汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我診斷報(bào)告_第1頁(yè)
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我診斷報(bào)告_第2頁(yè)
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我診斷報(bào)告_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、武漢市交通學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作自我診斷報(bào)告專業(yè)名稱 :汽車運(yùn)用與維修一、 自我診改概述我校自 1959 年建校以來(lái) ,“汽車運(yùn)用與維修 ”專業(yè)一直作為我校的主干專業(yè) 。 2008 年 , 被評(píng)為省級(jí)品牌專業(yè) ; 2017 年獲列教育部全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專 業(yè)點(diǎn)。本專業(yè)誠(chéng)邀 “楚天名師 ”3人來(lái)校任教 ,“十佳師德標(biāo)兵 ”1人,現(xiàn)有專任教師 28 人 , 學(xué)生 1151 人,師生比 1:17.7 ;其中碩士研究生學(xué)歷 3 人,占 10.71% ;高級(jí)職稱 5 人, 占 17.86% ;雙師型教師 23 人,占 82.14% ,并逐年增加 ,4 名教師先后榮獲 “武漢市 優(yōu)秀青年

2、教師 ”稱號(hào) 。專業(yè)建有汽車構(gòu)造與維修 、 汽車維護(hù) 、 汽車整車 、汽車傳感器 、汽車綜合性能檢 測(cè)、 仿真模擬等 20 多個(gè)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)室 ;擁有供學(xué)生實(shí)訓(xùn)的歐 、日、美系轎車 30 余 臺(tái), 各類先進(jìn)的汽車診斷儀器 、檢測(cè)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)臺(tái)上千臺(tái)套 。2005 年建成 “國(guó)家汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地 ”;我校先后與博世 (上海 )、東風(fēng)標(biāo) 致、 斯必克等企業(yè)合作 ,成立了東風(fēng)雪鐵龍汽車維修技術(shù)培訓(xùn)中心 、博世汽車故障檢 測(cè)實(shí)訓(xùn)中心 、 標(biāo)致培訓(xùn)基地和斯必克空調(diào)與電氣實(shí)訓(xùn)中心等;另外學(xué)校還是湖北省和武漢市中職汽車運(yùn)用與維修教研中心主任學(xué)校 。2012-2014 年 , 本專業(yè)順利的完成了國(guó)家示范校

3、重點(diǎn)支持專業(yè)的建設(shè)任務(wù),專業(yè)的軟件和硬件環(huán)境均得到了進(jìn)一步優(yōu)化 。但專業(yè)在建設(shè)發(fā)展過(guò)程中也存在一些亟待要解決的問(wèn)題 , 一是校企合作一體化育 人的長(zhǎng)效機(jī)制和技術(shù)技能積累機(jī)制需進(jìn)一步完善 ;持續(xù)提高專任教師的師能 、 兼職教 師的教育教學(xué)能力及師德師風(fēng)建設(shè)需進(jìn)一步加強(qiáng) ;社會(huì)服務(wù)能力還有待進(jìn)一步提高、自我診斷與改進(jìn)報(bào)告診斷項(xiàng)目診斷要素自我診斷意見(jiàn)改進(jìn)措施1.專業(yè)設(shè)置1.1專業(yè)定位準(zhǔn)確性本專業(yè)樹(shù)立服務(wù)學(xué)生發(fā)展,服務(wù)武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)思想;堅(jiān)持德育為先,能力為重、全面發(fā)展的理念,明確學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、能力和創(chuàng)新的高 素質(zhì)的勞動(dòng)者和技能型人才,努力為武漢市汽車售后維修市場(chǎng)服務(wù)。本專業(yè)采用一體二合三雙”

4、的辦學(xué)理念和方式,一體即校企一體;二合即工學(xué)結(jié) 合、產(chǎn)教融合;三雙即學(xué)生雙身份、教師雙師型、基地雙功能。年均招生 384人,在學(xué)校規(guī)模第一位,每年為武漢市各大4S店、修理廠和汽車制造廠培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生,國(guó)家汽車運(yùn)用與維修技術(shù)重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)訓(xùn)設(shè)備居湖北省前列,并建有東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍 、通用AYEC項(xiàng)目、豐田TEME21實(shí) 訓(xùn)室,企業(yè)的工作環(huán)境,準(zhǔn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地(實(shí)訓(xùn)中心),引入企業(yè)6S管理。實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作的零對(duì)接。本專業(yè)教師參加全國(guó)在比賽中屢獲大獎(jiǎng),學(xué)生參賽更是攢金奪銀 。承接2年的湖北省中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 骨干教師的培訓(xùn)。為了更好的適應(yīng)和配合武漢市支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已率先嵌入新能源課程,

5、并開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè) 。1. 創(chuàng)新校企合作的運(yùn)行機(jī)制,形成校企深度合作的長(zhǎng)效機(jī)制;2. 深化人才培養(yǎng)模式改革,促進(jìn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接;3. 以課程建設(shè)為引領(lǐng),促進(jìn)專業(yè)建設(shè)及教學(xué)質(zhì)量的全面提 高;4. 提高專業(yè)教師職業(yè)實(shí)踐能力,培養(yǎng)一支優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì);5. 完善實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件的體系化建設(shè);6. 實(shí)施系統(tǒng)化教學(xué)管理,完善質(zhì)量保障體系;7. 不斷提升社會(huì)服務(wù)能力,服務(wù)區(qū)域汽車后市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)8. 發(fā)揮專業(yè)的輻射作用,打造服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的特色專業(yè)群。1.2人才培養(yǎng)方案科模塊化”課程體系是基于 PDCA循環(huán)原則,通過(guò)崗位能力分析、典型工 作任務(wù)與職業(yè)能力分析 、學(xué)習(xí)型工作任務(wù)確立、課程體系構(gòu)建、學(xué)習(xí)型工 作任務(wù)與課

6、程搭建、課程體系和標(biāo)準(zhǔn)的論證 、課程實(shí)施總結(jié)的全過(guò)程而確1.每年都應(yīng)該進(jìn)行 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)崗位 (群)能力調(diào)研 報(bào)告和學(xué)習(xí)型工作任務(wù)分析報(bào)告 ,據(jù)此形成汽車運(yùn)用與 維修專業(yè)模塊化項(xiàng)目課程體系框架。通過(guò)素質(zhì)與能力雙線培養(yǎng),有針對(duì)性地設(shè)置課程模塊及具體課程。2. 將調(diào)研的典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為課程的學(xué)習(xí)任務(wù)。3. 繼續(xù)堅(jiān)持樹(shù)型人才培養(yǎng)模式”,給學(xué)生更大選擇權(quán),滿足學(xué) 生專業(yè)興趣,強(qiáng)化能力培養(yǎng)。4. 公共課、專業(yè)核心課、專業(yè)方向課所占比例完全符合教育教學(xué)要求;專業(yè)核心課和專業(yè)方向課均采用六化一統(tǒng)”的考核模式。學(xué)性立。即根據(jù)專業(yè)覆蓋職業(yè)崗位和領(lǐng)域具備的綜合能力,采用 雙主線”原則,將崗位技能這條主線中

7、必需夠用的專業(yè)知識(shí)技能融入基礎(chǔ)能力模塊和綜合 能力模塊中,以技能為核心融入到綜合模塊中。將職業(yè)素養(yǎng)另一條主線中溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等關(guān)鍵能力貫穿于職業(yè)素養(yǎng)模塊、基礎(chǔ)能力模塊、綜合能力模塊和分支模塊中,搭建 素質(zhì)與能力”并重課程體系。通過(guò)幾十汽車維修 企業(yè)進(jìn)行維修崗位分布、核心能力要求、職業(yè)活動(dòng)與工作任務(wù)的調(diào)研。對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析統(tǒng)計(jì) ,形成了 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)崗位(群)能力調(diào)研報(bào)告和學(xué)習(xí)型工作任務(wù)分析報(bào)告 ,據(jù)此形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊化 項(xiàng)目課程體系框架 。通過(guò)素質(zhì)與能力雙線培養(yǎng),有針對(duì)性地設(shè)置課程模塊及具體課程。人才培養(yǎng)方案也是基于PDCA循環(huán)原則,通過(guò)人才需求調(diào)研、調(diào)研報(bào)告論證分析、人才培養(yǎng)

8、模式確立、人才培養(yǎng)方案草案、方案論證及修訂、實(shí) 施運(yùn)行的全過(guò)程而制定。汽車運(yùn)專業(yè)樹(shù)型人才培養(yǎng)模式”以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù) 技能型應(yīng)用人才為目標(biāo),以研究汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式為主要 內(nèi)容,依據(jù)湖北省、武漢市汽車后市場(chǎng)前臺(tái)接待與機(jī)電維修等相關(guān)領(lǐng)域人 才需求,在通識(shí)教育和專業(yè)基礎(chǔ)教育平臺(tái)上靈活設(shè)計(jì)課程體系,構(gòu)建由專業(yè)基礎(chǔ)課、發(fā)展方向課、優(yōu)勢(shì)拓展課逐層遞進(jìn)的以學(xué)生能力和個(gè)性培養(yǎng)為 主的教學(xué)體系,將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程分為四個(gè)階 段,即強(qiáng)根固本、主干養(yǎng)育、分支培養(yǎng)、成果對(duì)接,形同樹(shù)狀,逐級(jí)上 升。樹(shù)寸型人才培養(yǎng)模式”在人才培養(yǎng)過(guò)程中能給學(xué)生更大選擇權(quán),滿足學(xué)生專業(yè)興趣,強(qiáng)化能力培養(yǎng)。樹(shù)

9、型人才培養(yǎng)模式將學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)與能力放在突出位置,經(jīng)過(guò)樹(shù)型模式”勺打造和磨練,學(xué)生基礎(chǔ)綜合素質(zhì)扎實(shí)穩(wěn)定 ,專 業(yè)技能全面提升,中職學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步彰顯 ,適崗能力、轉(zhuǎn)崗能 力和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力得到綜合發(fā)展 。1.3人才培養(yǎng)模式的合適性學(xué)校制訂 武漢市交通學(xué)校專業(yè)建設(shè)規(guī)劃(2017-2020 )和2017年專業(yè)建設(shè)規(guī)劃,本專業(yè)依據(jù)學(xué)校規(guī)劃、市場(chǎng)需求和專業(yè)實(shí)際,制訂專業(yè)建設(shè)規(guī) 劃和年度實(shí)施計(jì)劃;2017年按照專業(yè)建設(shè)規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃有效實(shí)施;學(xué)校制訂專業(yè)建設(shè)管理辦法,按照要求,本專業(yè)通過(guò)專項(xiàng)調(diào)研和校企合 作收集信息,近三年每年適度調(diào)整專業(yè)規(guī)模和教學(xué)內(nèi)容,使人才培養(yǎng)對(duì)接崗位需求。人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)工

10、學(xué)結(jié)合、知行合一;人才培養(yǎng)模式基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教融合,一體化育人。本專業(yè)是示范校重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè),通過(guò)建設(shè),專業(yè)在教育教學(xué)質(zhì)量、實(shí)訓(xùn)室管理水平、信息應(yīng)用、校企合作、師資隊(duì)伍、辦學(xué)效益和服務(wù)能力等 得到提升,不斷增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,夯實(shí)學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)精神;通過(guò)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),調(diào)整并嵌入了新能源的課程以適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;根據(jù)崗位的需要,將汽車護(hù)士 ”與汽車醫(yī)生”對(duì)接的3+2 ”的中高職 銜接人才培養(yǎng)。如何更好的進(jìn)行校企合作,人才培養(yǎng)模式能最好的體現(xiàn)工學(xué) 結(jié)合、知行合一 ?如何完全實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合、一體化育人?就 這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行充分的調(diào)研、分析、研討,以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng) 模式更好的服務(wù)學(xué)生、服務(wù)武漢

11、市汽車售后維修市場(chǎng)的需 求。2.教學(xué)2.1課基于PDCA工作循環(huán),結(jié)合學(xué)校 教學(xué)文件管理制度 和課程標(biāo)準(zhǔn)(修)訂1.每年基于 PDCA工作循環(huán),結(jié)合學(xué)校教學(xué)文件管理制度 工作狀程建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)完成崗位能力調(diào)研、分析、工作任務(wù)轉(zhuǎn)化、學(xué)任務(wù)確立、課程體和課程標(biāo)準(zhǔn)(修)訂指導(dǎo)意見(jiàn)完成崗位能力調(diào)研、分析、態(tài)狀態(tài)系構(gòu)建與標(biāo)準(zhǔn)的制定。課程設(shè)置對(duì)接課程體系,課程目標(biāo)對(duì)接人才培養(yǎng),工作任務(wù)轉(zhuǎn)化、學(xué)任務(wù)確立、課程體系構(gòu)建與標(biāo)準(zhǔn)的制定。課程設(shè)置對(duì)接課程體系,課程目標(biāo)對(duì)接人才培養(yǎng),課程內(nèi)容對(duì)接崗位典型工作任務(wù)。依托專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)共同修訂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車維護(hù)、汽車性能檢測(cè)、汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修 4門(mén)課程標(biāo)準(zhǔn)

12、。2. 進(jìn)一步編寫(xiě)、修訂更符合武漢市乃至湖北省汽車專業(yè)發(fā)展汽車區(qū)域性教材,更好的為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù) 。教材編寫(xiě) 體現(xiàn)以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以能力培養(yǎng)為核心、以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為 依據(jù)、以教學(xué)項(xiàng)目為載體、以一體化教學(xué)為模式”的職業(yè)教育 理念。教材編寫(xiě)內(nèi)容符合專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程大綱要 求。將職業(yè)崗位群的工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為專業(yè)培養(yǎng)的教學(xué)項(xiàng)目,使課程教學(xué)核心內(nèi)容形成對(duì)職業(yè)崗位群能力的支撐,實(shí)現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。3. 進(jìn)一步完善課程資源,更好的為學(xué)生的教育和專業(yè)教學(xué)提 供服務(wù)。課程內(nèi)容對(duì)接崗位典型工作任務(wù)。依托專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)共同制定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 、汽車維護(hù)、汽車性能檢測(cè)、汽車底盤(pán)構(gòu)造與維 修

13、4門(mén)課程標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)一線調(diào)研數(shù)據(jù)分析結(jié)果,確定55項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù),就此開(kāi)發(fā)汽車維護(hù)工作頁(yè)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作頁(yè)和汽車電器設(shè)備維修工作三門(mén)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)。依據(jù)武漢汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車產(chǎn)品 轉(zhuǎn)型升級(jí),設(shè)立汽車新能源認(rèn)識(shí)、汽車美容裝飾等選修課程,確保學(xué) 生在新形勢(shì)下適應(yīng)崗位要求。專業(yè)課程建立和修訂都是依托在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下,依據(jù)學(xué)校專業(yè)技能課程的修訂程序進(jìn)行及時(shí)更新和補(bǔ) 充課程內(nèi)容的動(dòng)態(tài)調(diào)整 。建立汽車科普體驗(yàn)館和創(chuàng)客中心,以教育部提出把工業(yè)文化融入職業(yè)學(xué)校,做到產(chǎn)業(yè)文化進(jìn)教育,工業(yè)文化進(jìn)校園,企業(yè)文化進(jìn)課堂”的指導(dǎo)思想,以專業(yè)認(rèn)識(shí)、汽車文化等課程為載體,將企業(yè)文化引入課堂,提 升汽車文化普

14、及能力,優(yōu)化我校汽修專業(yè)的文化建設(shè),提升學(xué)生綜合素質(zhì)、提高教育教學(xué)質(zhì)量。近5年汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),組織職教專家、行業(yè)一線專家、學(xué)校教師、岀版社編輯協(xié)同分工,累計(jì)公開(kāi)岀版湖北區(qū)域性校本教材17本,其中與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)校本教材雪鐵龍機(jī)械維修(中級(jí)模塊)雪鐵龍機(jī)械維修(高級(jí)模塊)、雪鐵龍電器維修(中級(jí)模塊)、雪鐵龍電器維修(高級(jí)模塊)4本,編寫(xiě) 汽車維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修工作頁(yè)3本,校本教材按照 教材建設(shè)與使用管2.2課程改革針對(duì)性1. 進(jìn)一步優(yōu)化技能高考和 3+2 ”相關(guān)班級(jí)課程體系,使更多 的學(xué)生能進(jìn)入高等院校深造;2. 校企合作開(kāi)發(fā)基于工作任務(wù)的歷史一體化汽車

15、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 與維修、氣車底盤(pán)構(gòu)造與維修 、氣車維護(hù)、汽車維 修基礎(chǔ)4門(mén)的課程資源;3. 改革課程的教學(xué)模式,根據(jù)課程的性質(zhì),主要采用四步教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法(任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法)。理辦法和校本教材指導(dǎo)書(shū) 的要求組織編寫(xiě)。依托現(xiàn)有景格汽車仿真平臺(tái)、鵬達(dá)汽車仿真平臺(tái),建設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。與景格合作完成課程包項(xiàng)目”,建設(shè)完成汽車基礎(chǔ)項(xiàng) 目、發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目 、汽車底盤(pán)維修項(xiàng)目 、汽車電器維修項(xiàng)目 、 汽車維護(hù)項(xiàng)目5門(mén)課程資源。依托建設(shè)完成 超星”網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)平臺(tái),完成汽車維護(hù)、汽車維修 基礎(chǔ)課程的網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)SPOC和整套的網(wǎng)絡(luò)課程資源的建設(shè)以及6門(mén)電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)、電池及管理系統(tǒng)的檢測(cè)與

16、維修、電機(jī)及控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、整車控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、充電系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、軍輔助系統(tǒng)的檢測(cè)與維修六門(mén)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)化資源庫(kù)的建設(shè)。專業(yè)技能課數(shù)字化資源完成占比率100% ,基礎(chǔ)動(dòng)畫(huà)1023個(gè),典型項(xiàng)目技能視頻121個(gè),多媒體教學(xué)資源總量約 20GB。本專業(yè)教師先后主持和參與第二批職業(yè)教育中高職銜接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究、中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)等課題的研究。深入研究中高職銜接各項(xiàng)政策,優(yōu)化技能高考和 3+2 ”相關(guān)班級(jí)課程體系,使30% 的學(xué)生能進(jìn)入高等院校深造;和武漢稱之職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作辦學(xué)3+2 ”,一起制定中高職銜接的課程體系;校企合作開(kāi)發(fā)理實(shí)一體化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

17、、氣車底盤(pán)構(gòu)造與維修、氣車維護(hù)、汽車維修基礎(chǔ)4門(mén), 改革傳統(tǒng)課業(yè)評(píng)價(jià),實(shí)行自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)價(jià),融入職業(yè)態(tài)度和職業(yè)精3.專業(yè)核心課成和專業(yè)方向課程采用多元評(píng)價(jià)模式神,推行學(xué)業(yè)多元評(píng)價(jià)模式;專業(yè)課程大多能針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,實(shí)施情境訓(xùn)練,教學(xué)效果良好。深入研究 SPOC環(huán)境下的混 合教學(xué)模式”,找出適合本專業(yè)各類課程的教學(xué)方法,并結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,開(kāi)發(fā)配套的資源,這一做法得到認(rèn)可和肯定 。2.3教學(xué)活動(dòng)有效性1、理論與實(shí)踐相統(tǒng)一中職專業(yè)課課堂教學(xué)具有理論與實(shí)踐相統(tǒng)一的特點(diǎn),在備課中教師除了要對(duì)該學(xué)科的理論知識(shí)熟練掌握外,還必須對(duì)本專業(yè)所涉及的專業(yè)技能熟練掌握。2、建設(shè)

18、性和規(guī)范性相統(tǒng)一中職專業(yè)課針對(duì)的企業(yè)和職業(yè)不同,其教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也會(huì)不同,教師在備課中就必須結(jié)合學(xué)生基礎(chǔ)、企業(yè)生產(chǎn)、教學(xué)設(shè)備、專業(yè)要求等實(shí)際情況對(duì)教材做岀一定的增刪和取舍,而在這一過(guò)程中,教師需要有建設(shè)性的同時(shí)遵循備課的基本規(guī)范 。3、層次性和同一性相統(tǒng)一中職學(xué)校入學(xué)門(mén)檻較低,學(xué)生的文化基礎(chǔ)懸殊較大,具有一定層次性。中職教師在備課時(shí)必須注意層次性和同一性的統(tǒng)計(jì),在對(duì)班內(nèi)學(xué)生差異性考慮的同時(shí),考慮到一個(gè)班內(nèi)上課的同一性。1、 明確本專業(yè)職業(yè)要求,備好職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車運(yùn)用與維修專 業(yè)對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求主要表現(xiàn)在應(yīng)知和應(yīng)會(huì)兩方面考核上。應(yīng)知方面除了機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí) 、汽車結(jié)構(gòu)、電工電子控制外, 還包括專用

19、工具使用和安全生產(chǎn)操作規(guī)程等。應(yīng)會(huì)方面除汽車維護(hù)作業(yè)、總成檢修外,還包括汽車零部件、汽車簡(jiǎn)單故 障的診斷與排除技能。2、明確企業(yè)對(duì)本專業(yè)的要求,備好生產(chǎn)過(guò)程。教師在備課中 必須熟悉企業(yè)的要求和工藝流程 、作業(yè)方式等,將這些融合 到備課中,讓學(xué)生能更適應(yīng)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求 。3、明確教學(xué)對(duì)象,備好學(xué)生基礎(chǔ)學(xué)生是教學(xué)的主體 ,教師在 備課中必須明確教學(xué)對(duì)象,備好學(xué)生基礎(chǔ)。4、明確教學(xué)關(guān)鍵,備好課程標(biāo)準(zhǔn)作為學(xué)生課程領(lǐng)域的基本規(guī)范和課程實(shí)施的基本前提,課程標(biāo)準(zhǔn)是教師備課中必須把握 的問(wèn)題。此外,中職教育備課必須體現(xiàn)其教育的本質(zhì)特征即 職業(yè)性、生產(chǎn)性和社會(huì)性,突出對(duì)學(xué)生技能訓(xùn)練的備課,以促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作

20、能力的提高,有效提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng) 。3.師資隊(duì)伍建設(shè)狀態(tài)3.1專業(yè)帶頭人的作用學(xué)科帶頭人曹劍波、周廣春兩位同志。曹劍波同志為學(xué)校副校長(zhǎng),周廣春同志為汽車專業(yè)部主任,兩人均擔(dān)任全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車技術(shù)類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員等職務(wù),主編教材6本,指導(dǎo)學(xué)生在省市獲一二等獎(jiǎng)6次,周廣春同志 2015年獲取電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”專利證書(shū),兩人參與第二批職業(yè)教育中高職銜接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研 究、中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)等課題的研究。聘任楚天技能名師”名,東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理、高級(jí)工程師鄒強(qiáng),受聘 汽車機(jī)電維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)崗位 。武漢友芝友汽車貿(mào)易有限公司、總經(jīng)理李世坤,受聘汽車機(jī)電

21、維修崗位。神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理,高級(jí)工程師,受聘汽車服務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué) 。楚天技能名師在專業(yè)建設(shè) 、師資隊(duì)伍 和校企合作上發(fā)揮重要作用 ,不斷推進(jìn)內(nèi)涵發(fā)展。成立余明星”、呂德貝 克”名師工作室。進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)帶頭人在行業(yè)和協(xié)會(huì)中的作用以及影響力;專業(yè)帶頭人的帶頭領(lǐng)導(dǎo)專業(yè)發(fā)展的作用。3.2教學(xué)團(tuán)隊(duì)合理性本專業(yè)誠(chéng)邀 楚天名師”人來(lái)校任教,十佳師德標(biāo)兵”人,現(xiàn)有專任 教師28人,學(xué)生1151人,師生比1:17.7 ;其中碩士研究生學(xué)歷 3人,占 10.71% ;高級(jí)職稱5人,占17.86% ;雙師型教師23人,占82.14%,并逐 年增加,4名教師先后榮獲 武漢市優(yōu)秀青年教師”稱號(hào)。學(xué)校按規(guī)

22、定落實(shí)教師培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),結(jié)合教學(xué)實(shí)際,對(duì)本專業(yè)教師培訓(xùn)有計(jì)劃有實(shí)施,每年選派教師參加城汽車行執(zhí)委和企業(yè)培訓(xùn)。專任教師均完成教師繼續(xù)教育培訓(xùn),教師參與培訓(xùn)率100%。先后2人參加國(guó)培、5人參加省培,張生強(qiáng)通知已經(jīng)通過(guò)上海通用汽車銅級(jí)維修技師的認(rèn)證考試。"雙師型“教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和管理是一項(xiàng)難度很大、需要時(shí)間很長(zhǎng)才能完成的系統(tǒng)工程,而建立學(xué)習(xí)型組織又必需經(jīng)由自 我超越、改善心智模式、建立共同愿景、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的歷程。 我們?cè)诮處熽?duì)伍的整體構(gòu)建建設(shè)中,主要抓雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍建設(shè)。1. 引進(jìn)企業(yè)的高級(jí)維修技師和能工巧匠,進(jìn)一步提高師資隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)”能力。2. 制定青年教師培養(yǎng)規(guī)劃,通過(guò)實(shí)行幫帶制度,使

23、每位年輕教師為人師表,師德合格率100% ;專業(yè)教師全部有班主任或?qū)W生管理 教師工作經(jīng)歷,2名班主任所帶的 3個(gè)班級(jí)獲得市級(jí)先進(jìn)班集體稱號(hào);全部教師考評(píng)合格,能勝任2門(mén)本專業(yè)主干課程的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo);近年來(lái)教師主持和參與國(guó)家級(jí)科研課題1項(xiàng),省級(jí)課題1項(xiàng),市級(jí)課題1項(xiàng),編寫(xiě)岀版教材17本,編審校企合作教材 5本,發(fā)表論文15篇,創(chuàng)新杯”說(shuō)課 大賽獲得一等獎(jiǎng) 6人次,二等獎(jiǎng)2人次。信息化教學(xué)大賽市級(jí)二等獎(jiǎng)3人次,省三等獎(jiǎng)1人次;其他說(shuō)課或教師能力大賽一等獎(jiǎng)1人次,二等獎(jiǎng)1人次,三等獎(jiǎng)1人次。近三年指導(dǎo)學(xué)生獲得國(guó)家汽車維修技能大賽二等獎(jiǎng)3人次,三等獎(jiǎng)5人次;省市汽車維修技能大賽一等獎(jiǎng)18人次.幫扶羅

24、田職校、蘄春職校教學(xué)設(shè)備,并對(duì)羅田進(jìn)行專業(yè)支教。教師由教研室指定咼級(jí)講師職稱的教師作為指導(dǎo)教師,負(fù)責(zé)指導(dǎo)年輕教師學(xué)習(xí)、聽(tīng)課、輔導(dǎo)、教學(xué)、參加課題研究等工 作。3. 教學(xué)觀摩及經(jīng)驗(yàn)交流:本教師隊(duì)伍長(zhǎng)期舉行教學(xué)觀摩和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),對(duì)于青年教師主講的課程,常常組織本教師隊(duì)伍其他成員旁聽(tīng),并隨后舉行討論會(huì),在會(huì)上大家提出青年教 師在教學(xué)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)和不足地方,并提供改進(jìn)意見(jiàn),收到了很好的效果;同時(shí)也組織青年教師定期聽(tīng)取課堂經(jīng)驗(yàn)豐富 的老教師講課,取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷提高青年教師的教學(xué)水平。4. 高度重視對(duì)本專業(yè)教師雙師素質(zhì)"的培養(yǎng):要求教師利用業(yè)余時(shí)間下企業(yè),加強(qiáng)技能訓(xùn)練,提高實(shí)踐教學(xué)能力。5. 積

25、極申報(bào)科研、教研課題:鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)教師參與學(xué)校的教科研項(xiàng)目以提高全體教師的整體學(xué)術(shù)水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。提高學(xué)術(shù)水平,提高教學(xué)質(zhì)量,必須經(jīng)常開(kāi)展教科研。通過(guò)課題 的研制使全體教師在整體學(xué)術(shù)水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力上得到大 的提高。6. 鼓勵(lì)教師進(jìn)修:通過(guò)教師的讀研究生、社會(huì)實(shí)踐、建立了 一支結(jié)構(gòu)合理、群體優(yōu)化、學(xué)識(shí)水平高、素質(zhì)優(yōu)良、一專多 能的雙師素質(zhì)的師資隊(duì)伍 。4.資源4.1實(shí)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所面積 0.54萬(wàn)平米,建有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,東風(fēng)雪鐵1.進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用率;建設(shè)狀態(tài)踐條件建設(shè)狀態(tài)龍標(biāo)志培訓(xùn)基地,博世故障診斷檢測(cè)基地,校內(nèi)建有專業(yè)實(shí)訓(xùn)室(工作站)19個(gè),工位數(shù)163個(gè),擁有百斯巴特四

26、輪定位儀、FSI740、汽車電子及電氣實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車能量供給系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、APP思維一體教學(xué)系統(tǒng)等先進(jìn)儀器設(shè)備100余套,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)岀率 100% ;設(shè)備總值1503.723萬(wàn)元,生均設(shè)備13058元;共建有校外實(shí)訓(xùn)基地14個(gè),制定校企合作管理辦法,規(guī)范校企合作內(nèi)容與流程,保障供學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐落地有效的實(shí)施。2.進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)訓(xùn)室的管理,設(shè)備的管理。近5年汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),組織職教專家、行業(yè)一線專家、學(xué)校教師、岀版社編輯協(xié)同分工,累計(jì)公開(kāi)岀版湖北區(qū)域性校本教材17本,其中與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)校本教材雪鐵龍機(jī)械維修(中級(jí)模塊)1.進(jìn)一步編寫(xiě)、修訂更符合武漢市乃至湖北省汽車專業(yè)發(fā)展雪鐵龍

27、機(jī)械維修(高級(jí)模塊)、雪鐵龍電器維修(中級(jí)模塊)、雪汽車區(qū)域性教材,更好的為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)。教材編寫(xiě)鐵龍電器維修(高級(jí)模塊)4本,編寫(xiě) 汽車維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修、體現(xiàn)以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以能力培養(yǎng)為核心、以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為4.2教汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修工作頁(yè)3本,校本教材按照 教材建設(shè)與使用管依據(jù)、以教學(xué)項(xiàng)目為載體、以一體化教學(xué)為模式”的職業(yè)教育學(xué)資源理辦法和校本教材指導(dǎo)書(shū) 的要求組織編寫(xiě)。理念。教材編寫(xiě)內(nèi)容符合專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程大綱要建設(shè)狀依托現(xiàn)有景格汽車仿真平臺(tái)、鵬達(dá)汽車仿真平臺(tái),建設(shè)汽車運(yùn)用與維求。將職業(yè)崗位群的工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為專業(yè)培養(yǎng)的教學(xué)項(xiàng)目,態(tài)修專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。與景格合作完成課程包項(xiàng)

28、目”,建設(shè)完成汽車基礎(chǔ)項(xiàng)使課程教學(xué)核心內(nèi)容形成對(duì)職業(yè)崗位群能力的支撐,實(shí)現(xiàn)課目、發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目 、汽車底盤(pán)維修項(xiàng)目、汽車電器維修項(xiàng)目、程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。汽車維護(hù)項(xiàng)目5門(mén)課程資源。2.進(jìn)一步完善課程資源,更好的為學(xué)生的教育和專業(yè)教學(xué)提依托建設(shè)完成 超星”網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)平臺(tái),完成汽車維護(hù)、汽車維修供服務(wù)?;A(chǔ)課程的網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)SPOC和整套的網(wǎng)絡(luò)課程資源的建設(shè)以及6門(mén)電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng) 、電池及管理系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、電機(jī)及控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修 、整車控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、充電系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、輔助系統(tǒng)的檢測(cè)與維修六門(mén)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)化資源庫(kù)的建設(shè)。專業(yè)技能課數(shù)字化資源完成占比率100%,基

29、礎(chǔ)動(dòng)畫(huà)1023個(gè),典型項(xiàng)目技能視頻121個(gè),多媒體教學(xué)資源總量約20GB。5.制度建設(shè)運(yùn)行狀態(tài)5.1校企合作狀態(tài)專業(yè)擁有合作企業(yè) 47家,深度合作企業(yè) 14家。在不斷創(chuàng)新校企合作 新模式的探索中,學(xué)校積極成立了由企業(yè)專家和院校專家骨干組成的專業(yè) 建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì);聘請(qǐng)企業(yè)專家參與人才培養(yǎng)方案和部分核心課程標(biāo)準(zhǔn)的 審訂,聘請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)校講座,聘請(qǐng)企業(yè)骨干人員開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)指 導(dǎo);共建職業(yè)人才校企共育、專業(yè)校企共建、雙師隊(duì)伍校企共培、辦學(xué)成 果校企共享的 四共”校企合作模式。先后與神龍汽車、東風(fēng)本田汽車、博世(上海)、輝門(mén)、惠恒等國(guó)際知名企業(yè)簽訂了聯(lián)合辦學(xué)及訂單式”培養(yǎng)協(xié)議,形成校企融合、訂單融

30、入”的合作模式。參與了教育的 AYEC (上海通 用汽車青年教育培訓(xùn)課程推廣項(xiàng)目)、TEAM21豐田課程實(shí)驗(yàn)校企合作項(xiàng)目,形成借船岀?!钡暮献髂J?。與東風(fēng)雪鐵龍標(biāo)致簽訂雙品牌培訓(xùn)服務(wù)協(xié) 議,為企業(yè)提供技術(shù)支持的同時(shí)提升教師專業(yè)能力,形成技術(shù)支持”的合作模式,實(shí)習(xí)學(xué)生獲得企業(yè)高度評(píng)價(jià),企業(yè)對(duì)學(xué)生滿意度達(dá) 97%。學(xué)校不斷加強(qiáng)國(guó)際交流與合作 ,積極拓展國(guó)際合作平臺(tái) ,2009年在全 省中職學(xué)校中率先開(kāi)辦國(guó)際合作項(xiàng)目中德汽車機(jī)電技術(shù)國(guó)際班 ”,引入德國(guó)職教雙元制培養(yǎng)模式 ,聘請(qǐng)德方資深專家授課 ,至今有79人通過(guò)德方考創(chuàng)新校企合作的運(yùn)行機(jī)制,形成校企深度合作的長(zhǎng)效機(jī)制。以校企合作運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新為重點(diǎn),

31、增強(qiáng)專業(yè)的辦學(xué)活力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。積極探索并實(shí)施通過(guò)建立理事會(huì)等形式,建立人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的校企合作機(jī)制 。核,取得歐盟認(rèn)可的滿師證書(shū)”,部分學(xué)生與德國(guó)企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同,目前正在德國(guó)進(jìn)一步工作學(xué)習(xí)深造。5.2管理制度建設(shè)與 運(yùn)行狀 態(tài)學(xué)校設(shè)立教務(wù)部、督導(dǎo)室和四個(gè)教學(xué)部,在教學(xué)部下設(shè)立教研室13個(gè),教學(xué)管理組織體系完善;學(xué)校教學(xué)管理制度規(guī)范齊全,目前正在進(jìn)行新一輪制度修編;建立了教師準(zhǔn)入、職業(yè)資格登記備案、績(jī)效考核、獎(jiǎng)懲、評(píng)先 晉級(jí)等系列管理制度。本專業(yè)建有汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),就人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教育教學(xué)等方面進(jìn)行深入探討和研究;根據(jù)督導(dǎo)辦和教務(wù)的管理制度

32、,不斷優(yōu)化完善人才培養(yǎng)質(zhì)量,并做實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整.學(xué)校每學(xué)期制訂教學(xué)進(jìn)程表,教師通過(guò):備、教、輔、改、考等認(rèn)真進(jìn)行,學(xué)校開(kāi)展學(xué)期初、期中和期末教學(xué)檢查,日常有教學(xué)巡查,自2008年 起學(xué)校運(yùn)行IS09001質(zhì)量管理體系,每學(xué)期開(kāi)展內(nèi)審,每年接受外審;實(shí) 訓(xùn)教學(xué)有經(jīng)常性安全檢查,設(shè)備和材料使用嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校有關(guān)規(guī)定;教師嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校各教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和教師教學(xué)工作規(guī)范;學(xué)校制訂有頂崗實(shí)習(xí)管理制度,專業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行;專業(yè)教研室雙周五定期開(kāi)展教研活動(dòng),形式多樣,有計(jì)劃、有實(shí)施、有記錄,富有成效。針對(duì)本專業(yè)的教學(xué)設(shè)備設(shè)施多、危險(xiǎn)系數(shù)高等原因,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的運(yùn)行管理,不定時(shí)的都有校安委會(huì)、部門(mén)、教務(wù)等進(jìn)行巡查,教

33、師加強(qiáng)安全監(jiān)督。汽車維護(hù)課程構(gòu)建SPOC環(huán)境下的混合教學(xué)模式 ”,充分利用SPOC 優(yōu)勢(shì),在分層教學(xué)、分類遞進(jìn)和分級(jí)達(dá)標(biāo)”三分原則指導(dǎo)下,通過(guò)線上線下1. 教師的備、教、輔、改、考等實(shí)施量化考核和整改方案,學(xué)校層面的學(xué)期初、期中和期末教學(xué)檢查、日常有教學(xué)巡查 真實(shí)有效。2. 專業(yè)的教研活動(dòng)能切實(shí)洛到實(shí)處,而不是浮于表面。3. 專業(yè)課的理論考試和操作考試應(yīng)該實(shí)施考教分離,全面促進(jìn)專業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量提升。學(xué)習(xí)的結(jié)合,滿足不同層次學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)的需求,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,并按照 六化一統(tǒng)”平價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。頂崗實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)校為每位學(xué)生購(gòu)買 保險(xiǎn),部門(mén)具體負(fù)責(zé),學(xué)生在崗位上都能認(rèn)真學(xué)習(xí),流失率低。學(xué)校積極

34、推進(jìn)教學(xué)工作診斷與改進(jìn),構(gòu)建同行、領(lǐng)導(dǎo)、督導(dǎo)、行企多元多級(jí)質(zhì)量監(jiān)控管理體系,采取學(xué)期初、期中和期末集中檢查,日常教學(xué)巡1 .建立多級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系,完善各項(xiàng)質(zhì)量保障制度。查、督導(dǎo)巡查運(yùn)行機(jī)制,每學(xué)期開(kāi)展評(píng)教評(píng)學(xué);學(xué)校建立有學(xué)生品行、課2.實(shí)現(xiàn)多元主體共同參與教學(xué)質(zhì)量保障。業(yè)、頂崗實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)制度 ;專業(yè)部安排專任帶隊(duì)老師對(duì)頂崗實(shí)習(xí)巡查,聘請(qǐng)3.實(shí)行教學(xué)運(yùn)行”和教學(xué)監(jiān)控”兩條線的管理模式。5.3質(zhì)量監(jiān)控企業(yè)師傅指導(dǎo)管理學(xué)生,專任教師定期下企業(yè)指導(dǎo),學(xué)校職能部門(mén)不定期4.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、信息化三化管理”。抽查;2016年學(xué)校聘請(qǐng)第二方專業(yè)機(jī)構(gòu)-北京麥可斯組織開(kāi)展畢業(yè)生跟蹤通過(guò)以上措施,強(qiáng)化教師質(zhì)量意

35、識(shí),營(yíng)造良好教學(xué)氛圍;力口狀態(tài)調(diào)查,學(xué)校招就辦每年開(kāi)展跟蹤調(diào)查。強(qiáng)教學(xué)監(jiān)控,優(yōu)化教學(xué)質(zhì)量;建立反饋渠道,實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量本專業(yè)每年開(kāi)展專業(yè)需求調(diào)研、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查,針對(duì)武漢中職學(xué)校陸續(xù)監(jiān)控閉環(huán);進(jìn)行了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系,開(kāi)展質(zhì)量保障的研開(kāi)展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的情況,為保證更好的生源和培養(yǎng)質(zhì)量,近年來(lái)究。在招生上有意的壓縮規(guī)模,積極調(diào)整專業(yè)發(fā)展,已經(jīng)開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè),更好的適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。6.1職學(xué)校建立學(xué)生德育考核評(píng)價(jià)體系,制訂學(xué)生操行考核辦法,操行合格率業(yè)技能98.03%,應(yīng)屆畢業(yè)生體質(zhì)達(dá)標(biāo)率74.82% ; 2016年學(xué)生違紀(jì)率 0.61% ;第高于教育部門(mén)規(guī)定的職業(yè)技能達(dá)標(biāo)參數(shù)。6.質(zhì)量

36、達(dá)標(biāo)情13屆全國(guó)精神文明風(fēng)采大賽中14人獲得三等獎(jiǎng)以上 ;2017屆畢業(yè)生中已效益況有14名學(xué)生在在單位中成長(zhǎng)為汽車維修技術(shù)崗位的維修骨干。6.2學(xué)1. 2+1 ”的學(xué)生通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí),能勝任汽車售后維修,并能在以后的工1 .不斷更新職業(yè)教育理念;生可持作中不斷學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)。2 .構(gòu)建完善的職業(yè)教育體系結(jié)構(gòu);續(xù)發(fā)展?fàn)顩r2.技能高考和3+2 ”相關(guān)班級(jí)的學(xué)生,可以進(jìn)入高等學(xué)校深造。3 .準(zhǔn)確定位培養(yǎng)目標(biāo);4 .進(jìn)行課程模式和教學(xué)體系的改革;5 .完善辦學(xué)條件,改善教學(xué)設(shè)施和場(chǎng)地,改善教學(xué)環(huán)境;6 .建立一支高素質(zhì)的職業(yè)教育教師隊(duì)伍;7 樹(shù)立可持續(xù)發(fā)展教學(xué)評(píng)價(jià)觀;8 優(yōu)化技能高考和3+2 ”相關(guān)班

37、級(jí)課程體系,使40%的學(xué)生能進(jìn)入高等院校深造。3.部分學(xué)生可根據(jù)自己的能力,選擇創(chuàng)業(yè)。近三年專業(yè)學(xué)生就業(yè)率(含升學(xué))95.41%,2017屆畢業(yè)生對(duì)口就業(yè)率6.3培84.00% 以上。養(yǎng)目標(biāo)2016年學(xué)校聘請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)-北京麥可斯組織開(kāi)展畢業(yè)生跟蹤調(diào)采用第三方評(píng)價(jià),各級(jí)各類參數(shù)能高于標(biāo)準(zhǔn)要求,學(xué)生在社達(dá)成情查;2016年調(diào)查報(bào)告顯示專業(yè)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的滿意度95.79% ,用人單會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)力能不斷增強(qiáng) 。況位對(duì)畢業(yè)生綜合素質(zhì)滿意度94.34%、畢業(yè)生薪資水平2954元/人,相比去年上升20百分點(diǎn)。近三年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍標(biāo)致崗位技術(shù)人員年均培訓(xùn)3611人,與專業(yè)在校生1.承辦省、市大賽,拾建技術(shù)交流平

38、臺(tái)比3.1 : 1,;承接機(jī)關(guān)事業(yè)單位維修工培訓(xùn)2次5231人次;近三年承接其繼續(xù)承辦省、市中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽和省高職院6.4社他各種專業(yè)培訓(xùn)累累計(jì)達(dá)4107人次。校汽車檢測(cè)與維修技能大賽共。以此為平臺(tái)將湖北區(qū)域四十會(huì)服務(wù)連續(xù)承辦 9屆省市中職汽車維修技能大賽,2屆高職汽車維修技能大幾所中高職院校聚集起來(lái),以技能大賽為切入點(diǎn)對(duì)教師專業(yè)成效賽;承接省市汽車類骨干教師培訓(xùn)4次;對(duì)口幫扶羅田職校、蘄春理工中技能進(jìn)行培訓(xùn)和支援,帶動(dòng)兄弟學(xué)校間的交流與合作,發(fā)揮專兩所學(xué)校。先后支教90人/次/天。2015年專業(yè)帶頭人周廣春獲取電控我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)有的示范和帶動(dòng)作用。同時(shí),校汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)

39、訓(xùn)臺(tái)”專利證書(shū),并于2013年在全國(guó)汽車維修年會(huì)”進(jìn)行校校間實(shí)現(xiàn)資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為區(qū)域?qū)W校冋等專業(yè)的可持企合作與專業(yè)課程建設(shè)”學(xué)術(shù)演講。余明星冋志于 2013上海通用年會(huì),作續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。為憂秀院?!边M(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。2.借東風(fēng)”,服務(wù)行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校 繼續(xù)服務(wù)企業(yè)。我校充分利用汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地和師資的資源優(yōu)勢(shì),對(duì)東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍兩大汽車品牌 旗下的特約經(jīng)銷商相關(guān)崗位進(jìn)行職業(yè)崗位培訓(xùn)。 繼續(xù)服務(wù)行業(yè)。利用東風(fēng)雪鐵龍培訓(xùn)基地和汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地,承接企事業(yè)單位培訓(xùn)任務(wù)。 繼續(xù)服務(wù)學(xué)校。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)省內(nèi)兄弟院校師資隊(duì)伍的培訓(xùn)和辦學(xué)定位和專業(yè)建設(shè)給予指導(dǎo)和幫扶。1.人才培

40、養(yǎng)模式動(dòng)態(tài)調(diào)整,緊隨市場(chǎng)的人才需求;1 .繼續(xù)貫徹國(guó)家中職教育的基本人才培養(yǎng)模式,優(yōu)化我專業(yè)2 .緊隨時(shí)代潮流,開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)方向;的631 ”人才培養(yǎng)模式;3 .開(kāi)設(shè)技能高考班、3+2班,為學(xué)生繼續(xù)深造提供平臺(tái);2 .加快信息化教學(xué)推廣步伐,構(gòu)建SPOC環(huán)境下的混合教4 .積極開(kāi)展國(guó)際合作,開(kāi)設(shè)中德班,為學(xué)生去德國(guó)學(xué)習(xí)提供通道;學(xué)模式并推廣;6.5專5 優(yōu)質(zhì)的教學(xué)環(huán)境,準(zhǔn)企業(yè)化管理,教室如車間,實(shí)訓(xùn)如生產(chǎn),教學(xué)效果3 .加強(qiáng)實(shí)踐教育體系的構(gòu)建,優(yōu)化實(shí)踐教育環(huán)境,提高實(shí)踐業(yè)特色良好;教育水平和強(qiáng)化實(shí)踐教育管理;6 .緊鄰武漢上海通用和東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地,建有東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍培訓(xùn)基4 .為了給

41、人才培養(yǎng)確定方向,引進(jìn)第三方進(jìn)行人才培養(yǎng)質(zhì)量地,及時(shí)了解汽車新技術(shù);評(píng)價(jià),建立第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià);7 .深度合作的校企關(guān)系,為學(xué)生提供了良好的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)環(huán)境;5 .加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)教育模式的研究、應(yīng)用與推廣,使8 .幾十年的歷史積淀,使得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)有著雄厚的軟硬件條件,學(xué)生能成為一個(gè)人格健全的合格公民,能盡快的適應(yīng)職業(yè)崗為人才培養(yǎng)提供了有力保障。位。為了保障學(xué)校培養(yǎng)的汽修人才質(zhì)和量需求,滿足學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的需要,全面推廣信息化教學(xué),新能源汽車專業(yè)建設(shè) ,現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)等目標(biāo)的綜合實(shí)現(xiàn),在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中暴露出來(lái)的不足主要有:教師對(duì)汽車新技術(shù)和新技能培訓(xùn)延時(shí),不能及時(shí)的將新技術(shù)和技能運(yùn)用到教學(xué)中,教師的職業(yè)化診斷方向定位較模糊,對(duì)汽車維修技術(shù)深層次的研究不夠;教師的信息化教學(xué)水平還達(dá)不到全面推廣信息化教學(xué)要求,信息化教學(xué)資源和設(shè)備使用率較結(jié)論低;專業(yè)文化、實(shí)訓(xùn)室文化等內(nèi)涵建設(shè)與沿海發(fā)達(dá)城市冋等學(xué)校相比還有差距;現(xiàn)有的信息化教學(xué)所需硬

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