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1、長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)嶼陸島交通碼頭工程編制人: 審核人: 審批人:中交一航局二公司長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)嶼陸島交通碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015-5-6 中交一航局第一工程有限公司長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案中交一航周第二工程有限公司1. 1工程名稱(chēng)12工程地點(diǎn)1.3施工任務(wù)2.水下挖泥旄工流程3、施工方法-2-2-3.1施工順序、進(jìn)度安排、資源配備及工效分析3. 2測(cè)量控制施工細(xì)舶上的GPS配置33建立挖泥平面網(wǎng)格3. 4挖泥冊(cè)定位35挖泥船施工-2-3-3-344.質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-5-4.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)4. 2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5-6-5、安全控制6.環(huán)境保護(hù)-7-6.1空氣、
2、噪聲污染防治描施 62水污染防治措施-7-7-長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案1、工程概況1.1工程名稱(chēng)長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)嶼陸島交通碼頭工程1.2 X程地點(diǎn)位于長(zhǎng)樂(lè)市長(zhǎng)嶼島最南端,地理坐標(biāo):北緯25° 40' 19",東經(jīng)119° 38 04" 1.3施工任務(wù)本工程基槽挖泥量4375.58m3,開(kāi)挖邊坡坡比1:1.5,碼頭開(kāi)挖底標(biāo)高-5. 7m4. 7m,停泊水域底標(biāo)高-3. 7ni;基槽開(kāi)挖以標(biāo)髙控制,土質(zhì)校核為準(zhǔn),對(duì)于土質(zhì)為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化的斷面,開(kāi)挖標(biāo)高可放深至-4. 2mo中交一航周第二工程有限公司-4-2、水下挖泥施工流程工藝流程圖挖泥船開(kāi)挖施
3、工前期準(zhǔn)備V測(cè)量定轡統(tǒng)的建>挖泥船定位W泥敬停黨挖泥船挖泥船縱橫移動(dòng)二)泥駁裝泥二)基槽的測(cè)量驗(yàn)收泥歌運(yùn)泥、拋叮下道工序3、施工方法3.1施工順序、進(jìn)度安排、資源配備及工效分析 3. 1. 1施工順序基槽開(kāi)挖施工順序從引堤方向開(kāi)始向碼頭方向依次進(jìn)行。3. 1.2進(jìn)度安排2015. 7. 30-2015.8.9 3. 1.3資源配置8ni3抓斗式挖泥船(自帶GPS系統(tǒng))及600m3自航泥駁各一艘。3. 5. 4功效分析根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件、土質(zhì)情況、拋泥運(yùn)距及施工船舶的生產(chǎn)性能確定抓 斗式挖泥船施工工藝;挖泥總量4375. 58m3,日平均挖泥量600m3;需要施工的有效天數(shù)TM375. 58
4、/600=8天,由于施工期受熱帶風(fēng)暴.強(qiáng)降雨及機(jī)械性能等影響,計(jì)劃安排10天完成基槽開(kāi)挖工作。3. 2測(cè)量控制施工船舶上的GPS配置建立GPS基準(zhǔn)站和GPS測(cè)量系統(tǒng)相對(duì)坐標(biāo)系,對(duì)挖泥施工進(jìn)行總體測(cè)量 控制,選用GPS測(cè)量系統(tǒng)挖泥控制軟件3.3建立挖泥平面網(wǎng)格按挖泥平面分區(qū),依據(jù)船舶的工作性能(每一船地)在每一挖泥施工區(qū)縱 橫向分條形成大網(wǎng)格并標(biāo)明里程,之后在每個(gè)大網(wǎng)格里,依據(jù)抓斗的張口 尺寸進(jìn)行縱橫向分條形成小網(wǎng)格,毎個(gè)小網(wǎng)格就代表抓斗張口尺寸。把分好網(wǎng)格的挖泥區(qū)位置圖連同基槽設(shè)計(jì)輪廓線一起輸入電腦,用于挖 泥施工。在具體挖泥施工時(shí)準(zhǔn)確控制抓斗對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的小網(wǎng)格依次施工。3. 4挖泥船定位L1.
5、導(dǎo)標(biāo).'1/Z,導(dǎo)標(biāo)8n?挖泥船h挖泥移船方向丿z'H/y. /尿駁、J挖泥船定位示意圖挖泥船由錨地駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)水域,利用事先設(shè)置的導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行粗定位。在長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案挖泥船操作室里的電腦顯示屏上看到挖泥船進(jìn)入施工區(qū)后,拋船艄及船麗 八字纜進(jìn)行挖泥船初定位。3. 5挖泥船施工挖泥船定位完成后,根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)格,對(duì)挖泥抓斗進(jìn)行定 位,每一抓的位置對(duì)應(yīng)于毎一小網(wǎng)格,按分區(qū)、按船地依次施工。一抓挖 泥完成后,由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示對(duì)下一抓挖泥進(jìn)行 定位施工;一船地(即挖泥船的一次駐位)挖泥完成后,由船舶操作室內(nèi) 的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示
6、指揮移船,進(jìn)行下一船地施工,依此類(lèi)推?;圩畲笸谀嗌疃葹?m,不需分層開(kāi)挖。挖泥底標(biāo)髙分別為-3. 7m.-4. 7m. -5. 7m,挖泥前做好各區(qū)域挖泥標(biāo)高表格,交給挖泥操作手,以便挖泥施工時(shí)的核對(duì)和控制。施工中詳細(xì)填寫(xiě)施工記錄,包括施工位置、泥土類(lèi)型、挖泥標(biāo)高、挖泥 船裝駁時(shí)間.泥駁航行及拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等。中交一航周第二工程有限公司-4-4、質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4. 1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(m)檢卷單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平均超深41?斗容W8in"0.5每5-lOm 一個(gè) 斷面,且不少于 三個(gè)斷面1用測(cè)深儀或測(cè)深水碇測(cè)量,25m 個(gè)點(diǎn),每斷面取平均值2每邊
7、平均超寬4m4 容 W8in"L52在全部斷面圖上測(cè)量,取各邊平均值水下基槽開(kāi)挖的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表4. 1. 1質(zhì)量控制措施基槽挖泥施工前,事先應(yīng)做好挖泥標(biāo)志設(shè)置工作,包括里程及斷面標(biāo)。立標(biāo)時(shí)應(yīng)注意標(biāo)志位置選取要符合規(guī)范要求并且方便施工。另外,要在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置錨墜,以便挖泥船定位用。施工開(kāi)始前應(yīng)進(jìn)行原始你面水深測(cè)量,并取得現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可,作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù),在勘察現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照工程地質(zhì)勘查報(bào)告的基礎(chǔ)上,分析各區(qū)土層及礁石的分布情況,各個(gè)區(qū)間工作大致平衡,形成流水作業(yè)。挖泥時(shí),要勤對(duì)標(biāo).勤測(cè)水深,防止超挖欠挖,挖泥船舶按規(guī)定懸掛信號(hào)旗。開(kāi)挖過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸要
8、求施工,特別是挖至最底層或挖至邊線時(shí),要精確控制開(kāi)挖范圍,將超寬值控制在最小值?;弁谀嘣O(shè)計(jì)要求以標(biāo)髙和巖性雙控,基槽開(kāi)挖底寬不小于設(shè)計(jì)底寬,長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求。4. 2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水下基槽開(kāi)挖的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(m)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平均超深41?斗容W8in"0.5每5-lOm 一個(gè) 斷面,且不少于 三個(gè)斷面1用測(cè)深儀或測(cè)深水碇測(cè)量,25m 個(gè)點(diǎn),每斷面取平均值2每邊平均超寬4m4 容 W8ni"L52在全部斷面圖上測(cè)量,取各邊平均值4. 2. 1基槽挖泥驗(yàn)收基槽開(kāi)挖完成后會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘
9、察、監(jiān)理,按設(shè)計(jì)要求采取雙控, 即檢測(cè)斷面尺寸.核定土質(zhì)。挖泥驗(yàn)收檢測(cè)斷面尺寸、核定土質(zhì),確認(rèn)是否挖至設(shè)計(jì)要求的持力層, 用抓斗取樣,保存。5、安全控制在施工區(qū)內(nèi)做到日夜有人值班巡查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、全力及時(shí)搶險(xiǎn),確保建 筑物、設(shè)備安全,確保人身安全,配置適量的消防設(shè)備和器材,消防設(shè)備 和器材應(yīng)隨時(shí)檢查保養(yǎng),始終處以良好的待命狀態(tài)。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置種類(lèi)警式、提示信號(hào),如標(biāo)志的道路信號(hào)、控制信號(hào)、 安全信號(hào)、提示信號(hào)等,并隨時(shí)負(fù)責(zé)維修其正常使用。加強(qiáng)水上作業(yè)人員 安全,船上工作人員必須穿戴救生衣,杜絕水上事故的發(fā)生。水上作業(yè)區(qū) 域設(shè)置欄桿扶手的安全措施。陸上作業(yè)人員注意駕駛安全。隨船配備橡皮中交一航周
10、第二工程有限公司°長(zhǎng)樂(lè)長(zhǎng)妁陸島交通碼頭工程水下挖泥施工方案救生艇一條,置于作業(yè)水面,應(yīng)付突發(fā)事故。嚴(yán)格按用電作業(yè)規(guī)程布置電 纜、電線,注意接頭絕緣保護(hù)。施工區(qū)河段水上設(shè)置航標(biāo)牌、安全標(biāo)志, 派專(zhuān)人及專(zhuān)用船只指揮過(guò)往船只。6、環(huán)境保護(hù)工程施工期間嚴(yán)格遵守國(guó)家和政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī), 嚴(yán)格執(zhí)行合同有關(guān)工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)定、遵守有關(guān)魚(yú)類(lèi)和野生動(dòng)物.樹(shù)木、 文物保護(hù)、防火及廢棄物處理的規(guī)章制度,隨時(shí)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師及 當(dāng)?shù)卣h(huán)境部門(mén)的監(jiān)督檢查。6.1空氣、噪聲污染防治措施定期保養(yǎng)施工船機(jī)機(jī)械設(shè)備,采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備和控制水下錘擊 等施工技術(shù),降低施工噪音.粉塵和廢氣排放量,檢查用油機(jī)械設(shè)備的廢 氣排放量,不合格者不得使用,不得隨意燃燒樹(shù)木及廢物,以免污染空氣。6. 2水污染防治措施防止任何污染物質(zhì)直接或間接排入大海,各種施工用燃料、油料、化學(xué) 品.酸類(lèi)做到嚴(yán)格管理,特殊保管儲(chǔ)存地,遠(yuǎn)離地表水源。做好施工生產(chǎn)、生活區(qū)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),生產(chǎn)、生活廢水、污水必須經(jīng) 過(guò)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)才排放至大海,嚴(yán)格防
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