空心板開工報(bào)告

1、青山鎮(zhèn)西補(bǔ)隆至烏根高勒一級(jí)公路空心板預(yù)制分項(xiàng)開工報(bào)告包頭市公路工程股份有限公司二零一二年八月二十二日空心板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)一 、工程概況本項(xiàng)目部有中橋三座，小橋二座。烏蘭嘎查中橋中心樁號(hào)K15+220（3-13），滾扎拉格溝中橋中心樁號(hào)K10+810(3-13)，喇嘛呼都格溝中橋中心樁號(hào)K10+120(3-13), K11+108小橋(1-13)， K20+497（1-16），各橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。預(yù)制13米空心板共180片,16米空心板18片。本次選定K10+810滾扎拉格溝中橋中跨中板2-2為首件工程。 二、主要工程數(shù)量： 1、C5

2、0砼數(shù)量1334m3 2、s15.2鋼絞線38950kg 3、鋼筋： I級(jí)鋼筋53368kg，II 級(jí)鋼筋161602kg三、工期目標(biāo)：預(yù)制空心板2012年8月22日2012年9月25日四、 施工人員、機(jī)械、材料準(zhǔn)備情況分部項(xiàng)目經(jīng)理：王永高分部項(xiàng)目總工：張利軍現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)：姜耀文 石志強(qiáng)材料供應(yīng)部： 王俊文工程技術(shù)部： 劉 偉綜 合 部： 張 軍安 全 環(huán) 保： 郝洪喜質(zhì)檢工程師： 劉 通試驗(yàn)室主任： 孔 飛施工隊(duì)長：劉西湖施工隊(duì)長：于國軍技工：30人 普工：35人技工：35 人 普工：40人1、 施工場地布置：工 棚鋼筋加工2、 原材料準(zhǔn)備： 碎 石：采用太陽溝碎石廠，碎石采用5-20mm連

3、續(xù)級(jí)配碎石，碎石品質(zhì)潔凈，無風(fēng)化，不含雜質(zhì)。含泥量小于1%；經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)和級(jí)配滿足使用要求。砂： 采用楊貴溝中砂，砂質(zhì)潔凈，不含雜質(zhì)，經(jīng)試驗(yàn)砂的含泥量小于2%，級(jí)配滿足使用要求。水 泥：采用蒙西52.5R普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場的水泥附有廠家水泥合格證明書，水泥進(jìn)場復(fù)查試驗(yàn)均滿足使用要求。鋼 材：采用宣鋼和包鋼，進(jìn)場鋼材附有廠家質(zhì)量證明書及標(biāo)志內(nèi)容；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格符合要求，并分批進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，均滿足要求。鋼絞線：采用寧夏石嘴山市河濱工業(yè)園區(qū)，對其進(jìn)行伸長率，松弛，彈性模量等試驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求。錨 具：采用河南開封中泉，對其進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和力學(xué)性能檢驗(yàn)滿足使用要求。減水劑：采用天津雍陽，對其進(jìn)

4、行抗壓強(qiáng)度比，減水率，凝結(jié)時(shí)間差試驗(yàn)滿足使用要求。3、機(jī)械進(jìn)場（見附表）：六、施工方案方法及工藝：預(yù)制空心板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制， 將預(yù)制場布置在K19+100右側(cè)。1、制梁臺(tái)座：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，滿足施工流水作業(yè)的要求，我們計(jì)劃制作100個(gè)底模，考慮到底模要周轉(zhuǎn)三次，底模全部采用磚砼澆筑，上鋪鋼板，端部加寬加厚，以滿足預(yù)應(yīng)力張拉后板的重量都由兩端承受的受力要求，不致使底模開裂變形，以確保板體受力均勻，杜絕不均勻沉降而引起的板體斷裂。 底模尺寸與梁底尺寸相匹配，底模的出露棱角用槽鋼包邊，在底模上預(yù)留對拉螺栓孔和吊裝槽，砼底模上鋪鋼板加刷脫模劑，臺(tái)座間的地面用壓路機(jī)硬化，避免在施工過程中滲水到臺(tái)座

5、基底，引起臺(tái)座下沉，開裂。2、鋼筋的綁扎：骨架采用在鋼筋棚下料、現(xiàn)場臺(tái)座綁扎成型的施工方法。施工中必須按照設(shè)計(jì)施工圖尺寸進(jìn)行鋼筋的下料、彎制，彎制好的半成品鋼筋應(yīng)分類、編號(hào)、整齊有序的堆放，空心板鋼筋綁扎時(shí)須保證鋼筋的位置、間距,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎時(shí)，在底模上先安裝支座預(yù)埋鋼板，在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋的位置。綁扎側(cè)板鋼筋時(shí)同時(shí)預(yù)留孔道，空心板預(yù)留孔道采用預(yù)埋波紋管成形，確保其接縫嚴(yán)密不漏漿，用0.3mm鋼帶卷制成直徑為55mm的波紋管，波紋管的位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)設(shè)置，接頭采用大一號(hào)的波紋管作為接頭管，重疊25cm纏5cm寬的多層膠帶，防止漏漿而堵塞孔道。波紋管采用井字定位筋定

6、位，彎曲部分每隔50cm設(shè)置一個(gè)，直線部分每隔100cm設(shè)置一個(gè)，定位筋與梁體鋼筋應(yīng)焊牢，以防止?jié)仓炷吝^程中波紋管移位，波紋管安裝就位過程中盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時(shí)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝好后，專人檢查波紋管的位置和形狀是否與設(shè)計(jì)相符，固定是否牢靠，接頭是否嚴(yán)密，管壁有無破損，如有破損用粘膠布的方法修補(bǔ)，孔道錨固端的預(yù)埋錨墊板須垂直孔道中心線。為防止砼澆注過程中波紋管變形過大，在管內(nèi)放置芯棒。綁扎板頂橫向環(huán)形鋼筋時(shí)，要牢固定位，為保證混凝土的保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間采用鋼筋頭，鋼筋頭加工成斜面，并使斜的一面支向模板。保證布置均勻，定位準(zhǔn)確。鋼筋的要求：1、鋼筋斷料、配

7、料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。2、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑4彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3、板體模板加工、安裝：模板加工：模板采用制作定型鋼模板，定制13m側(cè)模15套、芯模8套,側(cè)模采用5mm鋼板

8、，芯模采用氣囊，定制的鋼模板保證梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，模板表面光潔、無變形、接縫嚴(yán)密不漏漿，采用同一類型的脫模劑。模板安裝：外模安裝采用吊車運(yùn)輸和吊裝到位用腳螺螺桿調(diào)平，人工找正上下。用18對拉螺栓固定，空心板內(nèi)模安裝時(shí)，加氣囊定位筋，錨墊板用螺栓與端模固定。翼緣用鋼板割槽與外模板固定，以利頂板鋼筋放入，模板與模板組裝時(shí)要粘貼海綿膠條以防漏漿，為保證混凝土的保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間采用鋼筋頭支撐，空心板內(nèi)模要求定位牢固，為防止芯模上浮，加氣囊定位筋；側(cè)模安裝時(shí)確保其橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，模板安裝后須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，所有模板必須按空心板結(jié)構(gòu)尺寸支撐牢固，確保模板不松動(dòng)、不跑模、按縫嚴(yán)

9、密不漏漿，模內(nèi)要清潔，不得有焊碴和雜物。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）1空心板模板標(biāo)高102空心板模板內(nèi)部尺寸5，03空心板軸線偏位104裝配式構(gòu)件支撐面標(biāo)高2，-55模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，04、混凝土的澆筑：混凝土攪拌：在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)過鋼筋、管道、錨具，模板及邊梁防撞護(hù)欄鋼筋位置和預(yù)埋伸縮縫鋼筋位置和數(shù)量，并對其批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土?；炷敛捎冒韬驼?，按配合比用電子秤控制材料用量；減水劑用標(biāo)準(zhǔn)容器稱量，按配合比用量加入混凝土混合料進(jìn)行拌和，攪拌時(shí)間控制為180s，混凝土坍落度控制在7-

10、9cm之間 ,保證混凝土的流動(dòng)性、和易性,嚴(yán)格控制混凝土的坍落度?；炷翝仓艥仓樞?，先澆筑底板，底板澆筑完成后，安裝氣囊，充氣達(dá)到規(guī)定的壓力后，澆筑側(cè)板與頂板。二是振搗方法：采用插入式振搗的振搗方法，使用20型、30型、50型振搗棒相配合，附著式振搗輔助為輔，振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使砼達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷波紋管道。振動(dòng)棒振動(dòng)移動(dòng)間距不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動(dòng)棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動(dòng)。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5-10cm以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好；每一處

11、振搗完畢后，應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。振搗時(shí)保證梁底混凝土的質(zhì)量。由于鋼筋密集要控制好混凝土的坍落度并加強(qiáng)振搗，做到振搗密度不過振，不漏振。澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查校正支座鋼板、端部錨固板、波紋管、模板發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形移位時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。砼試件留置7組，2組為7d，2組做力28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，另外3組試件與空心板同條件養(yǎng)生。作力預(yù)應(yīng)力張拉的強(qiáng)度依據(jù)。混凝土養(yǎng)生澆筑完畢后，要進(jìn)行收漿，整片空心板澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在冬季施工時(shí)，養(yǎng)護(hù)要遵照冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)規(guī)定；非冬季施工季節(jié)，在沒有拆模之前采取在模板外側(cè)灑水。由于本地風(fēng)沙 ，蒸發(fā)較快，故采用噴水養(yǎng)生外加土工布等覆蓋

12、物養(yǎng)生，按50分鐘灑一次水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，灑水濕養(yǎng)不少于七天，使梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。內(nèi)模、外模板在澆筑完混凝土后，混凝土達(dá)到強(qiáng)度方可進(jìn)行拆模，初凝后未形成強(qiáng)度不得拆模。模板拆除后立即進(jìn)行鑿毛工作，張拉后禁止鑿毛?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。三、雨期施工應(yīng)注意事項(xiàng)準(zhǔn)備雨期施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施；工程材料特別是水泥、鋼筋、鋼絞線應(yīng)防水、防潮；施工機(jī)械防洪水淹沒；雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；注意收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，對受洪水危害的工程應(yīng)停止施工，若必須施工時(shí)；施工前對排水系統(tǒng)進(jìn)行檢、疏通和加固，必要時(shí)增加排水設(shè)施；雨后模板及鋼筋

13、上的淤泥、雜物，在澆注混凝土前應(yīng)清除干凈；空心板預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2箱梁長度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）3寬度（mm）濕接縫（梁翼緣）20尺量：檢查3處箱梁頂寬30底寬204箱梁高度（mm）+0，-5 尺量：檢查2個(gè)斷面 5斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0 尺量：檢查2個(gè)斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面每10m梁長測1處7橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件5、空心板預(yù)應(yīng)力張拉的施工鋼絞線下料鋼絞線及錨夾具有出廠合格證，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)（按規(guī)范要求分批進(jìn)行）合格后方可使用。鋼鉸線的

14、盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過程中鋼鉸線紊亂并彈出傷人，事先制作一個(gè)簡易的鐵籠，下料時(shí)將鋼鉸線盤卷放在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，以確保安全。鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切割，鋼絞線長度應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙尺寸計(jì)算長度下料，梳理順直，編匝成束，避免有纏絞等現(xiàn)象，并用人工穿入孔道。下料長度L按下式計(jì)算： L=l+2(l1+l2+l3+100);l-孔道長度；l1-工作錨厚度；l2-穿心千斤頂長度；l3-工具錨厚度。穿束：穿鋼絞線前需編束，防止在穿束過程中扭絞，用塑料帽包住線頭，避免穿進(jìn)過程中劃傷波紋管內(nèi)的PVC管；還應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水及其它雜物，在安裝波紋管時(shí)

15、要注意保護(hù)管口；孔道應(yīng)完整無損，制好的鋼束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固，端頭有無彎折現(xiàn)象，鋼束按長度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對長度對號(hào)穿入孔道。管道外側(cè)預(yù)留的鋼絞線工作長度應(yīng)加以保護(hù)，防被污染。在鋼絞線裝入管道后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入；在安裝有鋼絞線構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對鋼絞線和金屬構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。張拉：預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前先進(jìn)行全面校定，張拉機(jī)及油泵、錨夾具配套使用，在校定期內(nèi)使用過程中出現(xiàn)不正常時(shí)重新校定，確保張拉質(zhì)量。鋼束張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，鋼鉸線張拉控制應(yīng)力不采用超張拉，張拉順序?qū)ΨQ、均勻進(jìn)行，其張拉按序?yàn)?0.1K0.2K張拉控制應(yīng)力K持續(xù)2mi

16、nK錨固。張拉過程應(yīng)采用雙控制，張拉齡期不得小于設(shè)計(jì)7天齡期，張拉時(shí)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€確保與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各頂張拉操作保持一致。張拉伸長值校核：預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長值作為校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值之差不得超過6%。伸長值校核可以綜合反映張拉力是否足夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。如實(shí)際伸長值與理論伸長值之差超過6%，暫停張拉，提出解決方案，待工程師審核批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值的量測，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。其實(shí)際伸長值 L=L1+L2式中L1從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測伸長值L2初應(yīng)力以下的推算伸長值

17、（可采用相鄰級(jí)的伸長度換算）預(yù)應(yīng)力鋼鉸線錨固在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，其鋼鉸線內(nèi)縮量控制在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)?？招陌迳瞎岸鹊挠^測：梁張拉完成后注意觀測跨中1d 、3d、 7d、 14d、 30d、 60d的上拱值并作好記錄，繪出其變化曲線并注意與理論計(jì)算值比較差值控制在2%以內(nèi)。壓漿、封錨:封錨：1）、孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢，以備澆筑封錨砼。2）、封錨前必須檢查鑿毛情況，鑿毛不徹底的不允許封錨。3）、固定封錨模板，立模后校核板長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。4）、封錨砼應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的砼密實(shí)。5）、封錨砼澆筑后，靜置1-2h，帶模

18、澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。冬季氣溫低于5C時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長，采取保溫措施。、壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔連續(xù)壓完。若其間因故停歇時(shí)，將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻；、壓漿使用活塞式壓漿泵壓漿，水泥漿由精確稱量的425R普通硅酸鹽水泥和水組成，并添加適量的膨脹減水劑，施工時(shí)嚴(yán)格控制配合比。開始時(shí)壓力要小，然后逐步增加，一般為0.5Mpa-0.7Mpa。、水泥漿技術(shù)指標(biāo)：水灰比選用為0.4-0.45； 水泥漿稠度控制在14-18s；水泥漿的泌水率控制在2%以內(nèi)；28d抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值。、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時(shí)，不得進(jìn)行壓漿否則應(yīng)采

19、取保溫措施，水泥漿溫度不得超過32。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5，。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在晚上進(jìn)行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)要進(jìn)行處理。、從拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時(shí)間不超過30分鐘。水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動(dòng)。水泥漿壓注在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即可停止（流出漿液的噴射時(shí)間不少于10秒）。然后將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥壓力大于0.7Mpa;最少維持10秒。、當(dāng)壓漿分兩次完成時(shí)，兩次間隔時(shí)間不超過30-45分鐘,第二次壓漿應(yīng)從鋼鉸線束的

20、另一端進(jìn)行。超過1小時(shí)的水泥漿必須廢棄。、壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)制取不小于4組試塊，2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度 ，作為評定水泥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。2組作為大梁吊裝依據(jù)，壓漿過程中認(rèn)真填寫施工記錄。、對于端板，壓漿完畢，將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢并將端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上端面模板，進(jìn)行封錨。澆筑時(shí)要仔細(xì)操作振搗，使錨具處砼密實(shí)。壓漿注意事項(xiàng)：嚴(yán)格按規(guī)范配漿，壓漿時(shí)注意觀察有無串孔、漏漿。若串孔，應(yīng)立即檢查原因，及時(shí)處理。后張法實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）板長方向30尺量：抽查30%，每根查10個(gè)點(diǎn)板

21、高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求4張拉伸長率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)6%符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)6%5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）鋼筋不允許六、質(zhì)量保證措施及體系 1、質(zhì)量保證措施：為確保我合同段工程的創(chuàng)優(yōu)，完成項(xiàng)目經(jīng)理部的預(yù)期目標(biāo)，搞好項(xiàng)目的每一個(gè)分項(xiàng)工程，結(jié)合處的質(zhì)量管理目標(biāo)和項(xiàng)目的實(shí)際情況，制訂如下質(zhì)量保證措施：1）、 嚴(yán)格執(zhí)行路橋規(guī)范的有關(guān)規(guī)定、設(shè)計(jì)要求以及監(jiān)理、業(yè)主方對梁預(yù)制安裝的要求；按照項(xiàng)目部的貫標(biāo)體系運(yùn)作管理梁預(yù)制安裝施工。參與項(xiàng)目施工的全體員工，必須堅(jiān)持“信守合同，保證

22、質(zhì)量，追求更好，用路橋人智慧雕塑時(shí)代精品”的質(zhì)量方針，嚴(yán)把各工序的質(zhì)量關(guān)。2）、建立梁預(yù)制安裝施工的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系和安全保證體系，嚴(yán)格施工中的質(zhì)量控制、安全保障，從行政上、技術(shù)上保證梁預(yù)制安裝施工安全高效高質(zhì)量地完成。3）、 加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和考核工作，做到關(guān)鍵工種持證上崗。4）、 實(shí)行層層技術(shù)交底制度。技術(shù)交底內(nèi)容包括施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工期限及安全措施等，并做好記錄，使參與施工的各級(jí)人員，、都明確各自的職責(zé)。5）、 重復(fù)使用的模板應(yīng)保持其表面平整、形狀尺寸準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的剛度、強(qiáng)度等。澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不

23、得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢固，位置準(zhǔn)確；混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模，混凝土達(dá)到所需強(qiáng)度時(shí)間必須通過試驗(yàn)決定。七、施工工期保證措施我合同段在項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置中，“以人為本”、“團(tuán)隊(duì)精神“經(jīng)歷是重要的資本”“知識(shí)是能力的源泉”的理念是我們的指導(dǎo)思想。1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已確定，目前已開始熟悉施工圖紙，積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備已到場，確保

24、主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對

25、工程交叉施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備四名技術(shù)人員和60名技術(shù)工人，70名普通工人。并采用

26、各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。八、安全保證措施及安全保證體系我合同段本著堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。1、施工安全保證體系：安全保證體系框圖安全保證體系全保體系系施工技術(shù)安全規(guī)則教育QC組活動(dòng)場QC組活動(dòng)規(guī)則場QC組活動(dòng)教育提高全員意識(shí)思想保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制包保責(zé)任書組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安 全 部安全第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)工班、工種安全檢查員各工種安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)2、安全保證措施: 1）、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，按照上級(jí)部門和當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī) 定要求辦好各種手續(xù)。 2）、由

27、經(jīng)理部成立專門的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列的安全施工措施和嚴(yán)格的安全施工獎(jiǎng)罰制度保證施工的順利進(jìn)行。 3）、施工現(xiàn)場專設(shè)安全員，其工作任務(wù)包括健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。 4）、加強(qiáng)對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識(shí)，制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序，堅(jiān)持文明施工。 5）、對于施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。開工前，根椐安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工前，對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備等安全防護(hù)措施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求后方可施工。 6）、材料轉(zhuǎn)運(yùn)、模板制作、

28、設(shè)備維修等工作。在墩柱施工時(shí)，要設(shè)置避雷裝置。 7）、在高空作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全作業(yè)網(wǎng)，登高作業(yè)前應(yīng)先檢查維護(hù)所用的登高工具如安全帽、安全帶、腳手架、安全網(wǎng)等，同時(shí)在高空作業(yè)影響區(qū)域附近由專人值班，防止非本點(diǎn)作業(yè)人員和飲酒后的工作人員進(jìn)入。 8）、夜間作業(yè)：夜間作業(yè)工作點(diǎn)必須有一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，隱蔽部分或較危險(xiǎn)的作業(yè)盡量避免在夜間進(jìn)行，必須進(jìn)行作業(yè)時(shí)，設(shè)置一定有效的保護(hù)措施，方可進(jìn)行。 9）、對雨季影響質(zhì)量的施工工序如澆筑砼，提前或推遲進(jìn)行，安排一些不受雨季施工影響的項(xiàng)目施工。 10）經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行檢查，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保設(shè)備在整個(gè)施工期間始終處于良好狀態(tài)。3、張拉施工安全注意事項(xiàng): 1）

29、、張拉現(xiàn)場設(shè)明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 2）、檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及 液控頂壓閥等）是符合施工安全的要求, 壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。 3）、錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 4）、壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。 5）、油泵開動(dòng)時(shí)進(jìn)回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。 6）、張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。 7）、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、支座斷開、滑動(dòng)）等，應(yīng)立即停機(jī)

30、進(jìn)行檢查。 8）、張拉鋼束完畢，退場時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸千斤頂時(shí)，不得強(qiáng)擊。 9）、張拉完畢后，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和欄桿，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。 10）、管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前調(diào)好安全閥，關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。 后張法預(yù)應(yīng)力箱型梁施工工藝框圖 附表4清理臺(tái)座，刷隔離劑鋼筋下料及加工鋼筋綁扎錨具板硬度檢查安設(shè)波紋管及錨墊安裝模板涂模板隔離劑檢查臺(tái)座是否無雜物檢 查混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸制作混凝土試件澆筑混凝土養(yǎng)生 拆模清理孔道鋼鉸線錨具檢查壓試件鋼鉸線下料穿鋼鉸線張 拉千斤頂校正油泵鑒定孔道壓漿梁端封錨混凝土澆筑移梁至梁場附

31、件1首件工程施工申請報(bào)告致：河北四方公路工程咨詢股份有限公司駐地辦：我部包頭公路工程咨詢有限責(zé)任公司根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，決定將K23+331.5大橋橋梁工程（單位工程名稱）K23+331.5大橋上部預(yù)制箱梁 （分部工程）（首件分項(xiàng)名稱）選定為K51+820大橋橋梁工程 （單位工程）K51+820大橋上部預(yù)制箱梁 （分部工程）k51+820（2-3）中跨中梁 （分項(xiàng)工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，經(jīng)自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 2010年5月1日 附表2首件工程施工申請報(bào)告致 賽白高速公路 總監(jiān)辦： 根據(jù) TJ-04 項(xiàng)目部申請，將K51+82

32、0大橋2-3中跨中梁 （首件分項(xiàng)名稱）選定為K51+820大橋橋梁工程 （單位工程）K51+820大橋上部預(yù)制箱梁 （分部工程）k51+820大橋（2-3）中跨中梁 （分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我駐地辦審查，認(rèn)為已完成施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備首件工程施工條件，同意施工。駐地辦（蓋章） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日附件1:項(xiàng)目部施工方案（施工工藝、施工組織、技術(shù)措施、質(zhì)保安全體系、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）附件2:項(xiàng)目部測量試驗(yàn)資料附件3: 箱梁k51+820（2-3）中跨中梁首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則附表3首件工程施工許可證致 TJ-04 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部： 你部提出的將K51+820大橋2-3中跨中梁 （首件分項(xiàng)

33、名稱）選定為K51+820大橋橋梁工程 （單位工程）K51+820大橋上部預(yù)制箱梁 （分部工程）k51+820大橋（2-3）中跨中梁 （分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我駐地辦各相關(guān)專業(yè)工程師審查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。駐地辦（蓋章） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日附表4首件工程施工許可證致 ZD-2 駐地辦： 你辦審查的 賽白高速公路TJ-04 項(xiàng)目經(jīng)理部K51+820大橋2-3中跨中梁 （首件分項(xiàng)名稱）選定為K51+820大橋橋梁工程 （單位工程） K51+820大橋上部預(yù)制箱梁 （分部工程）k51+820（2-3）中跨中梁 （分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我辦各相關(guān)專業(yè)工程師復(fù)查，認(rèn)為

34、具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。 總監(jiān)辦（蓋章） 總監(jiān)理工程師： 年 月 日附表1首件工程施工申請報(bào)告致 第二 駐地辦： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，我項(xiàng)目部決定將K48+200-K48+400未篩分碎石墊層 （首件分項(xiàng)名稱）選定為K44+000-K55+000 路面工程（單位工程）K47+000-K48+800路面工程（分部工程）K48+000-K48+800未篩分碎石墊層（分項(xiàng)工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，經(jīng)自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 2010年5月1日附件1:施工方案（施工工藝、施工組織、技術(shù)措施、質(zhì)保安全體系、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）附件2:測

35、量試驗(yàn)資料附表2首件工程施工申請報(bào)告致 賽白高速公路 總監(jiān)辦： 根據(jù) TJ-04 項(xiàng)目部申請，將K48+200-K48+400未篩分碎石墊層（首件分項(xiàng)名稱）選定為K47+000-K48+800路面工程（分部工程）K48+000-K48+800未篩分碎石墊層（分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我駐地辦審查，認(rèn)為已完成施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備首件工程施工條件，同意施工。駐地辦（蓋章） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日附件1:項(xiàng)目部施工方案（施工工藝、施工組織、技術(shù)措施、質(zhì)保安全體系、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）附件2:項(xiàng)目部測量試驗(yàn)資料附件3: K48+200-K48+400未篩分碎石墊層首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則附表3首件工程施工

36、許可證致 TJ-04 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部： 你部提出的將將K48+200-K48+400未篩分碎石墊層（首件分項(xiàng)名稱）選定為K47+000-K48+800路面工程（分部工程）K48+000-K48+800未篩分碎石墊層（分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我駐地辦各相關(guān)專業(yè)工程師審查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。駐地辦（蓋章） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日附表4首件工程施工許可證致 ZD-2 駐地辦： 你辦審查的 賽白高速公路TJ-04 項(xiàng)目經(jīng)理部將K48+200-K48+400未篩分碎石墊層（首件分項(xiàng)名稱）選定為K47+000-K48+800路面工程（分部工程）K48+000-K48+800

37、未篩分碎石墊層（分項(xiàng)工程）首件工程，經(jīng)我辦各相關(guān)專業(yè)工程師復(fù)查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。 總監(jiān)辦（蓋章） 總監(jiān)理工程師： 年 月 日附表1首件工程施工申請報(bào)告致 第二 駐地辦： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，我項(xiàng)目部決定將K48+200-K48+400底基層 （首件分項(xiàng)名稱）選定為K44+000-K55+000 路面工程（單位工程）K47+000-K48+800路面工程（分部工程）K48+000-K48+800底基層（分項(xiàng)工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，經(jīng)自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 2010年5月1日附件1:施工方案（施工工藝、施工組織、技術(shù)措施、質(zhì)保安全體系、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）附件2:測量試驗(yàn)資料附表2首件工程施工申請報(bào)告致 賽白高速公路 總監(jiān)辦： 根據(jù) TJ-04 項(xiàng)目部申請，將K48+200-K48+400底基層 （首件分項(xiàng)名稱）選定為K44+000-K55+000 路面工程（單位工程）K47+00