動(dòng)力總成施工組織設(shè)計(jì)方案

1、東風(fēng)汽車公司商用車動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn) 審核 編制目 錄一 編制說(shuō)明 1二 工程概況 1三 施工準(zhǔn)備 2四 施工流程 3五 施工方法 4六 施工進(jìn)度計(jì)劃 . 8七 勞動(dòng)組織配備 8八 施工質(zhì)量要求 . 9九 安全技術(shù)措施 9十 附圖 13一、編制說(shuō)明1.1編制目的:為東風(fēng)汽車公司商用車動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合車間鋼結(jié) 構(gòu)安裝工程而編制。1.2編制依據(jù): 二、工程概況2.1該工程位于十堰市張灣區(qū)東風(fēng)工業(yè)園?，F(xiàn)場(chǎng)原貌為山地,經(jīng)平整 后寬闊、平坦,土質(zhì)為開(kāi)山土、雜土。2.2動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房車間總的走向?yàn)闁|西方向。 由四個(gè)板塊 組成,分別為外裝線及試驗(yàn)站車間,外協(xié)件庫(kù)車間及涂裝車間,

2、 X7內(nèi)裝線及 X7缸體缸蓋車間, Dci11內(nèi)裝線、 Dci11缸體缸蓋車間及 X7曲軸凸輪軸車間。車間均為單層廠房;建筑總面積為 78117.5 外裝線及試驗(yàn)站車間建筑面積約為 21960。 長(zhǎng)度為 183m ; 寬度 為 120m 。主跨度為 30m+30m+30m+30m(四連跨 ,每跨共設(shè) 22個(gè) 節(jié)間,間距為 7.5m 。 外協(xié)件庫(kù)及涂裝車間建筑面積約為 15098。 長(zhǎng)度為 183m ; 寬度 為 82.5m 。 主跨度為 30m+30m+21m(三連跨 , 每跨共設(shè) 22個(gè)節(jié)間。 間距為 7.5m 。檐口標(biāo)高為約 13m 。 X7內(nèi)裝線建筑面積約為 4860。 長(zhǎng)度為 135m

3、 ; 寬度為 36m 。 主 跨度為 15m+21m(兩連跨 ,每跨共設(shè) 18個(gè)節(jié)間,間距為 7.5m 。 X7缸體缸蓋車間建筑面積約為 7580。長(zhǎng)度約為 123m ;寬度為60m 。主跨度為 30m+30m(兩連跨 ,每跨共設(shè) 22個(gè)節(jié)間,間距為7.5m 。 Dci11內(nèi)裝線建筑面積約為 5400。長(zhǎng)度為 150m ;寬度為 36m 。 主跨度為 15m+21m(兩連跨 ,每跨共設(shè) 20個(gè)節(jié)間,間距為 7.5m 。 Dci11缸體缸蓋車間建筑面積約為 7200。 長(zhǎng)度約為 120m ; 寬度為 60m 。主跨度為 30m+30m(兩連跨 ,每跨共設(shè) 16個(gè)節(jié)間,間距為7.5m 。X7曲軸凸

4、輪軸車間建筑面積約為 7200。長(zhǎng)度為 120m ;寬度為60m 。主跨度為 30m+30m(兩連跨 ,每跨共設(shè) 16 個(gè)節(jié)間,間距為7.5m 。鋼構(gòu)件安裝的主要內(nèi)容:鋼柱、 鋼屋架、 鋼托架、 支撐系統(tǒng) (柱 支撐、屋架上下弦支撐 、屋面檁條、墻架檁條、檁條拉條及鋼天溝 等構(gòu)件 。三、施工準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前,必須做好以下準(zhǔn)備工作:3.1對(duì)鋼構(gòu)件安裝施工時(shí)吊車作業(yè)的臨時(shí)道路進(jìn)行平整、鋪設(shè)骨料墊 層壓實(shí)處理; (吊車作業(yè)臨時(shí)道路見(jiàn)示意圖3.2復(fù)查軸線、用儀器檢測(cè)預(yù)埋螺栓是否符合設(shè)計(jì)要求。3.3加工適量斜鐵、墊鐵(安裝鋼柱使用 。3.4編制施工方案,確定鋼構(gòu)件安裝順序。鋼結(jié)構(gòu)加工廠應(yīng)按照鋼結(jié) 構(gòu)安裝

5、順序準(zhǔn)時(shí)組織鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)(卸車并保證平面堆放好, 鋼構(gòu)件必須保證有編號(hào)標(biāo)示牌 。3.5請(qǐng)業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工總承包方對(duì)鋼構(gòu)件加工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。 (復(fù)核進(jìn)場(chǎng)鋼構(gòu)件的外型幾何尺寸、螺栓孔位置和型號(hào)是否正確。 3.6對(duì)施工人員做好書面技術(shù)、質(zhì)量和安全交底。3.7對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),按時(shí)組織人員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)做好施工準(zhǔn)備。 四、施工流程4.1施工順序先安裝鋼柱安裝柱間支撐再安裝托架屋架拼裝鋼屋架及上 部結(jié)構(gòu)安裝。4.1.1施工程序車間連跨(三跨以上施工時(shí),應(yīng)由中跨向外跨安裝施工或由 一側(cè)方向施工,避免出現(xiàn)中跨后施工。4.1.2施工作業(yè)順序鋼柱安裝鋼托架安裝鋼屋架拼裝鋼屋架安裝屋架支撐系統(tǒng) 安裝屋面檁

6、條(拉條安裝鋼天溝安裝。4.2分項(xiàng)工程作業(yè)順序4.2. 1鋼柱進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收鋼柱安裝鋼柱校正、固定。4.2. 2柱間支撐組裝、安裝、焊接部分墻架檁條、拉條安裝。 4.2. 3 鋼托架進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收鋼托架安裝。4.2. 4鋼屋架半成品進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收鋼屋架拼裝、安裝屋面上下弦 支撐系統(tǒng)安裝屋面檁條、拉條安裝。4.2.5鋼天溝安裝組對(duì)、接縫焊接。五 施工方法5.1鋼柱安裝(選用 25t 汽車式吊車;鋼柱 W 3t ;吊車工作半徑 R 8m 10m ;吊車臂桿 L 25m 5.1.1準(zhǔn)備工作:在砼基礎(chǔ)上平面彈出鋼柱安裝位移十字線;復(fù)核車 間的軸線、間距和柱距尺寸。檢查鋼柱的編號(hào)與圖紙是否對(duì)應(yīng);并在 鋼柱的三

7、個(gè)面上標(biāo)出中心線。5.1.2鋼柱綁扎:綁點(diǎn)設(shè)在鋼柱頂端 3-4m 范圍內(nèi)。用鋼絲繩大綁于鋼柱上端的一點(diǎn),用自動(dòng)卡環(huán)瑣牢鋼柱并試吊鋼柱。詳見(jiàn)施工圖。 5.1.3鋼柱起吊:吊車一邊提升吊鉤,一邊旋轉(zhuǎn)吊臂,使鋼柱完全處 于垂直狀態(tài),并保持鋼柱離開(kāi)地面 50cm ,旋轉(zhuǎn)吊臂,鋼柱至安裝位 置的上方。5.1.4對(duì)位校正:回落吊鉤,作業(yè)人員扶穩(wěn)鋼柱,緩緩回落鋼柱,使 基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓自由穿過(guò)鋼柱底座預(yù)留孔, 回落吊鉤, 使鋼柱底座完全 落實(shí)在基礎(chǔ)支墩上; 用撬棍輕輕撥動(dòng)鋼柱, 讓基礎(chǔ)上面的十字線和鋼 柱上的三面線吻合,安裝配件和雙螺帽,擰緊螺帽,臨時(shí)固定鋼柱。 5.1.5鋼柱校正:鋼柱與預(yù)埋螺栓臨時(shí)固定后,用

8、鋼柱校正器或千斤 頂校正鋼柱, 兩臺(tái)經(jīng)緯儀架設(shè)在鋼柱的縱橫兩個(gè)軸線上, 監(jiān)控鋼柱的 垂直度。 確保鋼柱垂直度達(dá)到施工規(guī)范要求。 擰緊雙螺帽并破壞絲扣 或焊接螺栓。并用 C40無(wú)收縮細(xì)石混凝土或鐵屑砂漿及時(shí)澆灌鋼柱 底座的空隙部分。說(shuō)明 :鋼柱安裝完畢后,搭設(shè)活動(dòng)腳手架平臺(tái)(架子盡量不和 鋼柱連接,以免影響鋼柱的垂直度 ,為下一步安裝鋼托架、鋼屋架 提供安裝操作平臺(tái)。5.2鋼托架安裝(采用 25t 汽車式吊車;鋼托架 W 5t ;吊車工作半 徑 R 8m ;吊車臂桿 L 25m 。5.2.1將就位好的鋼托架采用兩點(diǎn)綁扎法綁好,吊車起鉤,提升托架 使起吊高度超出柱頂,吊車旋轉(zhuǎn)至安裝的位置,落鉤,至

9、安裝位置; 對(duì)位,安裝螺栓,固定托架。5.3鋼屋架拼裝(采用 25t 汽車式吊車;鋼托架 W 5t ;吊車工作半徑 R 8m ;吊車臂桿 L 25m 5.3.1根據(jù)施工要求,搭設(shè)鋼屋架拼裝臨時(shí)平臺(tái)。5.3.2鋼屋架單片成品進(jìn)場(chǎng)后,按照制作時(shí)標(biāo)定的構(gòu)件標(biāo)牌,參照施 工圖紙,復(fù)核半成品尺寸;配套半成品在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行組對(duì)對(duì)位。 5.3.3用等厚的枕木支撐鋼屋架單片成品,對(duì)位完畢后,全面檢查每 榀屋架的外型尺寸,確保鋼屋架的長(zhǎng)度與圖紙長(zhǎng)度相符。5.3.4用水準(zhǔn)儀控制鋼粱的側(cè)面平整度。5.3.5鋼屋架的外型尺寸和表面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,核對(duì)無(wú)誤后, 再進(jìn)行對(duì)節(jié)點(diǎn)的點(diǎn)焊工序、節(jié)點(diǎn)焊接等工作。5.3.6鋼

10、屋架的一面節(jié)點(diǎn)焊接完畢后, 30m 鋼屋架翻身時(shí)需用 6m 平衡 梁,采用四點(diǎn)綁扎起吊,以便確保鋼屋架翻身后不變形。5.4鋼屋架、支撐系統(tǒng)等上部結(jié)構(gòu)安裝(選用 25t 汽車式吊車;鋼屋 架 W 6t ;吊車工作半徑 R 8m ;吊車臂桿 L 26.5m 。5.4.1 GWJ-24、 GWJ-30跨度的鋼屋架均采用四點(diǎn)綁扎翻身就位, 二點(diǎn)起吊裝。綁點(diǎn)詳圖見(jiàn)示意圖。5.4.2起吊前,鋼屋架上綁兩根麻繩,控制鋼梁走向。見(jiàn)示意圖。 5.4.3起吊時(shí),要?jiǎng)蛩偬嵘＾D(zhuǎn)向,至安裝位置,落鉤,對(duì)位,鋼屋 架安裝標(biāo)高和間距無(wú)誤后,與鋼柱連接,端頭螺栓裝上擰緊。 重要環(huán)節(jié):鋼柱端頭板與屋架端頭板間必須落實(shí), 如有

11、縫隙需用薄鋼 板塞實(shí),焊接固定。5.4.4當(dāng)?shù)谝婚撐菁馨惭b完畢,校正垂直度后,用彈簧鋼板與抗風(fēng) 柱或其他臨時(shí)固定點(diǎn)焊接或臨時(shí)焊接; 第二榀鋼粱安裝完畢, 用專用自制卡具臨時(shí)固定在兩榀剛鋼梁之間, 擰卡具上的花籃螺栓, 調(diào)整第 二榀鋼粱的間距和校正的垂直度;依次操作后面的屋架。5.4.5十字支撐采用四點(diǎn)綁扎吊裝;5.4.6垂直支撐采用兩點(diǎn)綁扎吊裝;5.4.7一字支撐采用兩點(diǎn)綁扎吊裝;5.4.8十字、一字支撐可以用麻繩編制的繩扣做連接,多個(gè)一并起吊。 到位后,落鉤,對(duì)位。螺栓擰牢固。不得漏安。見(jiàn)示意圖。5.5屋面檁條、墻面檁條、拉條等安裝采用人工拉滑輪,利用二點(diǎn)綁 扎(見(jiàn)附圖的方法提升檁條至安裝

12、位置。安裝時(shí)注意檁條編號(hào),對(duì) 號(hào)安裝,保證檁條橫平豎直,整齊劃一;確保檁條搭接長(zhǎng)度,確保每 個(gè)螺栓連接牢固, 確保墻架檁條外平面在同一平面上。 墻架檁條安裝 是應(yīng)注意螺栓的安裝方向, 避免和其他結(jié)構(gòu)件矛盾。 屋面檁條每間安 裝完畢后,再安裝配套的拉筋拉條。5.6鋼天溝安裝:采用吊車作業(yè),兩點(diǎn)綁扎,起吊至安裝位置;鉚工 對(duì)接節(jié)點(diǎn),并調(diào)整好天溝的位移線,保證天溝整體在一條直線上,無(wú) 誤后,焊接節(jié)點(diǎn),固定天溝。5.7柱間支撐安裝:把每付柱間支撐的散件按施工圖紙要求拼裝好, 用定滑輪起吊一端, 到安裝位置, 固定兩端; 再調(diào)整中間的花籃螺絲, 達(dá)到自然坍落度,不易拉得過(guò)緊,使鋼柱移位。5.8雨蓬鋼支架

13、安裝:按施工圖紙的要求,按型號(hào)分類利用吊車或人 力吊裝、安裝各個(gè)雨蓬鋼支架。并焊接好節(jié)點(diǎn),到達(dá)焊接要求。 5.9鋼屋架的運(yùn)輸:鋼屋架運(yùn)輸采用汽車(12m 平板長(zhǎng)車,平板上固定兩道專用橫梁做支架, 每次運(yùn)輸 3-4片, 裝車后用鋼絲繩加固牢。六、施工進(jìn)度計(jì)劃(見(jiàn)附表七、鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動(dòng)組織配備 7.1勞動(dòng)力配備: 7.2機(jī)具配備序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 機(jī)具名稱 汽車吊 運(yùn)輸車 鋼扁擔(dān) 電焊機(jī) 氣割 鋼絲繩 扭矩扳手 倒鏈葫蘆 千斤頂 鋼卷尺 卡環(huán) 自動(dòng)卡環(huán) 手頭工具 經(jīng)緯儀 水平儀 柱校正器 輔助用具 型 號(hào) 單 臺(tái) 臺(tái) 個(gè) 臺(tái) 套

14、 根 把 個(gè) 個(gè) 把 個(gè) 個(gè) 套 臺(tái) 臺(tái) 個(gè) 套 位 數(shù) 8t/16t/25t 12m 平板車 6m/3m/0.6×0.8m 28KW 及氣保焊機(jī) D=21.5 L=6-10m；D=16 L=8m ；D=9.2 L=6m 1000 -2000N 1 一 3t 10t 50m/9m D=21mm；D=12.5mm 3t5t 扳手、撬杠、沖子、錘子 DJ6-2 量 1/2/4 1-2 3/2/2 10 4 6/10/16 3 10 2 3/10 16/36 4 60 2 1 2 八、施工質(zhì)量要求 8.1 鋼柱安裝：位移偏差±3mm；垂直偏差±5mm； 8.2GL 拼裝

15、：中心線± 0.0mm ；垂直偏差± 0.0mm ；跨度偏差± 5-10mm； 8.3GL 安裝：位移偏差±5mm；垂直偏差±0.0mm； 8.4 高強(qiáng)度螺栓安裝：符合計(jì)算的初擰和終擰值；節(jié)點(diǎn)接觸面70% 摩擦面；邊縫間隙0.8mm。 8.5 其他鋼件安裝達(dá)到設(shè)計(jì)要求； 九、安全措施 9.1 為了保證車間安裝工程安全順利進(jìn)行，并且保質(zhì)保量完成施工任 務(wù)，采取以下施工安全措施： 9.1.1 施工人員嚴(yán)格按照建筑法及安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。建立 安全保證體系，提高施工人員的安全意識(shí)。嚴(yán)禁違章作業(yè)、指揮。 9.1.2 吊裝前，必須對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全

16、技術(shù)交底。 9.1.3 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)， 必須佩戴安全帽， 高空作業(yè)人員穿防滑鞋， ， 佩帶安全帶；嚴(yán)禁施工人員酒后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 9.1.4 高空作業(yè)人員使用的工具、零部件等應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋 內(nèi)，不可隨意向下拋擲。 9.1.5 起重作業(yè)前，做好吊車的保養(yǎng)工作，杜絕吊車帶病作業(yè)；起重 人員對(duì)使用的鋼絲繩、卡具經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更換。嚴(yán)禁使 用破絲的鋼絲繩、受損的卡具、斷股的麻繩扣。 9.1.6 起重指揮人員，指揮信號(hào)必須做到手勢(shì)明確，哨聲響亮。非指 揮人員不得隨意發(fā)出指揮信號(hào)。 9.1.7 鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，支墊位置合理。防止鋼件變形，影響安裝。 9.1.8 施工中人員登高用的梯子必須綁扎牢固。安裝檁條用的的竹梯 掛鉤要牢靠。 9.1.9 施工時(shí)，屋面必須設(shè)置安全繩；高空作業(yè)人員行走時(shí)把安全帶 和安全繩連接套牢。 9.1.10 雨天作業(yè)時(shí)，鋼件表面濕滑，注意及時(shí)清除