蓋板涵施工總結(jié)

1、For pers onal use only in study andresearch; not for commercial use合寧高速公路擴建路基工程05標(biāo)段蓋板涵施工技術(shù)總結(jié)編制：馬海峰審核：丁忠山批準(zhǔn)：李勝遼寧省路橋建設(shè)總公司合寧高速公路擴建路基工程05標(biāo)段項目經(jīng)理部關(guān)于合寧5標(biāo)箱涵及通道施工技術(shù)總結(jié)的報告合寧高速擴建工程第二監(jiān)理組：合寧5標(biāo)本合同段共有蓋板涵1道。蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，其它砼都采用現(xiàn)澆，砼混合料配制采用強制式攪拌機在拌和站拌和，混凝土罐車運輸，模板采用鋼模板，砼的振搗使用插入式振搗器，洞口截水墻及鋪砌用人工完成，蓋板 安裝由人工配合汽車式起重機完成。在進行蓋板涵施

2、工前，根據(jù)施工技術(shù)圖紙， 我部編制了詳細(xì)的施工方案。按照此方案進行 K18+951.475蓋板涵的施工。一、施工人員、材料、機械設(shè)備1、施工人員主要施工人員表序號職務(wù)人數(shù)其中高級工中級工初級工1處長112工長223測量334內(nèi)業(yè)115試驗226技工2010107力工55合計34191052、施工材料施工材料一覽表序號材料名稱規(guī)格型號產(chǎn)地進場數(shù)量備注1中砂舒城石佛湖500m3合格2碎石4.75-31.5mm舒城春秋700 m3合格3水泥P.042.5巢湖東關(guān)100t合格4減水劑FDN-3襄樊金旭5t合格5鋼材馬鞍山50t合格3、施工機械設(shè)備主要施工機械設(shè)備一覽表序號機械名稱規(guī)格型號完好狀態(tài)數(shù)量1

3、砼攪拌站JS1000良好12砼運輸車海諾7m3良好23鏟車ZL40良好14吊車QY16徐 州良好15鏟車ZL50良好16電焊機SS500良好57發(fā)電機75kw良好18變壓器315 kw良好19切斷機良好110彎曲機良好111調(diào)直機良好1二、施工方法施工準(zhǔn)備此項工程正式開工前，項目部中心試驗室人員按照設(shè)計要求進行蓋板涵施 工用砼進行配合比設(shè)計試驗和其他相關(guān)材料試驗，技術(shù)人員編制出該項工程的施 工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批，同時申請本項目開工。備料該項目工程中需要用到的砂（礫）石材料、水泥、鋼材在開工前運至施工 現(xiàn)場，并分別堆放整齊。施工用機械安裝就位，并進行調(diào)試。蓋板式通道拆除及加寬A、拆除混凝

4、土一字墻墻身、洞口、端墻、洞口鋪砌拆除漿砌片石錐坡及基礎(chǔ)拆除為了保證高速公路路堤的穩(wěn)定，拆除過程中必須采取防護措施，在取行 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可實施。防止老路失穩(wěn)造成事故。B、拼寬通道拼寬施工期臆，必須中斷通道內(nèi)的交通，事先應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并取得當(dāng)?shù)夭块T的配合。新老結(jié)構(gòu)物的拼接處，應(yīng)設(shè)置20m寬的沉降變形縫。施工時確保涵底擴建部分與原有部分平齊，4-6m設(shè)一道沉降縫。拼接過程中發(fā)現(xiàn)老構(gòu)造物存在的病害已影響到拼接質(zhì)量，要提前發(fā)現(xiàn)并 上報相關(guān)部門，提前采取處理措施，保證拼接施工的順利進行。測量放樣測量人員按照設(shè)計圖紙進行蓋板涵的實地測量放樣， 并放出開挖基坑范圍， 打上易識標(biāo)樁。開挖基坑先由挖

5、掘機按照測量標(biāo)樁進行初步開挖，開挖時在各界面上預(yù)留1020cm由人工進行整修、檢底，使其達(dá)到設(shè)計高程要求，開挖出的土體由汽車運 至指定地點。(6)澆筑砼基礎(chǔ)基坑開挖完成后，檢測基底，不符合要求時采取監(jiān)理工程師同意的處理措 施進行處理，基底檢測合格后，重新放樣，支立模板，澆筑基礎(chǔ)砼，并振搗成型， 砼由集中拌和站拌制，砼罐車運輸，人工配合吊車澆筑。施工時應(yīng)確保涵底擴建 部分與原有部分平齊，每4米設(shè)1道沉降縫。支立涵身模板當(dāng)基礎(chǔ)砼強度達(dá)到2.5MPa時，拆除基礎(chǔ)模板，將基礎(chǔ)頂面清掃干凈，放出 涵身平面位置，然后支立模板，模板全部使用鋼模板，每塊模板規(guī)格為1m1.5m， 模板面板厚5mm每塊鋼模板上使

6、用4根?16圓鋼作為對拉拉桿。相臨兩塊板之 間墊橡膠條，以防漏漿；模板表面涂脫模劑，先在作業(yè)場地內(nèi)將每兩塊鋼模板拼 接成型，然后用汽車吊將每塊模板吊裝拼接成大塊模板，模板支立成型后，依據(jù)測量點位對模板的平面位置及間距進行校正，校緊模板與模板連接的螺絲，調(diào)整 拉桿間距，用手拉葫蘆將模板拉緊，保證模板牢固及線條順直。模板表面平整度 5mm檢查模板拼縫，清理掉突出膠條，并對不嚴(yán)密處重新填塞。澆筑墻身砼澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、進行檢查，符合設(shè)計要求后方可澆筑。 由于墻身混凝土體積較大，在澆注過程中應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑速度并設(shè)專人檢查支架、模板、穩(wěn)固情況。砼采用砼拌和站拌制，砼攪拌運輸車運輸，汽車吊吊灰

7、斗盛混凝土通過串 筒使混凝土下落至模內(nèi)。 砼拌制嚴(yán)格執(zhí)行砼設(shè)計配合比， 砼分層澆筑， 分層澆筑 厚度控制在300mm左右。使用插入式振搗器振，振搗過程中避免碰撞模板。砼振 搗要保證振實， 密實的標(biāo)志是砼停止下沉， 不再冒出氣泡， 表面呈現(xiàn)平坦， 泛漿。 砼澆筑完成后頂面咼于設(shè)計15-20mm頂面按標(biāo)咼掛線，用木抹子抹平。蓋板預(yù)制蓋板在標(biāo)段預(yù)制場集中預(yù)制，底座采用C25混凝土澆注，底模采用5mn鋼板， 側(cè)模采用定型組合鋼模板。 鋼筋制作綁扎規(guī)范， 邊板預(yù)埋鋼筋數(shù)量位置準(zhǔn)確， 順 直。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑砼。砼用翻斗車運輸，振動棒 振搗密實，板面拉毛，且養(yǎng)護不少于 7天。當(dāng)砼強

8、度達(dá) 75%后用 16t 汽車吊裝。 蓋板堆放場地平整，排水暢通，堆放支點在吊環(huán)下，堆放咼度不多于 5塊蓋板安裝安裝前應(yīng)檢查涵臺尺寸。當(dāng)臺帽砼強度達(dá)到 100%時即可將預(yù)制好的蓋板吊 裝就位，。板邊對準(zhǔn)沉降縫邊緣，依次逐片安裝。蓋板與臺帽間墊 1 厘米厚的油 毛氈。(11)涂刷瀝青防水層在蓋板相臨處按設(shè)計制作 1:3 的水泥砂漿勾縫，將整個涵體外層外露部分 涂刷兩層瀝青防水層。(12)涵側(cè)回填 在墊層砼強度達(dá)到設(shè)計要求后，按規(guī)定的填筑材料進行涵側(cè)回填，涵側(cè)回 填的范圍按設(shè)計要求實施，回填時分層進行，每層厚度為1015cm填土的壓實在光輪壓路機無法壓到的狹窄區(qū)域，人工采用小型機動或電動夯實機具夯

9、擊， 務(wù)使其達(dá)到設(shè)計密實度要求。 結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路 床頂面均為 96%。結(jié)構(gòu)物回填材料均采用石灰改善土或透水性材料如砂礫、碎石或其它監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)的材料。臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端 2倍臺高加3m底部(原地 面)距基礎(chǔ)內(nèi)緣 3m。三、質(zhì)量檢測蓋板制作實測項目項次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢杳2高度明涵+10，-0(mrh暗涵不小于設(shè)計值尺量：抽查30%勺板，3寬度現(xiàn)澆±20每板檢杳3個斷面(mrh預(yù)制±104長度（mrh+20，-10尺量：抽查30%勺板，每板檢查兩測蓋板安裝實測

10、項目項次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位（mrh10尺量：每孔抽查4-6個2相鄰板取大咼差（mrh10尺量：抽查20%四、施工技術(shù)總結(jié)1為保證砼施工的外觀質(zhì)量，模板安裝前先給模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，涂刷 要均勻，待脫模劑自然風(fēng)干后（一般以不明顯沾手為標(biāo)準(zhǔn)）才進行安裝。安裝時固 定模板的對拉螺桿都外加塑料套管。2、安裝側(cè)模板時應(yīng)在模板外側(cè)設(shè)立支撐固定，同時設(shè)拉桿固定，防止模板 移位和凸出。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向 不得用于商業(yè)用途穩(wěn)定性進行檢查， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆筑砼。 在澆筑的過程中設(shè)專人 進行控制， 發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形的

11、情況時， 及時加固處理模板， 防止脹 模。3、受力鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩 接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長度。4、在澆筑砼前應(yīng)對模板和鋼筋進行檢查，必須清除模板內(nèi)的雜物和積水， 模板的縫隙必須填賽嚴(yán)密。5、砼的振搗施工控制 分層澆注，分層厚為 30cm對于大體積砼施工，配備足夠的振搗工人， 確保連續(xù)作業(yè)在砼初凝前完成。 振動棒操作宜快進慢出， 減少振動棒周圍氣泡的殘留量； 插入式振動器操 作時的移動間距不超過其作用半徑的 15 倍。 振動棒插入振搗時間一般控制在 3040s，此外，決定停振的經(jīng)驗是砼停 止沉降，振搗時不冒氣泡或砼表面呈現(xiàn)平坦泛漿現(xiàn)象。 尤其

12、注意模板轉(zhuǎn)角點砼的振搗，兩人振搗的交界處采用交叉振搗以防漏 振。 施工時，控制砼自由傾落高度不超過 2m超過2m時采用串筒，防止砼出 現(xiàn)離析不均勻現(xiàn)象。 每節(jié)段砼振搗完畢要清除砼表層的浮漿， 同時確保清除后漿 面在同一水平線上。僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l '