天車危險源辨識

1、危險源辨識，風險評價及風險控制策劃部門：天車工段 編號序號場所危險源及潛在風險現(xiàn)有控制措施事故發(fā) 生的可 能性暴露于危險 環(huán)境的頻繁 程度發(fā)生事 故的后 果風險 等級 劃分結論風險控制措施1.天車工 段限位開 關 及連鎖 失 控出事故接班時檢查限位開關及連 鎖器，發(fā)現(xiàn)問題及時處理0.2678.4一級維持現(xiàn)有控制措施2.安全開 關 失控出 事 故接班時檢查安全開關， 發(fā)現(xiàn) 問題及時處理0.2678.4一級專業(yè)技術人員進行巡檢3.聯(lián)軸器松動出事故接班時注意檢查， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.2678.4一級維持現(xiàn)有控制措施4.鋼絲繩 斷 裂引發(fā) 事 故接班時檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時 處理0.2678.4一級

2、出臺鋼絲繩管理規(guī)定5.制動器 失 控引發(fā) 事 故接班時注意檢查， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.2678.4一級維持現(xiàn)有控制措施6.駕駛室 內 絕緣板 損 壞引發(fā)事故天車維修人員要注意巡檢16742二級維修人員和專業(yè)技 術人員要注意點檢7.刀閘手 柄 失控引 發(fā) 事故接班時注意檢查， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.56721二級維持現(xiàn)有控制措施8.開關無 漏 電保護 器 引發(fā)事故安裝漏電保護器， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.56721二級維持現(xiàn)有控制措施9.天車工 段電纜漏電引發(fā)事故接班時注意檢查， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.561545二級維持現(xiàn)有控制措施10.鋼絲繩 壓 板松動 引 發(fā)事故天車維修人員要定期檢查0.

3、56721二級維修人員要注重巡 檢11.行程開 關 失調引 發(fā) 事故接班時注意檢查， 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理0.2678.4一級技術人員要定期進 行維修和調試12.電源插 座 漏電接 觸 觸電加強安全意識， 使用時注重 檢查16318一級維修人員定期巡檢13.自鎮(zhèn)流 燈 和室內 照 明燈爆裂傷人加強巡檢，安裝燈罩16318一級維持現(xiàn)有措施14.天車上 溫 度過高 中 署注重通風和操作人員輪換16318一級每臺行車安裝空調15.線路短路起火維修人員加強巡檢0.5639一級維持現(xiàn)有控制措施16.卸料時 地 面人員 未 在安全 區(qū) 域引發(fā) 事 故加強培訓要求地面人員嚴禁在非安全區(qū)域內活動16742二級劃

4、定危險區(qū)，員工 不得進入。17.開關接 觸 器線外 露 觸電傷人技術人員進行巡檢0.2633.6一級增加防護罩18.天車工 段天車未 響 鈴啟動 傷 人嚴格按操作規(guī)程操作36118一級維持現(xiàn)有控制措施19.用磨損 嚴 重已超 報 廢標準鋼絲繩吊物做好鋼絲繩檢查， 按規(guī)定操 作16318一級現(xiàn)有控制措施20.用細鋼 絲 繩吊重 物 品傷人嚴格按照要求操作16742二級現(xiàn)有控制措施21.滑塊接觸不良， 兩車 相撞維修人員進行巡檢0.2678.4一級維持現(xiàn)有控制措施22.無證上崗， 引發(fā)事故制定嚴格的規(guī)章制度， 嚴禁 違章作業(yè)。12714一級加強員工安全教 育，提高安全意識。23.酒后上崗造成事故建立嚴格的規(guī)章制度， 嚴禁 酒后上崗12714一級加強員工安全教 育，提高安全意識。24.車間內的噪音佩戴勞保用品， 加強設備維 護潤滑 。16318一級加強員工安全教 育，提高安全意識。25.車間內的粉塵佩戴勞保用品16318一級加強員工安全教 育，提高安全意識。26.天車開動時的噪音佩戴勞保用品， 加強設備維 護潤滑16318一級加強員工安全教 育，提高