物流信息管理實(shí)訓(xùn)作業(yè)

1、物流信息管理 實(shí)訓(xùn)作 業(yè)一、物流信息技術(shù) 的 應(yīng)用現(xiàn) 狀如何 ?物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作 業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用,是現(xiàn)代物流 區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本 標(biāo)志,也是物流技 術(shù)中發(fā)展最快的 領(lǐng)域,尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 的廣泛 應(yīng)用使物流信息技 術(shù)達(dá)到了 較高的 應(yīng)用水平。物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技 術(shù)的重要組成部分,物流信息不 僅能起連接整合 從生產(chǎn)廠家經(jīng)過(guò)批發(fā)商和零售商最后到消 費(fèi)者的整個(gè)供 應(yīng)鏈的作用,而且在應(yīng)用現(xiàn) 代信息技 術(shù)的基礎(chǔ)上能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。以下列舉的是物流信息技 術(shù)在國(guó)內(nèi)的 應(yīng)用現(xiàn)狀:1. 物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的集成和 應(yīng)用的熱門(mén)環(huán)節(jié)是配送中

2、心 ,其特點(diǎn)是每天需要 揀選的物品品種多 ,批次多、數(shù)量大。因此在國(guó)內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵 包等行業(yè)的配送中心 部分地引 進(jìn)了物流自 動(dòng)化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備 的自 動(dòng)化應(yīng)用,這種分揀貨架與 物流管理信息系統(tǒng)相連,動(dòng)態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量 ,指導(dǎo)著工作人員的揀選操 作,提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度 ;另一種是一種物品 揀選后的自 動(dòng)分揀設(shè)備,用條 碼或電子標(biāo)簽附在被識(shí)別的物體上 （一般為組包后的運(yùn) 輸單元,由傳送帶送入分揀口, 然后由裝有識(shí)讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品,使物品進(jìn)入各自的組貨通道,完成物品的自 動(dòng)分揀。分揀設(shè)備 在國(guó)內(nèi)大型配送中心有所使用 ,但這類(lèi)設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本 上是由國(guó)外

3、 進(jìn)口,也有進(jìn)口國(guó)外機(jī)械 設(shè)備,國(guó)內(nèi)配置 軟件。立體倉(cāng)庫(kù) 和與之配合的巷道堆 垛機(jī)在國(guó)內(nèi) 發(fā)展迅速,在機(jī)械制造、汽車(chē)、紡織、鐵路、卷煙等 行業(yè)都有應(yīng)用。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)堆垛機(jī)在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù) 指標(biāo)上有了很大的改 進(jìn),運(yùn)行也比較穩(wěn)定。但是與國(guó)外著名廠家相比 ,在堆垛機(jī)的一些精 細(xì)指標(biāo)如最低貨位極限高度、高速 （80 米/秒以上運(yùn)行 時(shí)的噪音 ,電機(jī)減速性能等等方面 還存在不小差 距。2. 物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用目前,物流設(shè)備跟蹤主要是指 對(duì)物流的運(yùn)輸載體及物流活 動(dòng)中涉及到的物品所 在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備 跟蹤的手段有多種 ,可以用傳統(tǒng)的通信手段如 電話(huà)等進(jìn)行被 動(dòng)跟蹤，可以

4、用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤，但目前國(guó)內(nèi)用的最多的 還是利用GPS技 術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運(yùn)車(chē)輛與貨物的運(yùn) 輸情況,使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨物的位置與狀 態(tài),保障整個(gè)物流 過(guò)程的有效 監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運(yùn)輸工具上的GPS定位設(shè) 備、跟蹤服務(wù) 平臺(tái)（含地理信息系 統(tǒng)和相應(yīng)的軟件、信息通信機(jī)制和其他設(shè)備 （如貨物 上的 電子標(biāo)簽 或條碼、報(bào)警裝置等。在國(guó)內(nèi),部分物流企 業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升 對(duì)客戶(hù)的服務(wù)能力也應(yīng) 用這項(xiàng)技術(shù),從而加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的監(jiān)管。3. 物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化發(fā)展、產(chǎn)

5、品生命周期的 縮短和用戶(hù)交貨期的縮短等都對(duì)物流 服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求 ,實(shí)時(shí)物流理念也由此誕生。如何保證對(duì) 物流過(guò)程的完全掌控 ,物流動(dòng)態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是 必需的要素。動(dòng)態(tài) 的貨物或移動(dòng)載體本身具有很多有用的信息 ,例如貨物的名稱(chēng),數(shù) 量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或者移動(dòng)載 體（如車(chē)輛、輪船等的名稱(chēng)、牌號(hào)、位置、狀態(tài) 等 一系列信息。這 些信息可能在物流中反復(fù)的使用 ,因此,正確、快速讀 取動(dòng)態(tài)貨物或載 體的信息并加以利用可以明 顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動(dòng)態(tài) 信息采集 技術(shù)應(yīng)用中,一、二維 條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣,其次還有磁條（卡、語(yǔ)音識(shí)別、便攜式數(shù) 據(jù)終端、射頻識(shí)別

6、（RFID 等技術(shù)。物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn) :趨勢(shì)之一:RFID將成為未來(lái)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)家分析認(rèn)為,RFID技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)，可大幅提高物流管理與運(yùn)作效率，降 低物流成本。另外 ,從全球發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,隨著 RFID 相關(guān)技術(shù)的不斷完善和成熟 ,RFID 產(chǎn)業(yè)將成為一個(gè)新興的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。因此,RFID技術(shù)有 望成為推動(dòng)現(xiàn)代物流加速 發(fā)展的新品潤(rùn)滑劑。趨勢(shì)之二:物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)在全球供 應(yīng)鏈管理 趨勢(shì)下,及時(shí)掌握貨物的動(dòng)態(tài)信息和品質(zhì)信息已成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。但是由于 受到自然、天氣、通訊、技術(shù)、法規(guī) 等方面的影響 ,物流動(dòng)態(tài)

7、信息采集技術(shù)的發(fā)展一直 受到很大制 約,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。惜助新的科技手段 ,完善物流動(dòng) 態(tài)信息采集技 術(shù),成為物流領(lǐng)域下一個(gè)技 術(shù)突破點(diǎn)。趨勢(shì)之三:物流信息安全技 術(shù)將日益被重 視借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的物流信息技 術(shù),在享受網(wǎng) 絡(luò)飛速發(fā)展帶來(lái)巨大好處的 同時(shí),也時(shí)刻飽受著可能遭受的安全危機(jī) ,例如網(wǎng)絡(luò)黑客無(wú)孔不入地 惡意攻擊、病毒 的肆掠、信息的泄密等等。應(yīng) 用安全防范技 術(shù),保障企業(yè)的物流信息系 統(tǒng)或平臺(tái)安全 、穩(wěn)定地運(yùn)行 ,是企業(yè)長(zhǎng)期將面臨的一項(xiàng)重大挑 戰(zhàn)。二、舉例說(shuō)明你熟悉的一個(gè)企 業(yè),說(shuō)說(shuō)它使用物流信息技 術(shù)有哪些 ?我所熟悉的一個(gè)企 業(yè)是凡客誠(chéng)品。該企業(yè)使用的物流信息

8、技 術(shù)有以下幾種 :1. 企業(yè)資源計(jì)劃（EnterpriseResourcePlanning,ERP一方面,ERP的知識(shí)管理應(yīng)包含企業(yè)的流程整合，企業(yè)的作業(yè)規(guī)章，以及ERP的功 能及數(shù)據(jù)架構(gòu)等。整個(gè)知識(shí) 管理范疇上自ERP導(dǎo)入項(xiàng)目開(kāi)始，下至ERP上線應(yīng)用至整 個(gè)企業(yè)各部門(mén)為止。其實(shí),ERP知識(shí)管理應(yīng)是全方位的管理企 業(yè)各部門(mén)運(yùn)用的ERP功 能，而非局限于MIS部門(mén);雖說(shuō)ERP知識(shí)管理的最大成效在MIS部門(mén)，但部門(mén)各業(yè)務(wù)若 也能通過(guò)ERP知識(shí)管理作有效的運(yùn)作，則整個(gè)企業(yè)將產(chǎn)生良性的互動(dòng),彼此之間容易 透過(guò)ERP知識(shí)管理作溝通。另一方面,企業(yè)應(yīng)從過(guò)程的完整記錄、企業(yè) 流程及企業(yè)規(guī)則變動(dòng)管理、操作手

9、冊(cè) 、系統(tǒng)管理等相關(guān)管理中挖掘出有用的知 識(shí),也是知識(shí)管理的一種體 現(xiàn)。從上面的分析可以看出，ERP系統(tǒng)就是對(duì)企業(yè)內(nèi)部人力資源、生產(chǎn)運(yùn)作管理、能力管理及財(cái)務(wù)管理各種關(guān)系的集成管理。2. 知識(shí)管理（Knowledge Management,KM 與客戶(hù)關(guān)系管理（CustomerRelationship Management,CRM客戶(hù)關(guān)系管理 （CustomerRelationshipManagement,CRM 的應(yīng)用信息技 術(shù)為客戶(hù)知識(shí)的積累和使用管理提供新的方法 ,這就是說(shuō) CRM 不 僅能讓企業(yè)更容易共享與客 戶(hù)交易的歷史,還能將與客戶(hù)的關(guān)系向前延伸至 產(chǎn)品開(kāi) 發(fā)、試用,向后延伸至制造、

10、服務(wù)、響應(yīng)。 CRM的本質(zhì)是對(duì)在與客戶(hù)的互動(dòng)中產(chǎn)生的信息和知 識(shí)進(jìn)行編碼與管理,挖掘客戶(hù)知識(shí)并 對(duì)客戶(hù)類(lèi)別進(jìn) 行批處理,以對(duì)有價(jià)值的客戶(hù)提供更個(gè)性化的服 務(wù)。這正是 KM 的本質(zhì) 所在。深入了解客 戶(hù)和市場(chǎng)并牢牢抓住客 戶(hù)是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝關(guān)鍵。利用客戶(hù) 關(guān)系 管理系統(tǒng),企業(yè)可以隨時(shí)了解客戶(hù)并分析其需求,而且可以使客 戶(hù)的聯(lián)系不會(huì)因?yàn)槿?員的流動(dòng)而中斷。企業(yè)還 可以按照客戶(hù)的愛(ài)好和需求,提供個(gè)性化的服 務(wù),提高客戶(hù) 滿(mǎn)意度,甚至通過(guò)企業(yè)網(wǎng)站,測(cè)試一下客戶(hù)對(duì)企業(yè)的新主意的反 應(yīng)。另外,企業(yè)還能使 用商業(yè)情報(bào)分析,發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)對(duì)客戶(hù)的影響,以及客戶(hù)潛在的購(gòu)買(mǎi)行為。客 戶(hù)關(guān)系管理即是以客 戶(hù)需

11、求為中心來(lái)組織推動(dòng)整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng),其主要功能是記錄 客戶(hù)與企業(yè)的交往和交易,并將有可能改 變客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的信息加以整理和分析 ,同 時(shí)進(jìn)行商業(yè)情報(bào)分析,了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、市場(chǎng) 和行業(yè)動(dòng)態(tài)。因此,CRM是全公司范圍的策略，通過(guò)圍繞客戶(hù)細(xì)分重組公司,滿(mǎn)足客戶(hù)需求，連 接客戶(hù)和供應(yīng)商等手段來(lái)最大化利 潤(rùn)和客戶(hù)滿(mǎn)意度。關(guān)鍵的 CRM 技術(shù)投資能提供更好的客 戶(hù)理解度,增加客戶(hù)聯(lián)系渠道,客戶(hù)互 動(dòng)以及對(duì)客戶(hù)渠道和企業(yè)后臺(tái)的整合3. 電子商務(wù)（E-business此外，電子商務(wù)(E-bus in ess是指企業(yè)內(nèi)部人員、貫穿于貿(mào)易共同體的業(yè)務(wù)伙伴、客戶(hù)之間的協(xié)作、電子 化的業(yè)務(wù)交互過(guò)程。貿(mào)易共同體可以是一個(gè)行

12、 業(yè)、行業(yè)分支、供應(yīng)鏈 或供應(yīng)鏈的一部 分。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)將SCM、ERP、CRM等之間進(jìn)行相互銜接集成。4. 企業(yè)關(guān)系管理企業(yè)關(guān)系管理是指 獲得、建立和維 系企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中諸方關(guān)系的行為,是鞏固 和發(fā)展企業(yè)與消費(fèi)者、供應(yīng)商、合作伙伴、金融與政府部門(mén) 以及企業(yè)內(nèi)部員工關(guān)系的 活動(dòng)。簡(jiǎn)單 地說(shuō),就是企業(yè)內(nèi)部的知 識(shí)流通與人才運(yùn)用。企業(yè)關(guān)系管理的內(nèi)涵突出了市 場(chǎng)需求為企業(yè)最高目標(biāo),顧客是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要 驅(qū)動(dòng)力,企業(yè)管理組織的中心位置是 協(xié)調(diào)各方面內(nèi)外關(guān)系。同時(shí) 企業(yè)采用市場(chǎng)關(guān)系信 息管理系統(tǒng),對(duì)市場(chǎng)需求、企業(yè)與消費(fèi)者、上游企業(yè)、配套協(xié) 作伙伴及內(nèi)部員工等不 斷變化的情況隨 時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè),指導(dǎo)企業(yè)提高關(guān)

13、系管理水平?，F(xiàn) 代企業(yè)家應(yīng)從強(qiáng)化企業(yè) 關(guān)系管理與協(xié)調(diào)中,適應(yīng)日趨成熟的市場(chǎng),培養(yǎng)更多的忠 誠(chéng)客戶(hù),營(yíng)造企業(yè)員工滿(mǎn)意的 工作環(huán)境。ERM 是一項(xiàng)企業(yè)管理的系 統(tǒng)工程。如果把實(shí) 施 ERM 系統(tǒng)比作是建一座房子的 話(huà),我們可以從基礎(chǔ)、支柱、屋頂 等幾個(gè)方面 進(jìn)行考慮其運(yùn)作模式。構(gòu)建ERM的軟硬件系統(tǒng)，打好ERM的基礎(chǔ)平臺(tái)。設(shè)立 ERM 部門(mén),配備相關(guān)人員和職務(wù)。可設(shè) 置一到兩名 CRO(Chief RelationshipOfficer,同時(shí)，各個(gè)部件和零件由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并確定各個(gè)部件和零件 負(fù)責(zé)人員的職責(zé)。分析并描述業(yè)務(wù)和關(guān)系流程。以顧 客關(guān)系為例，畫(huà)出顧客關(guān)系的流程圖:顧客 的咨詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)、服務(wù)、

14、技術(shù)支持、維持等。繪制關(guān)系地圖。關(guān)系地圖以顧客、供應(yīng)商等關(guān)系幾個(gè)部件為主。在關(guān)系流程的 基礎(chǔ)上,在其流程圖上方加入企業(yè)與上述流程活動(dòng)發(fā)生聯(lián)系的部門(mén)和人員;在流程圖 下方加入各流程活 動(dòng)所需要的文件、資料、數(shù)據(jù)庫(kù) 等,并將所有內(nèi)容整合成一 張“地 圖”這,樣的地圖便于記錄和挖掘 顧客的知識(shí),從而為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 和研發(fā)部門(mén)根據(jù)顧客的 知識(shí)設(shè)計(jì) 或銷(xiāo)售個(gè)性化需求的 產(chǎn)品和服務(wù)。建立關(guān)系庫(kù)。將上步驟繪 制的各張地圖，以一定的形式聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)關(guān) 系網(wǎng)絡(luò)庫(kù)。建立知識(shí)共享型企業(yè)文化、學(xué)習(xí)型組織及相關(guān)配套機(jī)制。在企業(yè) 的不同層次 的人員中進(jìn)行推廣ERM,并將各項(xiàng)活動(dòng)以制度的形式規(guī)范下來(lái),通過(guò)激勵(lì)等配套機(jī)制

15、使 ERM 延續(xù)下去。ERM 是一種新的管理哲理 ,集成和整合了知 識(shí)管理、供應(yīng)鏈管理、客戶(hù) 關(guān)系管理 等新的管理理念 ,它的應(yīng)用也是對(duì)企業(yè)流程的又一次 變革。 ERM 是我們這個(gè)時(shí)代競(jìng) 爭(zhēng)環(huán)境下的產(chǎn)物。但是ERM的實(shí)施或應(yīng)用ERM理念來(lái)管理，應(yīng)注意各個(gè)系統(tǒng)部件間 的協(xié)調(diào)?？梢灶A(yù)見(jiàn) ,ERM 將成為業(yè)界一顆璀璨的明珠。三、亞馬遜相關(guān)問(wèn)題:亞馬遜的物流模式是怎 樣? 亞馬遜使用了哪些信息技 術(shù)?你對(duì)亞馬遜以后的發(fā)展提供一些信息化方面的建 議。1亞馬遜的物流模式是：租賃倉(cāng)儲(chǔ)，出入庫(kù)動(dòng)態(tài)平衡,并結(jié)合中國(guó)的實(shí)際開(kāi)創(chuàng)中國(guó) 式的創(chuàng)新。在電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)處于熱火朝天的今天 ,亞馬遜獨(dú)辟蹊徑,三次大膽地將免 費(fèi)送

16、貨作為促銷(xiāo)手段,并且不斷降低免 費(fèi)送貨服務(wù)的門(mén)檻。薄利多銷(xiāo)、低價(jià)競(jìng) 爭(zhēng),以物 流的代價(jià)去占 領(lǐng)市場(chǎng),招攬顧客,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。亞馬遜盈利的秘訣在于給顧客提供的大 額購(gòu)買(mǎi)折扣及免費(fèi)送貨服務(wù)。當(dāng)然亞馬 遜對(duì)成本的控制能力和物流系 統(tǒng)都提出了很高的要求。此外 ,亞馬遜在節(jié)流的同時(shí)也 積極尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),有效地開(kāi)源節(jié)流措施是亞馬遜低價(jià)促銷(xiāo)成功的重要保 證。作為電子商務(wù)組成部分的物流已成 為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素。在電 子商 務(wù)中,如果物流滯后、效率低、質(zhì) 量差,則電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的優(yōu)勢(shì) 就不復(fù)存 在。所以完善的物流系統(tǒng) 是決定 電子商務(wù)生存和 發(fā)展的命脈。分析眾多電 子商務(wù)企 業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗

17、的原因,在很大程度上是源于物流上的失 敗。正是由于亞馬遜有完善、優(yōu) 化的物流系 統(tǒng)作為保障,它才能將物流作 為促銷(xiāo)的手段,并有能力 嚴(yán)格地控制物流成 本和有效地 進(jìn)行物流過(guò)程的組織運(yùn)作。那么 ,亞馬遜的獨(dú)到之處又在哪里呢 ?在配送模式的選擇 上采取外包的方式在電子商務(wù)中亞馬遜將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國(guó)郵政和UPS將國(guó)際物流 委托給國(guó)際海運(yùn)公司等專(zhuān)業(yè)物流公司,自己則集中精力去 發(fā)展主營(yíng)和核心業(yè)務(wù)。這樣 可以減少投資,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),又能充分利用專(zhuān)業(yè)物流公司的 優(yōu)勢(shì),節(jié)約物流成本。將庫(kù)存控制在最低水平 ,實(shí)行零庫(kù)存運(yùn) 轉(zhuǎn)亞馬遜通過(guò)與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系 ,實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存的有效控制。降低退貨比率雖

18、然亞馬遜經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)很多,但由于對(duì)商品品種選擇恰當(dāng),價(jià)格合理,商品質(zhì) 量和配送服 務(wù)等能滿(mǎn)足顧客需要 ,所以保持了很低的退 貨比率。極低的退貨 比率不 僅 減少了企業(yè)的退貨成本,也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商 業(yè)信譽(yù)。為郵局發(fā)送商品提供便利 ,減少送貨成本在送貨中亞馬遜采取一種被稱(chēng)之 為“郵政注入”的措施減少送 貨成本。所謂“郵政 注入”就是使用自己的 貨車(chē)或由獨(dú)立的承運(yùn)人將整卡 車(chē)的訂購(gòu)商品從亞馬遜的倉(cāng)庫(kù) 送到當(dāng)?shù)剜]局的庫(kù)房,再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對(duì)商品的處理程序 和步驟,為郵局發(fā)送商品提供便利條件 ,也為自己節(jié)省了資金。根據(jù)不同商品類(lèi)別 建立不同的配送中心 ,提

19、高配送中心作 業(yè)效率亞馬遜的配送中心按商品 類(lèi)別設(shè)立,不同的商品由不同的配送中心 進(jìn)行配送。這 樣做有利于提高配送中心的 專(zhuān)業(yè)化作業(yè)程度,使作業(yè)組織簡(jiǎn)單化、規(guī) 范化，既能提高配送中心作 業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。采取 組合包裝”技術(shù)，擴(kuò)大運(yùn)輸批量當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確 認(rèn)訂單 后，就可以立即看到 亞馬遜銷(xiāo) 售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有 現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運(yùn)方式、 估計(jì)的發(fā)貨日期和送 貨日期等信息。為 了節(jié)省顧客等待的 時(shí)間，亞馬 遜建議顧客在訂貨時(shí) 不要將需要等待的商品和有 現(xiàn)貨的商品放在同 一張訂單 里，這樣在發(fā)運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人就可以將來(lái)自不同 顧客、相同類(lèi) 別，而且配

20、送中心也有 現(xiàn)貨的商品配裝在同一 貨車(chē)內(nèi)發(fā)運(yùn)，從而縮短 顧客訂貨后的等待 時(shí)間，也擴(kuò)大了運(yùn)輸批量，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。2亞馬遜使用了的信息技術(shù)有：商品條形編碼以及掃描系統(tǒng) 條碼技術(shù)是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè) 計(jì)的。 銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng) POS（point of sales）POS 系統(tǒng)基本作 業(yè)原理是先將商品 資料創(chuàng)建于計(jì)算機(jī)文件內(nèi)，透 過(guò)計(jì)算機(jī)收銀機(jī)聯(lián)機(jī)架構(gòu)，商品上的條碼能透過(guò)收銀設(shè)備上光學(xué)讀取 設(shè)備直接讀入后（或由鍵盤(pán)直接輸入代號(hào)）馬上可以顯示商品信息， 加速收銀速度與正確性。每筆商品銷(xiāo) 售明細(xì)資料自動(dòng)記錄下來(lái)，再由 聯(lián)機(jī)架構(gòu) 傳回計(jì)算機(jī)。 經(jīng)由計(jì)算機(jī)計(jì)算處理即能生成各種 銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)分 析信息當(dāng) 為經(jīng)營(yíng)管理依據(jù)。 EDI Electronicdatainterchange> EDI 就是標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)文件在企業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的直接傳輸。使用 EDI 系統(tǒng)可以使企業(yè)和它的供 應(yīng)商實(shí)現(xiàn)迅速的溝通和信息交 換，實(shí)現(xiàn) 與供應(yīng)商一對(duì)一的長(zhǎng)期合作關(guān)系， 有助于建立一體化供 應(yīng)鏈物流管理 系統(tǒng)。互聯(lián)網(wǎng)|nternet）互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要用于信息的傳遞，可以運(yùn)用在信息管理方面。企 業(yè)可以利用互 聯(lián)網(wǎng)及時(shí)地對(duì)其上游和下游企 業(yè)進(jìn)行溝通和信息反 饋。無(wú)線電射頻技術(shù) 射頻技術(shù)可以提高物流運(yùn)作水平?？梢赃\(yùn)用在