國內汽車類專業(yè)最好的大學

1、國內哪所大學的汽車類專業(yè)最好？ 國內汽車類專業(yè)最好的，完全按學科實力是吉林大學。其它依次是北京理工大學 、上海交通大學、 清華大學、同濟大學等。綜合各方面因素，當首推清華。其中吉林大學、北京理工大學和清華大學開設的車輛工程（汽車類）專業(yè)為僅有的三個國家重 點學科。清華大學機械工程學院：成立于年。年 1 月，由精密儀器與機械學系、機械工程系和汽車工程 系組成機械工程學院，汽車工程系是清華大學最早建立的學科之一。清華大學的汽車工程專業(yè)歷史 悠久，實力雄厚。它不僅擁有我國汽車工業(yè)領域第一個國家重點實驗室、而且與日本豐田、德國大 眾、美國通用等世界知名的汽車制造商有廣泛的合作和交流。另外，該專業(yè)還實行

2、本科生與研究生 培養(yǎng)過程統(tǒng)籌安排、優(yōu)化銜接的教學計劃，多數(shù)本科畢業(yè)生有機會免試推薦攻讀研究生。吉林大學汽車工程學院 : 成立于 1995 年，素有“中國汽車工業(yè)人才搖籃”之稱。吉林大學汽 車工程學院是由交通大學、華中工學院及山東工學院相關專業(yè)合并而來。其車輛工程專業(yè)建立于 1995年，是國內汽車專業(yè)領域最早獲得國家批準的國家重點學科。2000年 6月，原吉林大學與吉林工業(yè)大學等院校合并，以“工學龍頭”之稱的汽車工程學院仍以其獨具特色在吉林大學占據(jù)了重 要位置。北京理工大學機械與車輛工程學院： 2002 年 7 月，由原車輛與交通工程學院、機械工程與自 動化學院（材料科學與工程專業(yè)除外）和校工廠

3、合并組建。車輛工程專業(yè)從屬于學院下設的車輛工 程系。學院的車輛工程、動力機械及工程為國家級重點學科，機械制造及其自動化為北京市重點學 科。學院在車輛傳動技術、車輛電子技術、車輛懸架技術、新概念車輛技術、大功率柴油機技術、 CAD/CAM及集成制造技術、機電控制及自動化技術、表面技術、先進切削、監(jiān)控檢測、機器人技術 等方向達到國內領先水平，在車輛傳動技術及新概念車輛技術等方向也達到國際先進水平。 大學想讀有關汽車研發(fā)設計制造的專業(yè)，應報什么專業(yè)？ 當然是車輛工程專業(yè) !一本的清華 , 吉大, 湖南大學 , 同濟 , 武漢理工 , 江蘇大學 , 合肥工大都不錯 ! ! ! 二本的湖北汽車工業(yè)學院

4、, 重慶工學院 , 山東理工 , 南林 , 安徽工程科技 . . . . 三本很少不建議去學 . . .國內大學車輛工程專業(yè)排名1 、清華大學汽車工程系2 、吉林大學汽車工程學院3 、同濟大學汽車學院4 、北京理工大學機械與車輛工程學院5 、哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院6 、武漢理工大學汽車工程學院7 、浙江大學動力機械及車輛工程研究所8 、華南理工大學交通學院汽車工程系9 、中國農業(yè)大學車輛與交通工程系1 、湖南大學機械與汽車工程學院1 、西華大學交通與汽車工程學院1 、湖北汽車工業(yè)學院1 、福州大學機械工程及自動化學院1 、江蘇大學汽車與交通工程學院1 、長春汽車工業(yè)高等?？茖W校（一汽教育培

5、訓中心）1 6 、河北工業(yè)大學車輛工程系1 7 、上海工程技術大學汽車工程學院2011 年高考十大熱門專業(yè)大盤點【N0.4車輛工程】目前位居全球第三的中國汽車市場，預計將以每年15%的速度持續(xù)增長。 2010 年前，中國的汽車年需求量將達到 900 萬輛。不過，目前中國僅 1.25%左右的人口擁有汽車。如果汽車保有量達到 與美國相當?shù)乃?，中國的汽車?shù)量可能將超過 10 億輛。評論：汽車業(yè)洶洶而來，紅得發(fā)紫，未來只能用“不可限量”四個字來形容。 車輛工程自然也是老專業(yè)了的，雖然現(xiàn)在大紅大紫，但在十年以前，卻是默默無聞的，是一個 極其普通的專業(yè)老百姓們怎么能夠想像小汽車滿街跑，哪怕連房地產(chǎn)工地上

6、的工程車也沒現(xiàn)在 多啊 !車輛工程開設于 1932 年，設在機械工程系下，名字叫飛機及汽車工程，還挺響亮的，接下來 的名字就非常純樸了：汽車拖拉機專業(yè)，那個時候，農業(yè)是重中之重啊。后來，又出現(xiàn)在了汽車、 拖拉機、內燃機工程、農業(yè)機械、熱能與動力機械、汽車與摩托車等名字，一直到1999 年才統(tǒng)一為車輛工程。 車輛工程一般分為汽車理論與設計、 汽車造型與車身設計、 汽車發(fā)動機 3 個專業(yè)方向， 它們分別是車輛工程與機械工程、工業(yè)藝術設計、動力工程之間的交叉學科方向，同時還與材料工 程、電子工程、控制工程等學科互相交叉。所以，機械制造及其自動化、工業(yè)設計、熱能與動力工 程、地面武器機動工程等相關專業(yè)

7、也都具備進行汽車業(yè)的專業(yè)素質。汽車專業(yè)的開設院校不算很多，雖然各個大學都在擴招，但都是老牌大學在擴，獲批增設這個 專業(yè)的學校并不多，因為汽車工程是一個系統(tǒng)性工程，對實驗室等硬件設備要求非常高，并不是想 開就能開的。正是物以稀為貴才讓車輛工程的人才紅透半邊天。設車輛工程專業(yè)的除了武漢汽車工 業(yè)大學 （原武漢工學院 ） 、湖北汽車工業(yè)學院 2所專門院校外，就是交通類院校，其他多是“211 工程”名校，如清華大學、同濟大學、吉林大學、武漢大學、天津大學、武漢理工大學、湖南大學等， 當然，也有太原理工大、廣東工業(yè)大學這些二本院校以及長春汽車工業(yè)高等專科學校、沈陽市汽車 工程學校等?？圃盒?，只是數(shù)量不多

8、?！綨0.1建筑學】2006年 3月 1 4日，國務院總理溫家寶在記者招待會上說，最覺得痛心的問題是在這三年的工 作，還沒能夠把人民最關心的醫(yī)療、上學、住房、安全等各方面問題解決得更好。評論：房價連年猛漲，已為成民生國計的一大問題。從另一方面，也可知道，房地產(chǎn)熱勢不可擋。建筑學排第一是當仁不讓的 ! 它的開設歷史足有 1 00余年，而且起點很高，創(chuàng)建者都是歐美、 日本的建筑留學生，其中最著名的就是清華大學的梁思成、林徽因夫婦。由于在文革期間曾停辦近 20 年，加上物質條件的限制， 雖然復辦后發(fā)展很快， 但仍相對落后歐美十多年， 但凡事都有兩面性， 這個相當落后為建筑學帶來了無盡的深造空間。建筑

9、學是研究建筑物及其環(huán)境的學科，對建筑物、 建筑群、風景園林、城市村鎮(zhèn)進行設計和規(guī)劃，其內容包括技術和藝術兩方面。雖然也學習建筑工 程技術方面的內容，但更偏向于建筑外觀、結構的設計，也就是說，建筑師大都做圖紙上的技術，而工地上的技術，則更多地交由土木工程師去做。它不同于一般的理工類專業(yè)，它涉及到許多對美 學的培養(yǎng)和熏陶，建筑是凝固的音樂! 它集理工的嚴密、藝術的想像于一體，因此，它的招生門檻一直比較高：除了對考生的數(shù)學、物理成績要求比較高外，還要求考生具備一定的繪畫基礎和良好 的形像思維。幾乎所有院校的建筑專業(yè)都會對新生加試徒手畫，不合格者將被勸轉土木工程或其他 專業(yè)。這樣一樣，就限制了這個專業(yè)

10、的膨脹發(fā)展，專業(yè)招生始終處于穩(wěn)中有升的狀態(tài)，從未出現(xiàn)過 爆發(fā)。我國有近百所院校設有這個專業(yè)，不過，最著名的當屬八大家。在就業(yè)方面看來，建筑在人 類的四大生活要素衣食住行中穩(wěn)占一席，建筑師的聲望很高。在 90 年代房地產(chǎn)業(yè)興起之后，建筑 學專業(yè)人才更是迎來了錦上添花的紅火時代，除了傳統(tǒng)的建筑設計院外，許多房地產(chǎn)公司、監(jiān)理公 司也對建筑人才有一定的需求?？赡芎芏嗤瑢W都不知道，在大部分院校里，建筑學都是五年制的， 四年在校學習， 最后一年到各大設計研究院進行實習， 參與實際工程的設計與施工。 所以， 求職時， 建筑學畢業(yè)生常常都是拿著作品應聘的。建筑學是一個大類，相關的土木工程、城市規(guī)劃、給水排 水

11、工程、建筑環(huán)境與設備工程雖不及建筑學火熱，也都算得上不錯的專業(yè)?！綨0.2通信工程】2005 年中國移動營業(yè)收入增長顯著，達到 2430.41 億元，比上年增長 26.3%。北京、上海手機 普及率均達 97%以上。截至 2005 年底，中國互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)已經(jīng)超過 1 億，寬帶接入用戶也已超過 3010 萬戶。 評論：我國手機擁有量在 2001 年已達世界第一，但絕大多數(shù)使用者為城市人口，用戶尚有巨 大的發(fā)展空間。網(wǎng)絡普及速度更快，同樣空間無限。二者的新業(yè)務增設亦非常多，自我拓展空間巨 大。很多同學可能會把這個專業(yè)歸入“發(fā)展熱”當中，因為在移動、聯(lián)通、網(wǎng)通的沖天牛氣下，這 個專業(yè)實在是時髦而后勁

12、十足。其實，自人類在19 世紀發(fā)明電報起，它就產(chǎn)生了，不過那時名字叫做“無線電技術”和“電機工程”，后來發(fā)展為“電信工程”，80 年代才改名為“通信工程”，所以顯得很年輕。在我國始設于上海交大，也有90 年的歷史了。通信工程主要研究信號的產(chǎn)生，信息的傳輸、交換和處理。因為一直是高新科技的代名詞，它的畢業(yè)生歷來不愁工作。它的就業(yè)范 圍也非常廣，無論是移動通訊、固定電話、網(wǎng)絡、衛(wèi)星等通信系統(tǒng)，還是手機制造商等通信產(chǎn)品制 造企業(yè)，或是民航、金融等需要建立大型內網(wǎng)的服務型企業(yè)，還有眾多的科研單位，可以說，只要 有信息和通信電子技術的地方，就需要通信人才。因為火熱的緣故，這個專業(yè)從90 年代起就遍地開花

13、，有條件開的院校都開了，沒有條件的創(chuàng)造條件也要開，所以未免有些魚龍混雜。國內在專業(yè) 領域比較出名的院校無疑是北郵、南郵、電子科技大學、西安電子科技大學等有“行業(yè)”背景的高 校，另外，一些著名的理工類、綜合類大學實力也很強。報考時要注意看它在該校開設的歷史、師 資和實驗室設施。畢竟，開的學校多了，競爭就激烈了。這個專業(yè)，知識更新很快，將來是要靠能 力吃飯的。通信工程發(fā)展非?？?，也帶來了同質化嚴重的后果，各大院校中特點鮮明的不多，甚至 在課程設置上與一些專業(yè)都有很多重復，如電子信息工程、電子信息科學與技術、信息工程、電子 工程、自動化這些專業(yè)，雖不及它熱門，但學習努力的同學在就業(yè)上卻是可以取而代之

14、的?！綨0.3臨床醫(yī)學】關于醫(yī)療的新聞太多了，充盈耳目，從“哈爾濱 550 萬天價醫(yī)療費”到一系列“看病難、看病 貴”的討論和報道，溫家寶總理和衛(wèi)生部長高強都出來說話了 , 實在是數(shù)不勝數(shù)。評論：醫(yī)院的暴利一方面反映了醫(yī)療界的黑暗， 一方面也反映出醫(yī)療對于人民群眾的不可或缺。 無論在哪個時期，醫(yī)療衛(wèi)生都反映著一個國家的發(fā)達水平，醫(yī)生有著極高的社會地位。醫(yī)療暴利集 中大醫(yī)院和醫(yī)藥銷售行業(yè)，醫(yī)生和醫(yī)藥代表收入都很高。鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院雖然目前待遇不佳，但在國家 高度關注醫(yī)療問題的現(xiàn)在，解決之日為時不遠。醫(yī)學是最古老的專業(yè)了，自古以來都備受尊敬。專業(yè)歷史就不用多說了。醫(yī)學類專業(yè)很多，臨 床醫(yī)學類中亦有臨床醫(yī)

15、學、麻醉學、醫(yī)學影像學、醫(yī)學檢驗四個專業(yè)，但臨床醫(yī)學卻因為處于第一 線位置，直接為病人診治開方乃至手術，待遇好、地位高，故而成為醫(yī)學專業(yè)中最火熱者。錄取分 一直居高不下。這個專業(yè)專業(yè)性極強，一直都是設在醫(yī)學院校之中，當然，在大學合并潮中，一些 綜合類大學將醫(yī)學院校合入后就有了醫(yī)學部， 如北京大學、 中山大學、 四川大學， 實力都非常強大。 基本上所有省市都設有醫(yī)科大和醫(yī)學院，前者的實力通常是要強于后者的。臨床醫(yī)學是五年制的長 學制專業(yè)， 現(xiàn)在的趨勢則是， 有條件的院校都開設七年制臨床醫(yī)學專業(yè)， 本碩連讀。 醫(yī)學博大精深， 做到老，學到老，七年實在不為過。這個專業(yè)有很多方向，除了我們常見的外科學

16、、內科學、婦科、 兒科外，還有眼耳鼻喉科學、神經(jīng)精神病學、腫瘤學、急救醫(yī)學、心理衛(wèi)生等方向，不一而足，在 研究生階段就分得更加細。 各個學校一般都是按臨床醫(yī)學大類招生， 在經(jīng)過一至兩年的基礎學習后， 再按分數(shù)和興趣分方向學習。在大學未擴招之前，臨床醫(yī)學專業(yè)供不應求，擴招之后，總體來說仍 然如此，但進大醫(yī)院一般要有碩士以上學歷，本科生就只能往中小醫(yī)院走了。【N0.5園林】2005年 12月 2日，國家勞動和社會保障部正式認定景觀設計師為我國的新職業(yè)之一。同時， 在 2005 年公布的房地產(chǎn)行業(yè)緊缺人才的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中， 景觀設計師最為稀缺。 有 80%以上的房地產(chǎn)公 司表示，景觀設計師“奇貨可居”。

17、評論：“藍天白云、青山綠水”成為都市人心中渴望的理想生活環(huán)境，景觀設計師在人們對環(huán) 境美的強烈渴求中悄然上位。一波波的房地產(chǎn)熱和城市建設熱給它帶來了無限未來。園林也是個古老專業(yè)，蘇州園林珠玉在前，非常明了的告訴我們園林是如何在建筑和環(huán)境中創(chuàng) 造美的。不過，園林專業(yè)創(chuàng)始之時，出于實用主義的考慮，多是偏向于對園林植物進行繁育栽培、養(yǎng)護 的學習，開設的院校多為農林類院校。農字當頭，難免處于無人問津的處境。在建筑類院校中，園 林只是作為一門必修課程放在建筑學當中，很少被作為一個獨立的專業(yè)來設置。而在房地產(chǎn)業(yè)和城市建設興起后，園林景觀人才隨之出現(xiàn)緊缺狀況。園林專業(yè)開始增加設計內 容，一些建筑院系也開始增

18、設園林專業(yè)園林是建筑美的一部分。為使專業(yè)的“設計”特性更加鮮明，一些院校如北京林業(yè)大學等，增設了“風景園林專業(yè)”， 還有一些院校把園林專業(yè)命名為“園林設計”“景觀設計”，搭乘上了時代快車?，F(xiàn)代景觀設計不同于傳統(tǒng)的園林設計，而是一個集規(guī)劃、建筑、園林設計等多項內容于一體的 行業(yè)?，F(xiàn)代景觀設計行業(yè)在國內還剛剛起步，基本上處于一種魚龍混雜的狀態(tài)。在國外，景觀設計 師的門檻比注冊建筑師和規(guī)劃師都要難得多。比較受社會歡迎的園林人才多是農林類院校和建筑類 院系畢業(yè)的，其他院校的，由于歷史積淀的原因，教學質量良莠不齊。實力最強的有幾個：北京林 業(yè)大學、東北林業(yè)大學、南京林業(yè)大、上海交通大學。【N0.6制藥工

19、程】2005 年最具投資價值的行業(yè)是什么呢 ?綜合了大量的投資經(jīng)理、證券分析師和業(yè)界人士的意見 后得出 5個答案：中藥（制藥業(yè) ）、電子政務軟件 （軟件業(yè) ） 、金融新品 （金融業(yè)） 、汽車信貸 （汽車業(yè) ）、 商業(yè)物業(yè) （ 房地產(chǎn) ）。評論：中藥產(chǎn)業(yè)化為制藥工程打開了另一扇通往輝煌的門。自從2003 年中藥現(xiàn)代化發(fā)展綱要出臺后，中藥產(chǎn)業(yè)化速度驚人。同時，各類新藥特藥層出不窮，西藥亦是發(fā)展迅猛。藥品批量生產(chǎn)始于西藥，中藥在以前都是由醫(yī)生開方病人抓藥，中藥本身都是純手工操作。在 中國近代史上，有許多開辦藥廠實業(yè)救國的愛國企業(yè)家，這些藥品最著名的就是阿司匹林。西藥是用化學方法生產(chǎn)的，因此，制藥工程

20、設置初始，是偏重于化工的，大部分制藥工程都設 在化學院系之下，原來的名字曾經(jīng)叫過“化工與制藥”，還有“化學工程與工藝”這個名字，到現(xiàn) 在一些院校仍在沿用，只是內容已著重于制藥。但隨著生物制藥的發(fā)展，制藥工程逐漸分離出生物 方向，其實也就是中藥方向，利用先進方法直接萃取或提取動植物體內的有效成分制成藥劑，這個 方向的制藥工程，大多設在生物系之下。制藥工程是奠定在藥學、生物技術、化學和工程學基礎上 的交叉學科，是化學工程和制藥類的前沿學科領域，是化學、藥學、生物技術的應用學科。制藥工 程最好的學校莫過于天津大學、浙江大學和華東理工大學，在兩個方向上均有開設。【N0.7材料科學與工程】“十五”計劃開

21、始以來，國家產(chǎn)業(yè)政策導向明顯向以新材料產(chǎn)業(yè)為代表的高新技術產(chǎn)業(yè)傾斜。 同時，國內支柱產(chǎn)業(yè)及高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展對新材料的需求不斷擴大，電子信息材料以每年20%至 30%的速度增長，生物醫(yī)用材料以約 20%的速度遞增。評論：材料是現(xiàn)代文明的三大支柱之一， 新材料被視為新技術革命的基礎和先導。 機械制造業(yè)、 電子信息制造業(yè)、汽車工業(yè)、建筑業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)，新型能源、生態(tài)環(huán)境、航空航天等高新技術產(chǎn) 業(yè)都對新材料有著大量的要求和需求。這個專業(yè)名字是比較新的，只有 20 年左右的歷史。而它的原名有幾個：“冶金”、“金屬工 藝”、“金屬材料”、“無機非金屬材料”，可知它原來是以材料是否金屬來劃分專業(yè)的。在90年代后

22、，新型材料的不斷研制成功，讓材料學科重新審視專業(yè)結構，按照材料制備方法，分為材料 物理、材料化學兩個專業(yè)。它們分別偏向于用物理或化學方法研究材料的合成、結構與性質，材料 結構與性質之間的關系，還學習材料的改性和成型加工。畢業(yè)后從事材料的選用、制備與加工，新 材料的研究與開發(fā)，材料性能測試。不過， 在很多院校， 仍然按材料性質命名， 分為“金屬材料工程” “無機非金屬材料工程” “高 分子材料與工程” 3 個專業(yè)。由于社會需求量大，研究領域不斷拓展，材料專業(yè)無論在科研還是招生上都發(fā)展很快，開設院 校已由 10 前的 140 多所發(fā)展到現(xiàn)在的 200 多所。實力比較強的大都是工科類大學，如北京科技

23、大 學、西北工業(yè)大學、大連理工大學等，綜合類比較少，有浙江大學、山東大學、四川大學、燕山大 學等。【N0.8國際經(jīng)濟與貿易】2002年，中國進出口貿易額是 6500億美元;2003 年是 8500億美元 ;2004 年是11500億美元;2005 年超過 14000 億美元。從上面的數(shù)字可以看出，過去幾年中國進出口貿易每年都以35%的速度在增長。評論：入世之后，中國與各國貿易往來關系都不斷密切，與歐美、日本的大貿易伙伴合作不斷 升級，同時與東盟 10 國等小國家結為新伙伴，國際貿易發(fā)展迅猛。建國初期，國際貿易類專業(yè)就出現(xiàn)了， 專門培養(yǎng)外貿人才。 然而，在提倡 “自力更生” 的年代， 我國對外貿

24、易工作長期遇冷， 外貿在國民經(jīng)濟中所占的比重很小， 只是國家對外創(chuàng)匯的手段， 因此， 外貿專業(yè)培養(yǎng)規(guī)模比較小。在改革開放以后，為了適應經(jīng)濟快速發(fā)展和對外開放搞活的需要，一些 高校陸續(xù)設置了國際經(jīng)濟、國際貿易、國際商務、工業(yè)外貿等專業(yè)，發(fā)展得都比較快，雖然吸引了 很多優(yōu)秀考生，但在包分配年代，供求上總體處于平穩(wěn)狀態(tài)。1998 年，本科專業(yè)目錄調整， 上述 4 個外貿專業(yè)被統(tǒng)一調整為國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)， 成為一門 由國際貿易、國際金融、國際投資理論與實務組成的綜合性學科。這個時候，WTO良潮一輪高過一輪，順應了國家經(jīng)濟發(fā)展的國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)旋即大熱。尤其是在沿海開放城市，風頭之盛，無 人可擋。他

25、們通曉國際貿易規(guī)則和慣例， 以及中國對外貿易的政策法規(guī)，了解主要國家與地區(qū)的社會經(jīng) 濟情況，在涉外經(jīng)濟貿易部門、外企及政府招商部門如魚得水。大部分綜合類及財經(jīng)類大學都設有這個專業(yè)， 各個大學的培養(yǎng)目標各有特色，如中國農大的特 色是對農產(chǎn)品的貿易知識，外交學院的是對國家經(jīng)濟安全業(yè)務的解決。相同的是，招生時對考生的 外語和外貌都有一定要求。【N0.9物流管理】據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會調查統(tǒng)計，物流人才是全國 12 種緊缺人才之一。隨著生產(chǎn)領域成本 壓縮潛力的枯竭，企業(yè)競爭優(yōu)勢的關鍵，已由開掘“第一利潤源泉”- 降低人力和材料成本、“第二利潤源泉” - 擴大市場和提高勞動生產(chǎn)率，轉向“第三利潤源泉”建

26、立高效的物流系統(tǒng)。評論：商品極大豐富時代，誰掌握了物流和配送，誰就掌握了市場，物流人才生逢其時。物流管理于 80 年代末在北京物資學院出世，當時只是一個專業(yè)方向，在商品經(jīng)濟沒有蓬勃發(fā) 展到現(xiàn)在的高度的時候，它只是偏居一隅，默默無聞，不受重視，甚至在1999 年的國家專業(yè)目錄調整中被取消。但很快，在諸多國際零售連鎖巨頭進中國，以質優(yōu)價廉的商品搶奪市場時，人們開 始訝異于它的流通低成本， 物流管理開始浮出水面。 2001 年初教育部在專業(yè)目錄外特批北京物資學 院設立物流管理專業(yè)。同時，同處京城經(jīng)濟圈中的北京工商大學開設了市場營銷（ 物流管理方向 ）專業(yè)。緊接著，物流人才匱乏的消息一夜聞遍全國，物流管理、物流工程專業(yè)如雨后春筍般在各大高 校生根發(fā)芽： 2002 年，有 9 所院校開設 ;2003 年， 47 所院校 ;2004 年， 98所;2005 年， 140 所。物 流業(yè)是當代經(jīng)濟發(fā)展的熱點，涵蓋了國民經(jīng)濟中的海陸空交通、運輸、倉儲、采購、供應、配送、 流通加工、信息、第三方物流、連鎖銷售、制造業(yè)以及與物流相關的眾多行業(yè)。按目前情況來看， 我國物流人才供不應求，目前的中高級人才已能拿到 10 萬以上年薪。在未來中國一段時期內，物 流業(yè)將持續(xù)保持高人力吸納力，但由于高校對此專業(yè)擴招勢頭過猛，在再往后的時間里，估計競爭 會趨向激烈，形勢不好預