精品資料（2021-2022年收藏）汽車指令ELV

1、1,269/34 歐盟官方刊物 21.10.2000汽車類廢品指令歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)2000年9月18日第2000/53/EC號(hào)歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)注意到成立歐洲共同體的條約，特別是其中第175(1)條；注意到歐盟委員會(huì)的建議；注意到歐盟地區(qū)委員會(huì)的意見；此指令根據(jù)經(jīng)協(xié)調(diào)委員會(huì)于2000年5月23日審批的聯(lián)合文本中第251條文；鑒于：（1）根據(jù)歐盟各國家所制定的關(guān)于汽車產(chǎn)品的措施整理如下：第一，減少汽車產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的破壞，并致力于環(huán)境的保護(hù)，資源的保護(hù)，及能源節(jié)約。第二，確保國際市場有序運(yùn)行及避免破壞國際社會(huì)競爭。（2）為了確保各國家的法案如以上所呈述的內(nèi)容，特別是汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面,如反復(fù)利

2、用，設(shè)備的處理及收集，達(dá)到再利用的，循環(huán)利用，并考慮輔助原則和污染者支付原則，制定一項(xiàng)國際社會(huì)可行性的框架法令法規(guī)。（3）國際社會(huì)年汽車廢品800萬噸和900萬噸之間，這些廢品必須有妥善方式處理。（4）為了有效執(zhí)行預(yù)防和防止的相關(guān)的條令，以及國際社會(huì)廢品管理?xiàng)l令，盡可能避免產(chǎn)生廢品。（5）關(guān)于廢品的再使用和恢復(fù)使用的基本原則，可選擇廢品的再利用和循環(huán)利用。（6）各成員國聲明采取一系列措施以確保商業(yè)性運(yùn)營人針對(duì)汽車類廢品建立收集，處理及恢復(fù)使用的處理系統(tǒng)。（7）成員國聲明確保此類廢品的持有人或所有人不需花任何成本的前提下將汽車類廢品交到經(jīng)授權(quán)的處理機(jī)構(gòu)，汽車類廢品不應(yīng)產(chǎn)生負(fù)面影響和市場價(jià)值影響。

3、會(huì)員國要求制造商必須有成文的措施及成本執(zhí)行以上的措施。確保市場發(fā)揮其正常作用。（8）此指令涉及汽車類及汽車類廢品，包括其配件，材料及備品，替代品，符合安全標(biāo)準(zhǔn)，氣體的排放和噪音控制。（9）此指令中術(shù)語是參考其它現(xiàn)有的相關(guān)指令，1967年7月27日頒發(fā)的理事會(huì)指令67/548/EEC，關(guān)于分類，包裝，及有害物質(zhì)標(biāo)識(shí)的相關(guān)法律法規(guī)，管理的條文；1970年2月6日頒發(fā)的理事會(huì)指令70/156/EEC，此法律關(guān)于成員國聲明的相關(guān)機(jī)動(dòng)車和拖車類的審批核準(zhǔn)；1975年7月15日頒發(fā)的關(guān)于廢品類的指令（理事會(huì)指令75/442/EEC）。（10）舊古車類，指具有歷史意義的車輛或具有收藏價(jià)值的車輛或博物館陳列用

4、的車輛，運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆绞奖４媲覍?duì)環(huán)境不造成任何負(fù)面影響，備用或分拆部件，此類不適用于75/442/EEC指令中的廢品定義，也不適用于此指令范圍。（11）必須運(yùn)用預(yù)防措施來管理汽車廢品，特別是汽車類的有害物質(zhì)的減少使用及有效管理。為了防止有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境負(fù)面影響，再循環(huán)利用和妥善處理有害物質(zhì)。 特別是禁止使用鉛、汞、鎘、鉻。此類重金屬必須在清單規(guī)定的范圍內(nèi)使用。有利于確保某些材料和配件不需粉碎或焚燒或垃圾掩埋。（12）汽車類廢品的所有塑料品的再循環(huán)利用必須持續(xù)改善，委員會(huì)目前加強(qiáng)針對(duì)PVC對(duì)環(huán)境的影響監(jiān)測。在此工作基礎(chǔ)上，委員會(huì)提出用于汽車類的塑料件的合理利用提案。（13）針對(duì)汽車類廢品及配件的拆裝

5、，再利用，循環(huán)利用，必須對(duì)新汽車的制造及設(shè)計(jì)進(jìn)行整合。（14）鼓勵(lì)開發(fā)循環(huán)利用的材料的市場。1,269/35 歐盟官方刊物 21.10.2000（15）為了確保汽車類廢品丟棄而不危害環(huán)境，必須建立有效的收集制度。（16）引進(jìn)損毀證明，用于汽車類廢品注銷的一項(xiàng)條件。會(huì)員國聲明當(dāng)汽車類廢品轉(zhuǎn)讓給處理方，損毀證明制度用于通知有資歷的機(jī)構(gòu)。（17）此指令不用于防止成員國給予汽車的臨時(shí)注銷。（18）收集，處理此類廢品經(jīng)營商允許經(jīng)營（獲得允許或注冊代替允許，或符合規(guī)定的條件）（19）鼓勵(lì)汽車類的循環(huán)利用及恢復(fù)利用。（20）為了防止對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響和避免破壞正常的交易和競爭，必須妥善保存和處理。（21）為了

6、短期利益和長遠(yuǎn)利益，給予經(jīng)營商，消費(fèi)人和公共機(jī)構(gòu)必要的觀念，經(jīng)營商必須設(shè)定合格目標(biāo)，如再利用，循環(huán)利用，恢復(fù)使用。（22）制造商必須確保汽車的設(shè)計(jì)和制造達(dá)到合格的目標(biāo)（再利用，循環(huán)利用，恢復(fù)使用）。為了修改相關(guān)的歐盟汽車類型的審批立法，委員會(huì)推動(dòng)制定歐盟標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備同時(shí)采取其它必要的措施。（23）成員國確保執(zhí)行競爭指令條文，特別就中小型企業(yè)的收集，拆裝，處理，循環(huán)利用市場準(zhǔn)入。（24）為了便于拆裝或恢復(fù)使用，特別是汽車類廢品的循環(huán)利用，汽車類制造商應(yīng)該提供合格的處理設(shè)施及必要的拆裝信息特別是有害物質(zhì)材料。（25）歐盟標(biāo)準(zhǔn)制定在準(zhǔn)備中，汽車制造商和材料制造商應(yīng)該使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配件材料，此標(biāo)準(zhǔn)由委員

7、會(huì)制定，相關(guān)委員協(xié)助。為準(zhǔn)備此標(biāo)準(zhǔn)制定，委員會(huì)將適當(dāng)考慮，此項(xiàng)工作將會(huì)在此區(qū)域的相關(guān)國際論壇上進(jìn)行。（26）為了有效進(jìn)行監(jiān)管此指令的執(zhí)行，需有關(guān)于汽車類廢品的國際認(rèn)可資料及數(shù)據(jù)。（27）為了及時(shí)調(diào)整他們的行為及態(tài)度，必須及時(shí)告知消費(fèi)者，相關(guān)的商業(yè)性經(jīng)營商必須及時(shí)發(fā)布。（28）成員國根據(jù)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)成份協(xié)議選擇執(zhí)行相應(yīng)的條文，及提供相應(yīng)的條件。（29）處理設(shè)備及有害物質(zhì)的使用所適用的科技進(jìn)步要求，還有損毀證明的最少標(biāo)準(zhǔn)的采用。數(shù)據(jù)庫的格式和執(zhí)行必要的管制使其符合合格目標(biāo)，此目標(biāo)委員會(huì)程序下由委員會(huì)所實(shí)施。（30）根據(jù)理事會(huì)決議1999年7月28日所頒發(fā)的1999/468/EC關(guān)于委員會(huì)所授予的執(zhí)行

8、的權(quán)力制定此程序，執(zhí)行此指令。（31）成員國提前實(shí)行此指令條文，并提供符合此條約相關(guān)的措施。1,269/36 歐盟官方刊物 21.10.2000已實(shí)施此指令： 第一項(xiàng) 宗 旨首先，為了防止汽車類的廢品大量產(chǎn)生；另外，為了減少廢品的處理對(duì)汽車類廢品及配件的再利用，循環(huán)利用，及汽車類廢品和配件其它形式的恢復(fù)使用。為了有效對(duì)環(huán)境的改善，和改善汽車的壽命周期和特別是汽車類的廢品直接處理。特制定此指令。第二項(xiàng)定 義此指令用途：1.根據(jù)70/156/EEC指令的附件IIA，汽車分類為M1或N1，92/61/EEC指令中三輪機(jī)動(dòng)車輛但 不包括三輪摩托車； 2.“汽車類廢品”在75/442/EEC指令的第1項(xiàng)

9、定義為報(bào)廢汽車。3.“制造商”指汽車類制造商或成員國的專業(yè)進(jìn)口商。4.“防止”指此類措施致力于減少汽車類廢品和材料和物質(zhì)的數(shù)量和對(duì)環(huán)境的有害影響。5.“處理”是指汽車類廢品的處理行為，目的是減少污染進(jìn)行拆裝，焚燒，粉碎的一些設(shè)備，恢復(fù)使用或?qū)Ψ鬯閺U物的處理準(zhǔn)備工作，其它的恢復(fù)使用和汽車類廢品和配件的處理的工作。6.“再利用”指汽車類廢品的配件用于相同的用途的工作。7.“循環(huán)利用”指用于其原用途或其它用途但排除能源的恢復(fù)使用，對(duì)廢材料的重新處理過程。“能源恢復(fù)使用”指易燃廢物的利用通過直接焚燒或只熱量產(chǎn)生但沒其它廢品產(chǎn)生，其目的是產(chǎn) 生能源。 8.“恢復(fù)使用”指根據(jù)75/442/EEC指令的附件

10、IIB 提供妥善方式進(jìn)行恢復(fù)使用。9.“處理”指根據(jù)75/442/EEC指令的附件IIA提供適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行處理。10“商業(yè)性經(jīng)營商”指制造商，經(jīng)銷商，收集商，機(jī)動(dòng)車類保險(xiǎn)公司，拆裝經(jīng)營者，粉碎經(jīng)營者，恢復(fù)使用經(jīng)營者，再循環(huán)利用經(jīng)營者和針對(duì)汽車類廢品包括配件和材料其它處理經(jīng)營者。11.“有害物質(zhì)”指根據(jù)67/548/EEC指令中被認(rèn)定為有危險(xiǎn)的物質(zhì)。12.“粉碎機(jī)”指用于將汽車類廢品，包括用于直接可再利用的金屬塊，分成塊或分成段的一種設(shè)備。13.“拆裝信息”指對(duì)汽車類廢品的妥善，不損害環(huán)境的處理信息。汽車制造商和配件制造商通過電子媒體和其手冊形式傳播此類信息（拆裝的處理設(shè)備信息）。第三項(xiàng)范 圍1

11、 此指令涉及汽車類和汽車類廢品包括配件和材料。與第5（4）不發(fā)生沖突，不涉及在使用汽車的過程中，如何服務(wù)或修理；根據(jù)公約或當(dāng)?shù)氐臈l文不涉及制造商是否提供安裝的配件或其配件是否用于備品或替代品。2 此指令不會(huì)與所現(xiàn)有的法律和相關(guān)的國家法律發(fā)生沖突，特別是安全標(biāo)準(zhǔn)，氣體排放，及噪1,269/37 歐盟官方刊物 21.10.2000音控制和水土的保護(hù)。3.制造商僅制造或進(jìn)口汽車根據(jù)8（2）條款可免除70/156/EEC指令；根據(jù)此指令7（4），8，9條款成員國可免除制造商和汽車類。4.在70/156/EEC指令4（1）（a）條款第二條內(nèi)容所定義特殊用途的汽車不包括此指令第7條款。5.此指令的5（1）

12、（2）和6條款適用于三輪機(jī)動(dòng)車。第四項(xiàng)預(yù) 防1 為了鼓勵(lì)成員國的廢品預(yù)防工作的不斷改善，特別是以下幾個(gè)方面：(a)汽車類制造商應(yīng)與材料和設(shè)備制造商保持聯(lián)系溝通，限制在汽車產(chǎn)品類的有害物質(zhì)的使用，盡可能減少使用汽車的觀念，預(yù)防有害物質(zhì)排放到環(huán)境中，使再循環(huán)利用更容易，盡量避免有害廢品的處理需求。(b)新汽車的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)應(yīng)該充分考慮和使其廢品和配件，材料更有利于拆裝，再利用，恢復(fù)使用，特別是循環(huán)利用。(c)汽車制造商應(yīng)該與材料和設(shè)備制造商保持聯(lián)系和溝通，為開發(fā)循環(huán)利用的材料的市場，整合汽車類和其它產(chǎn)品的循環(huán)利用的材料日益增加的數(shù)量。2.（a）成員國應(yīng)確保2003年7月1日后的投放市場材料和配件不含

13、鉛，汞，鎘，六價(jià)鉻（在此指令的附件II的清單）。(b) 根據(jù)條款I(lǐng)I所制定的程序，由于科技進(jìn)步的要求，委員會(huì)將在基本法規(guī)的基礎(chǔ)上，修正附件II。目的在于：I 設(shè)定必要可接受的最小濃度值，在規(guī)定的材料和汽車類配件的物質(zhì)含量，在前面?。╝）提及的物質(zhì)。II 如果此類物質(zhì)不可避免的使用，此類物質(zhì)和配件免除小段(a)條款。III 如果這些物質(zhì)可以避免使用，從附件II刪除這些材料和汽車配件。IV 在第1和第II條款中指明汽車類配件和材料在進(jìn)一步處理前必須先剝離，并進(jìn)行有效標(biāo)示或適當(dāng)?shù)姆绞揭员阕R(shí)別。(c)委員會(huì)首次對(duì)附件II修正時(shí)間不會(huì)遲于2001年10月21日。在2003年1月1日前，在此沒有免除項(xiàng)目列

14、在此附件清單將會(huì)從此附件中刪除。第5項(xiàng) 收 集1.成員國將會(huì)采取必要的措施確保以下事項(xiàng)：商業(yè)性經(jīng)營商為收集汽車類廢品建立制度，技術(shù)可行性，當(dāng)修理客車類時(shí)，消除含廢品的部件。1,269/38 歐盟官方刊物 21.10.2000在其范圍內(nèi)有充分的收集設(shè)施。2.成員國應(yīng)該采取的措施確保汽車類廢品轉(zhuǎn)交給授權(quán)的處理設(shè)施的經(jīng)營商。3.成員國根據(jù)損毀證明作為一項(xiàng)汽車類廢品注銷條件設(shè)定制度。當(dāng)汽車類廢品轉(zhuǎn)交給處理經(jīng)營商，這證明將發(fā)放給持有人或所有人。根據(jù)第6項(xiàng)條款，處理經(jīng)營商獲得許可權(quán)發(fā)放損毀證明。成員國允許制造商，經(jīng)銷商，收集商代表授權(quán)的處理經(jīng)營商發(fā)放損毀證明用于保證汽車類廢品轉(zhuǎn)交給授權(quán)的處理經(jīng)營商和公共機(jī)

15、構(gòu)注冊。處理經(jīng)營商或經(jīng)銷商或收集商代表授權(quán)的處理經(jīng)營商發(fā)放損毀證明，但不賦予這些機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)索賠，除成員國已明確規(guī)定。成員國沒有注銷制度在此指令實(shí)行日期前，成員國建立一項(xiàng)制度當(dāng)汽車類廢品轉(zhuǎn)交給處理經(jīng)營商，損毀證明用于通知其它相關(guān)具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。此制度必須符合這一段的條文。成員國利用此小段通知委員會(huì)其中的原因。4.成員國根據(jù)第3段要求，在汽車持有人或所有人不花費(fèi)任何成本的前提下，采取必要的措施確保汽車的交給授權(quán)處理經(jīng)營商。汽車類廢品不會(huì)對(duì)市場價(jià)值產(chǎn)生負(fù)面影響。成員國采取必要的措施制造商負(fù)擔(dān)所有成本或執(zhí)行這些措施的大部分成本?；虻谝恍《嗡岬降南嗤瑮l件回收汽車類廢品。假如汽車類廢品不含汽車類的重要

16、配件特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車車身設(shè)計(jì)與制造，或汽車類廢品中添加廢品，成員國提供汽車類廢品的處理不完全免費(fèi)。委員會(huì)對(duì)第一小段的條款執(zhí)行進(jìn)行定期監(jiān)測以確保不損害市場，如有必要，將向歐盟議會(huì)和理事會(huì)提交一個(gè)修正案。5.根據(jù)第三段，成員國將采取必要措施以確保有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)互相認(rèn)可和接受其它成員國所的發(fā)放的損毀證明。不遲于2001年10月21日，委員會(huì)將起草關(guān)于損毀證明最低要求。第六項(xiàng)處 理1 根據(jù)75442/EEC指令第四項(xiàng)中制定的整體要求，并適合于此指令附件I 規(guī)定的最低技術(shù)要求，而且符合國家的衛(wèi)生及環(huán)境法規(guī)，成員國采取必要的措施以確保汽車類廢品的暫時(shí)性存儲(chǔ)和處理。2 成員國采取必要的措施以確保處理經(jīng)營商獲

17、得資質(zhì)機(jī)構(gòu)的注冊，許可。符合75/442/EEC指令第9項(xiàng)，第10項(xiàng)，第11項(xiàng)。3 75/442/EEC指令中第11項(xiàng)（1）（b）提及的損毀許可要求可應(yīng)用于相關(guān)的汽車類廢品的恢復(fù)使用，按照此指令附件1（3）汽車類廢品處理后，在注冊前經(jīng)有資質(zhì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。機(jī)構(gòu)將核實(shí)以下內(nèi)容：(a) 處理廢品的數(shù)量和類型；(b) 所應(yīng)用的一般技術(shù)要求；(c )所采取的安全預(yù)防措施；為了達(dá)到在75/442/EEC 指令中第四項(xiàng)所提到的目的，此審核頻率為一年一次。4.成員國采取必要的措施以確保處理商須根據(jù)附件1履行以下義務(wù)，職責(zé)。(a)為了減少對(duì)環(huán)境的影響，汽車類廢品在進(jìn)一步處理前必須對(duì)其剝離，或其它相應(yīng)的工作。配件

18、和材料必須標(biāo)識(shí)，根據(jù)第4（2）在進(jìn)一步處理前剝離并標(biāo)識(shí)。1,269/39 歐盟官方刊物 21.10.2000(b)有害材料和配件必須消除并用較好的方式隔離，為避免汽車類廢品污染其它的廢品。(c)用類似的方式進(jìn)行剝離和儲(chǔ)存以確保汽車配件的再利用和恢復(fù)使用，特別是循環(huán)利用的穩(wěn)定性。為防止汽車類廢品污染，盡可能按照附件1（3）中規(guī)定進(jìn)行處理工作。5.成員國采取必要的措施以確保在第二段提到的注冊或許可包括所有必要條件并符合第1，2，3段的要求。6.成員國鼓勵(lì)處理商的引進(jìn)，并核實(shí)處理商符合環(huán)境管理體系。第七項(xiàng)再利用和恢復(fù)使用1.成員國采取必要的措施鼓勵(lì)所使用的配件可適合用于再利用，配件的恢復(fù)使用不能用于

19、再利用和對(duì)環(huán)境不損害的前提下用于循環(huán)利用。配件再利用，恢復(fù)使用，循環(huán)利用必須符合汽車類安全及環(huán)境要求如氣體排放和噪音控制。2.成員國必須采取必要的措施確保商業(yè)性經(jīng)營商符合以下要求：(a)不遲于2006年1月1日，針對(duì)汽車類廢品，每輛汽車和每年可用于再利用和恢復(fù)使用的配件平均重量至少為85%。在相同的時(shí)期內(nèi)，每輛汽車和每年可用于再利用和循環(huán)利用的配件至少為80%。在1980年1月1日前所生產(chǎn)的汽車，用于再利用和恢復(fù)使用，成員可制定更低的要求，但不能低于75%；用于再利用和循環(huán)使用，不能低于70%。成員國將此小段的內(nèi)容通知給委員會(huì)和其它成員國。(b)不遲于2015年1月1日，針對(duì)汽車類廢品，每輛汽

20、車和每年用于再利用和恢復(fù)使用的平均重量至少為95%；在相同時(shí)期內(nèi)，每輛汽車和每年用于再利用和循環(huán)使用平均重量至少為85%。截止2005年12月31日，委員會(huì)報(bào)告的基礎(chǔ)上及提案，歐盟議會(huì)和理事會(huì)將重新考核目標(biāo)參考（b）條款。在此報(bào)告中委員會(huì)將考慮汽車類材料成分的開發(fā)和有關(guān)汽車類相關(guān)環(huán)境方面的因素。根據(jù)第11項(xiàng)所制定的程序，委員會(huì)將制定詳細(xì)的條例符合成員國在此段所制定的目標(biāo)。委員會(huì)將考慮所有相關(guān)因素和其它的資料和汽車類廢品進(jìn)出口的放行。不遲于2002年10月21日，委員會(huì)將采取這項(xiàng)措施。3. 在委員會(huì)的提案基礎(chǔ)上，歐盟議會(huì)和理事會(huì)將制定2015年后的再利用和恢復(fù)使用，再利用和循環(huán)利用的目標(biāo)。4.為

21、準(zhǔn)備70/156/EEC指令的修正案，委員會(huì)推動(dòng)有關(guān)汽車拆裝，恢復(fù)使用，循環(huán)利用的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。一旦標(biāo)準(zhǔn)制定，不遲于2001年底，歐盟議會(huì)和理事會(huì)在委員會(huì)提案基礎(chǔ)上，進(jìn)行70/156/EEC指令的修正，按照指令進(jìn)行車輛類型的審批，在70/156/EEC指令修正案通過的三年后，投放市場的每輛汽車用于再利用或循環(huán)利用重量至少為85%，每輛汽車用于再利用或恢復(fù)使用的重量至少為95%。5.委員會(huì)將確保配件的再利用不會(huì)損害安全和環(huán)境前提下進(jìn)行70/156/EEC指令的修正，此修正案將汽車的拆裝，恢復(fù)使用，循環(huán)利用的能力進(jìn)行修正。1,269/40 歐盟官方刊物 21.10.2000第八項(xiàng)編碼標(biāo)準(zhǔn)/拆裝信息1.

22、成員國采取必要措施以確保相關(guān)的材料設(shè)備制造商應(yīng)用配件，材料的編碼標(biāo)準(zhǔn)。特別有助于標(biāo)識(shí)適用于再利用和恢復(fù)使用的材料及配件。2.不遲于2001年10月21日，根據(jù)此指令第11項(xiàng)的第1段條款，委員會(huì)將制定標(biāo)準(zhǔn)。委員會(huì)考慮此項(xiàng)工作在相關(guān)的國際論壇上展開和選派合適人員參與這項(xiàng)工作。3.成員國采取必要的措施以確保制造商新類型車輛投放市場后六個(gè)月內(nèi)提供詳細(xì)的拆裝信息。處理設(shè)施須符合此指令條款，不同汽車配件和材料及汽車類所有有害物質(zhì)的存放，須特別注意第七項(xiàng)中所所制定的目標(biāo)。4.與工商保密性不產(chǎn)生沖突，成員國采取必要的措施以確保汽車類配件制造商具有資質(zhì)的處理設(shè)施，提供拆裝，儲(chǔ)存的信息，對(duì)再利用的配件進(jìn)行檢測。第

23、9項(xiàng)報(bào)告和信息1.每隔三年，成員國將一份關(guān)于此指令執(zhí)行狀況的報(bào)告呈交委員會(huì)?；趩柧碚{(diào)查或委員會(huì)根據(jù)91/692/EEC（1）指令第六條款關(guān)于汽車類廢品建立數(shù)據(jù)庫或處理，委員會(huì)起草一份報(bào)告或大綱，此報(bào)告必須包括相關(guān)信息如，機(jī)動(dòng)車類的結(jié)構(gòu)改變，收集，拆裝，粉碎，恢復(fù)使用，循環(huán)利用的行業(yè)，導(dǎo)致成員國之間不利于競爭的信息。此報(bào)告實(shí)施前六個(gè)月須發(fā)給成員國。在此報(bào)告實(shí)施第三年年底的最后的9個(gè)月內(nèi)呈新報(bào)告給委員會(huì)。第一份報(bào)告從2002年4月21日開始執(zhí)行，執(zhí)行期限為3年?；谝陨闲畔?，委員會(huì)在9個(gè)月內(nèi)收到成員國的報(bào)告，委員會(huì)將發(fā)布一份關(guān)于此指令執(zhí)行狀況的報(bào)告。2.成員國要求相關(guān)的經(jīng)營商發(fā)布相關(guān)的信息：汽車

24、和配件的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮恢復(fù)使用和循環(huán)利用方面因素；汽車類廢品的處理不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，特別是所有流動(dòng)的拆裝的廢品不應(yīng)損害環(huán)境；相關(guān)的恢復(fù)使用和循環(huán)利用取得進(jìn)展減少廢品處理數(shù)量并增加了恢復(fù)使用和循環(huán)利用率。制造商應(yīng)該提供給潛在的汽車買主提供相關(guān)信息。包括新汽車銷售的推廣信息。第十項(xiàng)執(zhí) 行1.成員國從2002年4月21日起根據(jù)此指令執(zhí)行法律，法規(guī)，管理?xiàng)l例。成員國立即就此通知委員會(huì)。2.成員國采取措施，此類措施須參考此指令，或參考官方發(fā)布的相關(guān)內(nèi)容。這此措施由成員國制定。3.如果此指令目前已實(shí)現(xiàn)或達(dá)到，成員國改變4（1），5（1），7（1），8（1），9（2）的條款，并通過資質(zhì)機(jī)構(gòu)和相關(guān)經(jīng)營商達(dá)成

25、協(xié)議方式，規(guī)定第5（4）詳細(xì)執(zhí)行條例。此類協(xié)議須符合以下要求：1,269/40 歐盟官方刊物 21.10.2000(a)可實(shí)施的協(xié)議；(b)協(xié)議須規(guī)定達(dá)成目標(biāo)的相應(yīng)期限；(c)協(xié)議須在國家官方刊物上發(fā)布或以正式文件發(fā)布而且發(fā)給委員會(huì)。(d)根據(jù)協(xié)議，對(duì)其效果定期監(jiān)測，并報(bào)告給資質(zhì)機(jī)構(gòu)和委員會(huì)，在協(xié)議規(guī)定的方式進(jìn)行發(fā)布結(jié)果。(e)在協(xié)議規(guī)定中資質(zhì)結(jié)構(gòu)制定條款用來檢測其進(jìn)展；(f)與協(xié)議非一致，成員國必須通過立法，法規(guī)，管理措施來執(zhí)行此指令的相關(guān)條款，第十一項(xiàng)委員會(huì)程序1.根據(jù)75/442/EEC指令第18項(xiàng)成立委員會(huì)，以下簡稱“委員會(huì)”。2.1999/468/EC決議可應(yīng)用，已注意到期第8項(xiàng)的條

26、款。1999/468/EC決議第5(6)期限設(shè)定為3個(gè)月。3.委員會(huì)采取程序中規(guī)則。4.根據(jù)此條款，委員會(huì)將采取以下措施：(a) 此指令5(5)條款，損毀證明最低要求；(b) 7(2)，第三小段，詳細(xì)的規(guī)則；(c) 第9項(xiàng)中所提到的相關(guān)數(shù)據(jù)庫的格式；(d)科技發(fā)展的要求，需修正此指令的附件。第十二項(xiàng)實(shí) 施1.此指令實(shí)施日期為歐盟官方刊物發(fā)布此指令日期；2.5(4)應(yīng)用于：2002年1月1日汽車投放市場日期；2007年1月1日汽車投放市場日期；成員國可應(yīng)用于5（4）在第二段規(guī)定的日期前.第十三項(xiàng)此指令發(fā)送給成員國。地址：布魯塞爾日期：2000年9月18日歐盟議會(huì) 理事會(huì)主席 主席NFONTAINE H.VERDRINE 1,269/41 歐盟官方刊物 21.10.2000附件I按照6(1)和(3)制定最低處理技術(shù)要求1.處理前的汽車類廢品存儲(chǔ)場地（包括臨時(shí)存儲(chǔ)）。具備要求：無滲透性表面的區(qū)域（溢出收集設(shè)施，玻璃水瓶，清潔劑，脫脂劉）。按照衛(wèi)生和環(huán)境法規(guī)，須具備水處理設(shè)備，包括雨水。2.處理場地：具備要求：無滲透性表面的區(qū)域（溢出收集設(shè)施，玻璃水瓶，清潔劑，脫脂劉）。拆裝備件的妥善存儲(chǔ)，包括油污染的備件的無滲透性存儲(chǔ)；用于儲(chǔ)存電池的