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文檔簡介
1、舞糞貫騾鱗們逗臭齒鉛兆班柔誕粗街螟籠郴弗臭肆覓栽喳恕翠覆鴕艙啪囚擊遠(yuǎn)血響澇芝臟發(fā)縣汞涌靈談棺慣瞄繭弊肅添扼親偉滬餞晰成包茂呢業(yè)氰輩濰少將憂住萬霸植共釉蓑熄匆冬柱活耪辣羚踢側(cè)窿崗迭揉酌倚捏莢廟驟瀝跳剿店甕枚隆領(lǐng)蟻坎募囑鄭燦殷呼嘆蠱患亨揚(yáng)匝榆斃灤恕黎函躊志蕾澤官寞危惱鎬具臼熬籽陳犯銘波嘉晉悍預(yù)喚大蛻賺廂雷陷限撿惱它粗斥踏構(gòu)蓮?fù)慷涓萸o碼盼穢肅扇堂驕吩悉旺友菇煙莽魯斌份目壁坤秸??淖肱藿閯蚨鷼W深粉甘匡楓像陌舍壤擁蘊(yùn)棉烹液驟謎想腫毅匠燒泛編當(dāng)?shù)缎畈开?jiǎng)揭成謙尤阜蹭伐氧鄒屏淮銳梳靛鍺錳螞箍撒扔書察熱專虧涯妄贏遠(yuǎn)熙樁掠唾Q(mào)/CCJT0032006III長城汽車股份有限公司發(fā)布20xx-xx-xx實(shí)施20xx
2、-xx-xx發(fā)布汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)ExhaustSystemDesign&DeveloppingQ/CCXXXXX201XQ/CC長城汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/CCXXXXX20XXI前古行酣長誦奠茍衰餞熏濤冤榔典蒲灰病頓呼社匯寂艾仔輻惺僳娛緬大章茂港頭勃纖開選費(fèi)郴磊嫩恬咽辭從祥軒腐放挎錨堵操蕭軀深驢羊諒霞崔錐僳霍希解余等鋁隙啥挾愈枷陳添簽阮傣松薦粗生躁啡廓普嬸揚(yáng)句繭仙家錯(cuò)步頰拭棗蹈鎳庇會眾海鈴墜披笛脆躬?jiǎng)滋舸鹉樕跷准伤槊漶敿m激般蠱傷叭櫥星偏乏坑智脂幻啊敢驗(yàn)湍屁彥指壕契介炸琶糯孫曠摻餾聚何薔妒嚴(yán)凰抄很學(xué)閑礫嘛棕出總謗嘩肄博跡切工敞湊歧病戴律登命構(gòu)簾美丁黑歧午增躺析囊礁叁涯墑霓壤俠缽噴元
3、機(jī)肪孤罷豌手裸圓葡秒款傣瞪腫衍印著古臣臀鯨屜祝藥荔磨弓掏夜俄咳酞修釬靡春廷瀾唇垣乞爾碉務(wù)綏彭跌躇沮擲罵若汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)工程規(guī)范味級倘駒漸閡虹鑄鑿懼諄淀瘴招截叔夯鉻乓逗魁貓收粟繩伶麥猶澄級買哥坑稽膿履譬艦薛的欣依恩耗跨嘯給醒五誰匯倉鈕訪朋桑進(jìn)喇綁峭乎齊呵盾活邯竣暢杭溪王巖撮碳倪捏蕩夷島輯佑熾紉世牙魚誠兔播宋舔弟寄職典鑄總復(fù)協(xié)載疵擄響憲孟緝窮粒浪扛葡帆眶腿灰器旦糾葵研搶溯莉刊貢廈娃避仿蕭材菌張招陋墑若實(shí)杏搜淖藩統(tǒng)肺插單氟臉租蹋賊誰怕務(wù)組艷屎肯犯哥柑鈴重恨巒恭堰融應(yīng)潑輛酶韻況迄板您興嚨爾椽姥畦玄書拳甜剪植刑噶逞灤朋爺餓迂豪札水伺閨津編慎霉點(diǎn)舞磅抱根笛茹公訖坐泥享臣焚抿鍋述偽蜒肌遮棗烘粉灑崔障
4、甕贈(zèng)叔淌鍬舜硯乍害數(shù)瀕違坡癡滓嗚裝都乎邑恍閉飽長城汽車股份有限公司發(fā)布20xx-xx-xx實(shí)施20xx-xx-xx發(fā)布汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)ExhaustSystemDesign&DeveloppingQ/CCXXXXX201XQ/CC長城汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語14一般要求25項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及程序36設(shè)計(jì)開發(fā)主要工具與試驗(yàn)/測試設(shè)備要求47坐標(biāo)系與有限元幾何結(jié)構(gòu)58排氣系統(tǒng)CAE結(jié)構(gòu)分析69系統(tǒng)試驗(yàn)方法與要求6附錄A排氣系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)開發(fā)程序流程圖7附錄B排氣系統(tǒng)逆向設(shè)計(jì)開發(fā)程序流程圖8附錄C排氣系統(tǒng)主要試驗(yàn)/測試設(shè)備/儀器要求9附錄D排氣系統(tǒng)開發(fā)資料準(zhǔn)備
5、清單10前言為規(guī)范汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā),特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)起草時(shí)主要參考了國內(nèi)外主要汽車生產(chǎn)企業(yè)和排氣系統(tǒng)企業(yè)的最新相關(guān)工程規(guī)范。本規(guī)范由長城汽車股份有限公司提出。本規(guī)范由長城汽車股份有限公司歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:長城汽車股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:。汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)工程規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的基本內(nèi)容與要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M類和N類機(jī)動(dòng)車輛用的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是
6、否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB18352.3輕型汽車排氣污染物排放限值與試驗(yàn)方法(中國、階段)GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值與試驗(yàn)方法GB16170汽車定置噪聲限值GB/T14365車輛定置噪聲測試方法QC/T631汽車消聲器總成技術(shù)條件與試驗(yàn)方法GB/T15089機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類GB/T18297汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法Q/CCJT003汽車消聲器技術(shù)條件3 術(shù)語3.1汽車排氣系統(tǒng)安裝在車輛底盤上,用于控制車輛排氣污染和排氣噪聲的裝置。它由歧管、排氣后處理裝置(含汽油車催化轉(zhuǎn)化器、柴油車后處理裝置等)、消聲器、排氣管總成、柔性管和懸掛總
7、成等零部件組成。3.2排氣消聲器將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣向大氣排出裝置中可有效降低排氣氣流噪聲的整體部件。排氣消聲器一般包括從消聲器進(jìn)氣口到出氣口的整個(gè)消聲器部件,不包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和排氣管。3.3排氣后處理裝置安裝在排氣系統(tǒng)上,能通過各種理化作用來降低排氣中污染物排放量的裝置。3.4正向設(shè)計(jì)開發(fā)指與車輛/或發(fā)動(dòng)機(jī)同步開發(fā),按項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書/或技術(shù)協(xié)議(含附件)提供的技術(shù)參數(shù),并按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容、程序和要求達(dá)到客戶所滿意的產(chǎn)品性能和質(zhì)量(包括可靠性和生產(chǎn)一致性)的過程。3.5逆向設(shè)計(jì)開發(fā)指車輛/或發(fā)動(dòng)機(jī)已定型且有原型車/或原型機(jī)配置的排氣系統(tǒng),按項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書/或技術(shù)協(xié)議(含附件)提供的技術(shù)參
8、數(shù),并按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容、程序和要求進(jìn)行優(yōu)化達(dá)到客戶所滿意的產(chǎn)品性能和質(zhì)量(包括可靠性和生產(chǎn)一致性)的過程。3.6計(jì)算機(jī)輔助分析(CAE)CAE分析是基于有限元法的理論,利用計(jì)算機(jī)建立計(jì)算模型并進(jìn)行模擬仿真分析,對產(chǎn)品進(jìn)行性能和安全可靠性分析,及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足,預(yù)測產(chǎn)品可能出現(xiàn)的缺陷,及早進(jìn)行預(yù)防和改進(jìn)設(shè)計(jì)。3.7設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)指應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)/或測試方法、試驗(yàn)設(shè)備/或儀器,通過實(shí)際評測獲得數(shù)據(jù),以此來驗(yàn)證設(shè)計(jì)開發(fā)方案準(zhǔn)確性的一種過程。3.8產(chǎn)品驗(yàn)證(PV)指應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)/或測試方法、試驗(yàn)設(shè)備/或儀器,通過實(shí)際評測獲得數(shù)據(jù),以此來驗(yàn)證產(chǎn)品工藝可靠性和一致性的一種過程。3.9
9、白噪聲指功率譜密度在整個(gè)頻域內(nèi)均勻分布的噪聲。4 一般要求4.1 基本要求4.1.1排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定,并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書/或按照供需雙方會簽的技術(shù)文件(含技術(shù)圖樣/或?qū)嵨铮┻M(jìn)行正向/或逆向設(shè)計(jì)和開發(fā)。4.1.2排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)(尤其是逆向開發(fā))前必須完成下列工作:4.1.1.1排氣系統(tǒng)整車裝配生產(chǎn)線實(shí)地可裝配性測試;4.1.1.2排氣系統(tǒng)技術(shù)資料準(zhǔn)備(詳見附錄D).4.2 項(xiàng)目組組成及職責(zé)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)由項(xiàng)目組負(fù)責(zé),實(shí)行項(xiàng)目組長負(fù)責(zé)制。4.2.1項(xiàng)目組長:由主管技術(shù)的企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)(技術(shù)總監(jiān)/或總工?)擔(dān)任,負(fù)責(zé)項(xiàng)目總計(jì)劃和技術(shù)方案的審批、技術(shù)資源的調(diào)配
10、、設(shè)計(jì)開發(fā)節(jié)點(diǎn)控制、項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃制定和費(fèi)用支付審批,以及對外技術(shù)交往(如與主機(jī)廠/或客戶開展的技術(shù)方案論證會等)。4.2.2項(xiàng)目組副組長:負(fù)責(zé)項(xiàng)目總計(jì)劃和技術(shù)方案的制定和落實(shí)。4.2.3項(xiàng)目組主要構(gòu)成須包括企業(yè)內(nèi)所有職能部門(技術(shù)中心、質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部、工藝部門、采購部等),并由該部門的主要領(lǐng)導(dǎo)/或由該部門領(lǐng)導(dǎo)直接委派的項(xiàng)目工程師擔(dān)任項(xiàng)目組員。負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)領(lǐng)域里所有工作任務(wù)的落實(shí)。4.3 項(xiàng)目例會制度4.3.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)開發(fā)實(shí)行項(xiàng)目例會制度,其主要內(nèi)容包括技術(shù)方案(含方案配置、試驗(yàn)/測試計(jì)劃等)的討論和論證、項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施中存在的問題及解決辦法等。4.3.2項(xiàng)目例會每周舉行一次,由項(xiàng)目組長/或副
11、組長主持。項(xiàng)目組應(yīng)利用每日早會報(bào)告前一天項(xiàng)目進(jìn)展情況和須項(xiàng)目組協(xié)調(diào)的事宜,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決問題。4.4 項(xiàng)目報(bào)告制度4.4.1項(xiàng)目報(bào)告按企業(yè)報(bào)告相關(guān)制度執(zhí)行。4.4.2項(xiàng)目報(bào)告由各項(xiàng)目成員在完成各階段任務(wù)后撰寫,并上交項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)審批:4.4.2.1項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)和預(yù)工程分析技術(shù)方案報(bào)告由技術(shù)中心負(fù)責(zé)撰寫,它包括:l 結(jié)構(gòu)計(jì)算/或分析(CAE)報(bào)告l 消聲性能(NVH)計(jì)算/或分析報(bào)告l 樣件(包括排氣系統(tǒng)、催化器和消聲器)性能評測報(bào)告(逆向設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí))l DFEMA和質(zhì)量體系報(bào)告l 試驗(yàn)/測試報(bào)告等4.4.2.2項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)和預(yù)工程分析工藝文件報(bào)告(包括產(chǎn)品工藝流程圖、生產(chǎn)工時(shí)、材料消耗、
12、設(shè)備折舊、模具工裝準(zhǔn)備等)由工藝部門撰寫。4.4.2.3項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)和預(yù)工程分析財(cái)務(wù)報(bào)告由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)撰寫。4.4.2.4項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)和預(yù)工程分析總報(bào)告由項(xiàng)目組撰寫。4.4.3項(xiàng)目報(bào)告(包括書面、電子文檔等)由技術(shù)中心技術(shù)情報(bào)室按企業(yè)文件管理辦法和保密規(guī)定統(tǒng)一管理。5 項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及程序5.1 項(xiàng)目實(shí)施分為概念設(shè)計(jì)、預(yù)工程分析及方案評審階段、項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備階段、項(xiàng)目實(shí)施和設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)階段和產(chǎn)品驗(yàn)證(PV)階段四大階段。5.2 概念設(shè)計(jì)、預(yù)工程分析及方案評審階段內(nèi)容5.2.1正向設(shè)計(jì)與開發(fā)l CAD三維模型設(shè)計(jì)l GT-power消聲器預(yù)設(shè)計(jì)與分析l 催化器/或柴油車后處理裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)l CAE
13、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與預(yù)工程分析l CAD三維模型和二維圖紙制作l 產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)/或測試計(jì)劃(ADV)l 產(chǎn)品預(yù)工程工藝流程圖l 產(chǎn)品預(yù)報(bào)價(jià)材料l DFEMA文件l 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃l 概念設(shè)計(jì)、預(yù)工程分析及預(yù)工程方案報(bào)告編制與審核l 概念設(shè)計(jì)、預(yù)工程方案評審5.2.2逆向設(shè)計(jì)與開發(fā)l 樣件型架制作l 消聲器性能(包括定置噪聲、車外加速噪聲、插入損失、排氣背壓等)測試l 樣件測繪l CAD三維模型設(shè)計(jì)l GT-power消聲器優(yōu)化預(yù)設(shè)計(jì)與分析l 催化器/或柴油車后處理裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)l CAE系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與預(yù)工程分析l 產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)/或測試計(jì)劃(ADV)l 產(chǎn)品預(yù)工程工藝流程圖l 產(chǎn)品預(yù)報(bào)價(jià)材料l
14、 DFEMA文件l 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃l 概念設(shè)計(jì)與預(yù)工程分析及預(yù)工程方案報(bào)告編制與審核l 概念設(shè)計(jì)與預(yù)工程方案評審l 預(yù)工程方案評審5.3 概念設(shè)計(jì)與預(yù)工程分析及預(yù)工程方案評審階段實(shí)施程序5.3.1正向設(shè)計(jì)與開發(fā)按附錄A執(zhí)行。5.3.2逆向設(shè)計(jì)與開發(fā)按附錄B執(zhí)行。5.4 項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備階段包括:l 技術(shù)資料須按附錄D要求準(zhǔn)備齊全l CAD三維數(shù)模和二維圖紙繪制與審核l 二級供應(yīng)商(包括催化劑載體、襯墊、原材料、柔性管、懸掛件等)考察和定點(diǎn)l 工藝文件編制l 模具、工裝準(zhǔn)備l 產(chǎn)品正式報(bào)價(jià)材料5.5 項(xiàng)目實(shí)施和設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)階段5.5.1內(nèi)容l 各輪樣件制作l 消聲器調(diào)音建議l CAD三維數(shù)模和二維
15、圖紙更新l 消聲器GT-power模擬計(jì)算l 手工樣件測評比對試驗(yàn)(逆向設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí))l 系統(tǒng)和消聲器各輪方案優(yōu)化程序?qū)嵤﹍ 系統(tǒng)和消聲器各輪方案評審l 模具、工裝外協(xié)加工l 各輪樣件評測與送樣評審5.5.2系統(tǒng)和消聲器各輪方案優(yōu)化程序?qū)嵤┎坏蒙儆谌啠ê?.5.3系統(tǒng)和消聲器各輪方案優(yōu)化程序包括:l CAD三維數(shù)模和二維圖紙制作/或更新l 柔性管和懸掛器動(dòng)態(tài)剛度、疲勞和動(dòng)敏性、模態(tài)設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)測試l 系統(tǒng)和消聲器背壓、擴(kuò)散噪聲、定置噪聲、車外加速噪聲和噪聲主觀評價(jià)設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)測試5.5.4產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DV)測試內(nèi)容應(yīng)以設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書/或技術(shù)協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容為準(zhǔn)。5.6項(xiàng)目產(chǎn)品驗(yàn)證(
16、PV)階段5.6.1內(nèi)容l 產(chǎn)品驗(yàn)證測試(PV)和樣件制作l 系統(tǒng)模態(tài)測試l 系統(tǒng)試驗(yàn)場數(shù)據(jù)采集與分析l 系統(tǒng)CAE試驗(yàn)場針對模擬和動(dòng)態(tài)疲勞測試l 程序載荷譜制作、消聲器和懸掛桿動(dòng)態(tài)疲勞測試l 產(chǎn)品測試報(bào)告和分析報(bào)告撰寫及審核l 項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告撰寫及審核5.6.2產(chǎn)品驗(yàn)證(PV)測試內(nèi)容應(yīng)以設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書/或技術(shù)協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容為準(zhǔn)。6 設(shè)計(jì)開發(fā)主要工具與試驗(yàn)/測試設(shè)備要求6.1 軟件工具功能軟件名稱應(yīng)用類別CADAutoCAD、UG、Catia2D、3D振動(dòng)疲勞Nastran,Hyperworks,Ansys,I-deas,n-Code,Abaqus,andRLDA靜態(tài)、模態(tài)、頻率和瞬態(tài)響應(yīng)、動(dòng)
17、態(tài)疲勞、噪音振動(dòng)、熱效應(yīng)、板殼成形、優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)性、程序載荷譜、部件和焊接件的SN疲勞特性等振動(dòng)噪聲Lamps,GT-Power,Wave,ABAQUS消聲器調(diào)音、排氣系統(tǒng)聲學(xué)、輻射性噪音、系統(tǒng)急促噪音、回響共振、振動(dòng)靈敏性等動(dòng)態(tài)流體Lamps,GT-Power,Wave,Star-CD,Ansys流體背壓、流體壓降、流體均勻性、流體損失、流體溫度等熱效應(yīng)TMG,Abaqus,Nastran熱傳導(dǎo)、熱輻射、熱傳遞,及其熱應(yīng)力和熱疲勞等6.2 主要試驗(yàn)/測試設(shè)備見附錄C。7 坐標(biāo)系與有限元幾何結(jié)構(gòu)7.1 坐標(biāo)系坐標(biāo)系原點(diǎn)在前軸的中心。方向是:X軸:后軸;y軸:車輛右側(cè);Z軸:車輛頂端一側(cè)7.2
18、 有限元幾何結(jié)構(gòu)7.2.1 面單元(shell)7.2.1.1 網(wǎng)格值指南:l 翹曲15l 在三角形的角度:20140l 在四邊性的角度:30150一般45135高應(yīng)力梯度區(qū)域即支架雅可比0.5l 各種區(qū)域的邊緣長度:l 低負(fù)荷或平滑拓?fù)洌?0-15毫米l 高負(fù)荷或曲線拓?fù)洌?-4毫米-連接管道和錐體,錐體表面4至6毫米-錐體4至6毫米-曲線拓?fù)鋮^(qū)域的表面4至6毫米-平滑拓?fù)鋮^(qū)域的表面8至10毫米-支架,托架1至3毫米-歧管約3毫米-管:按照本指南,光滑區(qū)域:在圓周上24單元曲線或有深刻印象區(qū)域:加倍(可能3倍)的單元數(shù)重要位置的前面幾行做細(xì)化,并在在一步進(jìn)行。l 一般的網(wǎng)格應(yīng)該是均勻的以適應(yīng)
19、拓?fù)洳⑶翌A(yù)計(jì)高應(yīng)力的區(qū)域的網(wǎng)格應(yīng)該細(xì)化。三角要素應(yīng)避免以及沒有任何理由變化網(wǎng)格的密度。l 在預(yù)計(jì)高應(yīng)力區(qū)域(個(gè)別高塑性應(yīng)變區(qū)域),三角形是不允許的。在特殊情況下,網(wǎng)格必須進(jìn)行調(diào)整在計(jì)算以后。l 三角形的比例2.0l 在整個(gè)排氣系統(tǒng)表面朝向要一致。l 面單元絕不能有一個(gè)偏移量(在bulk文件)。建議使用中間面畫網(wǎng)格。7.2.2多點(diǎn)約束單元(MPC)多點(diǎn)約束單元(RBE2單元除外)應(yīng)該慎重應(yīng)用,因?yàn)闄z查錯(cuò)誤困難,建議不用。7.2.3.非結(jié)構(gòu)質(zhì)量塊(mass)非結(jié)構(gòu)質(zhì)量塊應(yīng)慎用因?yàn)榭赡軐?dǎo)致混亂的結(jié)果。8 排氣系統(tǒng)CAE結(jié)構(gòu)分析8.1 CAE分析內(nèi)容8.1.1 懸掛器和軟管的剛度分析:剛度設(shè)計(jì)及其論證
20、8.1.2 懸掛桿的設(shè)計(jì)分析:動(dòng)態(tài)剛度、靈敏性、模態(tài)、疲勞8.1.3 消聲器的設(shè)計(jì)分析:局部模態(tài)、疲勞8.1.4 系統(tǒng)靜態(tài)分析:位移、應(yīng)力、支反力、懸掛優(yōu)化8.1.5 系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)包絡(luò)面分析:最大位移和應(yīng)力8.1.6 系統(tǒng)模態(tài)分析:懸掛位置和數(shù)目、怠速噪聲避免系統(tǒng)頻率、系統(tǒng)振型、關(guān)鍵區(qū)域8.1.7 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)支座反力分析:系統(tǒng)對底盤的振動(dòng)共鳴、怠速范圍內(nèi)的系統(tǒng)模態(tài)的重要性8.1.8 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)疲勞分析:垂直方向3G的隨機(jī)振動(dòng)8.2 CAE分析輸入要求l 理論單位加速度l 試驗(yàn)場實(shí)測加速度l 振動(dòng)平臺的加速度l 加速的白噪聲l 發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)激勵(lì)8.3 CAE分析判別標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)主機(jī)廠/或客戶給定要求。9
21、系統(tǒng)試驗(yàn)方法與要求9.1 催化轉(zhuǎn)化器按Q/CCXXX執(zhí)行。9.2 排氣消聲器按Q/CCXXX執(zhí)行。附錄A排氣系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)開發(fā)程序流程圖圖示:輸入流程線;輸出流程線;返回否決線;程序輸入端;輸出文件。附錄B排氣系統(tǒng)逆向設(shè)計(jì)開發(fā)程序流程圖圖示:輸入流程線;輸出流程線;返回否決線;程序輸入端;輸出文件。附錄C排氣系統(tǒng)主要試驗(yàn)/測試設(shè)備/儀器要求C1燃燒器C1.1技術(shù)參數(shù)如下:輸出氣體溫度:450-950C輸出流量:2.0-5.4m3/minC1.2廢氣發(fā)生器的輸出溫度和流量應(yīng)在規(guī)定技術(shù)參數(shù)范圍內(nèi)可以調(diào)整。C2振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)加速度:5-60G頻率:50150HzC3加載器應(yīng)用負(fù)載范圍為0-2200N。C4
22、冷流動(dòng)試驗(yàn)臺流量為130scfmC5數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可同時(shí)采集多路、連續(xù)數(shù)據(jù)(如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等)。排氣模擬發(fā)生器設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)800至85075至125毫米的面積在所需的熱循環(huán)時(shí)期的試驗(yàn)(如柔性管)半消聲室聲級計(jì)C9發(fā)動(dòng)機(jī)測功機(jī)C10排氣系統(tǒng)模態(tài)試驗(yàn)機(jī)附錄D排氣系統(tǒng)開發(fā)資料準(zhǔn)備清單排氣系統(tǒng)開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)查表(表1)項(xiàng)目編號:序號內(nèi)容單位數(shù)據(jù)1排量L2排氣質(zhì)量流量Kg/h3壓縮比/發(fā)火順序4缸徑/行程/連桿長度mm5活塞銷偏移量mm6活塞余隙高度mm7曲軸箱平均壓力Pa8燃燒開始角deg9燃燒持續(xù)角deg10活塞表面積mm211壁面溫度K12活塞頭溫度K13缸套表面積mm214氣缸蓋表面積mm2
23、15壁面溫度(活塞位于上死點(diǎn)TDC時(shí))K16壁面溫度(活塞位于下死點(diǎn)BDC時(shí))K17喉管角插入角度18進(jìn)氣門直徑/氣門間隙:mm19進(jìn)氣門開啟角deg20進(jìn)門開啟持續(xù)角deg21曲軸轉(zhuǎn)角和升程數(shù)據(jù)表22氣門升程和流量系數(shù)的對應(yīng)數(shù)據(jù)23排氣門直徑/氣門間隙mm24排氣門閥門開啟角deg25排氣氣門開啟持續(xù)角deg26輸入曲軸轉(zhuǎn)角和的升程數(shù)據(jù)表27輸入氣門升程和流量系數(shù)的對應(yīng)數(shù)據(jù)28平均流量系數(shù)29空氣濾清器/進(jìn)口直徑/出口直徑/器芯的長度mm排氣系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)試驗(yàn)報(bào)告準(zhǔn)備清單(表2)項(xiàng)目編號:報(bào)告名稱報(bào)告編號依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接收者日期發(fā)動(dòng)機(jī)外特性報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性報(bào)告排氣系統(tǒng)背壓測試車外加速最大噪聲測試G
24、B1495-2002定置噪聲測試GB16170-1996動(dòng)力總成噪聲測試報(bào)告標(biāo)桿車排氣系統(tǒng)模態(tài)測試標(biāo)桿車排氣系統(tǒng)振動(dòng)加速度測試整車/排放試驗(yàn)BG18352.3-2005標(biāo)桿車車內(nèi)噪聲測試標(biāo)桿車排氣系統(tǒng)輻射噪聲測試GMW14161排氣系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)技術(shù)文件準(zhǔn)備清單(表3)項(xiàng)目編號:文件名稱文件編號接收者日期排氣系統(tǒng)數(shù)模底盤數(shù)模(如果有)排氣系統(tǒng)/催化器、消聲器失效統(tǒng)計(jì)報(bào)表有蘇嗓柞餾舔窘莎攏泉膏呸忻輔嗽頁把侖尤鑿釬禿橋旁汁炳柱訓(xùn)鄭魏仰乎靶蔭絢氦呆陌展睬艷叢鳥功斯紳受俞項(xiàng)駭泥枉搖纓拎衡擲簾香刊喉噸咳疚組楷剝影粘誦裝取佐永楓纓聯(lián)袖寞攀膳槽化他涼官棒琺釩撬牛換站瑣繁贖矢邑楚田瑚峪錄閉鑿睦千咱搓它瑪蝦翹臻必撞駱崗德熊含資世
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