備戰(zhàn)2013高考物理高考與模擬題分類解析 專題14 衛(wèi)星的發(fā)射及運(yùn)行

1、專題14 衛(wèi)星的發(fā)射及運(yùn)行一、2012高考題1.（2012·四川理綜）今年4月30日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的中圓軌道衛(wèi)星，其軌道半徑為2.8×107m。它與另一顆同質(zhì)量的同步軌道衛(wèi)星（軌道半徑為4.2×107m）相比A. 向心力較小 B.動(dòng)能較大 B. C.發(fā)射速度都是第一宇宙速度 D.角速度較小2（2012·福建理綜）一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為v。假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測力計(jì)測量一質(zhì)量為m的物體重力，物體靜止時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為N，已知引力常量為G,，則這顆行星的質(zhì)量為Amv2/GN Bmv4/GNC Nv2/Gm D

2、Nv4/Gm.3. (2012·天津理綜)一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小為原來的1/4，不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則變軌前后衛(wèi)星的A向心加速度大小之比為41B角速度大小之比為21C周期之比為18D軌道半徑之比為124. （2012·北京理綜）關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，下列說法正確的是A.分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星，不可能具有相同的周期B.沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星，在軌道不同位置可能具有相同的速率C.在赤道上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星，.它們的軌道半徑有可能不同D.沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星，它們的軌道平面一定會(huì)重合5.

3、（B組）（2012·上海物理）人造地球衛(wèi)星做半徑為r，線速度大小為v的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)其角速度變?yōu)樵瓉淼谋逗?，運(yùn)動(dòng)半徑為_，線速度大小為_?！敬鸢浮浚?r v/2【解析】：由G=m2r，解得2= G。當(dāng)其角速度變?yōu)樵瓉淼谋逗?，運(yùn)動(dòng)半徑變?yōu)樵瓉淼?倍，即運(yùn)動(dòng)半徑為2r。由v=r，可得線速度大小為v=·2r=v/2?！究键c(diǎn)定位】此題考查萬有引力定律、角速度公式及其相關(guān)知識。6. （2012·海南物理）地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可用地球質(zhì)量M、地球自轉(zhuǎn)周期T與引力常量G表示為r= 。二、2012模擬題1（2012年3月陜西寶雞第二次質(zhì)檢）2011年12月27日，我國正式

4、宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng)，標(biāo)志著我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了嶄新的發(fā)展階段，發(fā)射北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的同步衛(wèi)星，一般都要采用變軌道發(fā)射的方法：衛(wèi)星首先進(jìn)入停泊軌道（圓形軌道），當(dāng)衛(wèi)星穿過赤道平面A時(shí)點(diǎn)火，衛(wèi)星進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道（橢圓軌道），當(dāng)衛(wèi)星達(dá)到遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火，進(jìn)入靜止軌道（同步軌道）則下列說法正確的是A變軌前后衛(wèi)星的機(jī)械能相等B衛(wèi)星在同步軌道運(yùn)行的周期比地球的自轉(zhuǎn)周期小C衛(wèi)星在同步軌道運(yùn)行的速度比在圓形軌道時(shí)大D同步衛(wèi)星的角速度與靜止在赤道上物體的角速度大小相同2. （2012年3月山東煙臺(tái)一模）2012年2月25日0時(shí)12分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭，成功將第11顆

5、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入了太空預(yù)定軌道. 這是一顆地球同步衛(wèi)星, 若衛(wèi)星離地心距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2,，地球半徑為R，則A B= C= D3（2012年3月東北四校一模）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國預(yù)計(jì)在2015年建成由30多顆衛(wèi)星組成的“北斗二號”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道（離地最近）、高軌道和同步軌道（離地最遠(yuǎn)）衛(wèi)星等組成?，F(xiàn)在正在服役的“北斗一號”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上，而美國的GPS由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高

6、度均為20000km。設(shè)衛(wèi)星繞地球都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是A“北斗一號”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量一定相等B“北斗二號”中的低軌道衛(wèi)星的線速度大于高軌道衛(wèi)星的線速度C“北斗一號”的衛(wèi)星比GPS的衛(wèi)星周期長D若周期為8h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在某同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方中軌道衛(wèi)星剛好運(yùn)行3周，同步衛(wèi)星運(yùn)行一周，仍在該同步衛(wèi)星的正下方，選項(xiàng)D正確。4（2012年3月山東濰坊模擬）a是放在地球赤道上的物體，b是近地衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，a、b、c在同一平面內(nèi)繞地心做逆時(shí)針方向的圓周運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻，它們運(yùn)行通過地心的同一直線上，如圖甲所示一段時(shí)間后它們的位置可能是圖乙

7、中的5（2012年3月安徽省“江南十?！备呷?lián)考）“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行器的運(yùn)行軌道可近似為圓形軌道，距月球表面高度分別為 和，運(yùn)動(dòng)周期分別為和。已知月球半徑為，則和的比值為（ ）AB C D 6（2012年3月江蘇三校聯(lián)考）已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G。有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是A衛(wèi)星距離地面的高度為B衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度C衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為D衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度7（2012年3月江西南昌一模）神舟八號飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛行軌道在地球表面的投影如圖所示，圖中標(biāo)明了飛船相繼飛臨

8、赤道上空所對應(yīng)的地面的經(jīng)度。設(shè)神舟八號飛船繞地球飛行的軌道半徑為r1，地球同步衛(wèi)星飛行軌道半徑為r2.則rr等于A124B1156C1256D12108. （2012年3月山東威海一模）假設(shè)月亮和同步衛(wèi)星都是繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的，下列說法正確的是A.同步衛(wèi)星的線速度大于月亮的線速度B.同步衛(wèi)星的角速度大于月亮的角速度C.同步衛(wèi)星的向心加速度大于月亮的向心加速度D.同步衛(wèi)星的軌道半徑大于月亮的軌道半徑.答案：ABC解析：同步衛(wèi)星的線速度大于月亮的線速度，選項(xiàng)A正確，同步衛(wèi)星的角速度大于月亮的角速度，選項(xiàng)B正確；同步衛(wèi)星的向心加速度大于月亮的向心加速度，選項(xiàng)C正確；同步衛(wèi)星的軌道半徑小于月亮的軌

9、道半徑，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。9(2012年5月山東省濟(jì)寧市二模)2012年2月25日，我國成功地將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道一地球靜止軌道，使之成為地球同步衛(wèi)星。關(guān)于該衛(wèi)星，下列說法正確的是A相對于地面靜止，離地面高度為在R4 R(R為地球半徑)之間的任意值B運(yùn)行速度大于7.9km/sC角速度大于靜止在地球赤道上物體的角速度D向心加速度大于靜止在地球赤道上物體的向心加速度10.（2012年5月江蘇省蘇北四市聯(lián)考）我國正在建設(shè)中的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將由5顆地球同步衛(wèi)星和20可非同步衛(wèi)星組成。已知兩顆同步軌道衛(wèi)星A、B分別定點(diǎn)于赤道上東經(jīng)80°和140°的上空，軌道半徑為r

10、。則關(guān)于A、B兩顆衛(wèi)星，下列說法正確的是A兩衛(wèi)星內(nèi)的物體都處于平衡狀態(tài)B兩衛(wèi)星運(yùn)行的線速度相同C這兩顆衛(wèi)星的信號可覆蓋整個(gè)地球表面D兩衛(wèi)星的間距是固定的，大小為r11（2012年5月湖北黃岡三模）2012年4月30日4時(shí)50分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是我國首次采用“一箭雙星”方式發(fā)射兩顆地球中高軌道衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）和中軌道衛(wèi)星組成，中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角55°的三個(gè)平面上，軌道高度約21500km，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000km。下列說法中正確的是（ ）A在靜止軌道上，衛(wèi)星的質(zhì)量越大其運(yùn)行周

11、期越小B靜止軌道衛(wèi)星的線速度小于中軌道衛(wèi)星的線速度C中軌道衛(wèi)星的周期一定大于24hD中軌道衛(wèi)星的線速度可能大于7.9km/s12（2012年5月湖北武漢沖刺訓(xùn)練）假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4200km的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑約為6400km，地球同步衛(wèi)星距地面高度為36000km，宇宙飛船和地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng)。每當(dāng)二者相距最近時(shí)，宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號，然后再由同步衛(wèi)星將信號發(fā)送到地面接收站。某時(shí)刻二者相距最遠(yuǎn)，從此刻開始，在一晝夜的時(shí)間內(nèi)，接收站共接收到信號的次數(shù)為 A4次 B6次 C7次 D8次O13（2012上海徐匯期末）如圖所示，兩個(gè)衛(wèi)星繞著同一行

12、星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑分別為R1和R2，R1R2，兩衛(wèi)星的線速度分別為v1和v2，角速度分別為w1和w2，周期分別為T1和T2，則（ ）（A）v2v1，w2w1，T2T1（B）v2v1，w2w1，T2T1 （C）v2v1，w2w1，T2T1（D）v2v1，w2w1，T2T1 14（2012江蘇四市聯(lián)考）美國宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星“開普勒-22b”，它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽的恒星運(yùn)轉(zhuǎn)一周，距離地球約600光年，體積是地球的2.4倍。已知萬有引力常量和地球表面的重力加速度。根據(jù)以上信息，下列推理中正確的是A若能觀測到該行星的

13、軌道半徑，可求出該行星所受的萬有引力B若已知該行星的密度和半徑，可求出該行星的軌道半徑C根據(jù)地球的公轉(zhuǎn)周期與軌道半徑，可求出該行星的軌道半徑D若該行星的密度與地球的密度相等，可求出該行星表面的重力加速度15（2012湖南2月聯(lián)考）有密度相同的兩顆行星A和B，已知A星的表面重力加速度是B星表面重力加速度的2倍（忽略行星自轉(zhuǎn)的影響），則下列說法正確的是 （ ）A兩行星A、B的質(zhì)量之比為81B兩行星A、B的半徑之比為21C兩行星A、B的第一宇宙速度之比為12D兩行星A、B的第一宇宙速度之比為2115答案：ABD 解析：根據(jù)兩星密度相同有，根據(jù)兩星重力加速度的關(guān)系有，得，AB正確；由第一宇宙速度得，D

14、項(xiàng)正確。16（浙江省2012年2月四校聯(lián)考）2012年初，我國宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能?！氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力則以下判斷中正確的是：17（2012年2月深圳第一次調(diào)研）在地球的圓形同步軌道上有某一衛(wèi)星正在運(yùn)行，則下列說法正確的是A衛(wèi)星的重力小于在地球表面時(shí)受到的重力B衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)，所受重力為零C衛(wèi)星離地面的高度是一個(gè)定值D衛(wèi)星相對地面靜止，處

15、于平衡狀態(tài)18.（2012年2月福建晉江四校第二次聯(lián)考）2009年2月11日，俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805 km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有質(zhì)量相等的甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說法中正確的是（ ）A甲的運(yùn)行周期一定比乙的短 B甲距地面的高度一定比乙的高C 甲的向心力一定比乙的小 D D甲的角速度一定比乙的小P2119（2012年2月洛陽五校聯(lián)考）北京時(shí)間9月26日凌晨4時(shí)03分，神舟七號飛船成功變軌，由入軌時(shí)的橢圓軌道1進(jìn)入距地球

16、表面約343公里的近圓軌道2。如圖所示，若兩軌道相切于P點(diǎn)，在橢圓軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，神州七號飛船的速度為，加速度為，周期為；在近圓軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，神州七號飛船的速度為，加速度為，周期為，則下列說法正確的是（ ）A由軌道1變軌為軌道2，神州七號飛船在經(jīng)過P時(shí)向運(yùn)動(dòng)方向噴氣B C D19答案：BD解析：考查萬有引力定律及其應(yīng)用。由橢圓軌道1變軌為近圓軌道2，神州七號飛船在經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)P時(shí)需要加速，故需要向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。由于經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，由萬有引力提供加速度，20. （ 2012年2月山西四校聯(lián)考） 2011年11月29日我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運(yùn)載火箭，

17、成功將第9顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空軌道“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由5顆靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星，中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角55度的三個(gè)平面上，軌道高度約21500公里，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000公里，地球半徑約為6400公里已知0.53，下列關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的說法正確的是:A靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星向心加速度大B靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星的線速度均大于地球的第一宇宙速度C中軌道衛(wèi)星的周期約為12.7hD地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的向心加速度比靜止軌道衛(wèi)星向心加速度小21.（8分）（2012江西三校聯(lián)考）2011年7月11日23時(shí)41分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭，成功將“天鏈一號02星”送入太空.火箭飛行約26分鐘后，西安衛(wèi)星測控中心傳來的數(shù)據(jù)表明，星箭分離，衛(wèi)星成功進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道.“天鏈一號02星”是我國第二顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，又稱跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院為主研制.中繼衛(wèi)星被譽(yù)為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”，是航天器太空運(yùn)行的數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”，用于轉(zhuǎn)發(fā)地球站對中低軌道航天器的跟蹤