電梯專業(yè)技術(shù)條件

1、電梯技術(shù)條件作者:日期:電梯技術(shù)條件GB / T 10058佃 97國家技術(shù)監(jiān)督局 佃9712 26批準(zhǔn)1998 10 01實施冃U言本標(biāo)準(zhǔn)是對原 GB 10058 88電梯技術(shù)條件的修訂。修訂的主要內(nèi)容是：1）在“整機性能” 一章中，取消了垂直振動加、減速度，水平振動加、減速度，噪聲及 平層準(zhǔn)確度指標(biāo)的分等規(guī)定，2）為了提高電梯運行的效率，增加了對于乘客電梯開門和關(guān)門時間的要求；3）在“可靠性” 一章中，取消了可靠性指標(biāo)的分等規(guī)定；增加了對作為商品部件的控制 柜的可靠性考核要求；4）在附錄A中對于電梯產(chǎn)品銷售后制造廠應(yīng)保留的技術(shù)文件，做了明確的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替GB 1005

2、8 88。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究所，中國迅達(dá)電梯有限公司北京電梯廠，中國天津奧的斯電梯有限公司、廣州電梯工業(yè)公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：彭克榮、張國楨、郗小惠、楊錫芝。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于 1988年，第一次修訂于 1997年。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯及載貨電梯的技術(shù)要求、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸與貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于 2. 5m/s的電力驅(qū)動的曳引式或強制式的乘客電梯和載 貨電梯。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于液壓電梯和雜物電梯。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)

3、中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時， 所示版本均為有效。 所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB 2828 87逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB 7588 1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范（eqv EN 81 1: 1985）GB 8903 88 電梯用鋼絲繩 （eqv ISO 4344 : 1983）GB / T 10059 1997 電梯試驗方法GB 10060 93 電梯安裝驗收規(guī)范GB / T 13435 92 電梯曳引機JG/T 5072. 1 一 1996 電梯 T 型導(dǎo)軌 （eqv ISO 7465 : 1983）

4、3技術(shù)要求3. 1 基本要求3. 1 . 1電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計正確、結(jié)構(gòu)合理、遵守機械、電氣及建筑方面的通用 技術(shù)要求。3. 1 . 2制造電梯的材料應(yīng)具有足夠的強度和合適的性能。3. 1 . 3電梯整機和零部件應(yīng)具有良好的維修和保養(yǎng)，處于正常的工作狀態(tài)。3. 1 . 4需要潤滑的零部件應(yīng)裝有符合要求的潤滑裝置；3. 2電梯工作條件a）海拔高度不超過 1 000m；b）機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在540 C之間；c）運行地點的最濕月月平均最高相對濕度為90 %，同時該月月平均最低溫度不高于25C;d）供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在土7 %的范圍內(nèi)；e）環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及

5、導(dǎo)電塵埃存在。3. 3整機性能3. 3. 1當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在 50%額定載重量時，向下運行至行程 中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，且不得小于額定速度的92%。3. 3. 2乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)大于1 . 5m/s2。3. 3. 3當(dāng)乘客電梯額定速度（v）為1. 0m/s<v<2. 0m/s時，其平均加、減速度不應(yīng)小 于0. 48m/s2;當(dāng)乘客電梯額定速度為 2. 0m/s<v< 2. 5m/s時，其平均加、減速度不 應(yīng)小于0. 65m/ s2。3. 3. 4乘客電梯的中分自動門和旁開自動門的開關(guān)

6、門時間不應(yīng)超過表1的規(guī)定。表1乘客電梯的開關(guān)門時間s開門方式開門寬度（B）mmB < 800800<B W 1 0001 000<B W 1 1001 100<B W 1 300中分自動門3.24.04.34.9旁開自動門3.74.34.95.93. 3. 5乘客電梯轎廂運行時垂直方向和水平方向的振動加速度（用時域記錄的振動曲線中的單峰值）分別不應(yīng)大于25cm / s2和15cm/s2。3. 3. 6電梯的各機構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時不得有異常振動或撞擊聲響。電梯的噪聲值應(yīng) 符合表2規(guī)定。表2 電梯的噪聲值dB（A）項目機房運行中轎內(nèi)開關(guān)門過程噪聲值平均最大W 80W 55

7、W 65注1載貨電梯僅考核機房噪聲值。2 對于v= 2 . 5m/s的乘客電梯，運行中轎內(nèi)噪聲最大值不應(yīng)大于60dB（A）。3. 3. 7各類電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)滿足以下規(guī)定：v< 0. 63m/s的交流雙速電梯，在± 15mm的范圍內(nèi)；0. 63m/s<v< 1 . 00m/s的交流雙速電梯，在土 30mm的范圍內(nèi)；v<2. 5m/ s的各類交流調(diào)速電梯和直流電梯均在土15mm的范圍內(nèi)。3. 3. 8各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 0. 40 . 5范圍內(nèi)。3 . 3 . 9各類電梯應(yīng)具備以下安全設(shè)施或保護(hù)功能，并能正常工作；a）供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置或保護(hù)功

8、能。b）限速器一安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護(hù)裝置，限速器、安全鉗動作電氣保護(hù)裝置及限速器繩斷裂或松弛保護(hù)裝置。c）撞底緩沖裝置（對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括復(fù)位保護(hù)裝置）。d）超越上下極限工作位置時的保護(hù)裝置。e）層門與轎廂門的電氣聯(lián)鎖裝置；1）電梯正常運行時應(yīng)不可能打開層門；如果一個層門開著，電梯不能起動或繼續(xù)運行；2）驗證層門鎖緊的電氣安全裝置；緊急開鎖與層門的自動關(guān)閉裝置；3）動力操縱的自動門在關(guān)閉運動期間，當(dāng)有人穿過門口被撞擊或即將被撞擊時，應(yīng)有一個自動使門重新開啟的保護(hù)裝置。f）緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置：停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)有轎廂慢速移動措施。滑輪間、轎頂、底坑應(yīng)裝有非自動復(fù)位的紅色

9、停止保護(hù)開關(guān)。g）轎頂應(yīng)裝設(shè)一個檢修運行裝置，如轎內(nèi)、機房也設(shè)有檢修運行裝置， 應(yīng)確保轎頂優(yōu)先。檢修運行應(yīng)符合 GB 7588 1995中14. 2. 1. 3的規(guī)定。3. 4外觀質(zhì)量要求3. 4. 1轎廂、轎門、層門及可見部分的表面及裝飾應(yīng)平整，外表面不得有大于3mm的凹進(jìn)或凸出部分；涂漆部分應(yīng)光潔、色澤均勻、美觀，漆層要有足夠的附著力和彈力，不應(yīng)出現(xiàn)漆膜脫落；粘接部位要有足夠的粘接強度，不應(yīng)有開裂現(xiàn)象。3. 4. 2信號顯示應(yīng)明亮，各種標(biāo)志應(yīng)清晰，不應(yīng)出現(xiàn)任何故障。3. 4. 3焊接部位的焊縫應(yīng)均勻一致，焊點強度不應(yīng)低寸：母體金屬的強度極限；鉚接部 位應(yīng)牢固可靠。3. 4. 4所有緊固件調(diào)

10、整后應(yīng)達(dá)到規(guī)定的鎖緊力矩要求，不得脫落或松動。3. 4. 5電梯安裝后應(yīng)保證各部位的位置正確；活動部位應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，相對位置及間隙應(yīng) 在規(guī)定的范圍內(nèi)；各部件應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。3. 5曳引機3. 5. 1 曳引機應(yīng)符合 GB 7588 1995中第12章的有關(guān)規(guī)定。3. 5. 2曳引機在運行時不得有雜音、沖擊和異常的振動。箱體內(nèi)油溫不宜高于85C。曳引機制動器線圈和電動機定子繞組的溫升與最高溫度，不應(yīng)大于GB/T13435的規(guī)定。3. 5. 3曳引機箱體分割面、窺視蓋等處應(yīng)緊密連接，不允許滲漏油。電梯正常工作時，蝸桿軸伸出端每小時滲漏油面積不應(yīng)超過150cm2。3. 5. 4曳引機裝配后應(yīng)做空載

11、和負(fù)載檢驗，曳引機的各項性能檢驗結(jié)果宜符合GB /T13435的有關(guān)規(guī)定。3. 6限速器3 . 6 . 1操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的115%，且應(yīng)小于下列數(shù)值：a）對于不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0 . 8m/s;b）對于不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗裝置為1 m / s；c）對于電梯額定速度不超過 1 m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為 1 . 5m/s；0.25d）對于電梯額定速度超過 1 m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為 1 . 25v+（m/s）。v3 . 6. 2對于額定速度超過1 m/s的電梯，建議選用接近3 . 6 . 1所示上限值的動作速度。3 . 6

12、. 3對于額定載重量大，額定速度低的電梯，應(yīng)專門為此設(shè)計限速器，并建議選用接近3 . 6 . 1所示下限值的動作速度。對于額定速度低于0 . 4m/s的電梯，其限速器的動作速度可將上述下限值提高。3 . 6 . 4限速器動作速度調(diào)定后，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有可靠封記。3 . 6 . 5限速器動作時，限速器繩的張緊力不應(yīng)小于安全鉗裝置起作用時所需力的兩倍， 且不小于300 N。3 . 6 . 6在檢查或測試時，應(yīng)有可能在一個比3 . 6 . 1規(guī)定值低的速度下，通過某種方式使限速器動作并操縱安全鉗裝置。3 . 6. 7對重安全鉗裝置的限速器動作速度應(yīng)高于轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度，但 不得咼于10%

13、。3 . 6 . 8在轎廂上行或下行速度達(dá)到限速器動作速度之前，限速器上或其他裝置上應(yīng)有一 個符合要求的電氣開關(guān)使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。限速器動作后，應(yīng)由稱職人員使電梯恢復(fù)使用。3. 7安全鉗裝置3 . 7 . 1轎廂應(yīng)裝有僅能在下行時動作的安全鉗裝置。在達(dá)到限速器動作速度時，或在懸 掛裝置斷裂的情況下，安全鉗裝置應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌而使裝有額定載重量的轎廂制停并保持靜止 狀態(tài)。3 . 7 . 2各類安全鉗裝置的使用條件：3 . 7 . 2 . 1按電梯額定速度選用轎廂安全鉗裝置：a）v>0 . 63m / s,應(yīng)用漸進(jìn)式安全鉗裝置；b）v< 0 . 63m/s,可用瞬時式安全鉗裝置。3.

14、 7. 2. 2若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，均應(yīng)是漸進(jìn)式的。3. 7. 2. 3若額定速度超過1m/s,對重用安全鉗裝置也應(yīng)是漸進(jìn)式的；其他情況下可以 是瞬時式的。3. 7. 3禁止使用電氣、液壓或氣壓方式操縱安全鉗裝置。3. 7. 4在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，漸進(jìn)式安全鉗裝置動作時轎廂的平 均減速度應(yīng)在0 . 2gn至1 . 0gn之間。3. 7. 5在載荷均勻分布的情況下，安全鉗裝置作用后轎廂地板的傾斜度不應(yīng)超過其正常 位置的5%。3. 7. 6如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人能到達(dá)的空間存在，對重應(yīng)裝設(shè)僅能在其下行時動作的安全鉗裝置。在達(dá)到限速器動作速度時，或在懸掛裝置斷裂的情況下，

15、安全鉗裝置應(yīng)能通過夾緊導(dǎo)軌而使對重制停并保持靜止?fàn)顟B(tài)。3 . 7 . 7轎廂安全鉗應(yīng)裝有一個電氣安全裝置，在安全鉗動作之前或同時切斷電動機供電 電源。3 . 8緩沖器3 . 8 . 1緩沖器的適用范圍a）蓄能型緩沖器適用于 v < 1 m /s的電梯；b）耗能型緩沖器適用于任何額定速度的電梯。3 . 8 . 2蓄能型緩沖器3 . & 2 . 1蓄能型緩沖器可能的總行程不應(yīng)小于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離的（1 15v）2兩倍，即20.135v2 （m）,且不得小于65mm。2gn3 . 8 . 2 . 2蓄能型緩沖器設(shè)計時， 應(yīng)滿足在靜載荷為轎廂質(zhì)量與額定載重量之和的2

16、. 54倍或為對重質(zhì)量的 2 . 54倍時達(dá)到3 . & 2 . 1總行程的規(guī)定。3 . 8 . 3耗能型緩沖器3 . 8 . 3 . 1耗能型緩沖器可能的總行程不應(yīng)小于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離，2即（1.15v）0.067v2 （m）o2gn3 . 8 . 3 . 2當(dāng)載有額定載重量的轎廂自由下落撞擊緩沖器時，緩沖器作用期間的平均減速度不應(yīng)大于1gn，對大于2 . 5gn的減速度，其時間不應(yīng)大于0 . 04s。緩沖器的撞擊速度應(yīng)等于按 3 . 8 . 3 . 1計算緩沖器行程時的速度。3 . 9轎廂、轎門和開門機3 . 9 . 1轎廂內(nèi)部凈高度至少為 2m。3 . 9 .

17、 2轎廂有效面積、額定載重量及乘客人數(shù)應(yīng)符合GB 7588 1995中8 . 2的規(guī)定。3 . 9 . 3轎廂應(yīng)完全封閉，只允許有下列開口：a）使用者正常出入用的開口，b）轎廂安全門和轎廂安全窗，c）通風(fēng)孔。3 . 9 . 4轎廂壁、轎廂頂和轎廂底的機械強度應(yīng)符合GB 7588 1995中8 . 3 . 2的規(guī)定。3 . 9 . 5轎廂地坎下面應(yīng)設(shè)置護(hù)腳板，其寬度應(yīng)等于相應(yīng)層站入口整個凈寬度。護(hù)腳板垂 直部分的高度至少為 0 . 75m，垂直部分以下應(yīng)成斜面向下延伸，斜面與水平面的夾角應(yīng)大 于60 °,該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。對于采用對接操作的電梯， 其護(hù)腳板垂直

18、部分的高度應(yīng)是： 在轎廂處于最高裝卸位置時， 它延伸到層門地坎線以下不小于0 . 1m。3 . 9. 6轎廂門關(guān)閉后，門扇之間或門扇與門柱、門楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小，對于乘客電梯，此間隙不得大于6mm ;對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm，當(dāng)有凹進(jìn)部分時，間隙的測量應(yīng)從凹底算起。3 . 9 . 7轎廂門的機械強度：當(dāng)一個 300N的力，從轎廂內(nèi)向外垂直作用于門的任何位置， 并使該力均勻分布在 5cm2的圓形或方形面積上時，應(yīng)滿足下列要求：a）無永久變形；b）彈性變形不大于 15mm;c）試驗后，功能正常，動作良好。3.9.8為避免動力操縱的滑動門運行中發(fā)生剪切危險，轎廂一側(cè)的門表面不得有

19、大于3mm的任何凹進(jìn)和凸出，其邊緣應(yīng)圓滑。3. 9. 9 轎廂的通風(fēng)應(yīng)符合 GB 7588 1995中8. 16的規(guī)定。3. 9. 10 轎廂的照明應(yīng)符合 GB 7588 1995中8. 17的規(guī)定。3. 9. 11對于動力操縱的自動門，阻止關(guān)門所需要的力，不得大于150N。該力的測量不得在開始關(guān)門行程的1/ 3以內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)乘客在門關(guān)閉過程中通過入口而被門扇撞擊（或?qū)⒈蛔矒簦r，一個保護(hù)裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此保護(hù)裝置的作用可在每扇門最后50mm的行程中被消除。3. 9. 12當(dāng)轎門（或多扇門的一個門扇）開著時，在正常操作情況下，應(yīng)不可能起動電梯或 保持電梯的運行。每個轎門都應(yīng)有符合規(guī)定的

20、電氣安全裝置驗證轎門的關(guān)閉位置。3. 9. 13電梯在正常使用中，當(dāng)轎廂沒有得到運行指令，則經(jīng)過一段必要的時間后，自動 操縱門應(yīng)被關(guān)閉。3. 9. 14 轎頂上的裝置應(yīng)符合 GB 7588 1995中8 . 15的規(guī)定。3 . 10層門與門鎖3 . 10 . 1層門的凈高度不得小于 2m。3 . 10 . 2層門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小，對于 乘客電梯，此間隙不得大于6mm;對于載貨電梯，此間隙不得大于 8mm。當(dāng)有凹進(jìn)部分時， 間隙的測量應(yīng)從凹底算起。為了避免運行中發(fā)生剪切的危險，自動滑動門外表面不應(yīng)有超過3mm的凹進(jìn)或凸出部分，其邊緣應(yīng)圓滑。上述要求不適

21、用于三角開鎖入口處。3 . 10 . 3在水平滑動門的開啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個使間隙最易增大的作用點上時，其間隙可以大于3 . 10 . 2規(guī)定的間隙，但不得大于30mm。3 . 10 . 4裝有門鎖的層門當(dāng)門在鎖住位置時，其機械強度用300N的力垂直作用在層門的任何位置上，并使該力均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上時，應(yīng)滿足下列要求：a）無永久變形；b）彈性變形不大于 15mm;c）試驗后，功能正常，動作良好。3 . 10 . 5地坎、導(dǎo)向裝置、門懸掛機構(gòu)應(yīng)符合GB 7588 1995中7 . 4的規(guī)定。3 . 10 . 6 層門運動的保護(hù)要求應(yīng)符合GB 7588

22、1995中7 . 5的規(guī)定。3 . 10 . 7轎廂運動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7 mm時轎廂才能起動。層門的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來驗證。3 . 10 . 8在型式檢驗時，門鎖應(yīng)能承受一個沿開門方向、并作用在門鎖高度處的、最小值 為下述規(guī)定的力時而無永久變形。a）對滑動門，為1 000N ;b）對鉸鏈門，在鎖銷上為 3 000N。3 . 10 . 9門鎖裝置應(yīng)能承受 1X 106次完全循環(huán)操作（±1%），其驅(qū)動應(yīng)平滑、無沖擊，頻 率為每分鐘60次（± 10%）。3 . 10 . 10 對剪切的保護(hù)：當(dāng)一個層門（或多扇層門中的任何

23、一扇 ）開著時，在正常操作情況下，電梯應(yīng)不能起動或保持運行。3 . 10 . 11對墜落危險的保護(hù)：在電梯正常運行時，應(yīng)不可能打開層門（或多扇層門中的任何一扇），除非轎廂停站或?？吭谠搶拥拈_鎖區(qū)域內(nèi)。3 . 10 . 12層門的自動關(guān)閉：在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外的，當(dāng)層 門無論因為任何原因而開啟時，應(yīng)有一種裝置（重塊或彈簧）能確保該層門自動關(guān)閉。3 . 11懸掛裝置3 . 11 . 1 懸掛鋼絲繩的特性應(yīng)符合 GB 8903電梯鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。3 . 11 . 2 鋼絲繩最少應(yīng)有兩根，每根鋼絲繩應(yīng)是獨立的。3 . 11 . 3 鋼絲繩的公稱直徑不應(yīng)小于8mm。曳引輪或滑輪

24、的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應(yīng)小于40。3 . 11 . 4 鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合 GB 7588 一 1995中9 . 2 . 2的規(guī)定。3 . 11 . 5鋼絲繩與其端接裝置的接合處 （繩頭組合）機械強度，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的80%。3. 11. 6 鋼絲繩曳引應(yīng)滿足以下兩個條件：a）當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，不可能提升轎廂；b）曳引條件的要求，其計算方法按GB 7588的規(guī)定進(jìn)行。3. 11. 7鋼絲繩在曳引輪繩槽中的比壓計算參見GB 7588的有關(guān)規(guī)定，但比壓值不得大于其計算值。3. 12 對重對重應(yīng)符合 GB 7588 1995中8. 18的規(guī)

25、定。3. 13 導(dǎo)軌導(dǎo)軌應(yīng)符合 JG/T 5072 . 1和GB 7588 1995中10. 1的規(guī)定。3. 14 控制柜及其他電氣設(shè)備3. 14. 1控制柜裝配后應(yīng)檢查各導(dǎo)體之間及導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻，其值必須大于1 000Q / V，且不得小于下述規(guī)定：a）動力電路和電氣安全裝置電路為0. 5M Q ;b）其他電路（控制、照明、信號等）為0. 25M Qo電路電壓在25V以下的除外。3. 14. 2控制柜耐壓檢驗（25 V以下的除外），導(dǎo)電部分對地之間施以電路最高電壓的2倍，再加1 000V，歷時1 min，不能有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。3. 14. 3控制柜裝置應(yīng)符合 GB 7588規(guī)定的要求

26、，裝配后應(yīng)在模擬試驗臺上進(jìn)行功能試 驗，要求全部功能符合設(shè)計要求，正確無誤。3. 14. 4 其余電氣設(shè)備應(yīng)符合 GB 7588 1995中第13章及第14章的有關(guān)規(guī)定。3. 15電梯交付使用前的運行考核電梯安裝完畢交付使用前，應(yīng)進(jìn)行額定載重量和空載起、制動與運行試驗，并能連續(xù)3000次無故障。4可靠性4. 1 整機可靠性整機可靠性檢驗為起制動運行60 000次中失效（故障）次數(shù)不應(yīng)超過5次。每次失效（故障）修復(fù)時間不應(yīng)超過1ho由于電梯本身原因造成的停機次數(shù)或不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的整機性 能合格要求的非正常運行，均被認(rèn)為是失效（故障）次數(shù)。4. 2控制柜可靠性控制柜可靠性檢驗為被其驅(qū)動與控制的電

27、梯起制動運行60 000次中，控制柜失效（故障）次數(shù)不應(yīng)超過2次。由于控制柜本身原因造成的停機次數(shù)或不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)性能項 目合格要求的非正常運行，均被認(rèn)為是失效（故障）次數(shù)。與控制柜相關(guān)的整機性能項目有：a）起動加速度與制動減速度；b）平均加、減速度；c）平層準(zhǔn)確度。4. 3可靠性檢驗的負(fù)載條件：在整機可靠性檢驗及控制柜可靠性檢驗期間，80%以上或20%以下額定載重量上行或下行的機率不應(yīng)低于25%o5試驗方法電梯的試驗方法應(yīng)按 GB/T 10059的規(guī)定進(jìn)行。6檢驗規(guī)則電梯的檢驗包括出廠檢驗、交付使用前的檢驗和型式檢驗。6. 1電梯的出廠檢驗應(yīng)按制造廠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。6. 2 電梯

28、交付使用前的檢驗應(yīng)按3. 15和GB 7588 1995中附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）以及GB10060的規(guī)定進(jìn)行。6. 3電梯的型式檢驗應(yīng)按第 3章、第4章的規(guī)定進(jìn)行整機型式檢驗、主要部件型式檢驗和安全部件型式檢驗。其中門鎖、限速器、安全鉗裝置、緩沖器的型式檢驗按GB 7588 1995中附錄F（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）的規(guī)定進(jìn)行。6. 3. 1凡屬下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：a）新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時的定型鑒定；b）正式生產(chǎn)后，當(dāng)結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變影響產(chǎn)品性能時；c）正常生產(chǎn)時，定期或積累一定產(chǎn)量后， 應(yīng)周期性進(jìn)行一次檢驗；（見6. 3. 2及6. 3. 3）；d）產(chǎn)品停產(chǎn)兩年或兩年以上恢復(fù)生產(chǎn)

29、時；e）出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；f）國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗的要求時。6. 3. 2正常生產(chǎn)時，安全部件如限速器、安全鉗裝置、緩沖器、門鎖等的型式檢驗每年 不少于一次；控制柜、曳引機、繩頭組合導(dǎo)軌的型式檢驗每 2年進(jìn)行一次。當(dāng)型式檢驗不合 格時，產(chǎn)品停止驗收，停止出廠，由廠方采取有效措施，直至型式檢驗合格才能恢復(fù)驗收。6. 3. 3正常生產(chǎn)時，整機型式檢驗每3年進(jìn)行一次。若型式檢驗不合格，由廠方采取有效措施，直至型式檢驗合格為止。6. 3. 4抽樣方法a）抽樣應(yīng)采用隨機的方法進(jìn)行。電梯整機從交付使用一年內(nèi)的相應(yīng)等級的產(chǎn)品中隨機抽取1至2臺，供抽樣用的電梯整機不少于5臺。

30、電梯部件應(yīng)由成品庫中抽取近一年內(nèi)生產(chǎn)的相應(yīng)品種的應(yīng)檢部件，每種抽取1件或一對（如安全鉗），供抽樣的部件不少于 10件（對）。b）抽樣人員發(fā)現(xiàn)樣品無代表性時，可以重新抽樣或拒絕抽樣。c）抽樣應(yīng)是突擊進(jìn)行。6. 3. 5判定規(guī)則a）電梯整機性能按照表 3所列檢驗項目進(jìn)行檢驗， 并對照表4進(jìn)行合格與否的綜合判定。 整機可靠性檢驗按 4 . 1的規(guī)定判定。b）電梯主要部件按照本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款、GB 7588及相應(yīng)的部件標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定項目進(jìn)行檢驗及合格與否的判定，控制柜可靠性檢驗按4. 2的規(guī)定判定。c）電梯安全部件按照 GB 7588 1995中附錄F及相關(guān)條款的規(guī)定進(jìn)行檢驗及合格與否的 判定。表3 電梯

31、整機性能檢驗項目表檢驗項目3 . 3. 9安全設(shè)施缺陷分類類致命缺陷重缺陷3 . 3.1 運行速度3 . 3 . 2起、制動加、減速度101nn+1 2n3 .3 .5垂直振動加速度3 .3 .5水平振動加速度3 .3 .6機房噪聲3 .3 .6運行中轎廂內(nèi)噪聲3 .3 .8平衡系數(shù)3 .5,3曳引機滲漏3 .4外觀質(zhì)量3 .3 .6開關(guān)門過程噪聲3 .3 .7平層準(zhǔn)確度3 . 3 . 3、3 . 3 . 4 平均加、減速度及開關(guān)門時間（其中任一項不合格 則本項不合格）注：n為層站數(shù)，C組共計2n項。表4抽樣判定法缺陷分類合格品類組項AQLAc, Re致命缺陷A71.00, 1重缺陷B104.01 , 2C< 84.01 , 210 202, 322 323, 434 505, 652 807, 882 12010, 11> 12214, 15注：表中A、B、C組的項數(shù)均為1臺項數(shù)，考核臺數(shù)變化時，Ac、Re數(shù)值應(yīng)根據(jù)項次數(shù)按GB 2828的一次正常檢查抽樣表確定，AQL值不變。7標(biāo)志、包裝、運輸與貯