起重吊裝習題題庫

1、起重吊裝習題題庫一、填空題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。2、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性,并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應進行試運轉(zhuǎn)試驗 和驗收,確認符合要求并有記錄、簽字。4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的準用證。5、經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、 力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。6、起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關(guān)規(guī)范標準進行并

2、經(jīng)上級技術(shù)部門審批。7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按 設計 圖紙要求進行,組裝后應經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?1.2 倍額定荷載，吊離地面 200 500 mm,使各纜 風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確 認符合設計要求。9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10 %、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 40 %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5 ;

3、機械驅(qū)動時，k= 5 6。10、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于25,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。11、纜風繩應使用 鋼絲繩，其安全系數(shù)k= 3.5 ,規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。12、地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定,地錨的位置及埋深應符合施工方案 要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在 方案中進行規(guī)定。14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在

4、同一垂直 線上,且 吊點 應在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。15、當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的 合力 作用點,在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重 物在吊裝過程中始終保持 穩(wěn)定 位置。16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對 棱角處采取保護措施,防止 切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68o17、起重機司機屬 特種作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機 與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。1

5、9、起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準 GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。21、起重機作業(yè)區(qū)路面的 地耐力應符合該機說明書要求,并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。22、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3 %。,橫向坡度不大于 1%°。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持_5m以外，且不得停放在斜坡上。23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用 路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。24、起重機司機應對施工作業(yè)

6、中所起吊重物重量 切實清楚,并有 交底 記錄。26、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量,并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。27、作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出 墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。28、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得 突然起吊形成超載。29、不得起吊埋于地下和 粘在地面或其他物體上的重物。30、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的80 %。31、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面200300 mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)， 在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重

7、物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。32、起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處 墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員 的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng),吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固定”。33、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應以 安全帶作 為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員 行走,當走下弦時，必須將 安全帶 系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架

8、吊裝之前臨時綁扎的）。34、起重吊裝于高處作業(yè)在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將 安全遞扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。35、作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。36、作業(yè)平臺：按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。37、作業(yè)平臺：腳手架或作業(yè)平臺應有搭設方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。38、腳手架的選材和鋪設應嚴密、牢固并符合腳手

9、架的搭設規(guī)定。49、構(gòu)件堆放應平穩(wěn)，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過1.6 m o40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過 兩層；梁不超過 三層；大型屋面板、多孔板 絲層；鋼屋架不超過 三層。各層的 支承墊木應在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應留不小于0. 7 m寬的通道。41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側(cè)加設支撐，或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道 o墻板堆放架應經(jīng)設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。42、起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示 標志,防止無關(guān)人員進入。43

10、、除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設置監(jiān)護人員,防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操作。45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行,工作時應由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。二、選擇題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復雜，施工前應編制專項A 。A.施工方案；B. 作業(yè)指導書； C. 技術(shù)交底。2、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應進行試運轉(zhuǎn)試驗和B 確認符合要求并有記錄、簽字。A.

11、維修； B. 驗收； C. 簽證。3、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的J 。A.工作證；B.材料證明；C.準用證。4、經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤B 裝置均符合要求。A.指示器；B. 保險；C. 斷繩。5、起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關(guān)L 標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。A.規(guī)范；B. 規(guī)程；C. 經(jīng)驗。6、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關(guān)部門B 確認符合要求。A.使用；B. 檢驗；C. 簽字。7、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先

12、經(jīng)試吊確認?？砂?1.2 倍額定荷載，吊離地面 200500 mm,使各纜風 繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。A. 0.8 ; B. 1; C. 1.2。8、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 2 以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。A. 80 ; B. 40; C. 12; D. 5。9、鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5 ;機械驅(qū)動時，k= D 。A. 1 2; B. 2 4; C. 3 4;D.

13、5 6。10、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。A.麻繩； B. 鋼絲繩； C. 鋼筋。11、纜風繩應使用 J ,其安全系數(shù)k=3.5 ,規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。A.白麻繩；B. 鋼筋；C. 鋼絲繩。12、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心匕（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。A.之上； B. 之下； C.中間位置。13、當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的B_

14、作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。A.垂直分力；B. 合力； C.水平分力。14、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取B_措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。A.捆梆； B. 保護； C. 切斷。15、起重機司機屬 B 作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型 相符。A.普工；B.特種； C.維修； D. 機修。16、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的A 司機與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。A.汽車；B.機動翻斗車；C. 汽車修理工。

15、17、起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合B 標準GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。A.企業(yè)； B. 國家； C.部頒布；D. 省、市。18、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須 J設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮 信號。A.兼職；B.臨時找人替代； C.專門。19、起重機作業(yè)區(qū) B 的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。A.場地；B.路面； C.堆場。20、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3%。，橫向坡度不大于 A %°。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5 m以外，且不得停放在斜坡

16、上。A. 1 %o； B. 2%; C. 3%, C. 5% o21、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以B 機車的作業(yè)條件。A.達到；B.確保；C.嚴禁。22、起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物B_切實清楚，并有交底記錄。A.體積；B.重量；C.性能。23、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉A ,做到不超載作業(yè)。A.操作規(guī)程；B. 規(guī)范； C. 規(guī)程； D.施工方案。24、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作心進行，不得突然起吊形成超載。A.高速；B. 中速；C. 緩慢。25、不得起吊埋于地下和粘在地面或其

17、他旦上的重物。A.絕緣體；B. 物體； C. 體積。26、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的A% oA.80 ; B.110; C.150。27、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面A_ mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。A. 200 300; B.500 800;C.1000 2000。28、起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護A 封掛 密目網(wǎng)等。A.欄桿；B. 防護棚；C.防護梯。29、結(jié)構(gòu)吊裝時，可

18、設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高 處作業(yè)B 規(guī)定："屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固定”。A.規(guī)程； B. 規(guī)范； C. 施工方案。30、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 A 。A.安全帶；B.安全帽；C. 防滑鞋； D. 安全網(wǎng)。31、吊裝作業(yè)人員在高空獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應以 C 作為防護措施的補充。A.立網(wǎng)； B. 安全帽； C. 安全帶；D. 安全網(wǎng)。32、吊裝作業(yè)人員在高空，在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將B 系牢在屋架上的

19、腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。A.立網(wǎng)； B. 安全帶； C. 安全帽；D. 安全網(wǎng)。吊裝作業(yè)人員在高空，行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將D 扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。A.立網(wǎng)； B. 安全網(wǎng)； C. 安全帽；D. 安全帶。33、作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業(yè)規(guī)范“ A_ ”規(guī)定。A.攀登作業(yè)；B.技術(shù)交底；C. 作業(yè)指導書；D.施工方案。34、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設 施

20、”。高處作業(yè)人員 J站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。A.不得；B.嚴禁；C. 必須。35、腳手架或作業(yè)平臺應有搭設B_ ,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。A.記錄；B.方案；C. 交底。36、構(gòu)件堆放應平穩(wěn)，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過A m oA. 1.6 ; B. 2; C. 3。構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板 68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應 在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應留不小于C m寬的通道。A. 0.3 ; B. 0.5; C. 0.7。37、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側(cè)加設支撐，

21、或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一 體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于J o墻板堆放架應經(jīng)設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。A. ; B. 二； C. 三。38、起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定A 作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。A.危險；B.高空；C.施工。39、除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，J 設置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。A.臨時；B.兼職；C.專門。40、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬 L 作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操作。A.特種；B.普工；C.機修工。41、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、

22、危險性大的工作，其工作應由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有C 的人員擔任指揮。 A.文化； B. 知識； C. 經(jīng)驗。 三、判斷題 對打（，）；錯打（X）1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。 （，）2、起重吊裝施工方案其主要內(nèi)容應包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、 地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要 求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施 等。 （，）3、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。（，）

23、4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有企業(yè)有關(guān)部門定期核發(fā)的使用證。 （X）5、起重機經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置等均符合要求。 （M）6、起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。 （，）7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。 （M）8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?0.8倍額定荷載，吊離地面 25 m,使各纜風繩就位， 起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物

24、，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。 （X）9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過30%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達60減及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=2.5;機械驅(qū)動時， k=34o （X）10、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不大于10,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。 （X）11、纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5 ,規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。 （，）12、地錨的埋設作法應經(jīng)計算確

25、定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。（，）13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。 （，）14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心可不在一垂直線上，且吊點可不在重心之上。使重物垂直起吊，禁止斜 吊。 （X）15、當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的分力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。 （X）16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼

26、絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68o （，）17、起重機司機屬特種作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。 （，）18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，也可讓同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（X）19、起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。 （X）20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。 （X）21、起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。（，）2

27、2、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度大于30 %。，橫向坡度大于20 %）。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持1 m以內(nèi)，且不得停放在斜坡上。 （X）23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。 （，）24、起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。 （，）25、起重機司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。 （，）26、作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。 （，）27、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。

28、 （，）28、可起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。 （X）29、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的110% （X）30、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面200300mm 后停住，檢查起重 機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。 （X）31、起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊

29、裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固 定“。 （X）32、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。 （，）33、獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦 不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎 的）。 （，）34、在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。 （，）35、作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符

30、合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。 （，）36、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿 或其他安全設施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。 （，）37、腳手架或作業(yè)平臺應有搭設方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。 （，）38、腳手架的選材和鋪設應嚴密、牢固并符合腳手架的搭設規(guī)定。 （，）39、構(gòu)件堆放應平穩(wěn)，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過2.6 m o （X）40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三 層。各層的支承墊木應在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應

31、留不小于0.7 m寬的通道。 （，）41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側(cè)加設支撐，或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應經(jīng)設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。 （M）42、起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進 入。 （M）43、除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設置監(jiān)護人員，防止 高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。 （M）44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬一般作業(yè)人員，不必經(jīng)有關(guān)部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操 作。 （X）45、

32、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有經(jīng)驗的 人員擔任指揮。 （，）四、問答題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復雜，施工前應編制專 項施工方案，其主要內(nèi)容應包括哪些？答：主要內(nèi)容應包括現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及 索具的設計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。2、起重吊裝作業(yè)方案的編制的作用及審批？答：作業(yè)方案的編制必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重

33、機運到現(xiàn)場重新組裝后達到驗收使用應具備哪些條件？（1）起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。（2）起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門核發(fā)的定期準用證。（3）經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中 尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進檢查。4、起重扒桿組裝后達到驗收使用應具備哪些條件？（1）起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關(guān)規(guī)范標準進行并 經(jīng)上級技術(shù)部門審批。（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖

34、紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?1.2倍額定荷載，吊離地面 200500 mm,使各纜 風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確 認符合設計要求。5、鋼絲繩使用在怎樣的情況下達到報廢？答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。6、鋼絲繩使用中斷絲或磨損小于報廢標準的應如何處理？答：鋼絲繩使用斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。還應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時

35、，k=4.5 ；機械驅(qū)動時，k=56。7、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用有何要求？答：扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。8、起重吊裝扒桿對纜風繩有何要求？，答：纜風繩應使用鋼絲繩其安全系數(shù)k=3.5 ，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。9 、 起重吊裝扒桿對纜風繩的地錨有何要求？答：地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。10 、起重吊裝重物重心吊點

36、選擇要不要在施工方案中規(guī)定？答：根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。11 、起重吊裝對重物吊點有哪些技術(shù)要求？答：吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。12 、起重吊裝當采用多個吊點起吊時應注意什么？答：當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的合力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。13 、起重吊裝當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護措施？鋼絲繩做吊索時

37、其安全系數(shù)是多少？答：當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。14、起重機司機屬特種作業(yè)人員，上崗前應具備哪些基本條件？答：起重機司機屬特種作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。15 、汽車吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車司機替代嗎？答：汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。同機持有兩種證的除外。16 、對起重機的信號指揮人員上崗前應具備哪些基本條件？對信號有何要求？答：起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準

38、GB5052-85 起重吊運指揮信號的規(guī)定。17 、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對信號傳遞有何要求？答：起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。18 、起重機作業(yè)區(qū)對路面的地耐力有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。19 、起重機作業(yè)區(qū)對作業(yè)道路平整堅實一般情況有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)作業(yè)道路平整堅實，一般情況下縱向坡度不大于3 %0,橫向坡度不大于1 %0。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5 m 以外，且不得停放在斜坡上。20、起重機作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時應如何處理？答：當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。21 、起重機司機施工作業(yè)前對所起吊的重物重量要不要進行交底？答：起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。22、起重機吊裝作業(yè)司機對所駕駛的起重機其性能、操作規(guī)程等有何要求？答；司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)及要求如下：（1） 作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。（2） 不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突