首件樁基施工方案

1、 目 錄一、編制目的1二、樁基首件工程概況1三、 主要施工工藝、方法3四、鉆孔樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)9五、對施工操作人員、施工機(jī)具的具體要求10六、資料的歸檔整理11七、管理措施1122中鐵二十四局集團(tuán)有限公司通遼至新民北站前工程TLSG-3標(biāo)鉆孔樁首件施工方案首件鉆孔灌注樁施工方案一、編制目的為保證樁基工程施工質(zhì)量，確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他樁基施工提供依據(jù)，我項目部選擇跨甘庫鐵路特大橋29#墩-1樁基作為本標(biāo)段樁基施工的首件工程，我們將通過跨甘庫鐵路特大橋大橋29#墩-1樁基首件工程的實施，總結(jié)出適合本標(biāo)段樁基施工的施工工藝，對重點、難點部位采取控制措施。1.編制依據(jù)(1)鐵路工程施工組織設(shè)計

2、規(guī)范（Q/CR9004-2015）。(2)國家有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。(3)鐵路總公司、內(nèi)蒙古自治區(qū)及遼寧省現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工指南。(4)鐵路總公司現(xiàn)行施工、材料、機(jī)具設(shè)備定額。(5)承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件。(6)設(shè)計圖紙、文件。(7)現(xiàn)場調(diào)查報告和相關(guān)資料。(8)以往類似工程施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。(9)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010 J1155-2011）。(10)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010 J1148-2011）。(11)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）。(12)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10

3、303-2009 J946-2009）。(13)國家、鐵路總公司和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。(14)我局所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。二、樁基首件工程概況本橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)科左后旗境內(nèi)，主要為跨越305 省道與甘庫鐵路、甘庫疏解線而設(shè)。1、地形地貌、地質(zhì)、水文情況地形地貌橋址區(qū)為風(fēng)積平原，地勢較平坦，局部有起伏，大部分分布固定沙丘、半固定沙丘、沙地等，植被覆蓋一般，局部辟為耕地，整體地勢北高南低。地質(zhì)情況勘探深度范圍內(nèi)地層為：第四系全新統(tǒng)風(fēng)積積層（Q4eol）粉砂、細(xì)砂和第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）粉質(zhì)黏土、粉土、

4、粉砂、細(xì)砂、中砂。橋址區(qū)土壤最大凍結(jié)深度為1.36m。本區(qū)地震動峰值加速度0.05g（地震基本烈度度），屬于抗震有利地段。本段橋址區(qū)場地類別為類，場地土類型為中軟中硬土。水文情況橋址區(qū)段內(nèi)地下水為第四系孔隙潛水，主要由大氣降水和地下水徑流補(bǔ)給，勘測期間地下水埋深1.15.2m（高程為242.36246.79m），地下水水位變化幅度為1.003.00m。橋址區(qū)地表水、地下水及土壤對混凝土無侵蝕性。2、 橋梁墩臺及基礎(chǔ)墩臺：雙線一字形橋臺、雙線圓端形實體橋墩、框架墩、最大墩高21m?；A(chǔ)：全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑根據(jù)不同跨度和地質(zhì)條件分別有1.0m、1.25m、1.5m，該樁樁長為45

5、m，樁徑1.5m。3、橋梁孔跨布置橋梁中心里程：DK123+712.01，起止里程：DK122+520.55DK124+903.47，橋梁全橋長：2382.92m。全橋孔跨布置為：28-32m雙線簡支箱梁+1-（40+64+40）m雙線連續(xù)箱梁+3-32m雙線簡支箱梁+3-24m 雙線簡支箱梁（2 組框架墩）+35-32m雙線簡支箱梁。1鉆孔設(shè)備的選定根據(jù)樁長及地質(zhì)條件，擬選取SR280旋挖鉆進(jìn)行鉆孔。2施工組織及安排試樁由工區(qū)總工負(fù)責(zé)全面施工工作，技術(shù)主管負(fù)責(zé)該工程的施工，試驗室、測量隊負(fù)責(zé)具體的試驗檢測和平面布置的控制工作，砼原材料選用試驗并報送中心實驗室批復(fù)的砂石料和水泥，鋼筋采用合格鋼

6、材。試樁擬投入的設(shè)備和人員見下表：設(shè)備名稱規(guī)格型號完好狀況數(shù)量備注旋挖機(jī)SR280良好1吊車25T良好1挖掘機(jī)P200良好1發(fā)電機(jī)200KW良好1備用水泵7.5KW良好1三、 主要施工工藝、方法1. 樁基首件施工工藝流程圖旋挖鉆機(jī)施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣鋼護(hù)筒制作鋼護(hù)筒施工監(jiān)理工程師檢測鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔鉆碴外運監(jiān)理工程師檢測否成孔檢測 清孔監(jiān)理工程師檢測沉渣厚度檢測否移機(jī)監(jiān)理工程師檢測鋼筋籠制作安放鋼筋籠下導(dǎo)管監(jiān)理工程師旁站導(dǎo)管法灌注砼監(jiān)理工程師旁站聲測管檢測2.測量放樣、泥漿池設(shè)置采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的

7、準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止施工過程中被擾動。鉆孔樁施工每2個墩設(shè)置一個泥漿池，設(shè)置在承臺外3m,尺寸為6*5*1.5m。3.鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)鋼護(hù)筒用8mm厚鋼板制成，其內(nèi)徑應(yīng)大于旋挖鉆頭直徑20cm。四周夯填粘土，護(hù)筒頂要高出地面50cm以上，護(hù)筒長度不小于2m。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。4.鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)檢查安全栓銷的鎖固情況。就位過程中應(yīng)采取可靠的防傾覆措施。要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。保證樁位附近平整，把鉆機(jī)開到樁位旁，鉆頭的尖端正對樁位標(biāo)注點。鉆機(jī)停位回轉(zhuǎn)中心距孔位在34.5m之間。檢查在回轉(zhuǎn)半徑是否有障礙

8、物影響回轉(zhuǎn)。 5.旋挖鉆孔旋挖鉆機(jī)的設(shè)置及調(diào)整鉆機(jī)就位后，鉆桿應(yīng)保持豎直，鉆頭中心與孔位中心的偏差不得大于2 cm。并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)旋挖鉆機(jī)開孔施工應(yīng)輕壓慢進(jìn)，鉆頭轉(zhuǎn)速不宜大于10 r/min ，待主動鉆桿全部進(jìn)入孔后，方可逐步加速進(jìn)行正常鉆進(jìn)。在作業(yè)過程中，當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，卸至裝載車料斗中，再用裝載機(jī)將鉆渣裝入土方車，運至經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門許可的地點進(jìn)行棄方處理。完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機(jī)器自動回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動回到鉆孔作業(yè)位置。旋挖鉆機(jī)配備電子控制系統(tǒng)顯示屏調(diào)整鉆桿的垂直度,通過

9、電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度,從而保證了成孔的垂直度。鉆孔過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度，防止卡鉆和埋鉆。不同地層中鉆進(jìn)應(yīng)符合下列規(guī)定: 在硬塑層中鉆進(jìn)時應(yīng)采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率。在砂層等松散易擁塌地層中鉆進(jìn)時應(yīng)采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)，并應(yīng)適當(dāng)增加泥漿比重和黏度。在易縮徑的地層中鉆進(jìn)時應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑。由硬地層鉆至軟地層時，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度。由軟地層鉆至硬地層時，應(yīng)減速慢進(jìn)。實際施工過程中如出現(xiàn)卵石層，則應(yīng)采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清碴，如此往復(fù)，直至穿過卵石層。旋挖鉆機(jī)鉆孔過程中

10、應(yīng)嚴(yán)格控制鉆頭升降速度，減小鉆斗升降對孔壁的擾動，避免造成塌孔事故。終孔鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，須將鉆孔過程中提取的渣樣樣品及相關(guān)記錄資料，報設(shè)計人員核實地質(zhì)情況，每58個墩取樣核查1根樁基，特殊孔跨每墩取樣核查1根樁基，并繪制孔樁地質(zhì)剖面圖。通過渣樣與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。如與勘測設(shè)計資料不符，及時通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設(shè)計代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計要求，立即對孔位中心、孔深、孔徑、傾斜度等進(jìn)行檢查。并應(yīng)符合下列規(guī)定:成孔孔位中心位置檢測應(yīng)恢復(fù)孔位中心點，采用尺量測定沿線路方向和垂直線路方向位置偏差。成孔孔徑檢測可采用籠式檢孔器檢測，以檢孔器順利通過為準(zhǔn)。成孔傾斜度檢測

11、可采用籠式檢孔器檢測法。成孔深度檢測采用測繩直接量測?？咨顟?yīng)沿孔周進(jìn)行量測。其中籠式檢孔器應(yīng)有足夠的剛度，外徑應(yīng)與設(shè)計樁徑相同；檢孔器長度宜為4 5 倍設(shè)計樁徑，且不宜小于6 m；兩端宜制作成錐形，錐形高度不宜小于檢孔器半徑。清孔及檢測 成孔檢查確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法清孔，旋挖鉆機(jī)鉆孔樁終孔后，應(yīng)稍提鉆頭距孔底10 -20 cm空轉(zhuǎn)，以中速將比重1. 03 -l.1O 的純凈泥漿壓人孔底，將鉆孔內(nèi)含懸浮鉆渣的泥漿換出，持續(xù)進(jìn)行凈化循環(huán)。清孔后樁底沉渣厚度應(yīng)不大于20cm。清孔后應(yīng)滿足孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2-3mm 顆粒、泥漿比重不大于1.1、含砂率小于2%，黏度為17

12、s20s，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。清孔過程中應(yīng)及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位或泥漿標(biāo)高。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。6.鋼筋骨架的制作和吊裝鋼筋的制作鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工成型，自備平板車?yán)\。鋼筋籠在加工場制作完成經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員檢驗合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。鋼筋籠主筋20在模架上制作完畢，主筋焊接采用搭接焊，焊縫長度不小于5d（雙面）或10d（單面）。 鋼筋籠上設(shè)置與樁基本體強(qiáng)度一致的混凝土輪型保護(hù)層墊塊，縱向間距2米，環(huán)向不少于4個，呈梅花形布置。 7.運輸及吊裝就位的技術(shù)要求： 鋼筋籠骨架入孔采用25t汽車吊機(jī)，采用兩點吊的方法。起吊應(yīng)按骨架長度的編號入孔

13、。 在鋼筋籠上端用20鋼筋設(shè)置兩根吊筋，吊筋的主要作用是控制鋼筋頂面標(biāo)高和固定鋼筋。吊放鋼筋骨架入樁孔時，待骨架同地面垂直后，檢查其是否順直。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正，緩慢下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。根據(jù)護(hù)筒上的標(biāo)高點，推算鋼筋籠頂端高處護(hù)筒頂端的長度，以此控制鋼筋籠標(biāo)高。骨架落到設(shè)計高程后，將其校正在樁中心位置并固定。 8.鋼筋籠吊裝措施：吊裝時設(shè)專人指揮，司機(jī)與指揮人員必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。吊車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)

14、部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨操作。嚴(yán)禁無證人員動用吊車。 吊車在運行時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和吊臂范圍內(nèi)。 在起吊鋼筋籠時，應(yīng)先將鋼筋籠吊離地面20厘米左右，檢查吊車的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 吊車在工作時，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。 當(dāng)鋼筋籠吊運至井口上方距地面1米以下時，摘掛鉤人員才可到井口配合作業(yè)。 吊車在工作時，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位方可撤離。 在吊裝完畢，灌注之前，井口要加蓋，恢復(fù)護(hù)欄和警示標(biāo)志、警示燈。澆筑水下混凝土前必須再

15、次檢查孔底沉渣厚度。當(dāng)檢查指標(biāo)未達(dá)到要求時應(yīng)進(jìn)行二次清孔。9. 導(dǎo)管法水下混凝土灌注導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。 （1）檢查每節(jié)導(dǎo)管有無明顯孔洞，檢查每節(jié)導(dǎo)管的密封圈情況。如缺少或破舊不能使用，要及時拆除更換或添加，并在鋼索槽中涂適當(dāng)黃油。（2）選擇場地，使導(dǎo)管在地面上平整對接。對接時就各管按順序編號。 （3）對導(dǎo)管兩端安裝封閉裝置，封閉裝置采用既有試壓套。在試壓封閉兩端安裝進(jìn)水孔。安裝時使兩孔位于管道的正上方，以使注水時空氣從孔中溢出。 （4）安裝水管向?qū)Ч軆?nèi)注水，注水至管道另一端出水時停止，并應(yīng)保證導(dǎo)管內(nèi)充水達(dá)70%以上，方可停止。 （5）將一端注水孔密封，另一端與空氣壓力機(jī)連接，

16、檢查導(dǎo)管連接處封閉端安裝情況，檢查合格后壓風(fēng)機(jī)充壓0.6MPa時，保持壓力15分鐘。檢查導(dǎo)管接頭處溢水情況，對溢水處做好記錄，試壓將導(dǎo)管翻滾180º，再次加壓，保持壓力15分鐘，檢查情況做好記錄。（6）導(dǎo)管水密試驗時的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,進(jìn)行承壓試驗時的水壓不應(yīng)大于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax， Pmax可按下式計算： Pmax=1.3(cHcmax-wHw） 式中：Pmax導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa； c混凝土容重（用24KN/m3）,KN/m3； Hcmax導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長,m； w鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容重大于12KN/m3

17、時不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw鉆孔內(nèi)水或泥漿深度m。 9.1導(dǎo)管法混凝土澆注設(shè)備導(dǎo)管及集料斗導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)1道密封圈，保證接頭的密封性。根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用2.5 m3大集料斗和小料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要?；炷辽a(chǎn)、輸送設(shè)備混凝土由中鐵九局混凝土拌和站供應(yīng)，混凝土用混凝土灌車負(fù)責(zé)運輸。9.2首批混凝土數(shù)量首盤砼的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm。初灌量計算如下：V=D2/4*（H1+H2）+d2/4*hV：灌注首批砼所需數(shù)量（m3）D：樁孔設(shè)計直徑（1.5m）；d：導(dǎo)管直徑

18、（0.30m）；H1：孔底至導(dǎo)管底端間距，取0.4m；H2：導(dǎo)管初次埋置深度，一般取1.0m；h：樁孔內(nèi)棍凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)。h=Hw×wcHw：樁孔內(nèi)混凝土面至樁孔內(nèi)泥漿頂面高度;w：泥漿比重（取1.1）;c：混凝土比重（取2.4）9.3混凝土灌注灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及料斗灑水潤濕，然后在料斗出料口安裝好封口鋼板，待儲料斗儲滿混凝土后，用吊機(jī)拔起封口鋼板開始灌注混凝土。首批灌注混凝土的數(shù)量要能滿足導(dǎo)管首次埋置深度不得小于1m，不宜大于3米。并滿足填充導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度?；炷镣瑮l件養(yǎng)

19、護(hù)試件在澆筑地點隨機(jī)抽樣制作，且不得少于2組。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計強(qiáng)度等級的1.15倍。首批混凝土下落的同時，混凝土輸送車連續(xù)不斷將混凝土輸入集料斗，混凝土不斷地由下向上運動。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在2-6m，最小埋深任何時候不得小于l.Om。灌注混凝土過程中要采用重量不小于3kg測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后，逐級快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯誤。當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m 以上處，并放慢混凝土撓筑速度，以減

20、小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力。當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架45 m 以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力?？刂乒嘧⒌臉俄敇?biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出0.51m左右，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。灌注完混凝土后，應(yīng)及時將導(dǎo)管、漏斗等進(jìn)行清理和檢查，以備下一孔使用。9.4樁基砼灌注應(yīng)注意的問題混凝土運抵灌注地點時，現(xiàn)場試驗人員應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應(yīng)控制在18-22cm。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離為0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸?/p>

21、凝時間應(yīng)大于整樁灌注時間。 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下小范圍的活動導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土?；炷凉嘧⑹且粋€完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機(jī)械管理人員和負(fù)責(zé)司機(jī)應(yīng)對混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械在施工過程中正常運轉(zhuǎn)。灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，

22、發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告主管工程師,并進(jìn)行處理。在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注時樁頂部標(biāo)高較設(shè)計預(yù)加0.5-1m，在孔內(nèi)混凝土面測3個點，根據(jù)現(xiàn)場實施情況適當(dāng)調(diào)整。最后拔管時應(yīng)緩慢進(jìn)行，保證樁芯混凝土密實度。四、鉆孔樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，施工單位和監(jiān)理工程師可采用專用儀器對孔徑、傾斜度、孔深進(jìn)行檢查。當(dāng)缺乏專用儀器時，可采用外徑等于樁徑，長度為4-6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)進(jìn)行檢測。 清孔后的泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。 鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 灌注前的孔底沉淀厚度不大于20cm。 混凝土到達(dá)一定

23、的強(qiáng)度后，應(yīng)按規(guī)定要求逐根進(jìn)行無破損檢測。樁徑設(shè)計樁徑，樁長設(shè)計樁長。 根據(jù)規(guī)范與設(shè)計要求，本樁基設(shè)計樁長45m，樁徑1.5m，采用聲測管檢測。 鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)終孔完成后采用檢孔器成孔檢測，檢測標(biāo)準(zhǔn)如下表成孔檢測標(biāo)準(zhǔn)編號檢查項目允許偏差1孔經(jīng)(mm)不小于設(shè)計樁徑2孔深(mm)符合設(shè)計要求3傾斜度1%孔深4沉渣厚度(mm)20cm鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法：序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距焊接骨架±105鋼筋保護(hù)層厚度C30mm

24、+10， 0尺量兩端、中間各2處C30mm+5， 0五、對施工操作人員、施工機(jī)具的具體要求鉆孔灌注樁施工要制定嚴(yán)密的操作工藝要求，人員要明確分工，合理搭配，盡量采用有施工經(jīng)驗的工人，要對所有操作人員進(jìn)行具體的操作交底。工序之間銜接要緊湊，應(yīng)有檢查、簽認(rèn)、交接、時間等嚴(yán)格要求和記錄。 施工作業(yè)隊配置的機(jī)具設(shè)備除滿足工程需要外，還必須配備足夠的備用設(shè)備（特別是發(fā)電機(jī)和水下混凝土灌注設(shè)備），并且必須保證設(shè)備的完好。施工期間機(jī)修工和電工應(yīng)派專人進(jìn)行值班。防止因設(shè)備配備不足和機(jī)械故障而出現(xiàn)意外事故。 鉆孔過程中應(yīng)注意：開孔位置要正確，并始終保持垂直鉆進(jìn)，防止樁位偏差過大和樁傾斜現(xiàn)象的發(fā)生；要隨時注意地質(zhì)

25、情況的變化，調(diào)整泥漿的比重和稠度，并保持孔內(nèi)一定的水頭高度，防止坍孔等事故的發(fā)生；現(xiàn)場應(yīng)配備常用的檢測設(shè)備（包括粘度儀、含砂率計和測深錘），對泥漿指標(biāo)和孔深進(jìn)行檢測；鉆進(jìn)過程中遇到問題要及時進(jìn)行處理；終孔后應(yīng)會同監(jiān)理人員對成孔情況進(jìn)行檢查和記錄；廢棄泥漿或沉淀物應(yīng)進(jìn)行處理，不允許隨地排放，污染周圍環(huán)境。灌注水下砼應(yīng)注意：灌注前要測定泥漿指標(biāo)和孔底沉淀厚度，不符合要求時應(yīng)進(jìn)行二次清孔；灌注的水下砼應(yīng)具有良好的和易性和足夠的流動性，坍落度要經(jīng)常進(jìn)行檢測，防止因砼離析而產(chǎn)生卡管；首批灌注砼的數(shù)量要滿足初次埋管深度的嚴(yán)格要求，灌注過程中砼上升面高度一定要探測準(zhǔn)確（現(xiàn)場要備用多套測深錘），為控制導(dǎo)管的埋

26、置深度提供依據(jù)；要采取措施防止鋼筋骨架上浮；灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)快速地進(jìn)行，盡量縮短灌注時間，滿足在首批砼初凝前灌注完的要求，否則易導(dǎo)致砼頂升困難。 灌注樁施工過程中，工區(qū)技術(shù)人員在場全面控制，工程隊負(fù)責(zé)人員應(yīng)始終在現(xiàn)場指揮作業(yè)，派專人做好原始記錄。施工中的各種原始記錄填寫應(yīng)規(guī)范、完整和準(zhǔn)確，嚴(yán)禁造假。并及時收集、整理、歸檔和進(jìn)行簽認(rèn)。 鉆孔灌注樁施工實行首件認(rèn)可制度。通過首件認(rèn)可，確定機(jī)具和人員合理搭配，確定各種施工參數(shù)。改進(jìn)在機(jī)具使用和施工管理上暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)。 六、資料的歸檔整理 各工程隊?wèi)?yīng)有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并及時提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料

27、和圖表。施工中每天的各類資料必須上報工點分管現(xiàn)場技術(shù)員，工點現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)資料的收集、整理和歸檔工作；原始記錄要真實可靠，實事求是地反映工程施工質(zhì)量的實際情況，不準(zhǔn)弄虛作假偽造資料；資料的填寫和歸檔整理要按照項目資料管理辦法的要求填寫，字跡要清楚，簽字要完整，表式要使用項目部統(tǒng)一下發(fā)的表式填寫完整，并符合項目部有關(guān)竣工資料文件規(guī)定的要求。七、管理措施1.標(biāo)準(zhǔn)化管理必須落實管理要求，嚴(yán)格按照指揮部安排部署，建立與指揮部標(biāo)準(zhǔn)化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，在本工程建設(shè)中全面實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。建

28、立健全標(biāo)準(zhǔn)化施工管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)。工區(qū)成立標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行全面部署。狠抓制度和措施的完善。從內(nèi)業(yè)資料、管理制度、施工方案、工藝措施等各方面進(jìn)行規(guī)范，全面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。狠抓職責(zé)落實與執(zhí)行。在完善各級人員施工職責(zé)的基礎(chǔ)上，將整個工程施工目標(biāo)具體分解落實到各部門，并同各部門負(fù)責(zé)人簽施工目標(biāo)、工作標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任承包書，建立嚴(yán)格的檢查考評方法；并督促各部門將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化，落實到各工程隊、各班組、各施工作業(yè)責(zé)任人。2.加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格控制施工工序質(zhì)量，加強(qiáng)對器材設(shè)備的管理。實現(xiàn)過程控制主要做法有：注重工程過程標(biāo)準(zhǔn)化工作，搞好項目質(zhì)量目標(biāo)管理，用工法指導(dǎo)施工過程，通過管理施工過程保證

29、施工結(jié)果。強(qiáng)化質(zhì)量檢查檢驗，實行“三檢”制度，強(qiáng)化企業(yè)自檢體系的管理。只有企業(yè)自檢體系健全完善，工程質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量才能真正得以保證。企業(yè)應(yīng)注重質(zhì)檢工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，要有一套先進(jìn)的質(zhì)檢手段，保證檢查結(jié)果真實可信。前一道檢查手續(xù)不完善或發(fā)現(xiàn)問題未處理的，后一道工序就不能開始施工，實現(xiàn)步步把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。質(zhì)檢人員、安檢人員必須堅持學(xué)規(guī)范、學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)自身素質(zhì)，練就一身硬本領(lǐng)。要熟悉設(shè)計資料，定期進(jìn)行匯報交流，主管人員熟悉情況，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行決策和處理。注重安全質(zhì)量碰頭會，每月進(jìn)行一次由工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)主持參加安全質(zhì)量大檢查。及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的問題，共同搞好安全質(zhì)量管理。堅持安全質(zhì)量“會診”制度，經(jīng)

30、常邀請一些專家和有多年質(zhì)檢經(jīng)驗的同志到工地對實施的工程安全質(zhì)量進(jìn)行“會診”，讓專家挑刺找茬，提出問題和改進(jìn)措施，以提高安檢、質(zhì)檢水平，促進(jìn)工程安全質(zhì)量上檔次。定期搞好評比制度，對分項工程搞多次評定驗收，及時落實質(zhì)量獎罰條款，獎優(yōu)罰劣，通過強(qiáng)化管理，牢牢控制施工過程的安全質(zhì)量。項目管理人員必須進(jìn)行系統(tǒng)自檢，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要召開安全質(zhì)量動態(tài)分析會，分析出現(xiàn)問題的原因，采取措施，使問題及時得到整改。3.質(zhì)量保證措施成立以工區(qū)經(jīng)理為組長質(zhì)量管理與保證體系，詳見下圖。(1)混凝土質(zhì)量保證措施混凝土對拌合物的坍落度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測定，保證良好的維勃稠度和可泵性?；炷吝\

31、輸運輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。除泵送出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。混凝土灌筑灌筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案，混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在24m。同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間。 (2)鋼筋工程質(zhì)量保證措施鋼筋到場運至鋼筋棚，每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有

32、關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗，所有試驗符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(3)施工過程保證措施建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、物資設(shè)備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成了一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)，促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。4.安全管理措施根據(jù)本項目的具體情況，建立健全符合本工程隊特點的安全生產(chǎn)保證體系，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施

33、工過程中的重點內(nèi)容、關(guān)鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實施，以確保安全措施計劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。安全生產(chǎn)保證體系見下圖。工程隊建立以工程隊隊長為首的安全保證體系，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保單元工程的施工安全。本項目的安全控制和實施，采取將要素進(jìn)行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關(guān)責(zé)任人?？紤]安全保證體系與其它體系（如質(zhì)量體系）的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。(1)安全方針安全第一，預(yù)防為主，綜合治理；以人為本，健全機(jī)制，強(qiáng)化管理，杜絕事故。(2)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)一工區(qū)成立以一工區(qū)經(jīng)理為組長，安全保證組織管理機(jī)構(gòu)詳見下圖。安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進(jìn)行解決和處理。安全管理部是工區(qū)安全生產(chǎn)委員會的常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對工點經(jīng)理所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。安全總監(jiān)章勝華工點經(jīng)理 饒東輝工程管理部試驗室物資設(shè)備部質(zhì)量管理部測量隊安全環(huán)保部工區(qū)經(jīng)理 汪明鳴工區(qū)總工 方向5.施工期間的防洪、排水措施建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。工區(qū)成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)經(jīng)理任組長，工區(qū)總