在商業(yè)物流中心的暑假實習報告doc

1、在商業(yè)物流中心的暑假實習報告一 研究動機：經過一學期物流基礎的學習，對 物流的定義、 基本功能、 各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎， 通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運 用知識的能力。二 研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設 備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進 意見。三 研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。四 公司概況1?；厩闆r： 上海商業(yè)物流中心位于曹楊路 1500 號， 交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路 沿線僅一步之遙； 地處內環(huán)線與外環(huán)線之間， 距離內環(huán)線 1。 5 公里，外環(huán)線 3。 5 公里，并且距離滬

2、寧和滬嘉高速公路出 口處分別僅為 1。5 公里和 4 公里。物流中心占地面積為 26 萬平方米，各類倉庫 10 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。2。公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限 公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于 1952 年，是全國商業(yè)系統大型的社會化第三方物流企業(yè)。 XX 年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3。主要設施：? 鏟車，中心擁有 1。 5 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干 充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車 多輛。? 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登 高車6輛，以及國際標準 1M*1O

3、 2M地臺板。? 運輸車輛， 中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸 全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型 貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。? 鐵路專用線，擁有 4 條共計長度為 1654 米鐵路專用 線，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流 企業(yè)，具有 100 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產 品運輸方式有多種選擇余地。? 集裝箱場地，擁有 1 萬平方米集裝箱場地，龍門吊負 載能力為 10 噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè) 務。4。倉庫類型：? 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫 計 24621 平方

4、米，可利用空間高度為 7-8 米， 1700 平方米 的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合 理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉? 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫 計 16800 平方米，可利用空間高度為 6。 5 米，該類型的倉 庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適 合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。? 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫 10100 平方米，可利用 空間高度為 5 米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在 溫度控制上的不同要求提供了先決條件。? 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金

5、板平房庫 5700 平方 米，可利用空間高度為 6 米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉 場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。? 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫 1000 平方米， 該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。? 其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結 構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然 調節(jié)功能。5。倉儲系統服務：? 市內 / 國內配送，單品 / 綜合配送，常溫 / 冷藏配送。 備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊 商品。? 貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全 抵達用戶手中。? 隔日零擔配送。對于零擔配送

6、，公司承諾貨物隔日上 車、發(fā)車。? 上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點 的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。6。倉儲系統服務：? 常溫/恒溫倉庫儲存，高層 / 堆垛貨架儲存。? 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫 存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及 時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超 標。? 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物 流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各 種要求。? 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效， 并承諾：單據收到 15 分鐘內，操作人員到達現場，可開始 收發(fā)貨。?

7、退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并 且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公 司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產 品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封 箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方 能入庫。7。信息系統服務：? 物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系 統設計，系統咨詢。? 倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲 存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。? 運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專門 設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以 適應各種客戶對配送的要求。? 銷售供貨分

8、析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出 貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經 濟的租倉面積。? 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供 全方位的信息服務：通過 WM，S TMS 系統與客商電腦聯網及 通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋， 控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實 現客戶實時查閱商品庫存的信息。8。作業(yè)流程（以中國物流公司為例） ：? 進倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確 認；甲方收貨時根據 入庫通知單 上的內容逐項核對， （如 貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單 ）；二小時內甲方將 進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。?

9、 出倉：乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣 本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單 ，并由 提貨方在提貨單和出倉單上簽字；完畢后甲方立即 把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單 、出倉 單歸檔。五研究結論及建議：1。SWOT分 析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理 及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服 務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企 業(yè)效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過 于單一、死板，租金較高。機遇：

10、申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā) 展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流 企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作 業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。2。企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至 于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的 實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了 更多的客戶。3。鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這 一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度 的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門 的運輸， 更可以降低企

11、業(yè)的物流成本， 提高商品的流通速度， 企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以 將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè) 務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分 的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業(yè) 及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每 名員工都能使用信息系統進行操作與管理。5。健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要 功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他 服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平， 重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。六

12、建議：1企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都 十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美 觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此 可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮 到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把 貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及 時與廠家聯系， 并得到應允后及時銷毀， 不要堆積在倉庫中， 浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種 雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法 銷毀的商品有地方儲存。4商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用 品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品 包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。5應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系 統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以 上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網絡。6應多