第10期(總第119期)

1、第10期（總第119期） 2008年9月18日把欽寸水庫(kù)建成區(qū)域合作新典范近日，寧波市委副書(shū)記、市長(zhǎng)毛光烈率寧波市有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，專程赴紹興市新昌縣會(huì)商欽寸水庫(kù)工程建設(shè)事宜。紹興市委副書(shū)記、市長(zhǎng)錢(qián)建民，副市長(zhǎng)廖卷清及省發(fā)改委、水利廳有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。欽寸水庫(kù)是省委、省政府確定的由寧波市和紹興新昌縣共同投資、合作建設(shè)的浙東引水和省水資源保障“百億工程”之一。水庫(kù)規(guī)劃建于新昌縣境內(nèi)億元。水庫(kù)建成后，通過(guò)長(zhǎng)約23公里的遂洞引水到寧波市亭下水庫(kù)，每年向?qū)幉ㄌ峁?.29億立方米優(yōu)質(zhì)水，為寧波市和黃澤江兩岸城鄉(xiāng)提供生產(chǎn)生活用水，并有效提高嵊州城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)。目前，工程項(xiàng)目建議書(shū)得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，各項(xiàng)前期

2、準(zhǔn)備工作正有序推進(jìn)。在聽(tīng)取新昌和寧波兩方工程進(jìn)展情況匯報(bào)后，錢(qián)建民對(duì)前期工作取得的積極成效表示充分肯定。他指出，紹興和寧波是兄弟城市，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)合作度高，兩地長(zhǎng)期保持著各層面的緊密合作。當(dāng)前，長(zhǎng)三角一體化已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，紹興將以合作建設(shè)欽寸水庫(kù)工程為契機(jī)，大力支持配合工程各項(xiàng)建設(shè)工作，本著互惠互利的原則，加強(qiáng)溝通協(xié)商，協(xié)調(diào)各方利益，切實(shí)解決好移民問(wèn)題，努力把工程建成雙方合作共贏、共謀發(fā)展的新典范。毛光烈對(duì)紹興方面為欽寸水庫(kù)工程建設(shè)所付出的努力表示感謝。他說(shuō)，欽寸水庫(kù)建設(shè)工程是省委、省政府為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展作出的重大決策，是寧波的一項(xiàng)重大民生工程、德政工程，承載著紹興人

3、民對(duì)寧波人民的深情厚誼。他希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)溝通，精誠(chéng)合作，加快推進(jìn)，使工程早日建成，造福兩地人民。嘉興市政協(xié)來(lái)寧波調(diào)研甬嘉合作工作9月9日，由嘉興市政協(xié)主席劉冬生率領(lǐng)的嘉興市政協(xié)“開(kāi)展甬嘉聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究”調(diào)研組來(lái)甬調(diào)研。9日下午，嘉興市政協(xié)甬嘉聯(lián)動(dòng)發(fā)展專題調(diào)研座談會(huì)在新芝賓館召開(kāi)，寧波市政協(xié)主席王卓輝，副主席胡建岳參加了會(huì)議。來(lái)甬調(diào)研的嘉興市領(lǐng)導(dǎo)還有市政協(xié)副主席邵建華、馬玉華和秘書(shū)長(zhǎng)吳凱明。王卓輝在座談會(huì)上說(shuō)，寧波與嘉興地處杭州灣南北，同屬長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，地緣相連、人緣相親，文化相通、經(jīng)濟(jì)相融，歷史交往密切，合作空間巨大。嘉興市區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，處于滬蘇杭“金三角”的中心，既是重要的交通

4、樞紐，又是重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，改革開(kāi)放以來(lái)嘉興經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了令人矚目的成就，城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)在省內(nèi)和全國(guó)都有重要影響。今年5月杭州灣跨海大橋的建成通車(chē)，為兩地實(shí)現(xiàn)雙贏合作、互動(dòng)發(fā)展開(kāi)辟了“黃金通道”，甬嘉合作交流必將取得更加豐碩的成果。希望兩地政協(xié)共同攜手，為促進(jìn)兩地廣泛而深入的合作作出積極貢獻(xiàn)。王卓輝還就寧波在甬嘉聯(lián)動(dòng)發(fā)展中所能提供的服務(wù)功能作了介紹。劉冬生說(shuō)，杭州灣跨海大橋的開(kāi)通，使一衣帶水的寧波和嘉興之間親上加親，聯(lián)系更加緊密，大橋在兩地聯(lián)動(dòng)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯出來(lái)。嘉興市委、市政府把“開(kāi)展甬嘉聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究”作為今年的重要研究課題，由市政協(xié)具體承擔(dān)此項(xiàng)調(diào)研。嘉興市將通過(guò)調(diào)

5、研深入了解寧波在推進(jìn)甬嘉聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面的總體思路和設(shè)想，進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波的交流和合作，實(shí)行兩市資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。浙東辦的同志參加了座談，介紹了浙東經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的概況，合作區(qū)第十七次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議提出 “42（甬、紹、舟、臺(tái)嘉、溫）”合作模式推進(jìn)的情況，以及與嘉興市開(kāi)展合作工作8項(xiàng)建議等，受到與會(huì)同志的肯定。兩市的發(fā)改委、經(jīng)合辦、經(jīng)委、交通局、旅游局等部門(mén)參加了座談會(huì)。寧波舟山港"西進(jìn)"七千里作為“浙江制造”主要進(jìn)出口平臺(tái)的寧波舟山港，正在成為越來(lái)越多內(nèi)陸企業(yè)的“出?？凇?。寧波舟山港的經(jīng)濟(jì)腹地，已由最初的浙江、上海大大延伸，最遠(yuǎn)至七千多里之外的烏魯木齊。海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)量的

6、快速增長(zhǎng)，是寧波舟山港經(jīng)濟(jì)腹地向我國(guó)內(nèi)陸延伸的一個(gè)“風(fēng)向標(biāo)”。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，該關(guān)共接受轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單16.58萬(wàn)份，同比增長(zhǎng)35.8%；監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)貨運(yùn)量400.41萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.1%；其中采用集裝箱運(yùn)輸?shù)臑?9.48萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22.3%。杭州海關(guān)下屬舟山海關(guān)的統(tǒng)計(jì)也顯示，上半年，該關(guān)共接受轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單4264份，同比增長(zhǎng)141.86%；轉(zhuǎn)關(guān)貨運(yùn)量7.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)78.56%。經(jīng)濟(jì)腹地的深淺，決定著港口的發(fā)展空間。越來(lái)越多內(nèi)陸企業(yè)之所以選擇寧波舟山港“出?！保粗械恼钦憬】诎陡旖?、更人性化的通關(guān)服務(wù)。據(jù)介紹，杭州海關(guān)近年來(lái)全力推進(jìn)寧波-舟山港、嘉興港與杭州蕭山陸路口岸

7、、金華陸路口岸等四個(gè)區(qū)域國(guó)際物流中心的“兩港兩陸聯(lián)動(dòng)”監(jiān)管模式建設(shè)，推動(dòng)口岸物流資源與內(nèi)陸物流資源之間的分撥、互補(bǔ)。寧波海關(guān)不斷完善“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”區(qū)域通關(guān)改革模式，在口岸設(shè)立的“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)專窗，內(nèi)陸企業(yè)僅需5至10分鐘，就可以辦畢全部通關(guān)手續(xù)。為吸引內(nèi)陸企業(yè)，浙江省海關(guān)還“量身定制”了一些個(gè)性化的通關(guān)服務(wù)。寧波海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)貨物實(shí)施“5+2”通關(guān)制度，雙休日企業(yè)也可到海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。對(duì)內(nèi)陸誠(chéng)信企業(yè)還開(kāi)設(shè)了專窗，給予“快速驗(yàn)放”、“三日簽兩聯(lián)”等優(yōu)惠措施。目前，寧波、舟山口岸已形成通過(guò)陸路、水路、鐵路、空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)的便捷跨關(guān)區(qū)通關(guān)網(wǎng)絡(luò)，寧波舟山港經(jīng)濟(jì)腹地由原來(lái)

8、的杭州、上海關(guān)區(qū)，橫向發(fā)展至南京、深圳、廣州、福州、廈門(mén)、青島、大連、天津等沿海關(guān)區(qū)，縱深延伸至南昌、合肥、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、烏魯木齊等內(nèi)陸關(guān)區(qū)。臺(tái)州市11月舉行第二屆臺(tái)州商人大會(huì)商界精英再聚家鄉(xiāng)第二屆臺(tái)州商人大會(huì)將于11月初在臺(tái)州舉行，本屆大會(huì)以“凝聚、共創(chuàng)”為主題，屆時(shí)將匯集800多位以商界精英為主的臺(tái)州籍人士。目前在外創(chuàng)業(yè)的臺(tái)州籍大小“老板”共有120多萬(wàn)人。他們組建異地臺(tái)州商會(huì)76家，創(chuàng)辦企業(yè)3萬(wàn)多家，有個(gè)體工商戶25萬(wàn)戶。年銷售總額2700多億元，這串?dāng)?shù)字相當(dāng)于“再造了一個(gè)臺(tái)州”，同時(shí)臺(tái)州市也是浙江省重點(diǎn)僑鄉(xiāng)之一，國(guó)內(nèi)外歸僑僑眷有10萬(wàn)人之多。這些在外生活，創(chuàng)業(yè)的臺(tái)州人不僅積累了雄厚

9、的財(cái)富，也建立了廣泛的信息與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)以及人脈資源，在臺(tái)州市委、市府提出的建設(shè)“三個(gè)臺(tái)州”戰(zhàn)略中，他們被稱為“市外臺(tái)州”建設(shè)的動(dòng)力源。本屆大會(huì)的主題是“凝聚”。共創(chuàng)分為“臺(tái)州情”、“臺(tái)州魂”、“臺(tái)州行”三大內(nèi)容。第二屆臺(tái)州商人大會(huì)內(nèi)容形式上彰顯特色和亮點(diǎn)，比如將舉辦大會(huì)開(kāi)幕式暨項(xiàng)目簽約儀式、鄉(xiāng)情歡迎晚宴、創(chuàng)業(yè)服務(wù)園奠基儀式暨“桑梓林”植樹(shù)紀(jì)念活動(dòng)，第二屆“新臺(tái)商”風(fēng)云人物評(píng)選表彰、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新論壇、改革開(kāi)放30周年成果展等一系列特色活動(dòng)。象山港大橋力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工象山港大橋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告日前獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，這座繼杭州灣大橋之后的寧波市第二座特大型跨海橋梁力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工，計(jì)劃4年建成。象山港大橋及連接

10、線工程起自寧波繞城高速公路云龍互通，止于象山戴港，暫接38省道，遠(yuǎn)期接規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路象山至臺(tái)州段。項(xiàng)目全長(zhǎng)約47公里，其中鄞州段，象山段，跨海大橋長(zhǎng)約。全線按雙向四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里。項(xiàng)目總投資約70億元，計(jì)劃建設(shè)工期四年。象山港大橋及連接線工程是沿海高速公路甬臺(tái)溫復(fù)線的重要組成部分。它的建設(shè)，將進(jìn)一步完善國(guó)家和浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)布局，徹底改變象山半島交通末梢地位，形成寧波大市區(qū)“一小時(shí)交通圈”。象山港大橋及連接線工程項(xiàng)目自2006年2月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)以來(lái)，按照“適度超前、交叉進(jìn)行”的原則，積極開(kāi)展設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、征遷方案調(diào)研、建設(shè)實(shí)施總體方案研究、招投

11、標(biāo)準(zhǔn)備等工作。象山港大橋采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋橋型，連接線工程共有隧道10座，長(zhǎng)約；特大橋18座，長(zhǎng)約；互通立交6處（包括云龍互通），服務(wù)區(qū)1處。鑒于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，目前建設(shè)單位正著手開(kāi)展試驗(yàn)段工程研究，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工。104國(guó)道紹興縣錢(qián)清改建工程通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查近日，由省交通廳委托省公路管理局組織有關(guān)單位進(jìn)行的104國(guó)道紹興縣錢(qián)清改建工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)了審查。  104國(guó)道紹興縣錢(qián)清改建工程項(xiàng)目起于104國(guó)道錢(qián)清鎮(zhèn)規(guī)劃山陰路交叉口（104國(guó)道K1492+240），路線向右布新線，與蕭甬鐵路靠攏，終于杭金衢高速公路紹興連接線與104國(guó)道交叉秦望互通處，路線長(zhǎng)約。項(xiàng)目按交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）中的一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。工