某啤酒銷售公司第三方物流投標(biāo)書

1、 物流 1102 指導(dǎo)教師：余波 某啤酒銷售公司第三方物流投標(biāo)書 、 總經(jīng)理致辭 XX有限公司: 學(xué)號 感謝貴公司對我公司的信任，邀請我公司參加 XX 有限公司物流項目的 投標(biāo)。我公司保證按照貴方招標(biāo)要求及國際慣例的要求履行我公司必須履行 要提供的其他文件和資料。 投標(biāo)者 （蓋章） ：XX物流有限公司 法定代表人 （蓋章）: 日期： 、 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的義務(wù)，向貴方提交有效、合法、 完整的投標(biāo)文件，并隨時提供貴方認(rèn)為需 我司整個配送中心占地面積12000山2,主倉庫占地面積大約為10640 m, 設(shè)有配送中心主倉庫、退貨倉庫、停車場及辦公樓等建筑。配送中心倉庫采 用現(xiàn)代化的設(shè)置裝卸平臺，前進(jìn)后出

2、。裝卸平臺可以自動或手動調(diào)節(jié)高度, 適合不同的車型并同時?？?5臺車輛，滿足每天進(jìn)出100多輛車的需要。 主倉庫設(shè)置大面積的敞開式作業(yè)區(qū)域，可同時處理 1200噸的貨物，倉庫地 面均作防塵硬化處理。我司自有車輛46輛，3噸級的10輛、5噸級的10輛、 8噸級的10輛、10噸級10輛、冷藏車5噸級6輛。 二、信息系統(tǒng)建設(shè) 我公司物流配送信息管理系統(tǒng)包括倉儲管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、運輸管理子系 統(tǒng)、配送加工子系統(tǒng)、網(wǎng)上物流子系統(tǒng)、報表子系統(tǒng)等。如下圖： L物流信息系統(tǒng)j (一) 倉儲管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 包括： 進(jìn)貨作業(yè)系統(tǒng)(In ward Op

3、eration 出貨作業(yè)系統(tǒng)(Outward Op eration (二) 庫存管理系統(tǒng)(Inventory Control 包括： 點倉作業(yè)系統(tǒng)(Cycle Counting )倉 儲 管 理 系 統(tǒng) 庫 存 管 理 系 統(tǒng) 運 輸 管 理 系 統(tǒng) 網(wǎng) 上 物 流 系 統(tǒng) 報 表 系 統(tǒng) 配 送 加 工 系 統(tǒng) 可視化物流( Visual Logistics )包括： 四) 包括： 五) 包括： 六) 包括： 物流計費系統(tǒng)( Logistics Billing System ) 物流計費( Logistics Billing ) 應(yīng)收帳管理 (Accounts Receivables ) 借

4、項通知單 / 發(fā)票( Debit Notes ) 運輸管理系統(tǒng)( Transportation Management System ) 運輸作業(yè)( Transportation Operation ) 運輸計費( Transportation Billing ) 托運作業(yè)( Drayage) 配送加工系統(tǒng)( Distribution Processing System 再包裝系統(tǒng)( Repackaging Operation ) 組裝作業(yè)( Assembly Operation ) 拆包裝作業(yè)( Break Pack Operation ) 轉(zhuǎn)倉作業(yè)( Location Transfer )

5、補貨作業(yè)( Replenishment Operation ) 網(wǎng)上物流系統(tǒng) (E-Logistics) 網(wǎng)上庫存查詢系統(tǒng)( Internet Inventory Inquiry 網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)( Internet Placing Instructions System 網(wǎng)上車輛跟蹤 / 查詢系統(tǒng)( Internet Vehicle Tracing ) 數(shù)據(jù) / 報表中心( Data/Reporting Center ) 報表系統(tǒng)( Reporting ) 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心( Data2 Excel ) 四、公司簡介 我公司成立于1992年，注冊資金800萬元人民幣，2008年我司通過最 新IS

6、0:9001/2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，多次被評為四川省 3A級物流企業(yè)、 四川省“講誠信重質(zhì)量”單位等榮譽稱號；同時，我司還是四川省物流協(xié)會 會員。我司的物流服務(wù)保障體系深得社會各界和廣大客戶的廣泛認(rèn)可和信賴。 我司始終奉行“誠實守信、安全準(zhǔn)時、為客戶創(chuàng)造價值”的服務(wù)宗旨，以標(biāo) 準(zhǔn)化、個性化的物流解決方案，為廣大客戶提供倉儲、流通加工、運輸、配 送等綜合物流服務(wù)。 （一） 公司組織結(jié)構(gòu) （二） 人員構(gòu)成 我司現(xiàn)有員工300多名， 財務(wù)部，其中本科、?？茖W(xué)歷以上員工超過 30%技術(shù)人員占50%擁有朝氣蓬勃、勇于 創(chuàng)新的管理團(tuán)隊和員工隊伍。 我司主要管理人員背景如下： 下設(shè)業(yè)務(wù)部、信息管理部、倉

7、儲部、配送部、行政人事部、 姓名 職位 持何種資格證 發(fā)證時間 工作職責(zé) 我司組織結(jié)構(gòu)圖如下: 1 總經(jīng)理 物流管理博士 1996年6月 統(tǒng)籌監(jiān)督各個工作環(huán)節(jié) 2 業(yè)務(wù)部經(jīng) 理 本科 2004年12月 業(yè)務(wù)部整體管理 3 倉儲部經(jīng) 理 本科 2005年12月 倉儲部整體管理 4 信息管理 部經(jīng)理 計算機(jī)碩士 2003年7月 信息管理部整體管理 5 配送部經(jīng) 理 本科 2002年7月 配送部整體管理 6 行政人事 部經(jīng)理 本科 2003年7月 行政人事部整體管理 7 財務(wù)部經(jīng) 理 本科 2000年7月 財務(wù)部整體管理 （三）我司高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平 1. 專業(yè)的項目運行小組及車隊。 2. 24小時全

8、天滾動式配送服務(wù) 3. 利用信息系統(tǒng)整合銷售數(shù)據(jù)，科學(xué)預(yù)測需求 4. 規(guī)?；\營，持續(xù)降低物流成本 （一） 項目具體運作模式 1. 內(nèi)向配送（釀酒廠一分銷中心） 2. 外向配送（分銷中心一客戶） 3. 配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程 業(yè)務(wù)流程 工作內(nèi)容 責(zé)任人 客戶下達(dá)發(fā) 運指令 1. 客戶物流部向客戶項目部下達(dá)發(fā)運指令 2. 發(fā)運指令包括：貨物名稱、數(shù)量、重量、品 種、訂單號、客戶、車型要求、裝貨到位時 間、目的地、送達(dá)時間、是否加急等要求。 客戶物 流部 五、 我司項目規(guī)劃 公司接單 接受指令形式： 首要方式：通過公司的信息管理系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng) 絡(luò)下單、訂單確認(rèn) 其他方式（網(wǎng)絡(luò)故障時）： E-mail:必

9、須在收到郵件后 20分鐘之內(nèi) 公司客 戶項目 部客服 人員 進(jìn)行確認(rèn) 傳真：在傳真上簽字確認(rèn)后回傳客戶物流 部 口頭：直接回復(fù)，要求上述信息確認(rèn)無誤 制定運輸計 劃 1. 根據(jù)發(fā)運貨物的不同規(guī)格調(diào)派車輛 2. 設(shè)計最佳的運輸路線 3. 將上述運輸方案按指定格式即使反饋給客 戶物流部（信息管理系統(tǒng)） 客戶項 目部調(diào) 度員 人員安排 1. 通知到場人員車輛信息、提貨信息、預(yù) 計到達(dá)倉庫時間 2. 在特殊或加急、重要的運輸業(yè)務(wù)時安排 押車人員 3. 與送貨駕駛員交代和確認(rèn)車輛安全運輸 注意事項和途中信息反饋的要求及客戶 的特殊要求 公司運 作部調(diào) 度員 裝車與交接 1. 現(xiàn)場人員檢查車輛 2. 現(xiàn)場

10、人員根據(jù)發(fā)貨倉庫指令，引導(dǎo)車輛到指 定提貨地點 3. 現(xiàn)場人員和承運司機(jī)進(jìn)行送貨產(chǎn)品清點 4. 現(xiàn)場核對清點數(shù)量和出庫清單數(shù)量一致、收 貨人信息完整后，與發(fā)貨倉庫人辦理提貨交 接手續(xù) 5. 雙方在出庫單上簽字確認(rèn)，分別留取相應(yīng)的 單證 6. 現(xiàn)場與司機(jī)辦理運輸交接手續(xù)，檢查防雨措 施及貨物堆放加固情況，合格以后司機(jī)在運 輸交接單上簽字確認(rèn)，并一同將運輸業(yè)務(wù) 跟蹤調(diào)查表交由駕駛員，叮囑必須取得客 戶意見后和回單一同返回。 7. 車輛放行 公司 現(xiàn)場監(jiān) 裝人 口 /八 員、發(fā) 貨倉庫 人員、 承運司 機(jī) 發(fā)送報告 客戶項目部客服人員在車輛出運后， 立即電 話告知收貨人送貨車輛已出運及預(yù)計到達(dá)時間

11、客服人 員 運輸途中控 制 1. 在途信息跟蹤 2. 異常信息反饋 3. 途中貨物安全控制，運輸途中檢查貨物，如 發(fā)現(xiàn)異常及時通知客服人員， 以便客戶及時 補發(fā)產(chǎn)品，減少收貨客戶損失 4. 車輛安全檢查 客服人 員 到貨提前通 知 到貨前2小時內(nèi)，通知收貨人預(yù)計到貨時間 承運司 機(jī) 卸貨交接 1. 按照收貨人要求進(jìn)行卸貨，辦理簽收手續(xù) 2. 簽收以收貨人蓋章、指定收貨人簽字和簽署 日期為準(zhǔn) 3. 在與收貨人進(jìn)行收貨交接時，發(fā)生貨損、貨 承運司 機(jī) 差或不能及時卸貨等情形，首先與收貨人協(xié) 商解決； 不能解決的， 必須立即通知調(diào)度和 客服人員，由運作部與客戶協(xié)商解決 4.禮貌地請求收貨方將意見和建

12、議填寫在運 輸業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量跟蹤調(diào)查表上并帶回 完成任務(wù)報 告 與收貨人進(jìn)行收貨交接后，必須立即通過 GPS 通知客戶服務(wù)運輸任務(wù)已順利完成，以便客服 人員將信息錄入系統(tǒng) 承運司 機(jī)、 客 服人員 回單審核、 整理、交接 1. 收貨人蓋章、簽名及收貨日期是否簽署完 整，否則退還司機(jī)重新簽收 2. 將運輸業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量跟蹤調(diào)查表提交質(zhì) 量安全部作統(tǒng)計分析 3. 客服人員必須在指定時間內(nèi)將整理好的回 單、單證交接清單遞交給客戶指定人員 4. 雙方核對無誤后，在單證交接清單上簽字確 認(rèn) 客服人 員 （二） 溫度控制 啤酒是發(fā)酵產(chǎn)品，如所處環(huán)境溫度過高或經(jīng)暴曬，瓶內(nèi)氣體膨脹、氣 壓過高，就可能發(fā)生爆炸。此

13、外，啤酒降溫速度過快，溫差驟變，引起瓶 體抗壓力下降，加上不小心碰撞，容易導(dǎo)致爆炸。所以，我司就貴公司啤 酒儲存的溫度控制在4C至15C，同時將其置于倉庫中較避光、通風(fēng)的位 置，以便于啤酒的保存。 （三）安全控制措施 啤酒在運輸過程中極易發(fā)生劇烈碰撞，導(dǎo)致啤酒瓶的機(jī)械強度大大降 低，容易造成隱性裂痕，對客戶造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，甚至對消費者存在 一定安全隱患。因此，為了最大限度地降低運輸途中、裝卸、搬運等作業(yè) 對貨物造成傷害，我司現(xiàn)考慮利用貴公司原有包裝及我司泡沫包裝相結(jié)合, 并且采用密集裝載的方法緩沖貨物之間的碰撞。 （四）戰(zhàn)略性友好合作 我司非常重視與貴公司的合作，必定在與貴公司合作期間致力

14、于設(shè)計、2. 項目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人除緊急匯報項目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組， 實施應(yīng)急計劃以 實施與貴公司的戰(zhàn)略目標(biāo)相一致的物流運作項目。 我司懇請貴公司就我司的 服務(wù)進(jìn)行及時地反饋，及時溝通，以便我司不斷提高服務(wù)質(zhì)量。我司希望能 與貴公司發(fā)展長期性的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于供應(yīng)鏈整體效益的提高。 （五）合同條款（略） 公司有義務(wù)預(yù)見和分析隨時可能存在的風(fēng)險，并制定相應(yīng)的處理措施, 以規(guī)避或減少各種風(fēng)險帶來的各種損失和危害。 目前，公司已經(jīng)對火災(zāi)和事故發(fā)生制定了應(yīng)急預(yù)案。我司應(yīng)急組織如下 圖: 所有應(yīng)急小組聯(lián)絡(luò)人必須保持手機(jī) 365天、24小時開機(jī)，以上信息僅 供發(fā)生緊急事件下使用。 項目應(yīng)急措施如下: 1. 項目規(guī)定發(fā)生以下所有風(fēng)險（略）或其他未預(yù)見的風(fēng)險，除進(jìn)行 必要的自救外，需在第一時間聯(lián)系項目聯(lián)絡(luò)人，聽候公司人員安排和指導(dǎo) 意見。 外，還應(yīng)在事后做一定記錄，并同時報告給客戶相關(guān)人員。 3. 應(yīng)急事件發(fā)生后，整個項目小組和相關(guān)質(zhì)量安全條線人員應(yīng)對事 八、 應(yīng)急預(yù)案 件進(jìn)行評估，發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)措施，并將事故報告反饋給客戶相關(guān)人 員。 4. 通過定期檢查、未遂事故報告、全員培訓(xùn)，積極將風(fēng)險控制在最 小范圍內(nèi)。 、 績效評估 一） 關(guān)鍵績效指標(biāo) 采用訂單履行完成率FCD FCD是衡量物流承運商訂單完成率的一個 綜合指標(biāo)，具體內(nèi)容包括： 按時交貨、足量交貨、無任何損壞、無客戶投訴