安質(zhì)部全面管理提升方案

1、安質(zhì)部全面管理提升方案1安質(zhì)部全面管理提升實施方案一、目標(biāo)通過全面管理提升活動，使安全質(zhì)量基礎(chǔ)管理工作明顯增強(qiáng)，現(xiàn)場安全質(zhì)量管控能力明顯提高，安全質(zhì)量綜合管理水平進(jìn)一步提升，從而順利實現(xiàn)我項目的安全質(zhì)量總體目標(biāo)。二、階段安排與局指揮部全面管理提升活動同步進(jìn)行。三、實施計劃與工作重點（一）繼續(xù)抓好思想、業(yè)務(wù)、安全教育培訓(xùn)工作。1 .做好思想后進(jìn)人員教育工作，使其在以后的工作中進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，正確處理質(zhì)量與效益、質(zhì)量與進(jìn)度之間的關(guān)系，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，精心按圖紙施工，確保“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的質(zhì)量要求落到實處。2 .加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。下一步我們培訓(xùn)的重點將向業(yè)務(wù)性

2、偏移，尤其是施工架子隊和班組人員，更要加強(qiáng)業(yè)務(wù)性培訓(xùn)，要求各項目部開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)的時候要有針對性，不能眉毛胡子一把抓，或者干脆把施工組織一股腦都交給施工作業(yè)人員，這樣達(dá)不到培訓(xùn)的效果。培訓(xùn)要分縱向和橫向，縱向按照分項、分部工程分工序進(jìn)行培訓(xùn)，橫向就是每一道工序要分工種進(jìn)行培訓(xùn)，讓所有施工人員清楚的掌握自己要干的工作有哪些安全質(zhì)量要求，達(dá)到什么樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到有的放矢。3 .持續(xù)抓好新上崗、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)是一項常抓不懈的工作，今后我標(biāo)段安全管理重點為：臨近既有線、鐵路跨公路、鐵路跨鐵路施工，尤其是臨近既有線施工，更是安全風(fēng)險大、要求起點高，這就需要每一位進(jìn)場施工人員自始自終都要繃緊

3、安全生產(chǎn)這根弦。因此，對新上崗和轉(zhuǎn)崗人員就得嚴(yán)格落實崗前培訓(xùn)制度，讓每一位上崗人員從思想上高度重視起來，在行動上嚴(yán)格落實臨近營業(yè)線施工相關(guān)管理規(guī)定。（二）嚴(yán)格落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制。年初指揮部與各項目經(jīng)理均簽訂了安全質(zhì)量責(zé)任狀，下一步要求各項目部要進(jìn)一步分解安全質(zhì)量責(zé)任，做到分工細(xì)致、職責(zé)明確，形成上下一條線的全面管理模式。1 .安全方面：以項目經(jīng)理、安全長、安質(zhì)部長、專職安全工程師、安全員、防護(hù)員為貫穿主線，把安全責(zé)任細(xì)化到每一個人，對每一個人要細(xì)化到每一個分項工程、每一個點，使工程的每一項安全操作都有多級的監(jiān)控點，其中一級監(jiān)控不到位時，其它各級會監(jiān)督落實，這樣就不會形成真空地帶，使管理脫節(jié)

4、。實行過程中局指揮部安質(zhì)部將根據(jù)情況，對各級安全責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督考核，確保安全責(zé)任層層到位。2 質(zhì)量方面：以項目經(jīng)理、總工、安質(zhì)部長（工程部長）、專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、技術(shù)員為主線，層層分解質(zhì)量責(zé)任，并進(jìn)行分片包保，各級質(zhì)量責(zé)任人要對下一級的質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行監(jiān)督并提出合理化建議，每個分項工程中的每一道工序都要落實質(zhì)量責(zé)任人，并進(jìn)行技術(shù)交底，杜絕質(zhì)量通病的出現(xiàn)。3 不論是安全還是質(zhì)量，各級責(zé)任人都要有各自的包保點，對各包保點的監(jiān)控要分清重要性，既要做到重點控制又不能漏項。（三）繼續(xù)加強(qiáng)管理人員配備和架子隊建設(shè)，持續(xù)縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效防控風(fēng)險，確?！叭髽?biāo)準(zhǔn)”在我標(biāo)段得到有效落實。（四）加強(qiáng)質(zhì)量

5、源頭和施工過程控制，保證各項施工有序推進(jìn)。1 .對工程質(zhì)量牢固樹立“零缺陷”的理念，堅持執(zhí)行“上道工序不達(dá)標(biāo)，未經(jīng)驗收確認(rèn)，不得進(jìn)入下道工序”的質(zhì)量紅線管理制度，在原材料試驗檢測、技術(shù)交底、施工工藝、工序過程簽認(rèn)和內(nèi)業(yè)資料管理等方面嚴(yán)格落實執(zhí)行相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，確保各單位分部分項工程驗收一次通過。2 .加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)控：安全質(zhì)量監(jiān)控要貫穿于施工的整個過程，每一道工序，現(xiàn)場都要有安全質(zhì)量人員嚴(yán)格把關(guān)，層層檢查，一級保一級，單個工序保分項工程，分項工程保分部工程，分部工程保單位工程，層層優(yōu)質(zhì)最后創(chuàng)優(yōu)。指揮部將把臨近營業(yè)線施工和跨線懸灌梁施工等作為施工監(jiān)控重點，對這些重點地方，一方面要求各項目部安質(zhì)人員

6、進(jìn)行重點監(jiān)控，另一方面指揮部也將派人蹲點或者是加大檢查頻率，確保這些重點工程不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量問題。加強(qiáng)大型設(shè)備的安全監(jiān)控工作，重點做好塔吊、龍門吊、提梁龍門等特種設(shè)備的日常檢驗與保養(yǎng)工作。加強(qiáng)跨青威特大橋懸灌梁施工的安全監(jiān)控，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制。3 .開展安全質(zhì)量檢查：檢查是檢驗過程控制的有效方法，也是對工程階段性成果的考核。指揮部將按照安全質(zhì)量檢查制度和檢查表格，對現(xiàn)場進(jìn)行三種形式的檢查即：定期檢查、不定期檢查、專項檢查。通過各種形式的檢查，加強(qiáng)對工程安全質(zhì)量的控制，做到干一項工程，樹一塊豐碑。 繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場基坑開挖放坡及防護(hù)防護(hù)、腳手架搭設(shè)、高空作業(yè)以及安全用電的檢查力度。 嚴(yán)把各工

7、序質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化施工指揮部、項目部、架子隊三級的檢查制度，加大抽檢頻率，杜絕質(zhì)量隱患。 加強(qiáng)對框架橋涵、懸灌梁支架體系的檢查，組織局指有關(guān)部門對支架體系驗收。進(jìn)一步完善安全質(zhì)量卡控要點表格，使安全質(zhì)量檢查工作更加規(guī)范，更具有目的性，提高檢查水平。4.抓好檢查問題的整改復(fù)檢：檢查出的問題，并不等于銷號，對各種形式檢查發(fā)現(xiàn)的問題，指揮部將跟蹤整改的過程，并建立問題整改臺帳，做到發(fā)現(xiàn)一處消滅一處，不留任何隱患和死角。（五）強(qiáng)控既有線和高風(fēng)險項目施工安全重點，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。以安全風(fēng)險源管理為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行重大危險源管理辦法，將既有線、連續(xù)梁和運架梁施工等高風(fēng)險項目一并納入安全風(fēng)險源管理，編制安全專項施工方案并經(jīng)專家論證和監(jiān)理及建設(shè)指揮部審查，確保重大危險源施工始終可控。在加強(qiáng)營業(yè)線施工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實執(zhí)行濟(jì)鐵總發(fā)2010326號濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則相關(guān)規(guī)定，針對單體營業(yè)線施工項目編制專門的安全方案，逐一落實安全措施，抓住營業(yè)線施工安全協(xié)議簽訂、方案審批、計劃管理、現(xiàn)場防護(hù)等關(guān)鍵