安裝自檢報告電梯檢驗有機房電梯DOC

1、項目及類別檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求檢驗結(jié)果檢驗結(jié)論有機房電梯安裝自檢報告(試用模版)建筑名稱 電梯編號 工程地點 工程合同號 建設(shè)單位 銷售合同號 制造單位 電梯型號 施工單位 施工隊組 施工資質(zhì)證書號 開工日期 年 月 日開工告知書編號 竣工日期 年 月 日 施 工 單 位（蓋章） 技術(shù)負責人（簽字） 年 月 日 年 月 日填寫說明一、填寫要求1、本報告適用于長春市辰達設(shè)備安裝有限公司，本報告適用于電力驅(qū)動的有機房曳引式電梯（防爆電梯、消防電梯、雜物電梯除外）的安裝自檢。2、施工單位對報告中填寫內(nèi)容的真實性及其與實物的一致性負責，需要簽字的表格中施工單位負責人、安裝人員、檢查人員必須由本人

2、簽字，不準代簽。3、應使用鋼筆或簽字筆填寫，不得使用鉛筆、圓珠筆，如遇記錄錯誤確需更改時，應采用單杠劃去原始數(shù)據(jù)，在旁邊寫上更改后數(shù)據(jù)，加蓋或簽上更改人的印章或姓名。4、“檢驗結(jié)果”一欄中有數(shù)據(jù)要求的項目應填寫實測數(shù)據(jù)；無數(shù)據(jù)要求的，可填劃合格符號“”或不合格符號“×”；若無此項目時，劃“”。 “檢驗結(jié)論”一欄中只能填寫“合格”、“不合格”、“無此項”等單項結(jié)論。報告中不應遺留空白表格，必要時，相關(guān)項目應當另列表格或者附圖，以便數(shù)據(jù)的記錄和整理。5、自檢報告中的結(jié)論是對被檢設(shè)備安全狀況的綜合評定，必須注明“合格”或“不合格”。二、管理要求1、本報告書頁面和最后結(jié)論頁必須由施工單位技術(shù)

3、負責人、施工人員、質(zhì)檢人員簽字，并加蓋安裝施工單位公章。2、檢驗機構(gòu)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上實施電梯監(jiān)督檢驗，受檢單位需提交本報告復印件備存。三、檢驗現(xiàn)場條件1、機房或者機器設(shè)備間的空氣溫度保持在5-40之間；2、電源輸入電壓波動在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)；3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃；4、檢驗現(xiàn)場(主要指機房或者機器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑)清潔，沒有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗現(xiàn)場放置表明正在進行檢驗的警示牌。四、檢驗依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T7001-2009）五、說明 4 本有機房電梯安裝自檢報告依據(jù)電

4、梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T7001-2009）編制，原則上供公司統(tǒng)一使用，若某地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局另有要求，則由該地分公司依當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要求另行編制適用于該地的對應于本報告的電梯監(jiān)督檢驗自檢報告。 有機房電梯安裝自檢報告設(shè)備名稱 規(guī)格型號 使用單位安裝地點施工單位施工單位許可證編號施工類別安裝 改造 維修 制造單位產(chǎn)品編號制造日期維修保養(yǎng)單位額定載重量額定速度層站數(shù)控制方式設(shè)備技術(shù)參數(shù)電動機型號限速器型號曳引繩根數(shù)曳引繩直徑曳引機型號曳引機型式無齒 有齒 其它緩沖器型式蓄能型 耗能型安全鉗型式瞬時式 漸進式拖動方式 ACVF ACVV 其他主要檢驗儀器設(shè)備儀器名稱

5、編 號使用狀況儀器名稱編號使用狀況絕緣電阻儀良好鉗型電流表良好轉(zhuǎn)速表良好萬用表良好聲級計良好光度計良好 彈簧秤良好溫濕度計良好 鋼直尺良好卷尺良好 塞尺良好磁力線錘良好備注TkTk 項目及類別檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求檢驗結(jié) 果檢驗結(jié)論電梯施工質(zhì)量證明書使用單位： 使用登記編號： 制造單位： 制造日期： 年 月 日施工單位： 施工單位許可證號： 施工類別： 安裝 改造 重大維修 施工合同編號： 設(shè)備名稱： 曳引式客梯 無機房客梯 觀光電梯 病床電梯曳引式貨梯 無機房貨梯 汽車電梯規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號： 安裝地點： 使用單位內(nèi)部編號： 額定載重量: kg 層站門： 層 站 門額定速度: m/s

6、控制方式: 竣工日期： 年 月 日該電梯施工質(zhì)量符合電梯安全技術(shù)規(guī)范 TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯設(shè)計文件的要求。檢驗（簽章）：審核（簽章）：施工單位（蓋章） 年 月 日 22 1.技術(shù)資料A1.1電梯安裝單位提供電梯制造單位資料(復印件蓋章)（1）電梯制造許可證，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相關(guān)參數(shù)A（2）電梯整機形式試驗合格證或報告書，其內(nèi)容能覆蓋所提供的電梯相應參數(shù)A（3）產(chǎn)品合格證（制造許可證編號、出廠編號、電梯技術(shù)參數(shù)、門鎖、限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂上行超速保護、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置的型號和編號），并有制造單位檢驗合

7、格章及出廠日期A（4）安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證，如下： 門鎖裝置型式試驗合格證 限速器型式試驗合格證 安全鉗型式試驗合格證 緩沖器型式試驗合格證 含有電子元件的安全電路（如果有）型式試驗合格證 轎廂上行超速保護裝置型式試驗合格證 驅(qū)動主機型式試驗合格證 控制柜型式試驗合格證等 限速器調(diào)試證書 漸進式安全鉗的調(diào)試證書A（5）電梯機房及井道布置圖（6）電氣原理圖A（7）安裝使用維護說明書（安裝、使用、日常維護保養(yǎng)、緊急救援）A1.2電梯安裝單位提供資料（復印件蓋章）（1） 電梯安裝許可證（可覆蓋所施工相應參數(shù)）安裝告知書（2） 電梯施工方案（已審批）A（3）施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有特種設(shè)

8、備作業(yè)上崗證A（4）電梯安裝過程記錄表和自檢報告（包括承重梁、導軌支架等隱蔽工程的見證材料）A（5）設(shè)計變更證明文件A（6）安裝質(zhì)量證明文件A（7）安裝竣工質(zhì)量證明文件應蓋安裝單位公章或檢驗合格章A1.3改造、改造、重大維修單位（1）電梯改造、重大維修許可證及告知書A（2）電梯施工方案（已審批）A（3）更換的安全裝置和主要部件的形式試驗合格證A（4）施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有特種設(shè)備作業(yè)上崗證；A（5）電梯安裝過程記錄表和自檢報告（包括承重梁、導軌支架等隱蔽工程的見證材料A（6）電梯改造、重大維修質(zhì)量證明文件1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符（改造、重大維修后監(jiān)

9、督檢驗時查驗）；(2)安全技術(shù)檔案應保存完好，包括： 1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2的(3)項和1.3的(4)項除外 監(jiān)督檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 定期檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 日常檢查與使用狀況記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 日常維護保養(yǎng)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 應急救援演習記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 運行故障和事故記錄等（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包

10、括： 事故與故障的應急措施和救援預案、 電梯鑰匙使用管理制度 其它檔案和制度；(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。2.機房及相關(guān)設(shè)備C2.1機房通道與通道門(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：a.通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間通道不應當高出樓梯所到平面4m；b.梯子必須固定在通道上而不能被移動；c.梯子高度超過1.5m時，其與水平方向的夾角應當在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；d.靠近梯子頂端應當設(shè)置把手。C(2)通道應當設(shè)置永久性電氣照明。C(3)

11、機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標志。C2.2電梯機 房專用電梯機房（機器設(shè)備間）應當專用，電梯以外不得使用；C2.3安全 空間（1） 在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深0.7m,寬0.5m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高2m；（2） 對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊0.5m×0,。6m的水平凈空面積，高2m（3） 機房地面高度有0.5m高度差時，應設(shè)置樓梯或臺階，并設(shè)置護欄；2.4地面開口機房地面

12、上開口應盡可能的小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應凸出地面50mmC2.5照明與插座(1)機房應當設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；（2）機房應至少設(shè)置一個2PPE型電源插座（3）應當在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源開關(guān)C2.6斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置。B2.7主開關(guān)（1）每臺電梯應當單獨裝設(shè)主開關(guān)，并易于接近和操作。(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；

13、（3）主開關(guān)應具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，且在斷開位置時能掛牌上鎖，有效的防止誤操作；（4）不同電梯的部件共用同一機房，則每臺電梯的主開關(guān)應與相對應的控制柜、驅(qū)動主機、限速器編制相同的標識。B2.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動；（2）曳引輪外側(cè)面應涂黃色；B(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力試驗。C29制動裝置（1）所有參與向制動輪或盤車輪施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設(shè)（2）電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，電梯停止時，如其中一個接觸器的主觸點未打開，

14、最遲到下一次運行方向改變時，應防止電梯再運行2.機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備B2.10緊急操作(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求：a.對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作b.松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；c.在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；d.能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；e.進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；B(2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：a. 依靠持續(xù)撳壓按

15、鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作b. 的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；b.一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；c.進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；B(3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當設(shè)有清晰的應急救援程序。B2.11限速器（1）限速器上應有銘牌，標明制造單位、型號、規(guī)格參數(shù)和形式試驗機構(gòu)標識，銘牌和形式試驗合格證、調(diào)試證書的內(nèi)容相一致;(2)限速器或者其他裝置上應當設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；B（3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、

16、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度核驗，并且由該單位出具核驗報告。C2.12接地(1)供電電源自進入機房或機器設(shè)備間起，中性線（N）與保護線（PE）應始終分開；（2）所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。C2.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：C標稱電壓/V測試電壓(直流) /V絕緣電阻/MC安全電壓2500.255005000.5050010001.00B2.14轎廂上行超速保護裝置轎廂上行超速保護裝置上應有銘牌，標制造單位、型號、規(guī)格參數(shù)和形式試驗機構(gòu)標識

17、，銘牌和形式試驗合格證內(nèi)容應相符；電梯整機制造單位應在控制柜或緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法3井道及相關(guān)設(shè)備C3.1井道封閉除必要的開口外井道應完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運行部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備C3.2轎頂與井道頂部空間（1）當對重完全壓在緩沖器上時，應同時滿足以下條件：a.轎廂導軌提供不小于0.10.035v2（m）的進一步制導行程；b.轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平之間的

18、自由垂直距離不小于1.00.035v2（m）c.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距（不包括導靴、鋼絲繩附件等）不小于0.30.035v2(m),與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.10.035v2(m);d.轎頂上方應有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間（任意平面朝下即可）。注A-4：當采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機正常減速進行有效監(jiān)控時0.035v2可以用下值代替：a. 電梯額定速度不大于4m/s時，可以減少到1/2，但是不小于0.25mb. 電梯額定速度大于4/m時，可以減少到1/3，但是不小于0.28m

19、(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于0.10.035v2（m）的制導行程C3.4井道安全門（1）當相鄰兩層門地坎的間距大于11m是，其間應當設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）；C(2)不得向井道內(nèi)開啟；C(3)門上應當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；C(4)應當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。C3.5井道檢修門（1）高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；C(2)不得向井道內(nèi)開啟；C(3)應當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后

20、，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；C(4)應當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。C3.6導軌(1)每根導軌應至少有2個導軌支架，其間距一般不大于2.5m(如間距大于2.5m應有計算依據(jù))，端部短導軌的支架數(shù)量應滿足設(shè)計要求；（2）支架應安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土結(jié)構(gòu)件上使用；（3）每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值的相對最大偏差，轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導軌 不大于1.2mm,不設(shè)安全鉗的T型對重導軌不大于2.0mm(4)兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為02mm，對重導軌為03mmB3.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的

21、間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m.如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制C3.8層門地坎下端的井道壁每個層門地坎下的井道壁應符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于入口的凈寬度兩邊各加25mmC3.9井道內(nèi)防護（1）對重（或平衡重）的運行區(qū)域應當采用剛性隔離障保護，該隔離從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m高度，寬度應至少等于對重（或平衡重）寬度兩邊各加0.10m

22、;(2)在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應設(shè)隔離障，隔離應至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度,并且有足夠的寬度以防人員從一個地坑通往另一地坑，如轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m隔離應貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10mB3.10極限開關(guān)井道上下兩端應當裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。C3.11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地

23、面和轎廂底邊框接觸。3井道及相關(guān)設(shè)備C3.12井道照明井道應當裝設(shè)永久式電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。C3.13底坑設(shè)施與裝置（1）底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(2)如沒有其他通道，應在地坑內(nèi)設(shè)一個從層門進入地坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；C(3)底坑內(nèi)應當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。C（4） 底坑內(nèi)應設(shè)置2PPE型電源插座，（5） 以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)C3.14底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑

24、空間尺寸應當同時滿足以下要求：(1)底坑中有一個不小于0.50m×0.60m×1.0m 的空間（任一面朝下即可）；(2)a.底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，b.轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m 之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到0.10m；c.當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m 但小于0.5m 時，此垂直距離可按等比例增加至0.5m；(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30mB3.15限速繩張緊裝置（1）限速器繩應用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應有導向裝置（2）

25、當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。B3.16緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設(shè)置緩沖器，強制驅(qū)動電梯還應當在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；B(2)緩沖器上應當設(shè)有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌或者標簽和型式試驗合格證內(nèi)容應當相符；B(3)緩沖器應當固定可靠；B(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；B(5)對重緩沖器附近應當設(shè)置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞

26、板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。C3.17對重（平衡重）下方空間的防護如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗4.轎廂與對重(平衡重)C4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：a.由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；b.一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復正常工作；c.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行

27、，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；d.該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；e.檢修運行時，安全裝置仍然起作用.C(2)轎頂應當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，并且符合以下要求：a.停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；b.如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。(3)轎頂應裝設(shè)2PPE型電源插座。C4.2轎頂護欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m 時，轎頂應當裝設(shè)護欄，并且滿足以下要求：(1)由扶手、0

28、.10m 高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當自由距離不大于0.85m 時，扶手高度不小于0.70m，當自由距離大于0.85m 時，扶手高度不小于1.10m；(3)護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；(4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。C4.3轎廂安全窗（門）如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應當符合以下要求：(1)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有

29、對重（平衡重）或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。C4.4轎廂和對重（平衡重）間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重（平衡重）之間的距離應當不小于50mmC4.5對重（平衡重）的固定如果對重（平衡重）由重塊組成，應當可靠固定。C4.6轎廂面積(1)轎廂有效面積應當符合下述規(guī)定：Q SQSQSQS1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.305256006306757508008251.451.601.661.751.902.002.05900975100010501125120012502.202.352.402.502.652.802.9

30、012751350142515001600200025002.953.103.253.403.564.205.00注A5:額定載重量Q，kg；轎廂最大有效面積S，m2；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過2500kg時，每增加100kg，面積增加0.16m2。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定C(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出GB7588-2003規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：a.在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；b.該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；c.該電梯由專職司

31、機操作，并嚴格限制人員進入。4.轎廂與對重(平衡重)C4.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應當設(shè)置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱或商標；改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等B4.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應當裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客

32、不必再做其他操作。C4.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。C4.10超載保護裝置電梯應當設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。B4.11安全鉗(1)安全鉗上應當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應當相符；(2)轎廂上應當裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置5.懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護C5.

33、1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：(1)出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；C(2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；C(3)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設(shè)定的報廢指標。C5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合

34、制造單位的規(guī)定。C5.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠，同時應設(shè)置二次保護；C(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；（3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。C5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應當設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。包括以下地方：（1）在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器處設(shè)置保護裝置；（2）在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪處設(shè)置保護裝置（3）在

35、轎廂上的滑輪、鏈輪等設(shè)置保護裝置6轎門與層門C6.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm6.2門間隙門關(guān)閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；CC（2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。C6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；C(2)玻璃門上的固定件，

36、即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；C(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。B6.4防止門夾人的保護裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。C6.5層門運行和導向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設(shè)置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上。B6.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應當有

37、防止重塊墜落的措施。B6.7緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。B6.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；B(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；B(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；B(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關(guān)要求。B6.9門的閉合(1)a、正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域

38、內(nèi)停止或停站；b、如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；B(2)a、每個層門和轎門的閉合都應當由一個電氣安全裝置來驗證，b、如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。6轎門與層門C6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝

39、置動作。8.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120sB8.3轎廂限速器安全鉗動作試驗 (1)施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠:瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷；漸進式安全鉗，轎廂裝載1.25 倍額定載荷，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25 倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150

40、額定載重量。B8.4對重（平衡重）限速器安全鉗動作試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠。C8.5平衡系數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應當在0.400.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值B8.6空載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應當不能提升空載轎廂。C8.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。C8.8消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關(guān)應當設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標

41、有“消防”字樣；C(2)消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。8.9電梯速度當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105，不宜小于額定速度的92。B8.10空載上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。8試驗8.11下行超載制動試驗轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞。8.12靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過相應規(guī)定的