三場(chǎng)建設(shè)方案1

1、張家港疏港高速公路ZJG-A2標(biāo)三場(chǎng)建設(shè)方案編制人：審核人：徐州市公路工程總公司張家港疏港高速公路ZJG-A2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一三年七月三場(chǎng)建設(shè)方案、編制依據(jù)1、張家港疏港高速公路ZJG-A2標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)文件2、江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（工地建設(shè)）文件3、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲相關(guān)資料，以及我單位以往建設(shè)拌和站的經(jīng)驗(yàn)。二、 工程概況本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K5+914.594, 終點(diǎn)樁號(hào)為K10+900.000。本 標(biāo)段 起自第一施工標(biāo)段終點(diǎn),跨越太字圩港，經(jīng)晨陽(yáng)街道東面跨越晨 陽(yáng)路，后轉(zhuǎn) 向南，上跨晨豐公路，并設(shè)晨陽(yáng)互通 （單喇叭形式） ，路 線繼續(xù)向南跨越 南橫套河和規(guī)劃滕楊路同時(shí)下穿220KV華七線

2、和家 廟線，在市佳順機(jī)械制 造廠西側(cè)與第三施工標(biāo)段的起點(diǎn)相接，路線 全長(zhǎng)4.985KM均位于楊舍鎮(zhèn)境 內(nèi)。主要工作內(nèi)容： 鋼筋砼擋土墻145 m,橋梁主要有太字圩港大橋 （5X30mP（組合箱梁）、規(guī)劃張皋路分離式立交（12X25mP（組合箱 梁）、晨陽(yáng)路分離式立交（5X20m PC空心板梁）、晨中河中橋（3X20m PC空心板梁），主線跨晨豐路橋（15X25PC組合箱梁）、南 橫套河大橋 （4X25+10X25m PC組合箱梁）、晨陽(yáng)互通C匝道橋（4X25+25+27+25+25+X25m PC連續(xù)箱梁）；小型結(jié)構(gòu)物包括通道21道, 其 中利用橋孔通道7道, 涵洞9道, 箱形通道5道。共計(jì)約

3、：砼66000m；鋼 筋7940T; 箱梁460片；板梁276片。三、 施工方案1、三場(chǎng)選址三場(chǎng)位于楊舍鎮(zhèn)晨陽(yáng)路以南，新建疏港公路K8+140處左側(cè)，占 地約51.2畝。2、整體布局三場(chǎng)建設(shè)面積約51.2畝，除存梁區(qū)外其余地面均硬化處理。硬 化處理方案：40cm5%灰土原地面處理+40cm建筑碎磚渣+15cm碎石墊 層+20cm C25砼面層。箱梁預(yù)制場(chǎng)位于場(chǎng)地的北面，占地面積約為11910吊；板梁預(yù)制場(chǎng)位于場(chǎng)地的南面，占地面積約為4600m；拌和 站位于場(chǎng)地的東面，占地面積約為6160吊；鋼筋加工場(chǎng)在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置2處，1處位于箱梁預(yù)制場(chǎng)的東面，占地面積為540吊；另外一處位于 板、箱梁預(yù)制場(chǎng)中

4、間，占地面積為3500吊。其余用地為場(chǎng)內(nèi)辦公區(qū)、 生活區(qū)、 場(chǎng)內(nèi)主要道路等的建設(shè)，具體平面布置詳見附圖。1）、拌和場(chǎng)拌和站配備2臺(tái)砼拌和樓，沿場(chǎng)內(nèi)主線設(shè)置，便于車輛進(jìn)出。每 臺(tái)拌 和樓分別各設(shè)罐體3個(gè)，罐體距離拌和樓5.9米，水泥罐安裝避 雷針，接 地線，并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收。為了罐體更加牢固穩(wěn)定，每3個(gè) 罐體連成一體， 擴(kuò)大基礎(chǔ)處理并且整體下挖1.5米，放置3層鋼筋網(wǎng) 片，用C30混凝土澆 筑成一連續(xù)整體基礎(chǔ)。每個(gè)罐體基礎(chǔ)預(yù)埋t20X500X500鋼板4塊（每塊鋼板承重40T），外加劑罐體也均預(yù)埋t20X350X300鋼板4塊，每塊承重2T。斜皮帶基礎(chǔ)、控制室基礎(chǔ)、樓 梯等基礎(chǔ) 均澆筑1.5米厚

5、C30砼并預(yù)埋鋼板來(lái)提高穩(wěn)定性。為實(shí)現(xiàn)安全文明施工， 拌和場(chǎng)進(jìn)行封閉式管理， 非工作人員和車輛嚴(yán)禁入內(nèi)料倉(cāng)占地為116mK23m, 分5個(gè)料倉(cāng)，在料倉(cāng)口設(shè)標(biāo)識(shí)，其中1-2號(hào) 兩個(gè)料倉(cāng)用于高料存放，4-5號(hào)兩個(gè)料倉(cāng)用于普料存放，3號(hào)料倉(cāng) 用于黃 砂存放。料倉(cāng)圍墻、隔擋基礎(chǔ)用C25砼（高0.5米）現(xiàn)澆，墻 體用“37” 磚墻砌筑，高度為2.0米。外墻的外側(cè)每4米設(shè)置1道支 撐墩。料倉(cāng)與拌 合樓中間設(shè)置1條12米寬道路，以方便進(jìn)料車輛、 裝載機(jī)和水泥罐車通 行。料倉(cāng)、 拌合設(shè)備儲(chǔ)料斗上方均設(shè)置輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚， 料倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu) 頂棚 高度為7米，儲(chǔ)料斗上方鋼結(jié)構(gòu)頂棚高度為5米。在罐體南側(cè)主道路邊設(shè)置管理人

6、員名單、 消防保衛(wèi)牌、 安全生產(chǎn) 牌、 文明施工牌等標(biāo)識(shí)標(biāo)志。在主樓北側(cè)設(shè)置混凝土配合比標(biāo)識(shí)牌。2）鋼筋加工場(chǎng)在板、箱梁預(yù)制場(chǎng)中間的鋼筋加工場(chǎng)， 用于除箱梁鋼筋以外鋼筋 的制 作、加工，箱梁預(yù)制場(chǎng)東面的鋼筋加工場(chǎng)用于箱梁的鋼筋制作、 加工。鋼筋 加工場(chǎng)采用輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，高度為8米。鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置5T龍門吊1臺(tái)。 鋼筋加工場(chǎng)分材料堆放區(qū)、加工 區(qū)及成品區(qū)，材料堆放區(qū)每隔4米設(shè)置1道，高0.5米，寬0.5米，長(zhǎng)度 為20米的鋼筋砼墊層。在加工區(qū)北側(cè)與箱梁存梁區(qū)之間，設(shè)置安全生產(chǎn)牌、消防牌、文 明施工 牌等標(biāo)識(shí)標(biāo)志。3）板、箱預(yù)制場(chǎng) 箱梁預(yù)制場(chǎng)，底模兩端基座（張拉后梁的支承點(diǎn)）開挖3mx3mx0

7、.8m的擴(kuò)大基礎(chǔ)，用C30砼澆筑，底部鋪設(shè)一層間距15cm的20鋼筋 網(wǎng)，以承受箱梁張拉起拱后重新分配后的重力。計(jì)劃平行布置 底模16個(gè)。 底座施工時(shí)在碾壓后的場(chǎng)地上開挖基坑，按梁底尺寸0.9米寬準(zhǔn)確立模，澆 筑35cm厚的C30砼（其中露出地坪部分為25cm，砼頂面嚴(yán)格找平，并鋪 設(shè)一層10mn厚鋼板作底模面層。板梁預(yù)制場(chǎng)， 臺(tái)座為5槽88米長(zhǎng)線制作，每槽可制作20米跨徑 空 心板梁4片。每個(gè)槽式臺(tái)面寬99cm板梁張拉端設(shè)置重力式傳遞 墻為寬度2nX深度1.5mx長(zhǎng)度12m張拉臺(tái)座和傳力梁均為C30鋼 筋混凝土，傳力 墻端部設(shè)置2cm厚預(yù)埋鋼板，與張拉錨固橫梁連 接。臺(tái)面為8mm的鋼板+ 7

8、cm厚C30基座+20cm厚C20砼基礎(chǔ)，表面 平整度用水準(zhǔn)儀測(cè)量，偏差小 于2mm預(yù)應(yīng)力張拉采用群張工藝，用 兩套2000KN行程60cm的張拉千斤 頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，同時(shí)配置一套230KN穿心式千斤頂配合進(jìn)行初張拉。存梁區(qū)：預(yù)制好得箱梁出坑后，堆放高度為2層，板梁堆放高度 為3層，梁體層間用枕木進(jìn)行分隔。預(yù)制板（箱）梁施工所用的波紋管、錨具等材料，波紋管在張家 港地區(qū) 購(gòu)買，錨具采用總公司統(tǒng)一規(guī)定的場(chǎng)家購(gòu)買， 經(jīng)檢測(cè)合格送到 料場(chǎng)內(nèi)的倉(cāng) 庫(kù)保存。施工時(shí)由材料員辦理領(lǐng)料登記。在板梁加工場(chǎng)北邊與箱梁加工場(chǎng)南邊， 分別設(shè)置安全生產(chǎn)牌、 消 防保 衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等標(biāo)識(shí)標(biāo)

9、牌。3、電力保障為保證拌和站電力供應(yīng)，在場(chǎng)地的西南角架設(shè)500KW勺變壓器1臺(tái)。同時(shí)配備一臺(tái)200KW備用柴油發(fā)電機(jī)，確保電力供應(yīng)4、排水系統(tǒng)場(chǎng)地設(shè)計(jì)四周低，中間高，面層排水坡度為1.5%，場(chǎng)地四周挖 設(shè)臨時(shí)排水溝。在場(chǎng)內(nèi)主干道、料倉(cāng)前道路分別設(shè)置1道M7.5砂漿 抹面的排水溝（沿道路方向）與臨時(shí)排水溝相貫通。料倉(cāng)內(nèi)地面向外 設(shè)置3%的地面橫坡，防止積水。5、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌在場(chǎng)大門的西側(cè)， 設(shè)置工程公示牌、 施工平面布置圖及三場(chǎng)平面 布置 圖等標(biāo)識(shí)。四、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安 全管理組 織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕生產(chǎn)安

10、全較大及以 上事故；不發(fā)生安 全生產(chǎn)一般事故；減少安全生產(chǎn)事苗或險(xiǎn)情。杜 絕工程質(zhì)量重較大及以上事 故；不發(fā)生工程質(zhì)量大事故；減少工程 質(zhì)量一般事故。2、安全管理制度成立以站長(zhǎng)、 技術(shù)主管、專職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置 小組 長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施的施工安全管理，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3、安全生產(chǎn)保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和遵 守公司 安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度2）對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并定期進(jìn)行安全教育。3）每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢 查；施 工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄。4）建立安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：用

11、電設(shè)備、機(jī)械 設(shè)備。5）針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、 現(xiàn)場(chǎng)的 施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢 查。6）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，一切工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 必須佩 帶安全帽。7）施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)設(shè)施內(nèi)配備足量的消防設(shè)備。8）嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并執(zhí)行安全掛牌 制。9）對(duì)各工種及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓(xùn)和 技術(shù)交 底工作。五、文明施工和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)1、文明施工標(biāo)準(zhǔn)1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均設(shè)置平面圖，場(chǎng)地圍蔽設(shè)置施 工標(biāo)示 牌，標(biāo)明工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名 稱和施工單位負(fù) 責(zé)人等，具體按照江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 執(zhí)行。2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等 均采用彩鋼防火材料搭設(shè)；并建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制， 按規(guī)定布 置防火設(shè)施，并落實(shí)相關(guān)責(zé)任人管理。3）施工現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配齊用具。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)住地、 工地廁 所設(shè)置加蓋的化糞池，施工完畢后覆蓋埋置。工地范圍內(nèi)由 專人負(fù)責(zé)定期消4）工地的原材料和半成品不堆放于圍蔽外，嚴(yán)格分類堆放，并用標(biāo)識(shí)清楚。5）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水系統(tǒng)功能良好，無(wú)人作業(yè)的溝 、井、坑均加蓋設(shè)防和設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志或回填整平。2、環(huán)境