企業(yè)車輛管理制度

1、企業(yè)車輛管理制度企業(yè)車輛管理制度（一）為加強(qiáng)對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減 少支出，特制定本制度。車輛使用一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長、 總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對固定， 特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào) 配。二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè) 駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán) 禁私自將車借給他人使用。三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排；出州境的董事長批準(zhǔn)四、用車（號），原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視 察等重要公務(wù)活動，其它情況原則上不予

2、動用。若因特殊情況需要用 車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)。五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。駕駛員職責(zé)六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：（一）加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí)；（二）自覺遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識，不得違反乘車范圍私 自出車；（三）自覺遵守作息制度，按時(shí)上下班；（四）駕駛員要經(jīng)常對車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行（五）辦公室必須加強(qiáng)對車隊(duì)的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會同財(cái)務(wù)部要每半年對各車?yán)锍碳坝土?核實(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況， 檢查

3、車輛停放情況，切實(shí)履行車隊(duì)管理職責(zé)。車輛維修七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告， 經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí) 施。（一）車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。 修車由駕駛員填寫 車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽 署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。 在 維修過程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。（二）修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人 要加強(qiáng)對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理 成本。（三）所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序

4、。涉及上述能在本地維 修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的， 應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告， 按照審批權(quán) 限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站 （廠）實(shí)行簡單維修，維修必須附有清單， 換件的必須交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。（四）車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。維修金額在 500 元以 下的辦公室分管人員審批；金額在 2000 元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé) 人審批； 2000元至 5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定；金額 在 10000 元以董事長審批。（五）車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報(bào)告 單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。車輛油耗九、車輛油耗

5、按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油， 發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管 人員共同簽字。 車輛加油必須是油卡與車輛相對應(yīng)， 嚴(yán)禁給非本單位 車輛加油，違者處以 2 倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行， 出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對里程表進(jìn)行檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)有關(guān)獎懲十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定， 造成不良影響或損 失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。（一）經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠 償損失的 5%；負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的 3%；負(fù)次要責(zé)任的，賠償 損失的 1%。（二）不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了 的，

6、費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。（三）酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。（四）駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本 人賠償損失總額的 50%，并作待崗處理。（五）駕駛員擅自出車造成的損失按中華人民共和國道路交通 安全法執(zhí)行， 超出責(zé)任限額的部分，無論駕駛員有無過錯(cuò)均由駕駛 員本人負(fù)責(zé)。（六）駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按中華人 民共和國道路交通安全法執(zhí)行。違規(guī)駕駛按中華人民共和國道路 交通安全法規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。（七）不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審 批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行

7、。企業(yè)車輛管理制度（二）（一）車輛的管理1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切 機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊(duì)驗(yàn)證、編號、登記后方可使用。2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一 次安全技術(shù)檢驗(yàn)、 車輛檢驗(yàn)， 有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢 驗(yàn)，無牌照的由公司運(yùn)輸、 安全和設(shè)備部門組織檢驗(yàn)，并經(jīng)常進(jìn)行抽 檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。 無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛 出公司。3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī) 構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng) 常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。（二）車輛的行駛1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭

8、道、不搶行，通過交叉 路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非 機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和 拖拉機(jī)為 10km/h ，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí) 不超過 5km/h ，車間內(nèi)行駛速度為 3km/h ，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行 駛。4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時(shí)，駕駛員先查明情況， 確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。三）車輛的停放1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。2、距交叉路口、彎

9、道、公司大門 15m 內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前 2m 內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。（四）機(jī)動車裝載1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載 坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得 超過車廂10?,高度從地面算起大型車不超過 4m,小型車不超過2.5 米。3、裝卸時(shí)，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于 1m，駕 駛室內(nèi)不得有人,貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。4、多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩 車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于 0.5

10、m。5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。（五）非機(jī)動車1、自行車要按指定地點(diǎn)停放， 不準(zhǔn)停放在車間、 庫房、值班室、 辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。2、非機(jī)動車輛裝載貨物時(shí)，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪 10?。（六）駕駛?cè)藛T管理1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度， 按交通標(biāo)志行駛， 并聽從交通管理人員指揮， 服從公司人力資源及行政部的管理、 監(jiān)督 和檢查。3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進(jìn)行審核。4、駕駛

11、員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不 得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動， 不得將車交給無證人員駕駛。7、執(zhí)行 “三勤”、“三檢”制度。8、嚴(yán)禁酒后駕駛。 對迫使駕駛員違章行車者， 駕駛員有權(quán)拒絕。（七）獎勵(lì)和事故處理的規(guī)定1、對安全生產(chǎn)和預(yù)防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著 成績者，公司給予表揚(yáng)和獎勵(lì)。2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理，本著 “四不放過 ”和“以責(zé)論處 ”的原 則，發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責(zé)任者視事故性 質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度，給予批準(zhǔn)教育、行政處分或處以罰款

12、。3、對公司內(nèi)交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重， 分別給予批評教育， 責(zé)令書面檢討或罰款處 理。4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理 部門給予不同形式的處罰者， 公司不再重復(fù)處理。 但重大事故公司可 按公司規(guī)定給予責(zé)任者行政處分或賠償經(jīng)濟(jì)損失。5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故，報(bào)市勞動部門和公安交警部 門會同處理。6、發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)立即停車搶救受傷者，保護(hù)好現(xiàn) 場，并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司外事故報(bào)市交通管理機(jī)關(guān)，公司內(nèi) 事故報(bào)公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直 至追究法律責(zé)任。企業(yè)車輛管理制度（三）1.目的為合理

13、安排車輛使用， 提高車輛使用率， 節(jié)約公司車輛使用的費(fèi) 用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法2.適用范圍公司車輛使用與管理3. 權(quán)責(zé)管理部負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度； 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)對 相關(guān)發(fā)生費(fèi)用審核控制。4. 內(nèi)容4.1 列入公司管制車輛為：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。 上述車輛由管理部總務(wù)負(fù)責(zé)管理。4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫 用車申請單部門經(jīng)理、廠長簽核 總務(wù)組填寫 出車單”-司機(jī)憑單出車辦事回廠。4.3 出車審批4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門 /用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準(zhǔn)后派車；4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門 /

14、用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠 長審核，由管理部核準(zhǔn)后派車；4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門 / 用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、 廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準(zhǔn)，由管理部派車。4.4 用車管理4.4.1 為合理調(diào)配車輛，由用車部門 / 用車人填寫 “用車申請單 ”并 須提前半天交管理部安排車輛， 否則不作安排（緊急、特殊情況除外）。4.4.2 用車人員 /駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的 “出車單 ”出 車（特殊情況除外），嚴(yán)禁出私車。嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間出車， 按時(shí)返回，返回后及時(shí)通報(bào)管理部， 駕駛員不得無故離崗。4.4.4 管理部在安排出車時(shí)盡量做到同向多人次合理安排，合理 用車，用車人員應(yīng)該服

15、從。4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如 需自行駕車，需在下班前或休息日前一個(gè)工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng) 手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時(shí)還。4.4.6 原則上實(shí)行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適 當(dāng)及時(shí)調(diào)整。（面試網(wǎng) ）4.5 車輛保養(yǎng)4.5.1 駕駛員應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)好車輛，并確保車輛處于良好的 技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)保證使用車輛的正常運(yùn)行，要確保行車安全。如遇特 殊情況，車輛不能正常運(yùn)作時(shí)，要及時(shí)報(bào)告上級主管，妥善解決，以 備用車之需。4.5.2 公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點(diǎn)，不得以任何理由 擅自驅(qū)車外出停放， 如因違反而影響工作以至造成事故者， 除視

16、情節(jié) 輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。4.5.3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好 狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。4.6 車輛相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷、行車線路及違章 車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、 養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)、及凡因公使用的費(fèi)用，除由規(guī)定由相關(guān)部門 主管外（如保險(xiǎn)費(fèi)），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照因公出差 及差旅費(fèi)報(bào)銷作業(yè)辦法規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。4.6.2 車輛需要修理或添置各類用品時(shí)， 先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審 核，并報(bào)管理部核準(zhǔn)后，必要時(shí)須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)后 修車或添置各類用品，并錄入 “維修保養(yǎng)記錄表 ”（附件六），事后開

17、票附請購單經(jīng)管理部初審，財(cái)務(wù)部審核，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后報(bào)銷。如在 行車途中，發(fā)生非人為的故障（如爆胎等現(xiàn)象） ，司機(jī)必須立即打電 話報(bào)告主管后，再進(jìn)行維修?；貜S后必須迅速補(bǔ)上相關(guān)手續(xù)。4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕 駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費(fèi)用。4.6.4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等） ， 造成罰款的，公司不予報(bào)銷（特殊情況除外） ，由違規(guī)駕駛員個(gè)人承 擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時(shí)交納罰款。 如有違章而不按時(shí)交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除 賠償外，公司將從嚴(yán)處分。一個(gè)月內(nèi)如發(fā)生超過 3 次違章事故，駕駛 員給予記過處分。4.6.5 出車途中如發(fā)生交通事故，如

18、屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任， 除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外， 公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車 / 駕車，違章及事故處理規(guī) 定4.7.1 已取得駕駛證的公司人員自行用車 /駕車規(guī)定4.7.1.1 下列人員如單獨(dú)駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)：已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 2000 公里的人員。4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)， 用時(shí)必須在駕車時(shí) 由公司駕駛員陪同：新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 2000 公里的人員。4.7.1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準(zhǔn)自行駕車的人員名單， 由總經(jīng)理核準(zhǔn)后，由管理部掌控并通知本人。4.7.1.4 本條（ ）規(guī)定的人員的用車按 4.2，4.3，4.4：用車 管理規(guī)定執(zhí)行。已取得駕駛證的公司人員自行駕車時(shí)違章及事故處理4.7.2.1 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員的違章 （即違反交