材料試驗(yàn)已經(jīng)通過機(jī)械設(shè)備及 配套情況壓路機(jī)，平地機(jī)，路拌機(jī)，裝載機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備均到場人員情況主 要 人 員現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人苴丿、他

2、人員工種數(shù)量現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人技工6現(xiàn)場自檢負(fù)責(zé)人普工20現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人管理5現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人后場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人附件：1、工程量清單。2、 工程相關(guān)試驗(yàn)資料（原材料檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等）（按統(tǒng)一用表）3、施工技術(shù)方案4、單項(xiàng)工程人員、機(jī)械等其他資料（按統(tǒng)一用表）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日XX縣XX迎賓大道道路工程分項(xiàng)工程開工報(bào)告批復(fù)單承包單位：XX方圓建工集團(tuán)有限公司合 同段：N1監(jiān)理單位：XX興通監(jiān)理咨詢有限公司分項(xiàng)01表開工項(xiàng)目：XX縣XX迎賓大道道路工程非機(jī)動(dòng)車道路面工程基層樁 號(hào)：K0+091.346 K3+187.383要求開工日期2014年5月5日同意開工日期計(jì)劃完工日期2014年5月20日要求完

3、工日期此項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人姚金社、蒙治財(cái)一-具體頁責(zé)的專亞工程師審查意見:簽名：日期:高級(jí)駐地意見:工程數(shù)量表工程名稱非機(jī)動(dòng)車道基層樁號(hào)K0+091.346K3+187.383支付編號(hào)項(xiàng)目名稱單位原設(shè)計(jì)數(shù)量申報(bào)數(shù)量批復(fù)數(shù)量303-1石灰土穩(wěn)疋碎石底基層2 m-a石灰土穩(wěn)定碎石厚 360mm2 m22273.722273.7項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日復(fù)核（專業(yè)工程師）：年月日審核（高級(jí)駐地）：年月日承包單位：XX方圓建工集團(tuán)有限公司合同段：N1監(jiān)理單位：XX興通監(jiān)理咨詢有限公司分項(xiàng)03表XX縣XX迎賓大道道路工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表合同段N1施工單位XX方圓建工集團(tuán)有限公司機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)制造時(shí)間及

4、生產(chǎn)廠家使用年限及 狀況進(jìn)場日期裝載機(jī)ZL-50E4廈工2005 年良好2014.5平地機(jī)6001山東方圓2007 年良好2014.5自卸汽車東風(fēng)1455東風(fēng)汽車2003 年良好2014.5壓路機(jī)20T2徐工2003 年良好2014.5灑水車2東風(fēng)2005 年良好2014.5路拌機(jī)PM3501華山2007年良好2014.5項(xiàng)目經(jīng)理日期監(jiān)理工程師日期高級(jí)駐地監(jiān)理工程師日期XX縣XX迎賓大道道路工程進(jìn)場管理人員表合同段N1工程名稱非機(jī)動(dòng)車道基層樁號(hào)K0+091.346K3+187.383序號(hào)姓名性別職稱學(xué)歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1男工程師專科筑路機(jī)械項(xiàng)目經(jīng)理2男工程師本科道路橋梁總工程師3男工程師本科

5、土木工程項(xiàng)目副經(jīng)理4男工程師本科交通工程道路工程師裝訂線5男助理工程師專科施工管理專職安全員6男工程師本科測量工程測量工程師7男工程師?？乒饭こ藤|(zhì)檢工程師8男工程師本科交通工程質(zhì)檢工程師9男工程師本科道路工程試驗(yàn)工程師項(xiàng)目經(jīng)理日期監(jiān)理工程師日期高級(jí)駐地監(jiān)理工程師日期分項(xiàng)工程現(xiàn)場施工人力表承包單位：XX方圓建工集團(tuán)有限公司合 同段：N1監(jiān)理單位：XX興通監(jiān)理咨詢有限公司分項(xiàng)06表工程名稱日非機(jī)動(dòng)車道基層樁號(hào)K0+091.346K3+187.383熟練工人工種級(jí)別人數(shù)裝載機(jī)司機(jī)B4壓路機(jī)司機(jī)B2自卸汽車司機(jī)B5路拌機(jī)駕駛員B1普通工人 人數(shù)基本工人12民工20項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年 月日專業(yè)工程師

6、意見：年 月日XX縣XX迎賓大道道路工程進(jìn)場材料表合同段N1編號(hào)材料名稱碎石規(guī) 格35<D<31.5數(shù) 量5551m擬用工程部位非機(jī)動(dòng)車道基層產(chǎn)地及廠家寧夏太陽山進(jìn)場日期2014年4月15日至4月30日檢查日期2014年4月30日堆放貯 存情況拌和料場分開堆放有無質(zhì)量傳遞單無附件1、材料出廠合格證或有關(guān)質(zhì)量證明2、按頻率抽樣試驗(yàn)結(jié)果自檢意見簽名：年 月曰試驗(yàn)監(jiān)理工程師意見年 月日高駐辦審批意見年 月日XX縣XX迎賓大道道路工程單項(xiàng)工程開工報(bào)告申報(bào)進(jìn)場材料表監(jiān)理單位：XX興通監(jiān)理咨詢有限公司分項(xiàng)08表合同段N1單項(xiàng)丄程名稱基層樁號(hào)K0+091.346K3+187.383材料名稱產(chǎn)地或

7、生產(chǎn)廠 家規(guī)格進(jìn)場數(shù)量檢驗(yàn)結(jié)果共需數(shù)量碎石太陽山5<D<31.55551合格5551石灰富平二級(jí)灰1735合格1735紅膠土本地合格施工單位試驗(yàn)室主任意見：簽名：年 月日項(xiàng)目經(jīng)理意見：簽名：年 月日高駐辦試驗(yàn)工程師：簽名：年 月日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師簽名：年 月日施工技術(shù)方案一、工程概況 :XX縣XX迎賓大道道路工程N(yùn)1標(biāo)路面基層（非機(jī)動(dòng)車道）里程樁 號(hào)為K0+091.346K3+187.383,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)類型為20cm厚二灰穩(wěn)定碎石， 碎石為寧夏太陽山、白灰為富平、土為本地、設(shè)計(jì)配合比為1 0：30：60（灰：土：碎石），最佳含水量為 10%，最大干密度為 2.077g/cm 3。二

8、、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：城市皿級(jí)主干路2、設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/503、地震烈度： 6 度三、施工進(jìn)度計(jì)劃：1. 本分項(xiàng)工程計(jì)劃于 2014年 5月 5日開工, 2014年 5月 20 日 完工,工期 15 天（在施工總體計(jì)劃的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào) 整）。底基層單幅長度為3096.037m、寬度3.6m。2. 備料計(jì)劃按施工計(jì)劃的材料需求量安排，在施工前備好總量 100%的碎石和 100%的生石灰和土（考慮石灰的消解和悶料時(shí)間 , 需提 前備生石灰）。四、施工工藝：主要的施工工藝：施工準(zhǔn)備（包括石灰消解，悶料，備料放樣-拌合樓拌合-運(yùn)輸-裝載機(jī)攤鋪-平地機(jī)找平-碾壓成型-養(yǎng)生五、施工技術(shù)方

9、案1 、下承層的準(zhǔn)備鋪筑好的路床頂層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，下承層的 高程、寬度、壓實(shí)度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補(bǔ) 充碾壓、換填好的粒料等措施進(jìn)行整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)、 壓實(shí)。路床頂層上的雜物進(jìn)行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜 物。在清理和清掃后的路床頂層表面適當(dāng)灑水，使灑水后的下承層 表面含水量接近石灰土穩(wěn)定碎石的最佳含水量，視情況需要，用光 輪壓路機(jī)碾壓一遍。2、機(jī)械：路拌機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)、20T鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、22T 羊足壓路機(jī) 2 臺(tái)、灑水車 2 輛、裝載機(jī) 4臺(tái)、自卸車 15輛。3、石灰土穩(wěn)定

10、碎石拌和及運(yùn)輸土和碎石采用機(jī)械拌合，先按照試驗(yàn)室換算出的體積配合比 （1-3： 1-2:1-1 ：石屑=4斗： 3斗： 8斗： 5 斗）確定出裝載機(jī)料斗 的摻配比例均勻拌合， 試驗(yàn)室篩分?jǐn)?shù)據(jù)合格后再按照摻配比例加入等 量的紅膠土均勻拌合摻入高于最佳含水量 3到 4個(gè)百分點(diǎn)進(jìn)行悶料一 個(gè)工作日，用自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，加入白灰的厚度為6cm用 路拌機(jī)進(jìn)行拌合。4、石灰土穩(wěn)定碎石的攤鋪和碾壓（1）石灰土穩(wěn)定碎石的攤鋪在攤鋪石灰土穩(wěn)定碎石前先進(jìn)行施工放樣，由于采用 2 臺(tái) 路拌機(jī)作業(yè)，放樣時(shí)用鋼尺從中樁點(diǎn)每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基 準(zhǔn)線，路拌機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在放樣基準(zhǔn)線上按計(jì)算松鋪厚度攤鋪

11、。 攤鋪時(shí)測量人員應(yīng)跟蹤測量攤鋪橫坡， 發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整； 路拌機(jī)拌 合時(shí)設(shè)有專人看護(hù)并測量厚度，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線是否一 致，并做好記錄。 若發(fā)現(xiàn)厚度出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)通知路拌機(jī)操作手予以 校正，考慮到石灰土穩(wěn)定碎石攤鋪過程中橫坡的準(zhǔn)確性。（2）二灰碎石的碾壓 根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)，當(dāng)攤鋪好的混合料能達(dá)到碾壓長 度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量士 1%寸即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用兩臺(tái)20T壓路基碾壓6遍，第一臺(tái)壓路 機(jī)靜壓半遍，弱振半遍（即前靜后振一遍）然后開始強(qiáng)振 2 遍，第二 臺(tái)壓路機(jī)強(qiáng)振 3 遍，最后光輪收面。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中 間碾壓。后一輪跡與

12、前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度， 后輪壓完攤鋪全 寬為一遍。 壓路機(jī)不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上， 不準(zhǔn)在其 上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。 碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮 混合料重新碾壓。5、接縫處理為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作 為一個(gè)施工段進(jìn)行施工， 若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤 鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層 全寬將末端鑿除， 應(yīng)直鑿到下承層頂面， 并使其斷面與下承層表面及 路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。禁止采用斜接縫。6、施工數(shù)據(jù)檢測方法（ 1）含水量：烘干法（2）密實(shí)度：灌砂法（ 3）寬 度：鋼尺丈量（ 4）攤鋪厚

13、度：水準(zhǔn)測量（ 5）標(biāo) 高：水準(zhǔn)測量 各個(gè)試驗(yàn)測量數(shù)據(jù)分別由試驗(yàn)，測量，質(zhì)檢人員記錄并計(jì)算。最 終得出試驗(yàn)總結(jié)。7 、養(yǎng)生二灰碎石基層碾壓成型后，必須用灑水車灑水土工布覆蓋保濕 養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)使表面始終保持濕潤，同時(shí)應(yīng) 封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以保護(hù)表層不受破壞。8 、在整個(gè)施工過程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：（1）含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴(yán)格控制在拌和場，防止在 攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、 偏少現(xiàn)象。拌和場重點(diǎn)控制粉煤灰、 石灰、 細(xì)集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏 低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。每次拌和前，應(yīng)對材料含水量進(jìn)行 測定，以

14、便及時(shí)調(diào)整混合料配合比及含水量。（2）拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，控制好螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速及料門開度， 在投料運(yùn)輸帶上定期檢查各料倉的投料數(shù)量。（3）拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，成品料 堆應(yīng) 隨時(shí)用裝載機(jī)攤平，避免形成錐體引起粗細(xì)集料滑到錐底。4）拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個(gè)施工 過程應(yīng)控制在當(dāng)天完成，最遲控制在 48 小時(shí)內(nèi)。拌和、攤鋪過程中 若遇雨淋，應(yīng)及時(shí)用彩條布對混合料進(jìn)行覆蓋。（5）攤鋪機(jī)首先要將熨平板調(diào)成直線，二是要反復(fù)調(diào)整熨平板 的振級(jí)和振幅，測定它的松鋪系數(shù)。嚴(yán)格控制高程和平整度，每層壓 實(shí)厚度不宜超過20cm,最小壓實(shí)厚度不小于10cm嚴(yán)禁出現(xiàn)薄層貼補(bǔ) 等不良

15、現(xiàn)象。（6）碾壓完畢后進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車灑水，使 基層表面始終處于濕潤狀態(tài)， 養(yǎng)生時(shí)間一般為 7天，對于基層的下層， 碾壓完畢后，可立即鋪筑上層，不需專門養(yǎng)生，如不能立即鋪筑，仍 按規(guī)定養(yǎng)生。六、質(zhì)量保證體系1 、組織參與基層施工的全體成員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工 技術(shù)規(guī)范，掌握基層施工工藝流程、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，保證 各工序得到嚴(yán)格控制和順利進(jìn)行。2 、實(shí)行全員質(zhì)量管理（1）經(jīng)理部進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)控制，施工方案、方法、工藝等由經(jīng) 理部項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)科制定； 施工時(shí)混合料配合比、 檢測頻 率、隨機(jī)取樣、 材料試驗(yàn)由中心試驗(yàn)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可 靠；路線平面位臵

16、、高程控制由測量組負(fù)責(zé)，確保平面位臵和高程準(zhǔn) 確無誤； 機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師逐個(gè)進(jìn)行檢查， 有關(guān)計(jì)量儀器全部由 國家計(jì)量系統(tǒng)檢查、 標(biāo)定。試驗(yàn)、測量人員平時(shí)定期對儀器進(jìn)行檢查， 以確保精度。在整個(gè)施工過程中實(shí)行全員質(zhì)量管理，落實(shí)好崗位責(zé)任制，由 項(xiàng)目經(jīng)理親自抓質(zhì)量， 具體由總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作， 由專職質(zhì) 檢員及技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每 一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，均由專業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。（2）施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)設(shè)備、人員總調(diào)度，直接掌握工序進(jìn) 程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施， 執(zhí)行施工方案， 對現(xiàn)場各道工序的質(zhì)量指標(biāo)負(fù)責(zé) 檢查，現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)如下：現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)：現(xiàn)場

17、技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場試驗(yàn)工程師：現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人：3、質(zhì)量控制方法（1）嚴(yán)格控制混合料配合比，配料前根據(jù)設(shè)計(jì)配合比在拌和 機(jī)上反復(fù)調(diào)整，并經(jīng)常抽檢，確保無誤。（2）及時(shí)測定混合料拌制前材料含水量及拌和過程中混合料 含水量，確保拌和碾壓過程中使混合料處于最佳含水量左右， 從而保 證壓實(shí)質(zhì)量。（3）混合料的均勻性直接影響基層強(qiáng)度，故在拌和、運(yùn)輸、 攤鋪過程中，盡量減少離析現(xiàn)象。七、交通管制1、養(yǎng)生期內(nèi)，只允許灑水車通行，行車速度不超過15km/h，并 不得急剎車，車輛行使在該層全范圍內(nèi)均勻分布。2、養(yǎng)生期內(nèi)采用交通管制，前后兩頭封閉，并設(shè)臵專門路障， 車輛改行左道。八、安全保證措施（一）

18、建立項(xiàng)目安全體系1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：白永峰成員：劉海東 及項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人2、安全檢查小組組長：劉海東成員：蒙治財(cái) 樊東海 及項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人3、安全生產(chǎn)小組組長：蒙治財(cái)成員： 各工區(qū)負(fù)責(zé)人及各內(nèi)、外場負(fù)責(zé)人（二）項(xiàng)目部安全管理措施1、按期組織崗位人員學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)國家安檢法 。2、實(shí)行安全責(zé)任管理，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全責(zé)任 制。3 、建立各級(jí)人員安全責(zé)任制， 所有人員和項(xiàng)目經(jīng)理簽定安全 責(zé)任書。4 、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)專人定期檢查，詳細(xì)記錄。根據(jù) 定期檢查情況， 確定安全教育內(nèi)容，增強(qiáng)安全意識(shí)。對于某些原 因造成的安全不良因素，積極尋求解決辦法，及時(shí)解決，決不拖 拉。5 、加強(qiáng)

19、人員財(cái)產(chǎn)安全管理，做好防火、防電、防煤氣中毒的 預(yù)防措施。（三）現(xiàn)場施工安全措施 1、每天施工前對所有機(jī)械的安全性能統(tǒng)一進(jìn)行檢查。 2、對所有管理、技術(shù)人員，機(jī)械操作工，普工等進(jìn)行專項(xiàng)安 全教育并建立安全臺(tái)帳，要做到“不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù) 他人不被傷害”。3、對于上路人員統(tǒng)一配發(fā)安全帽， 反光背心等安全防護(hù)用品。 九、環(huán)保施工措施報(bào)告本標(biāo)段為省道 303 的組成路段，同時(shí)也是延安市一條重要的紅色 旅游精品線路， 建成后能極大地促進(jìn)以延安為中心的 “陜甘寧紅色旅 游區(qū)”建設(shè)，且施工期間須繼續(xù)保證交通暢通。根據(jù)“以人為本”的 原則，最大限度減少施工活動(dòng)對周圍群眾和旅游線路造成的不利影 響

20、。本標(biāo)段施工環(huán)保的重點(diǎn)位： 制定合理的分段施工和交通疏導(dǎo)方案， 保證施工期間交通暢通；遵守施工期環(huán)境保護(hù)行動(dòng)計(jì)劃 ，對施工 期間的噪聲、振動(dòng)、廢水、固體廢棄物進(jìn)行全面控制，使之滿足有關(guān) 法規(guī)的要求。一、環(huán)保組織機(jī)構(gòu)建設(shè)（見附圖） 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和環(huán)保體系， 明確各部門在施工期間環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)。一、環(huán)保施工措施1、噪聲擾民控制措施 保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和方法。 在距居民較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如鏟車、卷揚(yáng)機(jī)、壓 路機(jī)等采用有效的吸聲、隔音措施。 確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，保證施工 安排和場地布局。2、塵土污染拌和料場及材料運(yùn)輸?shù)缆飞嫌脼⑺嚾觳婚g斷灑水。3、固體廢棄物的主要管理措施固體廢棄物的主要來源是工程棄土、 建筑廢料和生活垃圾。采取 的控制措施： 合理選定棄土料場位臵，進(jìn)行灑水防塵，使用結(jié)束后按照業(yè)主 及監(jiān)理要求植草美化。