一鍵呼叫加油車這服務挺好,但誰會用呢?_第1頁
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1、一鍵呼叫加油車這服務挺好,但誰會用呢?看著汽車快沒油了提前去趟加油站,這是開車人經(jīng)常會做的一件事情。不過現(xiàn)在,美國一家叫做 WeFuel 的初創(chuàng)公司打算改變這件事情,它們想讓你用類似 Uber 一鍵服務的方式給自己的汽車加油。WeFuel 的創(chuàng)業(yè)項目是一個一鍵呼叫加油車的應用,它的使用方法也和 Uber 類似:用戶先選擇叫車的地點,然后會看到具體的價格和等車時間,點擊確認之后就能用手機一鍵呼叫加油車,它們通常會在 30分鐘內(nèi)到達。WeFuel 的流動加油車,圖片來自 The Verge其實在給你的汽車加油的時候,只要車的油箱沒有鎖住,WeFuel 并不要求車主也在現(xiàn)場。但如果是在車庫這樣的地方

2、,WeFuel 會拒接這單生意,它們會要求你把車開到一個沒有遮擋的地方。不過 WeFuel 收費可是一點也不低,估計也只有高端用戶愿意接受。WeFuel 統(tǒng)計附近區(qū)域的平均油價,按照固定的單價收費,而且會加收 7.49 美元的服務費,最后每加侖汽油的平均價格要比加油站貴 3 倍?;蛘吣阋部梢赃x擇 19.99 美元的按月付費方式,只是這個價格也沒有太便宜。如果按照平均每加侖汽油 3 美元的價格計算,你可能得每個月使用 6 次 WeFuel 的服務,但誰也沒法確定自己一定會在每個月給車加 6 次汽油。Purple 是另外一個想做汽油分享經(jīng)濟的應用,這也是 Uber 最早的 CTO 奧斯卡·

3、;薩拉薩爾(Oscar Salazar)的創(chuàng)業(yè)項目之一。它的平均每加侖的油價要比加油站貴了 1.5 美元,幾乎是加價 50%。而在接受商業(yè)新聞網(wǎng)站 Business Insider 采訪時,Purple 的創(chuàng)始人 Bruno Uzzan 表示:“方便是我們做這個項目的初衷”。不過現(xiàn)在看來,類似 Purple 和 WeFuel 這樣的一鍵加油應用,并不夠方便。一方面,這不是一個日常的基礎(chǔ)需求。另一方面,過高的價格還是會讓開車人習慣找加油站。除此之外,如何保證汽車加油時候的安全也是一個問題。畢竟 WeFuel 無法保證,每個地方都會有像加油站那樣的安全措施。根據(jù) The Verge 在視頻中的描述,你可以看到 WeFuel 會在汽車附近放上幾個安全桶和一個警告標志。僅僅這樣的安全條件,還是讓人不太放心。滿大街跑的都是油罐車,這種事情只是想想就很危險了。如果出現(xiàn)什么意外事故,結(jié)果還真的很難說。題圖來自:NJ喜

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