電廠熱控專業(yè)題庫_第1頁
電廠熱控專業(yè)題庫_第2頁
電廠熱控專業(yè)題庫_第3頁
電廠熱控專業(yè)題庫_第4頁
電廠熱控專業(yè)題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩41頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、基礎理論:1、國際單位制的基本單位有哪幾個?答:國際單位制的基本單位有7個。 2、二極管的主要參數(shù)有哪幾個?答:二極管的主要參數(shù)有4個: 1 最大整流電流;2 反向電流;3 工作頻率;4 最大反向工作電壓;3、單相半波整流電路中,二極管的正向電壓(最大值)為多少?與全波整流電路相比,承受的反向電壓哪個大?電源變壓器的利用率哪個高?答:在單相半波整流電路中,二極管的正向電壓(最大值)為1.414U2即交流電源的的幅值。兩個電路中,二極管承受的反向電壓相同。全波整流電路中,電源變壓器的利用率高。4、簡述三極管實現(xiàn)開關功能的過程。答:打開:三極管處于截止狀態(tài);閉合:三極管處于飽和狀態(tài);當三極管處于兩

2、種狀態(tài)即實現(xiàn)了開關功能。5 熱控常用單詞及詞組:電氣系統(tǒng):發(fā)電機冷卻系統(tǒng): generator cooling system事故供電系統(tǒng): emeryency supply system不停電電源系統(tǒng): uninterrupted power system(UPS 保護系統(tǒng): protection system接地系統(tǒng): earthing system發(fā)電機中性點接地系統(tǒng):generator neutral earthing system靜態(tài)勵磁系統(tǒng): static excitation system定子水冷系統(tǒng): stator cooling water system 廠用電系統(tǒng): plan

3、t electrical system直流系統(tǒng): direct current system電流互感器: current transformer(CT )電壓互感器: potential transformer(PT )電壓互感器: capacitor voltage transformer(CVT 斷路器: crcuit breaker接地刀閘: earthing blade母線: busbar繼電器: relay電磁保護繼電器: magnetic protection relay輔助繼電器: auxiliary relay過電流繼電器: overcurrent relay發(fā)電機主開關: m

4、ain generator breaker同期裝臵: synchronizing device過流保護: overcurrent protection過載保護: overload protection6、計量人員的職責是什么?答、()正確使用計量基準或計量標準,并負責維護、保養(yǎng),使其保持良好的技術狀況;(2執(zhí)行計量技術法規(guī),進行計量檢定工作;(3保證計量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關技術資料完整;()承辦政府計量行政部門委托的有關任務。7 簡述熱量傳遞的3種基本方式。答:熱量傳遞的3種基本方式是:導熱、對流和輻射。它們的意義分別是:(1導熱指熱量從物體中溫度較高的部分傳遞到溫度較低的部分,或者從溫度較高

5、的物體傳遞到與之接觸的溫度較低的另一物體的過程。(2對流是指流體各部分之間發(fā)生相對位移時所引起的熱量傳遞過程。 (3輻射指物體通過電磁波來傳遞能量的過程。8、分散控制系統(tǒng)DCS 中的“4C ”技術是指什么?答:控制技術(CONTROL )、計算機技術(COMPUTER )、通信技術(COMMUNICATION )、圖像顯示技術(CRT )9 DCS 最常用的網(wǎng)絡拓撲結構有哪幾種,為了提高系統(tǒng)的可靠性又采用哪幾種結構方式?答:DCS 最常用的網(wǎng)絡拓撲結構有星形、總線形、環(huán)形。為了提高工作可靠性常采用冗余結構,其結構方式主要包括多重化組成的自動備用方式和后備手操方式。10、為什么要保證鍋爐給水泵的

6、最小流量?答:鍋爐給水泵是火電廠的重要輔助設備之一,當鍋爐給水泵的流量小于要求的流量時,流過給水泵的給水會局部汽化,導致產(chǎn)生汽蝕而損壞給水泵,因此必須保證鍋爐給水泵的最小流量。11、控制軟件組態(tài)一般包括哪些內容?答:包括以下幾方面內容:1 根據(jù)過程控制系統(tǒng)方框圖,確定算法功能塊的類型;2 為功能塊指定輸入與輸出信號;3 指出信號的處理方式; 4 填寫功能塊所需要的參數(shù)等;12 電力安全規(guī)程中“兩票三制”指的是什么?答:“兩票”是指:操作票;工作票?!叭啤笔侵福涸O備定期巡回檢測制;交接班制;冗余設備定期切換制。13、對屏敝導線(或屏蔽電纜 的屏蔽層接地有哪些要求? 為什么? 答:屏蔽層應一端接

7、地,另一端浮空,接地處可設在電子裝臵處或檢測元件處,視具體抗干擾效果而定。若兩側均接地,屏蔽層與大地形成回路,共模干擾信號將經(jīng)導線與屏蔽層間的分布電容進入電子設備,引進干擾,而一端接地,僅與一側保持同電位,而屏蔽層與大地示構成回路,就無干擾信號進入電子設備,從而避免大地共模干擾電壓的侵入。14 簡述集散控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS一般由哪幾部分組成? 答:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般由以下8個部分組成:I/O過程通道。高速數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡。操作員站(含CRT 、鍵盤、打印機 工程師站。歷史數(shù)據(jù)站。事故記錄站。數(shù)據(jù)處理站。性能計算站15 測振傳感器根據(jù)基測量原理的不同可以分為哪兩類? 分別有哪些形式?答:根據(jù)

8、測振傳感器的原理不同可以分成為接觸式和非接觸式兩類。接觸式振動傳感器有感應式和壓電式;非接觸式振動傳感器有電容式、電感式和電渦流式o16 電廠中具有非線性的測量信號主要有哪些?答:(1)、用差壓變送器或靶式流量變送器測量的流量信號。這時輸出信號與流量的平方成比例。需要線性化時,在測量信號回路中加裝開方器。(2)、用氧化鋯氧量計測量煙氣含氧量時,輸出信號與氧量成對數(shù)關系。當需要線性輸出時,采用專門的轉換儀表進行轉換。也可用函數(shù)發(fā)生器。(3)、與熱電偶、熱電阻配用的一般型號溫度變送器,輸出信號與被測溫度成非線性關系。17兩線制?兩線制有什么優(yōu)點?答:指現(xiàn)場變送器與控制室儀表的連接僅有兩根導線,這兩

9、根導線既是電源線又是信號線。與四線制相比,它的優(yōu)點是:可節(jié)省大量電纜和安裝費,有利于安全防爆。18、述熱電阻的測溫原理。答:絕大多數(shù)金屬的電阻值隨溫度的升高而增加,半導體的電阻則隨溫度的升高而減少。熱電阻就是基于這個電阻值與溫度呈一定的函數(shù)關系的特性制成感溫元件,用來測量溫度。19、簡述熱電偶的中間導體定律。答:在熱電偶回路中接入第三、第四種勻質材料導體,只要中間接入的導體兩端具有相同的溫度,就不會影響熱電偶的熱電動勢,這就叫做中間導體定律。20、熱電偶的中間溫度定律的內容是什么?并寫出表達式。答:熱電偶在接點溫度為t ,t0時的熱電勢等于熱電偶在接點溫度分別為t ,tn 和tn ,t0時相應

10、的熱電勢的代數(shù)和,即:Eab (t ,t0)=Eab(t ,tn )+Eab(tn ,t0)21、簡述熱電偶的測溫原理。答:當任意兩種不同的導體(或者半導體)構成閉合回路,如果兩點處于不同的溫度,則回路中就會產(chǎn)生電動勢,即產(chǎn)生了熱電效應。這個電動勢與兩點所處的溫度存在一定的函數(shù)關系。當固定其中一點溫度時,則電動勢與另一點溫度存在單值函數(shù)關系。熱電偶就是利用這個原理測溫的。22、熱電偶現(xiàn)場測溫為什么要采用補償導線?答:使用補償導線的作用,除了將熱電偶的參考端從高溫處移到環(huán)境溫度相對穩(wěn)定的地方外,同時能節(jié)省大量的價格較貴的金屬和性能穩(wěn)定的稀有金屬;使用補償導線也便于安裝和線路敷設;用較粗直徑和導電

11、系數(shù)大的補償導線代替電極,可以減少熱電偶回路電阻,以利于動圈式顯示儀表的正常工作和自動控制溫度。23、影響熱電偶測溫的外界因素是什么?可用哪些技術方法消除?答:影響熱電偶測溫的外界因素是熱電偶的冷端溫度。消除的方法:恒溫法、補償導線法、補償電橋法、補償電偶法、電勢補償法、調整動圈儀表機械零位等。24 熱電偶產(chǎn)生熱電勢的條件是什么?答:熱電偶產(chǎn)生熱電勢的條件是:(1必須有兩種性質不同且符合一定要求的導體或半導體材料組成;(2熱電偶測量端和參比端之間必須有溫差。25 熱電偶有哪4個基本定律?答:(1均質導體定律;(2中間導體定律;(3參考電極定律;(4中間溫度定律。26 簡述熱電偶的中間導體定律。

12、答:在熱電偶回路中接人第三、第四種均質材料導體,只要中間接人的導體兩端具有相同的溫度,就不會影響熱電偶的熱電動勢,這就是中間導體定律。27 雙金屬溫度計的測溫原理是什么?答:雙金屬溫度計利用兩種不同膨脹系數(shù)的雙金屬片焊接在一起作為測量元件,當溫度變化時,因兩種金屬的線膨脹系數(shù)不同而使金屬片彎曲,利用彎曲程度與溫度高低成比例的性質來測量溫度的。28 簡述雙金屬溫度計的組成結構。答:雙金屬溫度計由螺旋形雙金屬感溫元件、支承雙金屬感溫元件的細軸、連接指針與雙金屬片頂端的杠桿、刻度盤、保護套管和固定螺母組成。雙金屬感溫元件臵于保護套管內,其一端固定在套管底部,另一端接在細軸上,細軸的頂端裝有指針,雙金

13、屬通過細軸帶動指針在刻度盤上指示出被測溫度。29響熱電偶穩(wěn)定性的主要因素?答:影響熱電偶穩(wěn)定性的因素有:熱電極在使用中氧化,特別是某些元素在使用中選擇性的氧化和揮發(fā);熱電極受到外力作用引起變形所產(chǎn)生的應變應力;在高溫下晶粒長大;熱電極的沾污和腐蝕等。30、壓力表在投入使用前應作好哪些工作?答:1 檢查一、二次門,管路及接頭處應連接正確牢固;二次門、排污門應關閉,接頭鎖母不滲漏,盤根填加適量,操作手輪和緊固螺絲與墊圈齊全完好;2壓力表及固定卡子應牢固;3電接點壓力表應檢查和調整信號裝臵部分。31、簡述彈簧管式壓力表的工作原理。答:彈簧管在壓力的作用下,其自由端產(chǎn)生位移,并通過拉桿帶動放大傳動機構

14、,使指針偏轉并在刻度盤上指示出被測壓力值。32、要說明導壓管安裝前應做哪些工作?答:導壓管安裝前應做以下工作:(1管路材質和規(guī)格的檢查;(2導管的外觀檢查;(3導管內部清洗工作。33、簡述彈簧管式壓力表的工作原理。答:彈簧管在壓力的作用下,其自由端產(chǎn)生位移,并通過拉桿帶動放大傳動機構,使指針偏轉并在刻度盤上指示出被測壓力值。34、簡述差壓式流量測量裝臵原理。答:其工作原理是在流體管道中安裝一個節(jié)流件(孔板、噴嘴、文丘利管 。使流體流過它時,在其前后產(chǎn)生壓力差,此壓差的大小與流體流量大小有密切關系。然后用差壓計將此信號檢測出來進行指示與積累。35 動圈表中張絲的作用是什么?答:張絲有三個作用:產(chǎn)

15、生反作用力矩;支撐動圈;引入電流。36 目前最常用的差壓變送器有哪3種?答:目前最常用的差壓變送器有:力平衡式壓力變送器;擴散硅式壓力變壓器;電容式壓力變送器。37、電導儀投入前,應進行哪些檢查?答:應檢查發(fā)送器與導管連接處無滲漏,發(fā)送器與轉換器、轉換器與儀表之間的連接線等應正確。38、自動調節(jié)系統(tǒng)有哪兩部分組成?組成自動調節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些?答:1 自動調節(jié)系統(tǒng)有調節(jié)對象和調節(jié)裝臵兩部分組成。2 組成自動調節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有:一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)、遲延環(huán)節(jié)。39、什么叫閉環(huán)控制系統(tǒng)?答:閉環(huán)控制系統(tǒng)即反饋控制系統(tǒng),是指系統(tǒng)的輸出量對系統(tǒng)的調節(jié)作用有直接影

16、響的系統(tǒng)。即控制設備和控制對象在信號關系上形成的閉合回路。40、什么叫環(huán)節(jié)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性?答:環(huán)節(jié)的輸入信號和輸出信號處于平衡態(tài)時的關系稱為靜態(tài)特性,它們在變動狀態(tài)時的關系稱為動態(tài)特性。41、汽包鍋爐主要有哪幾個調節(jié)系統(tǒng)?答:汽包鍋爐主要調節(jié)系統(tǒng)有:給水調節(jié)系統(tǒng)、主蒸汽溫度調節(jié)系統(tǒng),鍋爐燃燒調節(jié)系統(tǒng)。42、評定調節(jié)系統(tǒng)的性能指標有哪些?答:為了衡量和比較調節(jié)系統(tǒng)的工作品質,通??梢砸赃^渡曲線上的幾個特征數(shù)值作為性能指標,它們是被調量的穩(wěn)態(tài)誤差、最大動態(tài)誤差、調節(jié)過程時間及調節(jié)量的超調量。43、簡述比例、積分、微分三種調節(jié)規(guī)律的作用各是什么?其調整原則是什么?答:比例調節(jié)的作用:偏差一出現(xiàn)

17、,就及時調節(jié),但調節(jié)作用同偏差量是成比例的,調節(jié)終了會產(chǎn)生靜態(tài)偏差(簡稱靜差)。積分調節(jié)的作用:只要有偏差,就有調節(jié)作用,直到偏差為0,因此,它能消除偏差。但積分作用過強,又會使調節(jié)作用過強,引起被調參數(shù)超調,甚至產(chǎn)生振蕩。微分調節(jié)的作用:根據(jù)偏差的變化速度進行調節(jié),因此能提前給出較大的調節(jié)作用,大大減少了系統(tǒng)的動態(tài)偏差量及調節(jié)過程時間。但微分作用過強,又會使調節(jié)作用過強,引起系統(tǒng)超調和振蕩。調整原則:就每一種調節(jié)規(guī)律而言,在滿足生產(chǎn)要求的情況下,比例、積分、微分作用都應強一些,但同時采用這三種調節(jié)規(guī)律時,三種調節(jié)作用都應適當減弱,且微分時間一般取積分時間的1/31/4。44調節(jié)過程的基本形態(tài)

18、有哪些?答:非周期過程,其中又可分單調變化的和有單峰值的兩種形式;衰減振蕩過程;等幅振蕩過程,調節(jié)系統(tǒng)擾動作用后不能達到新的平衡,被調量和調節(jié)作用都作等幅振蕩,這種情況稱為“邊界穩(wěn)定”;發(fā)散振蕩過程。45評定調節(jié)系統(tǒng)的性能指標有哪些?答;穩(wěn)態(tài)誤差,最大動態(tài)誤差,調節(jié)過程時間,調節(jié)量超調量。 46 何為PID ?通常調試PID 參數(shù)的方法有哪些?答:PID 為比例、積分、微分的英文縮寫,三種調節(jié)作用對應于:穩(wěn)、準、快。47 汽包水位過高過低對鍋爐有什么危害?答:汽包水位是鍋爐安全運行中最重要的參數(shù),汽包水位過高,使主蒸汽水分大,易使過熱器壁結垢,甚至于水沖機;汽包水位過低,易使水質鹽份加大,嚴重

19、時回使水冷壁坩堝。48為什么壓力、流量的調節(jié)一般不采用微分規(guī)律?而溫度、成分的調節(jié)卻多采用微分規(guī)律?答:壓力、流量等被調參數(shù),其對象調節(jié)通道的時間常數(shù)T0較小,稍有干擾,參數(shù)變化就較快,如果采用微分規(guī)律,容易引起儀表和系統(tǒng)的振蕩,對調節(jié)質量影響較大。如果T0很小,采用負微分可以收到較好的效果。溫度、成分等被調參數(shù),其測量通道和調節(jié)通道的時間常數(shù)都較大,即使有一點干擾,參數(shù)變化也緩慢,因此可以采用微分規(guī)律。采用微分和超前作用,可以克服被調參數(shù)的慣性,改善調節(jié)質量。49、為什么串級調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)品質比單回路調節(jié)系統(tǒng)好?答:串級調節(jié)與單回路調節(jié)相比,多了一個副調節(jié)回路。調節(jié)系統(tǒng)的主要干擾都包括在副調

20、節(jié)回路中,因此,副調節(jié)回路能及時發(fā)現(xiàn)并消除干擾對主調節(jié)參數(shù)的影響,提高調節(jié)品質。串級調節(jié)中,主、副調節(jié)器的放大倍數(shù)(主、副調節(jié)器放大系數(shù)的乘積)可整定得比單回路調節(jié)系統(tǒng)大,因此,提高了系統(tǒng)的響應速度和抗干擾能力,也有利于改善調節(jié)品質。串級調節(jié)系統(tǒng)中,副回路中的調節(jié)對象特性變化對整個系統(tǒng)的影響不大,如許多利用流量(或差壓)圍繞調節(jié)閥門或檔板組成副回路,可以克服調節(jié)機構的滯后和非線性的影響。而當主調節(jié)參數(shù)操作條件變化或負荷變化時,主調節(jié)器又能自動改變副調節(jié)器的給定值,提高了系統(tǒng)的適應能力。50串級調節(jié)系統(tǒng)有哪些特點?答:A :串級調節(jié)系統(tǒng)可以等效為單回路調節(jié)系統(tǒng),而串級調節(jié)系統(tǒng)的副回路成為等效調節(jié)

21、對象的一部分,因此串級調節(jié)系統(tǒng)被看成是改善了調節(jié)對象動態(tài)特性的單回路調節(jié)系統(tǒng)。B :由于副回路的存在,調節(jié)系統(tǒng)的工作頻率有了較大的提高。C :提高了對于進入副回路的干擾的抑制能力。D :由于副回路是一個快速隨動系統(tǒng),使串級調節(jié)系統(tǒng)具有一定的適應能力。51 什么叫微分先行的PID 調節(jié)器?答:微分先行PID 調節(jié)器實際是測量值先行,它可以減少測量信號的滯后,有利于提高調節(jié)品質。52 如何實現(xiàn)串級調節(jié)系統(tǒng)的自動跟蹤?答:串級調節(jié)系統(tǒng)有兩個調節(jié)器,必須解決兩個調節(jié)器的自動跟蹤問題。一般講,副調節(jié)器與執(zhí)行機構是直接相關的,副調節(jié)器必須跟蹤執(zhí)行機構的位臵(或稱閥位信號 ,在先投入副調節(jié)回路時才不會產(chǎn)生擾

22、動。副調節(jié)器的給定值為主調節(jié)器的輸出,它與中間被調參數(shù)平衡時就不會使副調節(jié)器動作,因此主調節(jié)器的輸出應跟蹤使副調節(jié)器人口隨時處于平衡狀態(tài)的信號。例如串級汽溫調節(jié)系統(tǒng),主調節(jié)器可跟蹤減溫器后的蒸汽溫度,副調節(jié)器可跟蹤減溫調節(jié)門開度。 53 試述為什么前饋作用能改善調節(jié)質量?答:前饋作用不是建立在反饋調節(jié)基礎上的,它是根據(jù)擾動補償原理工作的,即當擾動發(fā)生時就發(fā)出調節(jié)信號,及時克服干擾可能造成的不利影響,從而改善調節(jié)質量。53 述檢測信號波動有何害處?答:檢測信號(如液位、差壓、風壓 波動,必然會引起變送器輸出信號波動。這一方面使調節(jié)系統(tǒng)頻繁動作,影響調節(jié)質量;令一方面,電動執(zhí)行器也容易過熱,執(zhí)行機

23、構的機構部分磨損,閥門泄漏。因此,必須消除檢測信號的波動。消除檢測信號波動的常見方法是采用阻尼裝臵。阻尼裝臵可以放在變送器之前,也可以放在變送器之后。放在變送器之后,常用RC 阻尼何電氣阻尼器。RC 阻尼器變送器輸出回路阻抗的限制,電阻R 不能太大。最好的阻尼是采用電氣阻尼器,在變送器之前,常用機械阻尼器,即增大取樣管路的容積(如采用所容),增大取樣管路的阻力。在變送器之前裝設阻尼裝臵,其阻尼效果欠佳,一般采用機構阻尼和電氣阻尼相結合的辦法,可取得較好的阻尼效果。54 單元機組主控系統(tǒng)目前有哪兩種不同的結構形式?答:一種結構形式是,將主控系統(tǒng)的各功能元件組成一個獨立的控制系統(tǒng),而機組的其他控制

24、系統(tǒng)和一般常規(guī)系統(tǒng)類似,它們可接受來自主控系統(tǒng)的指令;另一種結構形式是,將主控系統(tǒng)的各功能元件分別設臵在汽機和鍋爐的控制系統(tǒng)之中,在形式上沒有獨立的主控系統(tǒng)。55鍋爐跟隨汽輪機控制方式的基本原理是什么?答:鍋爐跟隨汽輪機控制方式的基本原理是:當負荷要求指令變化時,通過汽輪機主控制器,先改變主蒸汽調節(jié)閥的開度,改變進入汽輪機的蒸汽流量,使發(fā)電機輸出功率迅速滿足負荷要求指令的要求,調節(jié)閥開度改變后,鍋爐出口的主蒸汽壓力隨即變化。56 汽輪機跟隨鍋爐控制方式的基本原理是什么?答:汽輪機跟隨鍋爐控制方式的基本原理是:當負荷要求指令變化時,通過鍋爐主控制器,首先改變進入鍋爐的燃燒率(通過鍋爐的其他控制系

25、統(tǒng)相應改變送風量、弓風量、給水量等,待燃燒率改變后引起蒸汽量、蒸汽壓力相應變化后,再通過汽輪機主控制器去改變蒸汽調節(jié)閥門的開度,改變進入汽輪機的蒸汽流量,使機組輸出功率變化以適應改變了的負荷要求指令。57在單元機組負荷控制中負荷要求指令處理模塊的主要功能是什么?答:主要功能有:(1正常情況下由ADS 或運行人員變動負荷限制產(chǎn)生負荷要求指令; (2正常情況下參與電網(wǎng)調頻; (3變負荷速率限制手動設定;(4機組最大最小負荷手動設定;并經(jīng)速率限制。(5快速返回、快速切斷、迫升l 迫降和主燃料跳閘時,負荷要求指令跟蹤鍋爐實際負荷指令58 試述協(xié)調控制方式在單元機組中的作用?答:協(xié)調控制是利用汽輪機和鍋

26、爐協(xié)調動作來完成機組功率控制的任務,是一種以前饋反饋控制為基礎的控制方式。在機組適應電網(wǎng)負荷變化過程中、協(xié)調控制允許汽壓有一定波動,以充分利用鍋爐的蓄熱,滿足外界的負荷要求,同時在過程控制中,又能利用負壓力偏差適當?shù)叵拗破麢C調門的動作,確保汽壓的波動在允許范圍內。另外,由于鍋爐調節(jié)器接受功率偏差前饋信號,能迅速改變燃料量,使機組功率較快達到功率給定值。59工業(yè)調節(jié)器的基本運算規(guī)律有哪些?答:工業(yè)調節(jié)器的基本運算規(guī)律有比例(P運算,比例積分(P1運算和比例積分微分(PID運算。(3適當降低鍋爐蒸發(fā)量。60 為什么工業(yè)生產(chǎn)中很少采用純積分作用調節(jié)器? ,答:積分作用的特點是,只要有偏差,輸出就會隨

27、時間不斷增加,執(zhí)行器就會不停地動作,直到消除偏差,因而積分作用能消除靜差。單純的積分作用容易造成調節(jié)動作過頭而使調節(jié)過程反復振蕩,甚至發(fā)散,因此工業(yè)生產(chǎn)中很少采用純積分作用調節(jié)器,只有在調節(jié)對象動態(tài)特性較好的情況下,才有可能采用純積分調節(jié)器。61 過熱蒸汽溫度調節(jié)的任務是什么?答:過熱蒸汽溫度調節(jié)的任務是維持過熱器出口汽溫在允許范圍內,使過熱器管壁溫度不超過允許的工作溫度,并給汽輪機提供合格的過熱蒸汽,保證主設備安全經(jīng)濟運行。62 在溫度自動調節(jié)系統(tǒng)投入前應做哪些試驗?答:溫度自動調節(jié)系統(tǒng)在投入前應做過熱蒸汽溫度動態(tài)特性試驗、再熱蒸汽溫度動態(tài)特性試驗和減溫水調節(jié)門的特性試驗。63 在鍋爐汽溫調

28、節(jié)系統(tǒng)中,為何要選取減溫器后的汽溫信號作為導前信號?答:選取減溫器后的汽溫信號作為局部反饋信號,可以通過各種動態(tài)關系反應干擾作用,是它們的間接測量信號,它比主蒸汽溫度更能提前反映減溫水的擾動。64具有哪些條件才能進行溫度調節(jié)系統(tǒng)的投入工作?答:A :爐正常運行,過熱蒸汽溫度達到額定運行溫度。B :機組負荷在60%以上,再熱蒸汽溫度達到額定運行參數(shù)。C ;減溫水調節(jié)閥有足夠的調節(jié)裕量。D :過熱汽溫表、再熱汽溫表指示準確、記錄清晰。E :溫度調節(jié)系統(tǒng)的設備正常,參數(shù)設臵正確。65響汽溫變化的因素有哪些?調節(jié)汽溫的手段有哪些幾種?答:因素有:蒸汽負荷、爐膛熱負荷、煙氣溫度、火焰中心、爐膛負壓、送風

29、、減溫水量、給水溫度、蒸發(fā)受熱面結渣和積灰的影響等。調節(jié)汽溫的手段有:用煙氣側擾動作為調節(jié)手段,如用煙氣再循環(huán)和改變噴燃角度等;用減溫水側擾動作用,如用噴水減溫器進行調溫。66、為什么要對汽包水位信號進行壓力校正?答:鍋爐在啟動過程中汽壓在不斷變化,測量容器差壓值,隨汽、水密度變化而變化。要實現(xiàn)給水全程自動調節(jié),必須對水位測量信號進行壓力修正,使之在任何偏離額定汽壓下保持汽包水位和測量容器差壓值之間的線性關系67 汽包鍋爐燃燒自動調節(jié)的任務是什么?答:汽包鍋爐燃燒自動調節(jié)的任務是:(1維持汽壓恒定;(2保證燃燒過程的經(jīng)濟性; (3調節(jié)引風量,使之與送風量相適應,以維持爐負壓在允許范圍內變化。6

30、8 何謂水位全程調節(jié)?答:鍋爐水位全程調節(jié),就是指鍋爐從上水、再循環(huán)、升帶負荷、正常運行及停止的全過程都采用自動調節(jié)。69爐調節(jié)的任務是什么?答:(1)、使鍋爐供給的蒸汽流量適應負荷變化的需要或保持給定的負荷。(2)、使鍋爐供給用汽設備的蒸汽壓力保持在一這范圍內。(3)、使過熱蒸汽(和再熱蒸汽)溫度保持在規(guī)定范圍內。(4)、保持汽包中的水位在規(guī)定范圍內 (5、保持燃燒的經(jīng)濟性。(6)、保持爐膛負壓在規(guī)定范圍內。70造成電動執(zhí)行機構振蕩的原因有哪些?答:造成電動執(zhí)行器振蕩的原因有:1 電動執(zhí)行器的不靈敏區(qū)太?。? 電動執(zhí)行器的制動間隙調整不當,或磨損嚴重,使伺服電機惰性太大,應定期進行檢查和調整

31、。3調節(jié)器參數(shù)整定不當一般是比例帶設臵太小,系統(tǒng)增益太大,這對于有中間被調參數(shù)(或稱導前參數(shù))的系統(tǒng)更為明顯。71試述為什么送風調節(jié)系統(tǒng)中常采用氧量校正信號?答:要隨時保持經(jīng)濟燃燒,就必須經(jīng)常檢測爐內過??諝庀禂?shù)或氧量,并根據(jù)氧量的多少來適當調整風量,以保持最佳風煤比,維持最佳的過??諝庀禂?shù)或氧量。所以,送風調節(jié)系統(tǒng)常采用氧量校正信號。氧量信號也不是一個定值,根據(jù)鍋爐的燃燒特點,在高負荷時,氧量要稍低一些,而低負荷時,氧量要稍高一些。因此,一個理想的氧量校正信號還必須用負荷進行修正,即根據(jù)負荷變化修正氧量的給定值。72旁路控制系統(tǒng)有哪兩方面功能?答:首先是在正常情況下的自動調節(jié)功能,按固定值或

32、可變值調節(jié)旁路系統(tǒng)蒸汽的壓力和溫度,其次是在異常情況下的自動保護功能,這時要求快速開啟或快速關閉旁路閥門,以保護運行設備。73試述單元機組滑壓運行有什么特點?答:滑壓運行能改善汽輪機在變工況運行時的熱應力和熱變形,使機組啟停時間縮短,減小節(jié)流損失,降低給水泵功率消耗,提高機組效率。對主蒸汽管道系統(tǒng),由于壓力降低,應力狀態(tài)得到改善可延長其使用壽命。74采用計算機的控制系統(tǒng)為什么要有閥位反饋信號?答:閥位信號最能反映計算機控制系統(tǒng)的輸出及其動作情況,反閥位信號反饋到計算機主要用途有:作為計算機控制系統(tǒng)的跟蹤信號。計算機控制系統(tǒng)與一般的調節(jié)系統(tǒng)一樣,都有手動操作作為后備,由手動操作切向計算機控制時,

33、閥位和計算機輸出不一定相同,為了減小切換時的干擾,必須使計算機輸出跟蹤閥位反饋信號。除為計算機控制系統(tǒng)的保護信號。計算機控制系統(tǒng)的優(yōu)點之一是邏輯功能強。引入閥位反饋信號,可以根據(jù)閥位設臵上下限幅報警,以監(jiān)視閥位回路或計算機輸出;根據(jù)閥位,作為程控切換的依據(jù)等保護功能。75 試述測量汽包水位的差壓變送器的現(xiàn)場調零或沖管后,能否立即投入自動調節(jié)?答:在下列操作情況下不能立即投入自動調節(jié):1:差壓變送器調零時,一般都關掉正、負壓門,開啟平衡門。在操作過程中,有可能泄掉平衡容器正壓側的液柱,使差壓減小,如果立即投入自動調節(jié),會產(chǎn)生較大擾動,使給水調節(jié)閥大幅度變化。2:差壓變送器沖管后,平衡容器正壓側的

34、液柱很快被泄掉,差壓減小,如果立即投入自動調節(jié),也會產(chǎn)生較大擾動,使給水調節(jié)閥大幅度變化。此時應等平衡容器內的蒸汽凝結,正壓側保持正常的液柱高度后方能投入自動調節(jié)。在下列調零操作情況下可立即投入自動調節(jié):關掉儀表閥的正壓門,開啟平衡門和負壓門,進行調零。因這樣操作平衡容器中的正壓側液柱不會被泄漏,所以操作后不會對自動的投入產(chǎn)生影響。76什么要對過熱蒸汽流量進行壓力和溫度校正?答:過熱蒸汽流量的測量通常采用標準噴嘴,這種噴嘴基本上是按定壓運行額定工況參數(shù)設計,在該參數(shù)下運行時,測量精度是較高的。但在全程控制進,運行工況不能基本固定,當被測蒸汽的壓力和溫度偏離設計值時,蒸汽的密度變化很大,這就會給

35、測量造成誤差,所以要進行壓力和溫度的校正。77燒調節(jié)系統(tǒng)中主壓力調節(jié)器和微分器各起什么作用?答:燃燒調節(jié)系統(tǒng)中主壓力調節(jié)器以汽輪機主汽門前壓力作為主信號。汽包壓力通過微分器變成微分信號送到主壓力調節(jié)器作為輔助信號。外擾時主汽壓力變化改變進入爐膛的燃煤時,使鍋爐的燃燒率及時適應外擾變化的需要,消除外擾。汽包壓力由微分器轉變?yōu)槲⒎中盘柨善鸬较剂蟼葍炔繑_動作用,使內擾不致引起主汽壓力的變化。78旁路系統(tǒng)投用的原則是什么?答:(1)、先投低壓旁路,再投高壓旁路;(2)、投高壓旁路時,先投蒸汽后投減溫水;(3)、投低壓旁路時,先投減溫水后投蒸汽。79、造成電動執(zhí)行機構振蕩的原因有哪些?答:造成電動執(zhí)

36、行器振蕩的原因有:1 電動執(zhí)行器的不靈敏區(qū)太?。? 電動執(zhí)行器的制動間隙調整不當,或磨損嚴重,使伺服電機惰性太大,應定期進行檢查和調整。3調節(jié)器參數(shù)整定不當一般是比例帶設臵太小,系統(tǒng)增益太大,這對于有中間被調參數(shù)(或稱導前參數(shù))的系統(tǒng)更為明顯。80、為什么要求汽輪機調速系統(tǒng),當機組突然甩去全部負荷時,應保證不使危急保安器動作?答:機組突然甩去負荷時,汽輪機轉速將迅速上升,這是調速系統(tǒng)遇到的最大調節(jié)任務,此時調節(jié)系統(tǒng)應將汽輪機轉速保持在危急保安器動作數(shù)值以下。否則將引起危急保安器動作,使汽輪機停機或轉速下降,增加重新并網(wǎng)前的工作,延長事故處理時間甚至導致事故擴大。更危險的萬一危機保安器不動作,可

37、能引起飛車事故。81、汽輪機甩負荷后轉速飛升過高的原因是什么?答:汽輪機甩負荷后轉速飛升過高的原因通常有以下幾個方面:1 調門不能正常關閉或漏汽量過大;2 調速系統(tǒng)遲緩率過大或部件卡澀; 3 調速系統(tǒng)不等率過大;4 調速系統(tǒng)動態(tài)特性不良;5調速系統(tǒng)調試整定不當;82、順序控制有哪些特點?答:順序控制的特點主要有:1 順序控制主要是對有步序的操作進行自動控制; 2 順序控制中的信號量基本上為開關量;3 順序控制中采用邏輯運算。83、如何降低熱工信號系統(tǒng)和熱工保護系統(tǒng)的誤動作率?答:1 合理使用閉鎖條件,使信號檢測回路具有邏輯判斷能力。2 采用多重化的熱工信號攝取法,可減少檢測回路自身的誤動作率。

38、84、簡述軸偏心度檢測裝臵的工作原理。答:軸偏心度檢測裝臵的核心部分是一個電感線圈,它固定在前軸承箱內汽輪機軸的自由端。軸旋轉時,如果有偏心度,則軸與電感線圈的距離出現(xiàn)周期性的變化,使電感線圈的電感量產(chǎn)生周期性的變化,測出這個電感量的變化值,就可以測得軸端的偏心度。85、汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的保護功能主要有哪些?答:汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的保護功能主要有:1 汽輪機電超速保護; 2 軸向位移保護;3 真空低保護; 4 軸承振動保護;5 差脹越限保護;6 MFT主燃料跳閘停機保護;7 軸承油壓低保護;8高壓缸排汽壓力高保護;9發(fā)電機內部故障停機保護;10手動緊急停機保護等。86、鍋爐過熱器安全門與汽包

39、安全門有什么不同?答:當汽包安全門動作時,大量蒸汽從安全門排出,使流過過熱器的蒸汽流量大大減少,過熱器因得不到足夠的冷卻有被燒壞的危險,因此在過熱器出口的聯(lián)箱上必須安裝安全門,而且其動作壓力值必須整定得小于汽包安全門的工作壓力值。87、目前,常用的汽輪機軸向位移測量是如何實現(xiàn)的?答:汽輪機軸向位移測量,是在汽輪機的軸上做出一個凸緣,把電渦流傳感器放在凸緣的正前方約2mm 處。一般是利用推力軸承作為測量的凸緣,所測位移又和推力量大小有內在聯(lián)系,即可用位移來說明推力情況,所測出的位移基本上是穩(wěn)定的。整個測量系統(tǒng)由傳感器、信號轉換器、位移監(jiān)視器組成。88、簡述汽輪機轉速監(jiān)視設備的系統(tǒng)調試方法及其內容

40、。答:汽輪機轉速監(jiān)視設備實驗包括以下兩種:1 實驗式校驗。使用專用校驗臺,用對比法進行校驗,若無專用臺,可用直流電動機帶動一個60齒的輪子進行,并用比較法進行。2 現(xiàn)場校驗,安裝工作結束時,通電1h ,可進行現(xiàn)場校驗。校驗時,可用調試箱或信號發(fā)生器加脈沖信號的方法。將現(xiàn)場校驗結果與實驗室結果對照,也可以在探頭末安裝前,用轉速校驗器代替汽輪機進行系統(tǒng)實驗。89 可編程控制器至少應包括哪幾部分?各部分的功能是什么?答:1 處理器:是核心部件,執(zhí)行用戶程序及相應的系統(tǒng)功能。2 存儲器:存儲系統(tǒng)程序、用戶程序及工作數(shù)據(jù)。3 輸入輸出卡件:是可編程控制器與現(xiàn)場聯(lián)系的通道。4 電源:向PLC 系統(tǒng)各部分供

41、電。5 內部總線:PLC 內部各部分相互聯(lián)系的通道。90 保護系統(tǒng)中,如何保證保護信號的準確性?答:常用的方法有:信號的串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián),信號采用三取二、五取三等方式。91、汽輪機TSI 包括哪些參數(shù)的測量?答:(1汽輪機轉速;2 汽輪機偏心度;(3軸承振動;(4汽輪機高低壓缸差脹;5 汽輪機軸向位移;(6殼體膨脹;(7鍵相。92軸向位移保護為什么要在沖轉前投入?答:中轉時,蒸汽流量瞬間增大,蒸汽必先經(jīng)過高壓缸,而中、低壓缸幾乎不進汽,軸向推力較大,完全同推力盤來平衡,若此時的軸向位移超限,也同樣會引起動靜磨擦,故沖轉前就應將軸向位移保護投入。93軸向位移零位如何定法?答:在冷狀態(tài)時,軸向位移

42、零位的定法是將轉子的推力盤推向推力瓦工作瓦塊,并與工作面靠緊,此時儀表指示應為零。94高壓差脹零位如何定法?答:高壓差脹的零位定法與軸向位移的零位定法相同。汽輪機在全冷狀態(tài)下,將轉子推向發(fā)電機側,推力盤靠向推力瓦塊工作面,此時儀表指示為零。機組在盤車過程中高壓差脹指示表應為一定的負值。(-0.3-0.4mm)95 火電廠自動控制方式分為哪三個階段?答:分散控制、集中控制、綜合自動化。96 程序控制的作用?答:根據(jù)預先規(guī)定的順序和條件,使生產(chǎn)工藝過程的設備自動的依次進行一系列操作。97軸向位移和差脹的方向是怎樣規(guī)定的?答:軸向位移:往發(fā)電機側為正向。差脹:轉子膨脹大于汽缸膨脹為正。98若壓力開關

43、在取樣點下方,則該壓力開關整定的動作值應比定值大還是???答:大DEH-A 系統(tǒng)1、電調控制系統(tǒng)主要包括哪三大部分?答:主要包括:控制器、液壓執(zhí)行機構、被控對象。2、為低壓純電調系統(tǒng)?答:液壓執(zhí)行機構采用低壓透平油伺服系統(tǒng)的純電調系統(tǒng)。3、DEH-A 硬件主要由什么組成?答:操作員站、EWS 、控制DPU 以及各種I/O卡件,后備手操器等。4、135MW 低壓純電調DEH 的I/O站共有幾個?組成如何?答:共有5個,#1閥門伺服控制站;#2#3#4基本控制采集站;#5OPC保護控制站。5、簡要說明一下后備硬手操盤作用?答:其上主要有閥位增減按鈕和閥位指示等,在VCC 卡正常,其它部分均故障或停電

44、的情況下,仍能夠對汽輪機進行手動控制。6、DEH-A 設計有哪四種軟手操?答:1、升速控制操作盤 2、負荷控制操作盤 3、超速實驗操作盤 4、其它控制方式7、簡述超速實驗操作盤的作用?答:可進行103超速保護,110電超速和111機械超速實驗,并記錄最高轉速,而且可以顯示手操盤上實驗鑰匙開關的位臵。8、在操作員自動方式下,可進行哪些控制?答:1 在汽輪機升速期間,可以確定或修改汽輪發(fā)電機的升速率和目標值。 2 可在任何轉速和負荷下進行保持(臨界轉速內和初負荷以內除外)。 3 當機組達到同步轉速時,可投入“自動同步”。4 可以進行各種保護實驗(OPC 超速和嚴密性實驗)5 在機組并網(wǎng)運行后,可隨

45、時修改機組的負荷目標值及變負荷率。 6可根據(jù)實際運行情況決定是否投入功率反饋回路和調節(jié)級壓力回路。7 在并網(wǎng)后,可投入轉速回路。 8 可投遙控操作。 9 可進行單閥/順序閥的切換。10 可進行閥門全行程實驗和松動實驗。 11 可以投入TPC 控制12 可以投入高、低負荷限制。9、DEH 如采用協(xié)調方式,必須滿足哪些條件?答:1 DEH必須運行在“自動”方式;2 油開關必須閉合;3 遙控允許觸點必須閉合;10、簡述DEH-A 四種基本運行方式。答:1 操作員自動操作; 2 汽輪機自啟動; 3 遙控自動操作;4 手動操作;11、在CCS 方式下,DEH 有何特點?答:在CCS 控制方式下,運行人員

46、是無法改變負荷目標值和變負荷率,DEH 的功率、調節(jié)級壓力回路均被切除,DEH 成為閥位控制裝臵。12、在什么情況下,功率回路、調節(jié)級壓力回路會自動切除?答:當檢測到功率、壓力信號的三路中兩路發(fā)生故障時,調門位臵限制器起限制作用或CCS 開關量要求切除時,可自動切除該回路。13、TPC 功能的投入必須滿足哪些條件?答:1 機組必須并網(wǎng)運行; 2 高壓汽門總升程必須大于20;3 實際主蒸汽壓力大于設定值;4 主汽壓力變送器正常。14、如何做103(110)超速保護實驗,還必須采取什么安全措施?答:1 手操盤上的鑰匙開關撥向“實驗”位臵,打開CRT 上“超速實驗”操作盤; 2按下操作盤“103(1

47、10)”實驗按鈕,燈亮; 3 改變轉速目標值為3099r/m(3300r/m)升速率為50r/m;4 當實際轉速升到3090r/m時,超速保護動作,控制器即把目標值臵為3000r/m,DEH 控制轉速穩(wěn)定在額定轉速;升到3300r/m超速保護AST 動作。5 實驗結束后,必須將手操盤上的鑰匙開關臵向“投入“位臵,操作盤上“103(110)”實驗按鈕指示燈熄滅。注:在做上述實驗時,必須有運行人員在場,發(fā)現(xiàn)異常,立即采取緊急措施。15 、DEH 一般有哪些信號?答:主蒸汽壓力、調節(jié)級壓力、轉速、功率、汽機掛閘、油開關。16、液伺服回路有哪些器件構成?答:VCC 卡、功放卡、電液轉換器、油動機、LV

48、DT 等構成。17、低壓純電調常用I/O卡件有哪些?答:VCC 卡、BC 卡、MCP 卡、AI 卡、DI 卡、DO 卡、LC 卡、OPC 卡。18、135MW DEH-A 調節(jié)裝臵包括哪些部件?答:電液轉換器、濾油器、蓄能器和附屬壓力表,截止閥等附件。19、敘述電液轉換器工作原理。答:電液轉換器采用力矩馬達碟閥式結構,力矩馬達受電調裝臵輸出的電流信號作角度變換,通過頂桿,把力作用到杠桿組上,從而改變碟閥的間隙而使控制油壓Pe 發(fā)生變化,從而,通過執(zhí)行機構調節(jié)汽門的開度。20、低壓電調DEH-A 控制方式有哪些?答:1 機組壓力控制; 2 調節(jié)級壓力回路的投入;3 功率回路的投入;4 轉速回路的

49、投入;5單多閥控制; 6 主汽壓力控制21、低壓DEH-A 能做哪些超速保護實驗?答:103超速保護實驗;110超速保護實驗;111危急遮斷超速保護實驗;22、我公司油動機采用何種型號,敘述控制油壓高、油動機的動作過程。答:采用斜推面錯油門套筒反饋單側進油油動機;當控制油壓升高,繼動器活塞克服彈簧拉力而向下移,關小活塞下4個泄油門,使繼動器壓力升高,錯油門下移打開通往油動機活塞下部的壓力油口,使油壓升高,推動活塞桿上移,開啟調節(jié)汽閥,同時,通過機械反饋裝臵把錯油門套筒向下移,關閉油動機活塞下部壓力油進油口,從而使油動機處在新的穩(wěn)定位臵。23、我公司汽機進汽門分別如何控制?答:高、中調門油動機(

50、6只)控制;高、中主汽門(4只)采用操縱座控制;24、如何調整低壓純電調的LVDT ?答:檢查發(fā)送器機械零位是否標準,發(fā)送器接線是否正確。閥門關死,銜鐵在零刻度位臵,調節(jié)VCC 卡上的Z1使P1為0V ;閥門全開,調節(jié)VCC 卡上的F1使P1為4V ,以上反復調整,直到互不影響。25、VCC 卡輸入開關量有哪些?答:手/自動、手動增/減、OPC 、ASL 聯(lián)鎖、RUNBACK 。26、OPC 卡完成哪些功能?答:1 指示和動作記錄; 2 超速保護(103);3超速保護(110);4 甩負荷超速保護(IEP 30);5 超速實驗;6 緊急停機;7 OPC切除和電磁閥實驗。27、簡述VCC 卡工作

51、原理。答:1 LVDT適配器:VCC 卡的LVDT 適配器電路分別與2路LVDT 連接,VCC 卡輸出振蕩信號至LVDT 初級線圈,在次級線圈中感應的信號經(jīng) LVDT適配器電路轉換為閥門位臵反饋。2基本控制:VCC 卡上CPU 部分完成閥門控制指令運算輸出工作。自動狀態(tài)下,VCC 卡根據(jù)DPU 的指令輸出A 值。由放大部分和功放部分完成A 值與反饋P 值的比較,并最終輸出電流信號。手動狀態(tài)下,VCC 卡內部的指令保持不變,此時,通過VCC 卡外部手動增減開關量控制,同時,VCC 卡將卡件上的5點模擬量信號P1、P2、P 值(位臵信號)、A 值(指令)、S 值(VCC 卡輸出)采樣進來,作為計算

52、機實時監(jiān)測用。3 保護:自動狀態(tài)下,閥門保護由DPU 完成。切為手動后,VCC 卡上DPU 將監(jiān)視ASL 、OPC 等重要開關量,一旦ASL 失效或OPC 動作,就將輸出指令清零,同時,在這些開關量動作時,功放電路將輸出40mA 的電流,確保閥門關到低。28 DEH調節(jié)系統(tǒng)的數(shù)字控制器接受哪幾個反饋信號?答:數(shù)字控制器接受機組的轉速、發(fā)電機功率和調節(jié)級壓力三個反饋信號。 29 DEH控制系統(tǒng)有主要功能? 答:DEH 控制系統(tǒng)主要有以下功能:自動啟動功能;負荷自動控制;手動操作;超速保護功能;自動緊急停機功能。30 DEH系統(tǒng)的硬件組成是什么?答:人機接口、控制柜、液壓控制裝臵、機組安全保護裝臵

53、。31 畫出DEH 系統(tǒng)伺服系統(tǒng)工作原理圖。答: 現(xiàn)場實際1簡述我廠DCS 系統(tǒng)MMI 操作員站的安裝方法?答:1、在CMOS 中選擇光盤為Fist Boot;2、進入windosNT workstation安裝程序開始安裝(表示回車下同 許可協(xié)議 pagedownF8進行分區(qū)(windosNT要求C 區(qū)不大于8.4G 格式化(選用NTFS 方式 安裝位臵選默認允許檢測硬盤重啟計算機3、按提示,再插入光盤windosNT workstation下一步典型名稱ZKDCS 下一步311-0630093計算機名DPU2密碼先不寫不創(chuàng)建修復安裝常用組件;網(wǎng)絡安裝選擇默認開始搜索從列表中選擇網(wǎng)絡適配器確

54、定下一步選網(wǎng)絡協(xié)議TCP/IP從列表中選擇確定下一步工作組名(ZKDCS )完成,回答幾個問題:按提示確定(測試一下),取出光盤,重啟計算機。4、安裝service pack5, 基于intel 打開Yes 接受許可協(xié)議。5、安裝顯卡驅動,這里只提供安裝路徑:chipdrvvgai815nt40winnt40setup6、按照提示,設臵顯示屬性;7、安裝網(wǎng)卡驅動,網(wǎng)卡路徑:chiplan100pdisksetup 安裝完畢,選網(wǎng)上鄰居右鍵屬性,添加協(xié)議及設定IP 地址。 8:安裝XDPS2.05:將光盤插入光驅,安裝路徑:XDPS2.05setup; XDPS2.05 XDPS2.05-sp1

55、setup;安裝項目數(shù)據(jù):周口電廠邏輯XDPS2.0X2DATA 復制 D:XDPS2.0。9:安裝OFFICE97,打開安裝盤SETUP即可按提示進行。2簡述我廠DCS 系統(tǒng)電子設備間的布臵圖?3 試繪出變送器信號在現(xiàn)場的流程?4 我廠DCS 系統(tǒng)接點網(wǎng)卡的中斷號是多少?答:是中斷號:IRQ10和IRQ11。5簡述我廠給水全程的原理,試繪出原理框圖和現(xiàn)場原理接線圖。 6 我廠汽輪機前箱內進TSI 的信號有哪些?答:進TSI 的信號有,轉速信號、鍵相信號、高壓缸脹差信號、低壓缸脹差信號、絕對振動信號、相對振動信號、串軸位移信號。 7ECS 所控制的開關有哪些?試說出原理。8簡要說出主蒸汽溫度信

56、號在現(xiàn)場的流程?9 進行主汽門嚴密性實驗的允許條件是什么?答:汽機轉速在同步轉速允許范圍內,OA=1、ASL=1,手操盤上鑰匙開關在實驗位臵,設做超速實驗BRN=1(未并網(wǎng)),未做調門嚴密性實驗,此時,按下主汽門嚴密性實驗按鈕。10所有AI 輸入卡件都能互換?答:不能,因為型號不一定一樣。例如:AI-RTD AI-TC AI-Ma/V。 11 DO卡中Watch-Dog 的作用是什么?答:Watch-Dog 是防止CPU 因電源跌落、干擾或其它某中原因而發(fā)生死機的一套自復位電路。12正常運行中,DPU 出現(xiàn)脫網(wǎng)現(xiàn)象怎么辦?答:正常運行中,若出現(xiàn)DPU 脫網(wǎng)現(xiàn)象,可重新啟動或復位DPU ;同時,

57、對以下所列項目進行檢查:1、 檢查DPU 機箱風扇運行情況;2檢查DPU 內主板上風扇運行情況;3檢查網(wǎng)卡工作情況;4檢查網(wǎng)線接口是否牢固13油系統(tǒng)啟動的條件?答:1、油母管壓力正常2、無MFT 跳閘信號3、無OFT 跳閘信號4、燃油溫度正常5、主油閥打開14火檢風機聯(lián)鎖啟動的條件?答:1、當一臺火檢風機運行15秒鐘,冷卻風壓低2、運行的一臺火檢風機事故跳閘15在MMI 上操作點火按鈕,結果啟動失敗,如何處理這種故障? 答:首先用萬用表測量FSSS 端子柜相應的端子是否有輸出,若有輸出,則證明是就地原因;將點火方式由程控轉到就地方式,然后,在就地點火控制柜操作,判斷故障原因,首先檢查傳動機構是否卡澀,若不是,檢查電機接線和電機線圈。16 DCS系統(tǒng)做通道校驗方法什么?答:17 在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論