機(jī)場(chǎng)安檢站工作總結(jié)精選

1、機(jī)場(chǎng)安檢站工作總結(jié)20XX年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門(mén)密切配合下， 在安檢站全體員工的共同努力下， 我站緊緊圍繞公 司工作中心， 自覺(jué)服從和服務(wù)公司大局， 認(rèn)真落實(shí)民航總局“安 檢質(zhì)量管理年”的工作要求， 嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、 人性化服 務(wù)”的工作方針， 圓滿(mǎn)完成了安檢站各項(xiàng)保障工作， 為機(jī)場(chǎng)空防 安全做出了貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我站 20XX年工作情況總結(jié)如下：一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況： 截止 12 月 31 日止， 安檢站 檢查出港旅客 53.62 萬(wàn)余人次， 檢查行李 80.52 萬(wàn)余件， 開(kāi)箱包 檢查行李 18.34 萬(wàn)余件，旅客人身檢查復(fù)查 41.03

2、 萬(wàn)余人次 ; 安 全監(jiān)護(hù)飛機(jī) 9608 架次; 重要飛行保障 7 架次; 共檢查出易燃、易 爆物品 3653件; 偽造證件 2 起; 過(guò)期證件 8 起;管制刀具 268 把; 子彈 6 發(fā); 警械（含電擊器 ）3 把，催淚器 2 支; 檢查進(jìn)入隔離控制 區(qū)車(chē)輛 820 輛，施工和外部人員 4299 人次; 確保航站區(qū)夜間安全 和員工公寓的正常秩序。二、其他工作完成情況：（ 一）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年 3 月和 6 月在* 機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了 2 次（每期 15 天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè) 務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生

3、產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民 航法律法規(guī)， 對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練， 使我站員 工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。 在參加民航總局職業(yè)鑒定 的考試中，我站有 5人通過(guò)高級(jí)安檢員考試， 5 人通過(guò)了中級(jí)安 檢員考試， 9 人通過(guò)初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢 員 6 人，中級(jí)安檢員 5 人，初級(jí)安檢員 24 人。2、積極開(kāi)展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng) 為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德， 規(guī)范民航安檢工作流程， 在嚴(yán)格執(zhí) 法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞 臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的 “愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意

4、識(shí) ，幫助 員工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外 樹(shù)形像”的目標(biāo)， 我站開(kāi)展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。 在活動(dòng) 中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青 年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、 人性化服務(wù)”的落實(shí)， 強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)， 對(duì)各崗位執(zhí)行民航 標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度， 使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序 地開(kāi)展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年 7 月通過(guò)了交通 廳的驗(yàn)收。3、開(kāi)展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)20XX年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量， 于 1 月份開(kāi)始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、 人性化服務(wù)”的討論

5、。 討論中大家踴躍發(fā)言 , 以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受， 對(duì)“規(guī)范化檢查、 人性化服務(wù)”發(fā)表了看法， 虛心聽(tīng)取他人的發(fā) 言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。 會(huì)后員工們都自覺(jué)的完成了 1000 字以上的論文。 安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中， 可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)， 樹(shù)立了正確的 態(tài)度，樹(shù)立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。 通過(guò)討論活動(dòng)的開(kāi)展， 大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處， 在工作中真正做到了 “規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。4、充分吸取“ 7.15 ”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 為充分吸取“ 7.15 ”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行 了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中

6、開(kāi)展了“我看 7.15 ”的討 論和征文活動(dòng)，共收到員工征文 52 篇。通過(guò)收到的文章看，員 工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致， 同時(shí)也給我們 在今后的工作處理類(lèi)似事件提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。從“ 7.15 ”事件以后，我站又建立了不正常航班保障程序 和不正常航班保障制度 ，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng) 驗(yàn)。進(jìn)入 10 月以來(lái)，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事 件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作， 及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)， 并向總值班室、 機(jī)場(chǎng)公 安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)，保證了“不正常航 班”期間候機(jī)樓的秩序， 保證了“不正常航班”

7、期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。5、開(kāi)展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)， 共同提升”的人才管理理念， 營(yíng) 造人性化的管理氛圍， 鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作， 努力 鉆研業(yè)務(wù)技能， 在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我， 為機(jī)場(chǎng)的空防安全 做出貢獻(xiàn)。安檢站從 20XX年8月起開(kāi)展了“安檢之星”的評(píng) 選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星” 2 名，被評(píng)選出的“安檢之星” 張榜在旅客檢查通道予以公示， 接受同事和旅客的監(jiān)督。 “安檢 之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn) 60 天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起 了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。6、開(kāi)展整頓教育，迎接“ 6.28 ”復(fù)航 經(jīng)過(guò)停航期間的

8、休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象， 為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展， 確保 機(jī)場(chǎng)的空防安全， 安檢站于復(fù)航前通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì)， 針對(duì)存在 的問(wèn)題提出了具體的整改措施， 各分隊(duì)具體抓落實(shí)， 經(jīng)過(guò)為期一 個(gè)星期的教育和整頓， 收到了明顯的效果， 從而保證了安檢站員 工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。 同時(shí)安檢站設(shè)備維修 人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查， 確保了設(shè)施設(shè) 備的正常運(yùn)行。7、開(kāi)展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓從 12 月 24 日至 30 日止，開(kāi)展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律 教育整頓， 突出整頓了在員工中普遍存在的以下問(wèn)題： 一是個(gè)別 員工事業(yè)心不強(qiáng)， 沉溺于

9、網(wǎng)絡(luò)游戲， 而少于甚至不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn) 行學(xué)習(xí)和鉆研 ; 對(duì)待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢 獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號(hào)位時(shí)精力不集中， 說(shuō)得到，做不到，安全、服務(wù)意識(shí)淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作 紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對(duì)自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲 到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同 事之間缺乏關(guān)愛(ài)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計(jì)較。五是 缺乏大局意識(shí)，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利 益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺 乏靈活的工作方法。 七是有意見(jiàn)不按正常的渠道進(jìn)行反映， 道聽(tīng) 途說(shuō)，在同事中散布消極的情緒，影

10、響集體團(tuán)結(jié)等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)員工的職業(yè)道德教育、 人生觀教育， 同時(shí)在安檢站內(nèi) 開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，查擺問(wèn)題等，對(duì)查找出來(lái)的突出問(wèn)題，有 針對(duì)性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ) 上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平， 規(guī)范員工的行為。（ 二） 、嚴(yán)格檢查，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，減少安全隱患，確保本 場(chǎng)空防安全。1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會(huì)期間空防安全 在“春節(jié)”、 “五. 一”、 “十. 一”黃金周以及“兩會(huì)”期 間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱悖?提前制定了保障方案和應(yīng)急 預(yù)案，取消了全體人員的正常休假， 要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、 規(guī)范化檢查”的工作

11、方針， 嚴(yán)格按照安檢站制定的安 全保障方案開(kāi)展工作， 圓滿(mǎn)完成了黃金周期間及“兩會(huì)”期間的 安全保障工作。2、安檢站順利通過(guò) ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證4 月 12 日 , 北 京 哈 特 福 德 認(rèn) 證 公 司 派 員 對(duì) 安 檢 站 ISO9001:2000 質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查 , 通過(guò)監(jiān)審 , 認(rèn)證公司認(rèn)為 : 質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的 , 質(zhì)量管理體系 記錄也按要求執(zhí)行。 同時(shí)認(rèn)證公司對(duì)體系運(yùn)行中存在的問(wèn)題也提 出改進(jìn)建議。 質(zhì)量管理體系的認(rèn)證， 對(duì)促進(jìn)我站安全檢查工作制 度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)， 尤其是對(duì)我站完善航空保安審計(jì)工作具有重 要指導(dǎo)意義。3、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治

12、工作 根據(jù)民航總局公安局和民航 * 管理局公安局的通知精神， 我站從20XX年9月4日起，開(kāi)展了為期一周的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng) 整治工作， 針對(duì)我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底， 前門(mén) 引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機(jī)員對(duì)圖像判讀的難度， 對(duì)內(nèi) 部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。 通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整 治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完 善了安全檢查規(guī)章制度， 加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)、 關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力 度，堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員 的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、 不徹底的現(xiàn)象， 切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。4、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中好人好事層出不窮

13、通過(guò)“ 7.15 ”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)， 在安檢 站樹(shù)立好榜樣，我們將“安檢之星”評(píng)選和“大戰(zhàn) 60 天”勞動(dòng) 競(jìng)賽活動(dòng)相結(jié)合， 在全站范圍內(nèi)組織開(kāi)展多層次的勞動(dòng)競(jìng)賽， 掀 起一個(gè)“比干勁、比成績(jī)、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的競(jìng)賽 熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競(jìng)賽活動(dòng)辦法，爭(zhēng)當(dāng) “服務(wù)明星”、“崗位能手”。根據(jù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求， 我站規(guī)范了作業(yè)流程， 強(qiáng)化了員 工安全意識(shí)。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備 1 件， 查獲隱蔽性很強(qiáng)、對(duì)航空安全危害很大的催淚器2 支，電擊器 1把，警棍 1 根。極大地維護(hù)了本場(chǎng)空防安全， 受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。在“大戰(zhàn) 60 天”勞動(dòng)

14、競(jìng)賽活動(dòng)中，我站 * 同志拾到旅客 遺失的錢(qián)包一個(gè)，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站 積極尋找失主， 輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系， 最后通過(guò)國(guó)航駐場(chǎng)工作人 員將錢(qián)包帶到 * 機(jī)場(chǎng)交與失主。 失主將一封感謝信和一面錦旗 寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工 * 、* 同志，在 旅客遇到困難， 多次向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)求助遭到冷漠的情況下， 主 動(dòng)問(wèn)明情況，拿出身上僅有的 300 元錢(qián)，幫助旅客解決燃眉之急， 使旅客順利回家。 我站 * 同志，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌， 使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工 * 、 * 在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。活動(dòng)期間， 安檢站開(kāi)展

15、了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)， 結(jié)合公司航空 保安審計(jì)工作， 對(duì)崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行不定期檢查，鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮 好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。 在此期 間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開(kāi)機(jī)員 *; 有 勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員 *; 有在安檢通道 檢查中為旅客全心全意服務(wù)的 * 等先進(jìn)代表。我站共收到旅客表?yè)P(yáng)信 4 封，錦旗一面， 受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng) 3 次。5、全力保障機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建期間的安全工作 在機(jī)場(chǎng)不停航施工期間， 安檢站多次召開(kāi)不停航施工安全保 障會(huì)議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)” 為

16、宗旨，加強(qiáng)對(duì)道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對(duì)道口車(chē)輛、人 員證件的檢查， 對(duì)不符合公司規(guī)定的車(chē)輛和證件不全的車(chē)輛， 禁 止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。 特別是在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建不停航施工期間， 加強(qiáng) 對(duì)旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理， 嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的 工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查 ; 對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、 工具、車(chē)輛做好詳細(xì)記錄 ; 飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī) 監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大， 密切注意機(jī)坪周?chē)那闆r， 防止施工人員進(jìn)入飛 控區(qū)。在 5 月 8 號(hào)停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對(duì) 航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作， 值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、 特別能吃 苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿(mǎn)完成了

17、工作任務(wù)。6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來(lái)，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站 面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。 為保證正常的工作秩 序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線(xiàn)等 措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作。進(jìn)入 10 月以來(lái)，航班延誤頻繁， 我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)， 及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題， 采取控 制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力 ; 為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩 序良好， 在航班大面積延誤的情況下， 一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期 進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù) ; 二是根據(jù)航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正 常航班保障程序 ; 三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié) 助旅客辦

18、理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn) ; 四是主動(dòng)為旅客提供醫(yī)務(wù) 服務(wù)幫助， 為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施， 極大地化解了 旅客的不滿(mǎn)情緒。 同時(shí)配合公司相關(guān)部門(mén)， 保證了航班大面積延 誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作 根據(jù)公司的工作安排， 安檢站職能進(jìn)行了增加， 負(fù)責(zé)隔離區(qū) 道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)， 安檢站在公司制定的員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)的基礎(chǔ)上， 結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé) 、值勤車(chē) 輛管理制度、夜間巡邏制度等 ; 為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí) 行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制， 對(duì)人員在崗情況進(jìn)行檢

19、查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對(duì)航站和員工公寓等 區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。（ 三） 、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計(jì)工作。為迎接西南民航管理局對(duì)我公司的航空保安審計(jì)， 根據(jù)國(guó) 家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃和 * 機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)方案 ，我站 對(duì)安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、 補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對(duì)安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn) 行了整理、裝卷，并印發(fā)了安全檢查工作手冊(cè) ，補(bǔ)充完善了 包括安檢站特別工作方案等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒 其他機(jī)場(chǎng)保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)， 結(jié)合我站實(shí)際， 做好了迎審工作方案。 在日常工作中指派專(zhuān)人檢查全站運(yùn)行記錄情況， 發(fā)現(xiàn)不合格的事

20、項(xiàng)及時(shí)整改 ; 對(duì)各勤務(wù)號(hào)位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對(duì)違 反規(guī)定的分隊(duì)限期整改， 對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育。 在保安 審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、 航班頻繁延誤、 人員不足的困難， 全站上下積極配合圓滿(mǎn)完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束 后，審計(jì)組對(duì)我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等 工作給予高度評(píng)價(jià)。（ 四）加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度1、根據(jù)公司對(duì)安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人 員分配，更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開(kāi)的勤務(wù)例會(huì)，對(duì) 前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研 究，并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評(píng)會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行服務(wù)意 識(shí)教育

21、。同時(shí)，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效 運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)安全檢查工作的需要， 我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé) 人員職責(zé)分工。 通過(guò)一段時(shí)間的磨合， 新的管理人員逐漸進(jìn)入工 作狀態(tài)，安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng) 機(jī)場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢(shì)。根據(jù)民用航空安全檢查手冊(cè)的要 求，結(jié)合我站實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí) 際工作需要，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評(píng)。經(jīng)過(guò)崗位調(diào) 整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)， 同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定， 加強(qiáng)了對(duì)員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、 按程序考評(píng)、 按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及

22、“公 正、公開(kāi)、民主、高效”的原則，結(jié)合安檢站目標(biāo)考核細(xì)則 ， 我站加大了對(duì)員工的考核力度， 對(duì)員工的績(jī)效工資進(jìn)行考核， 以 分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)， 每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì)， 作 為員工考核的主要依據(jù)， 同時(shí)也作為年終評(píng)先、 崗位調(diào)整的重要 依據(jù)。通過(guò)考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一 步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議（ 一）對(duì)員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無(wú)場(chǎng)地 等原因在生產(chǎn)旺季未開(kāi)展，在 7 月 15 日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員 的自由主義泛濫， 現(xiàn)場(chǎng)局面難以控制， 給公司造成了極壞的影響。 “7.15 ”事件暴露出我們正是疏于對(duì)員工平時(shí)的政治思想教育， 放松了思想政治工作，未在員工中樹(shù)立顧大局、識(shí)大體的思想 ; 同時(shí)也暴露出對(duì)員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊(duì)伍， 未能做到令行禁止 ; 還反映出我站部分員工沒(méi)有樹(shù)立全心全意為 旅客服務(wù)的思想。 因此， 我們將把對(duì)員工的政治思想教育作為一 項(xiàng)重要工作來(lái)抓， 以創(chuàng)建省級(jí)“青年文明號(hào)”為契機(jī)， 全面提升 安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺(tái)階。（ 二）新候