機械設(shè)計基礎(chǔ)題庫..

1、機械設(shè)計基礎(chǔ)題庫填空題1. 在鉸鏈四桿機構(gòu)中，存在曲柄的必要條件是 和 。2. 在設(shè)計凸輪機構(gòu)時， 凸輪基圓半徑取得越 ，所設(shè)計的機構(gòu)越緊湊， 但是壓力 角 ，使機構(gòu)的工作情況變壞。3. 漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪 和 必須分別相 等。4. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 。直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 。5. 平鍵的截面尺寸 應(yīng)按從鍵 的標(biāo)準(zhǔn) 中查取， 鍵的長 度 L 可參 照從標(biāo)準(zhǔn)中選取。必要時應(yīng)進(jìn)行強度校核。6. 對一般精度的直齒圓柱齒輪傳動作彎曲強度計算時， 將輪齒看作 ，并假定全 部載荷作用于 。7. 普通 V 帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是，保證帶 以及具有一定的 。8. 按照滑動軸承工作

2、時的摩擦狀態(tài)， 可分為 滑動軸承和 滑動軸 承兩種主要類型。9. 槽輪機構(gòu)的主要參數(shù)是 和 。10. 機械速度的波動可分為 和 兩類。11. 軸向尺寸較大的回轉(zhuǎn)件，應(yīng)進(jìn)行 平衡，平衡時要選擇 個回轉(zhuǎn)平 面。12. 當(dāng)一對齒輪的材料、齒數(shù)比一定時，影響齒面接觸強度的幾何尺寸參數(shù)主要是 和。13. 直齒圓柱齒輪作接觸強度計算時， 取 處的接觸應(yīng)力為計算依據(jù)， 其載荷由 對輪齒承擔(dān)。14. 蝸桿傳動作接觸強度計算時，鋁鐵青銅 ZCuAl10Fe 3 制作的蝸輪，承載能力取決于抗 能力；錫青銅 ZCuSn10P 1制作的蝸輪，承載能力取決于抗 能力。15. 若帶傳動的初拉力一定， 增大 和 都可提高帶

3、傳動的極限摩擦力。16. 滾子鏈傳動中，鏈的 鏈速是常數(shù)，而其 鏈速是變化的。17. 軸如按受載性質(zhì)區(qū)分， 主要受 的軸為心軸， 主要受 的軸為傳動 軸。18. 非液體摩擦滑動軸承進(jìn)行工作能力計算時， 為了防止過度磨損， 必須使 ； 而為了防止過熱必須使 。19. 平面機構(gòu)具有確定運動的條件是： 且 。20. 兩構(gòu)件 通過面 接觸 組成的 運動副 稱為 ； 平面 機構(gòu)中 又可將 其分 為和 。兩構(gòu)件通過點或直線接觸組成的運動副稱為 。21. 兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運動的聯(lián)接稱為 ，按照其接觸特性， 又可將它分 為 和 。22. 按照 是 曲柄還 是搖 桿，可 將鉸鏈 四桿機 構(gòu)分為三種

4、 基本型 式 、 和。23. 鉸鏈四桿機構(gòu)中的固定件稱為 ，與其用 副直接相連接的構(gòu)件稱為 ，不 與固定件相連接的構(gòu)件稱為 。24. 平面機構(gòu)中， 壓力角 ，則傳動角 ，機構(gòu)的傳動性能越好。 導(dǎo)桿機構(gòu)的傳動角是 。 曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng) 為主動件時，在 和 共線時，會出現(xiàn)死點現(xiàn)象。25. 在平面四桿機構(gòu)中，極位夾角越大，則行程速比系數(shù)就 ，急回性能也 ；若 極位夾角為零，則其行程速比系數(shù)等于 ，就意味著該機構(gòu)的急回性能 。26. 在圖解法設(shè)計滾子從動件凸輪中，把滾子中心的軌跡稱為凸輪 ；為使凸輪型線在任 何位置既不變尖，更不相交，就要求滾子半徑必須小于 的最小曲率半徑。27. 凸輪機構(gòu)按凸輪形狀

5、可分為 、 和 。按從動件的型式可分為 、 和 三種。28. 凸輪機構(gòu)中，從動件采用等加速等減速運動規(guī)律時，將引起 沖擊，采用等速運動 規(guī)律時，會引起 沖擊。選擇凸輪基圓半徑時，要保證其壓力角的要求，其它條件不 變的情況下，結(jié)構(gòu)越緊湊，基圓的半徑越小，壓力角就 ，機械效率 。凸輪 機構(gòu)的壓力角隨基圓半徑的減小而 ，為減小推力和避免自鎖，壓力角應(yīng) 。29. 凸輪機構(gòu)中， 基圓半徑過小會引起壓力角 ，致使機構(gòu)工作情況變 ，基圓半 徑過大則會凸輪的尺寸會變 ，實際設(shè)計中應(yīng)保證 凸輪輪廓的 不超過許用值時 盡量 凸輪輪廓。30 輪機構(gòu)的壓力角 是指 和之間的夾角，當(dāng)壓力角 過大時機構(gòu)會出現(xiàn)現(xiàn)象，可以通

6、過加大 半徑來消除31. 實現(xiàn)間歇運動的機構(gòu)有 、 、 和 。32. 齒輪的加工方法按其切齒原理可分為 和 兩種。33. 一對直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 和 ，連續(xù)傳動的條件為 。標(biāo) 準(zhǔn)斜齒輪正確嚙合的條件為 、 和；一對錐齒輪的正確嚙合條件是 ，和。34. 斜齒輪的端面壓力角 法向壓力角，其參數(shù)（ 模數(shù)和壓力角）作為標(biāo)準(zhǔn)值；其發(fā)生根切的最少齒數(shù) 直齒輪。一個正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開線斜齒輪發(fā)生根切現(xiàn)象 時的最少齒數(shù)至少小于 ；斜齒輪與直齒輪相比，它有許多優(yōu)點，但其最大的缺點 是 ，故一般螺旋角限制在 范圍之內(nèi)。35. 斜齒輪分端面和法向， 在分析輪齒強度問題時， 應(yīng)從 來分析； 在計算幾何尺寸時，

7、 須按 參數(shù)進(jìn)行 。錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)選在 。斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算按輪 齒 的當(dāng)量直齒進(jìn)行分析。 而直齒圓錐齒輪傳動的強度計算近似按位于齒寬 的一 對當(dāng)量直齒圓柱齒輪進(jìn)行計算的。36. 按照工作條件，齒輪傳動可分為 傳動和 傳動兩種。重要的齒輪傳動都采用 傳動。在閉式傳動中軟齒面齒輪的主要失效形式是 ，故應(yīng)按 強度設(shè)計， 然后 再按 強度校核。 而在開式傳動中， 齒輪的主要失效形式是 ，故一般應(yīng)按 強 度設(shè)計。若傳動要求結(jié)構(gòu)緊湊，一般選用 齒面?zhèn)鲃?。37. 圓柱齒輪及齒輪副有 個精度等級， 級精度最高，常用的是 級精度。最常見的輪 齒失效形式有 、 、 、 和齒面塑性變形五種。閉式齒輪傳

8、動中，潤滑方式 根據(jù)齒輪的速度大小而定，可分為 潤滑和 潤滑方式。38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.經(jīng)過 和 兩種熱處理后的齒輪齒面稱為軟齒面，其齒面硬度HBS 。齒輪的齒面硬度值 HB> 時，稱為硬齒面，熱處理方法有 、 和 ，其主 要失效形式在閉式傳動中是；， 故應(yīng)按強度設(shè)計，求出齒輪的 后，再按 強度驗算。齒輪彎曲強度計算中，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒形系數(shù)YF 僅與齒輪 有關(guān)，而與 無關(guān)，對標(biāo)準(zhǔn)齒輪僅取決于 ，且 Y F隨 的增加而 （成反比）。 當(dāng)大小一對齒輪都是軟齒面時

9、，考慮到小齒輪齒根 ，彎曲強度 ，受載次數(shù) ， 故在選材上和熱處理中， 一般使小齒輪齒面硬度比大齒輪的高。 齒輪彎曲強度中， 一對 傳動比不等于 1 的齒輪傳動，齒形系數(shù) 等，兩齒輪的許用彎曲應(yīng)力一般 ，因此應(yīng) 驗算 個齒輪的彎曲應(yīng)力。在齒輪強度計算中，彎曲應(yīng)力是假定全部載荷由 輪齒承擔(dān)，并且該載荷作用于 時進(jìn)行計算，計算時將輪齒看作 ，其危險截面可用 法來確定。而齒根部 分靠近 偏下處最易發(fā)生點蝕，故常取一對輪齒在 處的接觸應(yīng)力為計算依據(jù)。齒輪連續(xù)傳動的條件是 。是機械中運動的單元體， 是機械中制造的單元體。剛度是指零件受載后抵抗 的能力。并且 是設(shè)計機械零件應(yīng)滿足的基本要求。使兩個構(gòu)件直接

10、接觸并能產(chǎn)生一定相對運動的連接，稱為 。其中以面接觸的稱為 ，而以點接觸或線接觸的稱為 。機構(gòu)中輸入運動的構(gòu)件稱為 ，其余的可動構(gòu)件稱為 。 按照螺紋軸向剖面的形狀不同， 常用的螺紋牙型有 、 、 、和 。之間的 將導(dǎo)致零件表面材料的逐漸損失，這種現(xiàn)象稱為磨損。鉸鏈四桿機構(gòu)的基本形式有 、 和 ，而曲柄滑塊機構(gòu)是由其中的機構(gòu)演化而來的。在機械設(shè)計中應(yīng)大力推廣“三化”即 。1有一最短桿最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和2小 增大3. 模數(shù) 壓力角4法面模數(shù) mn大端模數(shù) m5軸徑 d輪轂長度6. 懸臂梁 齒頂7不打滑疲勞壽命8. 非液體摩擦 液體摩擦9槽數(shù) z撥盤圓銷數(shù)K 10.

11、周期性 非周期性填空題答案13.節(jié)點 一14. 膠合點蝕15包角 1摩擦系數(shù)16. 平均瞬時17彎矩扭矩18.pppp11動兩12. 分度圓直徑 d1（或中心距 a） 齒寬 b19. F>0 且 自由度數(shù)等于原動件數(shù)20.低副 轉(zhuǎn)動副 移動副 高副21.運動副 低副 高副 22.連架桿 曲柄搖桿機構(gòu) 雙曲柄機構(gòu) 雙搖桿機構(gòu)23.機架 回轉(zhuǎn) 連架桿 連桿 24.越小 越大 90°搖桿 曲柄 連桿25.越大 越明顯 1 沒有 26. 理論輪廓 理論輪廓外凸部分27.盤形凸輪 移動凸輪 圓柱凸輪 滾子從動件 平底從動件 尖頂從動件28.柔性 剛性 越大 越低 增大 越小越好 29.增

12、大 差 最大壓力角 減小30. 凸輪與從動件接觸點處的法向力方向 從動件在該點的速度方向 自鎖 凸輪基圓31. 凸輪機構(gòu) 棘輪機構(gòu) 槽輪機構(gòu) 不完全齒輪機構(gòu) 32 仿形法 展成法33. m1=m2=m 1=2=重合度 1 法向模數(shù)相等、 法向螺旋角相等 螺旋角大小相等， 方向相反或相同34.大于 法向 小于 17 產(chǎn)生軸向力 8°20 ° 35.法向 端面 大端 法面 中點36.開式 閉式 閉式 點蝕 接觸 彎曲 磨損 彎曲 硬37. 12 1 6-9 折斷 點蝕 膠合 磨損 浸油 噴油38. 調(diào)質(zhì) 正火 350 350 表面淬火 滲碳淬火 滲氮 彎曲折斷 彎曲 模數(shù) 接觸

13、 齒形 模 數(shù) 齒數(shù) 齒數(shù) 減小39. 較薄 較低 較多 不 不 兩 40.一對 齒頂 懸梁臂 30 °切線法 節(jié)線 節(jié)點41 1 42.構(gòu)件 零件 43.彈性變形 44.工作可靠 成本低廉 45.運動副 低副 高副46.原動件 從動件 47.三角形 梯形 矩形 鋸齒形 48.運動副 摩擦49.曲柄搖桿機構(gòu) 雙曲柄機構(gòu) 雙搖桿機構(gòu) 曲柄搖桿機構(gòu) 50.標(biāo)準(zhǔn)化 系列化 通用化判斷題1、構(gòu)件和零件均是運動單元。2、零件是機械的最小單元。3、車床，顎式破碎機，減速器都稱為機器。4、機械是機器和機構(gòu)的總稱。5、任何零件都需要有很大的剛度。6、合金剛的優(yōu)良性能，只取決于它的化學(xué)成分。7、Q23

14、5、 35、 45 均為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。8、制作形狀復(fù)雜的零件可用鑄鐵。9、牌號為 Q235 的鋼為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。10 、45 號鋼就是含碳量為 45/10000 的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。11、牌號為 ZG 270 500 是鑄鋼。12、機械設(shè)計的強度準(zhǔn)則就是， 。13 、 15 號鋼為普通碳素鋼。14、淬火是為了改善切削性能，消除內(nèi)應(yīng)力，使材料的晶粒細(xì)化。15、淬火可提高材料的硬度和強度，并消除內(nèi)應(yīng)力。16、通過對材料調(diào)質(zhì)處理可得較好的綜合性能。17 、 機 器 與 機 構(gòu) 它 們 都 是 人 為 的 產(chǎn) 物 ， 有 確 定 的 運 動 ， 并 有 能 量 的 轉(zhuǎn) 化 。 18、機械中常用的有色金屬有合金鋼

15、、銅合金、鋁合金。19、木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。20、牌號為 QT500 -7 表示球墨鑄鐵， b 500 MPa ，伸長率為。21、構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為 F（ >0），若給定的原動件數(shù)目等于 F ，該傳動系統(tǒng)能成為機構(gòu)。22、一切自由度不為 1 的機構(gòu)，其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對運動。23、機構(gòu)主要是由主動件、從動件和機架組成。24、兩構(gòu)件通過點或線接觸組成的運動副是高副。25、高副引入的約束數(shù)為 2。26、兩構(gòu)件通過面接觸組成的運動副是低副。27、平面低副引入的約束數(shù)為 1。28、每個運動副都是一個構(gòu)件。29、凡是有滾子的地方都存在局部自由度。30、機構(gòu)的自由度就是

16、構(gòu)件的自由度。31、復(fù)合鉸鏈與轉(zhuǎn)動副和移動副都有關(guān)。32、轉(zhuǎn)動副和移動副都是平面低副。33、平面機構(gòu)和自由度為 2，說明需要 2 個原動件才能有確定運動。34、機構(gòu)中每個主動件相對機架可以有幾個獨立運動。35、在繪制機構(gòu)運動簡圖時，不僅要考慮構(gòu)件的數(shù)目，而且要考慮構(gòu)件的構(gòu)造。36、在平面機構(gòu)中，自由度的減少數(shù)就等于約束數(shù)。37、機構(gòu)可能會有自由度 F 0 的情況。38、當(dāng)個構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈相聯(lián)接時，組成的轉(zhuǎn)動副數(shù)目也應(yīng)為個。39、局部自由度與機構(gòu)的運動是有關(guān)的。40、在機構(gòu)運動簡圖中運動副和構(gòu)件都應(yīng)用規(guī)定的符號和線條表示。41、三角形螺紋主要用于連接，而梯形或矩形螺紋常用于傳動。42、普通 V

17、帶中，單根 V 帶傳遞功率的能力 B 型最大。43、帶傳動裝置在工作前應(yīng)進(jìn)行良好的潤滑。44、帶傳動的彈性滑動就是打滑。45、滑動螺旋傳動是將直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動。46、在鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿一定是曲柄。47、齒輪機構(gòu)為高副機構(gòu)。48、V 帶傳動工作溫度不宜過高。49、靜密封分為接觸式密封和非接觸式密封。50、車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。判斷題答案21-25 對錯錯對錯46-50 錯對對錯對1-5 錯對對對錯 6-10 錯錯對錯對 11-15 對對錯錯錯 16-20 對錯錯對對 26-30對錯錯錯錯 31-35錯對對錯錯 36-40對錯錯錯對 41-45 對錯錯錯錯選擇題1下列鉸鏈四桿機構(gòu)

18、中，能實現(xiàn)急回運動的是【】A雙搖桿機構(gòu)C雙曲柄機構(gòu) 2平面連桿機構(gòu)中，當(dāng)傳動角A 機構(gòu)的傳力性能較好C可以滿足機構(gòu)的自鎖要求B. 曲柄搖桿機構(gòu)D.對心曲柄滑塊機構(gòu)較大時，則【 】B. 機構(gòu)的傳力性能較差D.機構(gòu)的效率較低3當(dāng)一對漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不 變，原因是： 【 】A. 壓力角不變 B. 嚙合角不變C節(jié)圓半徑不變D. 基圓半徑不變4漸開線齒輪實現(xiàn)連續(xù)傳動時，其重合度為【】A <0B. =0C.<1D. 15. 塑性材料制成的零件進(jìn)行靜強度計算時，其極限應(yīng)力為【 】A BB. sC. 0D. 16. 下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是【

19、 】A 粗牙普通螺紋B.細(xì)牙普通螺紋C梯形螺紋D.鋸齒形螺紋7普通平鍵聯(lián)接在選定尺寸后，主要是驗算其【】A 擠壓強度B. 剪切強度C彎曲強度D. 耐磨性8一對相嚙合的圓柱齒輪的 Z2>Z1， b1>b2,其接觸應(yīng)力的大小是【】A H1< H2B. H1 > H2C. H1=H2D. 可能相等，也可能不等9實際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間 的關(guān)系為【 】A 直齒圓柱齒輪的最大B. 斜齒圓柱齒輪的最大C直齒圓錐齒輪的最大D. 三者數(shù)值相同10在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的方法為：【 】A 減小齒面滑動速度 sB

20、. 減少蝸桿頭數(shù) Z1C增加蝸桿頭數(shù) Z1D. 增大蝸桿直徑系數(shù) q11. 帶傳動中，彈性滑動【 】A在張緊力足夠時可以避免B在傳遞功率較小時可以避免C在小帶輪包角足夠大時可以避免D.是不可避免12帶傳動作減速傳動時，帶的最大應(yīng)力max 等于【A.1+b1+ cB. 1+ b2+cC. 2+ b1+cD. 2+ b2+ c13. 轉(zhuǎn)軸的變曲應(yīng)力為【A 對稱循環(huán)變應(yīng)力B. 脈動循環(huán)變應(yīng)力C非對稱循環(huán)變應(yīng)力D.靜應(yīng)力14在基本額定動載荷作用下，滾動軸承的基本額定壽命為106 轉(zhuǎn)時，其可靠度為A10%B. 80% C.90% D.99%15在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數(shù)C 是指【 】A彈簧

21、外徑與簧絲直徑之比值B彈簧內(nèi)徑與簧絲直徑之比值C彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D彈簧中徑與簧絲直徑之比值 16在曲柄搖桿機構(gòu)中，為提高機構(gòu)的傳力性能，應(yīng)該【】A 增大傳動角 B.減小傳動角 C增大壓力角 D.減小極位夾角 17漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在【】A 模數(shù)較大時B.模數(shù)較小時C齒輪較少時D.齒數(shù)較多時18斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù) mn與端面模數(shù) mt 的關(guān)系式，應(yīng)該是【】A mn=mtsinB. mn=mt/cosC mn=mtcosD. mn=mtcos19調(diào)節(jié)周期性速度波動的方法是在機械中加一個飛輪，其作用是使【】A機械運轉(zhuǎn)速度的波動可以消除B機械運轉(zhuǎn)速度的波動可以減小C機械運轉(zhuǎn)

22、的平均角速度 m 可以減小D機械運轉(zhuǎn)的平均角速度 m 可以增大20動平衡的條件是，回轉(zhuǎn)件中各個質(zhì)量產(chǎn)生的【】A離心力的合力等于零 B離心力的合力和合力偶矩均等于零 C離心力的合力偶矩等于零D. 離心力的合力和合力偶矩均不等于零21僅受預(yù)緊力 F 作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計算應(yīng)力 增大 30%的原因是考慮【】ca=1.3F/ 4 d12 ,將拉應(yīng)力A安裝時可能產(chǎn)生的偏心載荷B載荷可能有波動C拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用22【232425.26.27282930【在一般工作條件下，齒面硬度HB 350 的閉式鋼制齒輪傳動，通常的主要失效形式為A輪齒疲勞折斷B. 齒面疲勞點蝕D螺栓材料的機械性能不穩(wěn)定C齒

23、面膠合D. 齒面塑性變形齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發(fā)生在【A齒頂部分B. 靠近節(jié)線的齒頂部分C齒根部分D. 靠近節(jié)線的齒根部分標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動中，查取齒形系數(shù)YF 數(shù)值時，應(yīng)按【A法面模數(shù) mnB. 齒寬 bC. 實際齒數(shù) ZD. 當(dāng)量齒數(shù)xUB. d1=mnqD. d1=mnz1A 包角 太小B. 初拉力 F0 太小C緊邊與松邊拉力不等D. 傳動過載在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕滾子鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應(yīng)該【A增大節(jié)距p 和增加齒數(shù)B增大節(jié)距p 和減少齒數(shù)Z1C減小節(jié)距p 和減少齒數(shù)Z1D減小節(jié)距轉(zhuǎn)軸彎曲應(yīng)力p 和增加齒數(shù) b的應(yīng)力循環(huán)特征為【Z1普通圓柱蝸桿分度圓直徑的計

24、算式是【A d1=ma1qC. d1=ma1z1帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于【B. r=0A r= 1C r= 1C. 1<r< +1在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是【A 6208B. N208C. 3208D. 5208在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動的是A凸緣聯(lián)軸器C. 萬向聯(lián)軸器B.D.齒式聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器31、屬于嚙合傳動類的帶傳動是【A 、平帶傳動 B、V 帶傳動 C、同步帶傳動D、窄V帶32、鉸鏈四桿機構(gòu)中，不與機架相連的構(gòu)件稱為【A、曲柄 B、連桿 C、連架桿 D、機架33、列零件中不是標(biāo)準(zhǔn)件的是【A、V

25、 帶 B 、O 型密封圈C、凸輪D、滾動軸承34、列哪種螺紋沒有標(biāo)準(zhǔn)化【C、梯形螺紋D 、三角螺紋35、采用圓螺母加止退墊圈的防松方法屬于【】A、摩擦防松 B 、機械防松C、化學(xué)防松D、永久放松36、普通螺紋的公稱直徑是指【】A、大徑B 、中徑C、小徑D、外徑37、關(guān)于帶傳動中應(yīng)力分析錯誤的一項是【】A 、普通螺紋B 、矩形螺紋A 、存在拉應(yīng)力B、存在離心應(yīng)力C 、存在剪應(yīng)力D 、存在彎曲應(yīng)力38、梯形螺紋的牙型角為【】A 、60°B、30°C、55° D 、60°39、欲在兩軸相距較遠(yuǎn)、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率，宜選【】A 、帶傳動B、齒輪傳動

26、 C、鏈傳動 D、蝸桿傳動40、在帶傳動中下列說法正確的是【】A 、帶傳動的松邊在下邊B 、帶傳動工作不需要摩擦力C、帶傳動張緊方式通常有兩種 D、帶傳動都是靠摩擦力工作的選擇題答案1.B2.A3.D4.D5.B 6.B 7.A 8.C9.A10.C11.D12.A13.A14.C15.D16. A17.C18.C 19.B 20.B21.C22.B23.D24.D25.A26.C27.D28.A29.B30.D 31.C 32.B 33.C34.B35.B36.A37.C38.B39.C 40.C問答題1、帶傳動含義 SPZ-1250 GB 12730-912、鏈傳動含義 12A-2 

27、15; 100 GB/T 1243-19973、解釋滾動軸承代號的含義71908/P54、試從傳遞轉(zhuǎn)矩能力、制造成本、削弱軸強度幾個方面比較平鍵、半圓鍵和花鍵聯(lián)接。5、帶傳動的工作能力取決于哪些方面？請分析預(yù)拉力、小輪包角、小輪直徑、傳動比和中 心距數(shù)值的大小對帶傳動的影響。6、試述帶傳動的彈性滑動與打滑的現(xiàn)象、后果及原理。7、試述機械與機構(gòu)、零件與構(gòu)件、運動副與約束的涵義。8、何謂復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束？9、機構(gòu)具有確定運動的條件是什么？若不滿足條件，將會出現(xiàn)什么情況？10、試述機件損傷和失效的主要形式以及機件工作準(zhǔn)則的涵義。11、機械中常用哪些材料？選用材料的原則是什么？12、滑動摩

28、擦根據(jù)摩擦面間潤滑劑的存在情況，滑動摩擦如何分類？13、試述螺紋牙型的主要種類及應(yīng)用。14、螺紋聯(lián)接的基本類型有哪些？各適用于什么場合？15、螺紋聯(lián)接防松的意義及基本意義是什么？問答題答案1、SPZ型窄 V 帶，基準(zhǔn)長度為 1250mm2、A 系列滾子鏈，雙排，鏈節(jié)數(shù)為 1003、7-角接觸軸承 19-尺寸系列代號 08-內(nèi)徑代號 P5-公差等級4、a：傳遞扭矩的能力：平鍵和半圓鍵均是靠輪轂和鍵側(cè)面的相互擠壓來傳遞扭矩的，而花 鍵是利用多齒傳遞載荷而且鍵和軸做成一體， 故其承載能力較大， 而半圓鍵用于輕載的場合。 b：制造成本：由于花鍵是在軸上周向均勻加工出多個鍵齒，且輪轂也要加工出相應(yīng)的鍵齒

29、 槽，故其制造成本較高。c：削弱軸的強度：平鍵和半圓鍵均需要在軸上開出鍵槽，故均會削弱軸的強度，而半圓鍵 的鍵槽開的最深， 故對軸的強度的削弱最大， 而花鍵的鍵和軸為一體， 對軸強度的削弱最小。5、帶傳動是依靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞運動和動力的，故摩擦力增大其所能 傳遞的功率也越大。 增大小輪包角和預(yù)拉力均能增大摩擦力， 其他條件不變時， 增大小輪直 徑，減小傳動比和增大中心距均可以使得包角增大， 但是小輪直徑越小其所受的彎曲應(yīng)力會 增大。6、彈性滑動是由于帶工作時緊邊和松邊存在壓力差，使帶的兩邊的彈性變形量不相等，從 而引起帶與帶輪之間局部而微小的相對滑動， 這是帶傳動正常工作時的

30、固有特性， 因而是不 可避免的。 彈性滑動會使帶傳動不能保持準(zhǔn)確的傳動比， 降低傳動效率。 而打滑則是由于過 載而引起的帶在帶輪上的全面滑動， 打滑時帶的磨損加劇， 從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低甚至停止運 動，致使傳動失效。7、零件是制造的基本單元；某些零件固聯(lián)成沒有相對運動的剛性組合稱為構(gòu)件，構(gòu)件 是運動的基本單元； 構(gòu)件與構(gòu)件之間通過一定的相互接觸與制約， 構(gòu)成保持相對運動的可 動聯(lián)接，稱為運動副；當(dāng)構(gòu)件用運動副聯(lián)接以后，它們之間的某些相對運動將不能實現(xiàn)， 這種對相對運動的限制稱為運動副的約束； 能完成有用的機械功或轉(zhuǎn)換機械能的機構(gòu)組合 系統(tǒng)稱為機器；機器與機構(gòu)總稱為機械。8、三個或三個以上的構(gòu)件在

31、同一軸線上用回轉(zhuǎn)副相聯(lián)接構(gòu)成復(fù)合鉸鏈；局部自由度是 指不影響機構(gòu)中輸入與輸出關(guān)系的個別構(gòu)件的獨立運動（凸輪機構(gòu)中的滾子提高效率， 減少磨損）；運動副引入的約束中，對機構(gòu)自由度的影響與其他機構(gòu)重復(fù)，這些重復(fù)的約 束稱為虛約束 （機械中常設(shè)計帶有虛約束， 對運動情況雖無影響， 但往往能使受力情況得到 改善）。9、運動鏈成為具有確定相對運動的機構(gòu)的必要條件為：運動鏈的自由度必須大于零，主 動構(gòu)件數(shù)必須等于運功鏈的自由度； 不滿足條件時， 當(dāng)自由度為零時， 運動鏈將成為各構(gòu) 件間沒有相對運動的剛性構(gòu)架， 當(dāng)主動構(gòu)件數(shù)大于自由度時， 可能會折斷構(gòu)件， 當(dāng)主動構(gòu)件 數(shù)小于自由度時，從動件的運動不確定。10

32、、機件的主要的損傷及失效形式有： 機件產(chǎn)生整體的或工作表面的破裂或塑性變形， 彈 性變形超過允許的限度， 工作表面磨損、 膠合和其他破環(huán)， 靠摩擦力工作的機構(gòu)產(chǎn)生打滑和 松動，超過允許強度的強烈震動，等等；主要準(zhǔn)則：強度機件抵抗斷裂、過大的塑性 變形或表面疲勞破壞的能力， 剛度機件受載時抵抗彈性變形的能力， 常用產(chǎn)生單位變形 所需的外力或外力矩來表示 （提高剛度的辦法： 改進(jìn)機件結(jié)構(gòu)， 增加輔助支撐或肋板以及減 小支點的距離， 適當(dāng)增加斷面尺寸） 耐磨性磨損過程中抵抗材料脫落的能力， 振動穩(wěn)定 性機器在工作時不能發(fā)生超過容許的振動，耐熱性。11、1.機械制造中常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金

33、屬合金以及非金屬材料。2. 材料選用有 3 種原則： a：使用要求考慮機件所受的則和的大小、性質(zhì)和應(yīng)力方向 （拉伸為主鋼件；受壓機件鑄鐵） ，機件的工作條件，機件的尺寸和重量的限制，機件的重 要程度； b：工藝要求； c：經(jīng)濟(jì)要求。12、a：干摩擦：兩摩擦表面間無任何潤滑劑而直接接觸的純凈表面間的摩擦狀態(tài)； b：邊界摩擦：摩擦副表面各吸附一層極薄的邊界膜，邊界膜厚度通常在0.1um 以下，尚不 足以將微觀不平的兩接觸表面分隔開，兩表面間仍有凸峰接觸； c：流體摩擦：兩摩擦表面完全被流體層分隔開，表面凸峰不直接接觸的摩擦狀態(tài)； d：混合摩擦：干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦處于混合共存狀態(tài)下的摩擦狀態(tài)

34、。13、a：三角形螺紋：螺紋牙根厚、強度高、牙型角大，當(dāng)量摩擦系數(shù)大、自鎖性能好但傳 動效率低，適用于聯(lián)接；b：矩形螺紋：由于牙型角為 0 度，傳動效率最高，但是精加工困難，磨損后間隙難以補償， 易松動，螺母與螺桿對中心的準(zhǔn)確度較差，螺紋根部強度最弱，應(yīng)用已經(jīng)很少。c：鋸齒形螺紋：效率較矩形螺紋略低，牙根強度很高，適用于承受單向載荷的螺旋傳動； d：梯形螺紋： 牙型角為 30 度，傳動效率較矩形螺紋低， 但牙根強度高， 當(dāng)采用剖分螺母時， 螺紋磨損后的間隙可以補償，廣泛用于螺旋傳動。14、a：螺栓聯(lián)接：不需加工螺紋孔，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，多用于被聯(lián)接件不太厚并需經(jīng) 常拆卸的場合； b：螺紋聯(lián)接

35、：用于被聯(lián)接之一較厚，不便加工通孔的場合，但不能經(jīng)常拆卸，否則會因螺 紋孔磨損而導(dǎo)致被聯(lián)接件磨損； c：雙頭螺柱聯(lián)接：用于被聯(lián)接件之一太厚不便于穿孔且需經(jīng)常拆卸或結(jié)構(gòu)上受限制不能采 用普通螺栓聯(lián)接的場合； d：緊定螺釘：多用于軸上零件的固定，可以傳遞不大的力和轉(zhuǎn)矩。15、在靜載荷和溫度變化不大的情況下，聯(lián)接所用的三角形螺紋都有自鎖性，但在沖擊、震 動和變載荷的作用以及溫度變化較大的情況下， 聯(lián)接有可能松動， 甚至松脫， 不僅影響機器 正常工作， 有時還會造成嚴(yán)重事故， 所以在設(shè)計螺栓聯(lián)接時必須考慮防松。 螺紋聯(lián)接防松的 實質(zhì)問題是在于防止螺紋副擰緊后的反向相對運動。 防松的方法按工作原理不同有

36、以下三大 類： a：附加摩擦力防松，如使用彈簧墊圈；b：直接鎖住防松，如開口銷、串聯(lián)金屬絲的使用； c：破壞螺紋副關(guān)系防松，例如焊接或沖點。計算題1、計算圖示機構(gòu)的自由度2、某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限 -1=350MPa ，屈服極限 s=550MPa，強度極限 B=750MPa ，循環(huán)基數(shù) N0=5×106，m=9，試求對稱循環(huán)次數(shù) N 分別為 5×104、 5×105、5 × 107 次時的極限應(yīng)力。3、某零件如圖所示，材料的強度極限 B=650MPa ，表面精車，不進(jìn)行強化處理。試確定 - 截面處的彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)K和剪切疲勞極限的綜合影

37、響系數(shù)K 。4、一零件由 45 鋼制成，材料的力學(xué)性能為： s=360MPa， -1=300 MPa，=0.2。已 知零件上的最大工作應(yīng)力 max=190MPa ，最小工作應(yīng)力 min=110MPa ，應(yīng)力變化規(guī)律為 m=常數(shù)，彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kd=2.0，試分別用圖解法和計算法確定該零件的計算安全系數(shù)。5、有一鏈傳動，小鏈輪主動，轉(zhuǎn)速n1=900r/min ，齒數(shù) z1=25， z2=75?，F(xiàn)因工作需要，擬將大鏈輪的轉(zhuǎn)速降低到 n2 250r/min ，鏈條長度不變，試問：(1) 若從動輪齒數(shù)不變，應(yīng)將主動輪齒數(shù)減小到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化 ?(2) 若主動輪齒數(shù)不變

38、，應(yīng)將從動輪齒數(shù)增大到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化 ?6、單排滾子鏈傳動，主動鏈輪轉(zhuǎn)速n1=600r/min ，齒數(shù) zl=21 ，從動鏈輪齒數(shù) z2=105，中心距 a=910mm ，該鏈的節(jié)距 p=25.4mm ，工況系數(shù) KA=1.2 ，試求鏈傳動所允許傳遞的功率 P 。7、起重機卷筒軸采用兩個不完全液體潤滑徑向滑動軸承支承，已知每個軸承上的徑向載荷F =100kN ，軸頸直徑 d=90mm，轉(zhuǎn)速 n=90r/min 。擬采用整體式軸瓦，試設(shè)計此軸承，并選 擇潤滑劑牌號。8、一液體動力潤滑徑向滑動軸承，承受徑向載荷F =70kN ，轉(zhuǎn)速 n=1500r/min ，軸頸直徑d=20

39、0mm ，寬徑比 B/d=0.8，相對間隙 =0.0015 ，包角 =180°，采用 32 號全損耗系統(tǒng)用 油(無壓供油 )，假設(shè)軸承中平均油溫 tm=50 ，油的粘度 =0.018Pa·s，求最小油膜厚度 hmin。9、受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián)接鋼板間采用橡膠墊片。已知預(yù)緊力F0=1500N ，當(dāng)軸向工作載荷 F=1000N 時，求螺栓所受的總拉力及被聯(lián)接件之間的殘余預(yù)緊力。10、一帶式輸送機裝置如圖所示。已知小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=140mm ，大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=400mm ，鼓輪直徑 D=250mm，為了提高生產(chǎn)率，擬在輸送機載荷不變 (即拉力 F 不變 ) 的

40、條件下， 將輸送帶的速度 v 提高，設(shè)電動機的功率和減速器的強度足夠， 且更換大小帶輪 后引起中心距的變化對傳遞功率的影響可忽略不計， 為了實現(xiàn)這一增速要求， 試分析采用下 列哪種方案更為合理，為什么 ?(1)將大帶輪基準(zhǔn)直徑 dd2 減小到 280mm；(2)將小帶輪基準(zhǔn)直徑 ddl 增大到 200mm ；(3) 將鼓輪直徑 D 增大到 350mm 。計算題答案1、 F=3n-2 PL - PH =3×7-2× 10=12、1,5 1043509 5 1065 104584MPa取 -1,5 104s 550MPa3、1,5 1051,5 1073509 5 1065 105452MPa1,5 106350MPar 3 0.075d 4048 1.2401、由表 3 2得 ：1.82由附圖 3-1得 : q 0.841.47 理論應(yīng)