長途通信明線載波設備安裝設計規(guī)范論述

1、1 / 39更多企業(yè)學院：中小企業(yè)治理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層治理49套講座+16388份資料中層治理學院46套講座+6020份資料國學智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學院56套講座+27123份資料各時期職員培訓學院77套講座+ 324份資料職員治理企業(yè)學院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)治理學院52套講座+ 13920份資料財務治理學院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓學院72套講座+ 4879份資料2 / 39中華人民共和國郵電部關于頒發(fā)長途通信明線載波設備安裝設計規(guī)范 和長途通信明線載波 設備安裝工程施工及驗收技

2、術規(guī)范的通知(81)郵基字第1350號各省、市、自治區(qū)郵電治理局，部屬各有關單位：為加強郵電差不多建設治理， 提高工程質(zhì)量， 由部差不多建設局 組織江西省郵電治理局編寫的 長途通信明線載波設備安裝設計 規(guī)范和長途通信明線載波設備安裝工程施工及驗收技術規(guī) 范，業(yè)經(jīng)一九八一年七月二十三日部務會議討論通過，現(xiàn)予頒 發(fā)，自一九八二年七月一日起試行。自本規(guī)范頒發(fā)之日起，凡我 部過去頒發(fā)的長途通信明線載波設備安裝設計、施工及驗收的有 關技術標準、規(guī)定同時廢止。本規(guī)范由郵電部差不多建設局負責治理， 設計規(guī)范中一般性技術 問題由郵電部設計院負責解釋。 在試行過程中， 各單位對本規(guī)范 有什么意見，請及時函告部差

3、不多建設局， 以供今后修改時參考。抄送：國家差不多建設委員會、各有關部。3 / 39部內(nèi)科技局、電信總避、打算局、工業(yè)局、物資局。中華人民共和國郵電部一九八一年十二月三十日第一章 總 則第1.0.1條 本規(guī)范適用于新建改建十二路及以下的長途通信 明線載波設備安裝工程，擴建工程可參照執(zhí)行。與電纜、 微波載波合設的通信樞紐樓或綜合樓等工程， 其明線載 波設備安裝設計， 除應執(zhí)行本規(guī)范外， 還應執(zhí)行本部頒發(fā)的相關 專業(yè)規(guī)范的規(guī)定。第1.0.2條 郵電差不多建設工程設計必須貫徹獨立自主，自力 更生、困難奮斗，勤儉建國的方針，堅持人民郵電方向，努力實 現(xiàn)郵電通信現(xiàn)代化。第1.0.3條 設計必須在保證通信

4、質(zhì)量，考慮平常維護使用方便 的前提下，注意戰(zhàn)時及自然災難等專門情況的通信安全。第1.0.4條 設計中必須貫徹國家的技術經(jīng)濟政策，合理利用資 源，節(jié)約木材、銅、鉛等材料，節(jié)約用地，不占或少占良田。執(zhí) 行國家防空，抗震，環(huán)境愛護等有關規(guī)定。第1.0.5條 設計中應采納定型產(chǎn)品。未經(jīng)鑒定合格的要緊設備 不得在工程中使用。4 / 39第1.0.6條 設計應切合實際，技術先進，經(jīng)濟合理。應進行多 方案技術經(jīng)濟比較，努力降低工程造價，符合多快好省的要求。第1.0.7條 設計應與郵電進展規(guī)劃相適應。總體方案，設備容 量等近期建設規(guī)模應與遠期進展規(guī)劃相結(jié)合， 并依照建設和技術 進展情況，經(jīng)濟效果，設備壽命，擴

5、建和改建的可能等因素統(tǒng)籌 考慮，但應以近期為主。第1.0.8條 擴建、改建工程，應充分考慮原有設施的特點，積 極采取革新措施。盡量利舊挖潛，合理利用原有建筑、設備和器 材。第1.0.9條 當本規(guī)范與國家標準，規(guī)范矛盾時，應按國家有關 標準，規(guī)范的規(guī)定辦理。第1.0.10條 在專門情況下，執(zhí)行本規(guī)范中的個不規(guī)定有困難 時，設計中應充分論述理由，提出采取措施的報告，呈主管部門 審批。第二章 通路組織與傳輸設計要求第2.0.1條 載波通路組織，應依照批準的打算任務書和全國電 信網(wǎng)組織確定。第2.0.2條 載波通路組織設計應考慮下列因素：一、現(xiàn)有通信業(yè)務量及通路數(shù)量；5 / 39二、現(xiàn)有設備制式，線路

6、情況；三、與其它通信系統(tǒng)相互間的阻礙；四、近期通信需要和遠期進展規(guī)劃。第2.0.3條 通路組織設計應在保證干線通信傳輸質(zhì)量的前提 下，考慮區(qū)間通信的需要。應符合下列要求；一、不應使干線造成迂回；二、干線線對不得在非增音站開口。第2.0.4條 兩長途電話用戶間的長途線路衰減限值應為12.2分 貝（1.4奈）。第2.0.5條 載波通路兩端長途臺塞孔間的凈衰減應為7分貝（0.8奈），無假線操縱的暫訂為3.5分貝（0.4奈）。第2.0.6條 增音段回路間的近端串音衰減值及遠端串音防衛(wèi)度 應符合附錄一的規(guī)定。第2.0.7條 有色金屬線路在夏潮天氣時的增音段距離：十二路載波宜為80120公里；三路載波宜為

7、250350公里。第2.0.8條 明線載波傳輸設計應以500公里長度的假設參考電 路為參考。6 / 39即在2500公里長度的假設參考電路上，三路載波機 同意兩次音頻轉(zhuǎn)接；十二路載波機同意兩次音頻轉(zhuǎn)接和三次高頻 轉(zhuǎn)接。在2500公里長度的假設參考電路相對零電平點的忙時平 均雜音計功率不應超過20000皮瓦（pW）。具體分配見附錄二。第2.0.9條 實線回路兩端的線路雜音計電壓應不大于2.5毫伏。第2.0.10條 音頻通路固定轉(zhuǎn)接應采納四線轉(zhuǎn)接。 轉(zhuǎn)接通路有標 準基群的應采納基群轉(zhuǎn)接。 第2.0.11條 載波電話機的端不：A端和B端的方向應自北向南， 自東向西。第2.0.12條 同一桿路上開放的

8、十二路載波回路間， 在一個增音 段內(nèi)，同桿電平差應不大于2.6分貝（0.3奈），關于鋼線三路載波電話回路間，同桿電平差應 不大于4.3分貝（0.5奈）。第三章 高頻通信系統(tǒng)第3.0.1條 載波明線在進局站前應換接電纜，端不不同的線路 不應并入同一電纜內(nèi)。第3.0.2條 外線引入系統(tǒng)應符合下列要求： 一、引入電纜與局內(nèi)設備連7 / 39接時，反射系數(shù)應符合下列要求，超 過時安裝設阻抗匹配設備：1.十二路載波不大于0.1，個不點不大于0.15；2.三路載波不大于0.2。二、高頻引入回路在局內(nèi)必須裝設保安器，但應以一次為限；三、開放音頻電報的引入回路，應裝設排流線圈； 四、非十二路載波的第三回路， 應按下列規(guī)定在載波室裝設串音 抑制濾波器：1.開通一套12路時，其相鄰線位應裝設；2.開通兩套12路及以上時，其相鄰和對角線線位均應裝設；3.串音抑制濾波器應裝在同一端不；五、便于對外線測試和調(diào)度。第3.0.3條 局內(nèi)高頻回路間的串音衰減（包括布線、分線引入設 備等）應符合下列規(guī)定：一、十二路（150千赫）高頻回路同端不間不小于95.5分貝（11奈），其中布線要求不小于112.8分貝（13奈）；不同端不間不小 于130.3分貝（