皮帶通廊制作安裝施工方案

1、皮帶通廊制作安裝施工方案【最新資料Word版可自由編輯！】第1頁共18頁攀技花青崗坪礦業(yè)有限公司選礦廠12#皮帶機通廊制作安裝方案米易東和安裝工程公司2008年 9月 18日第2頁共18頁攀技花青崗坪礦業(yè)有限公司選礦廠#12 皮帶機通廊制作安裝方案編制：審核：批準：第一章 制作安裝方案綜述一、項目概況第3頁共18頁攀技花青崗坪礦業(yè)有限公司選礦廠#12 皮帶機通廊 A-1 至A-5 總長 135.479 m ，單榀最大跨度 27.758 m ，單榀最大重量約 15t 通廊總重約 63t ，通廊整體高差為 37.723 m，通廊設計0坡度為 16 。整個通廊左靠擋土墻邊坡右臨尾礦濃縮池，由于現(xiàn)場地

2、理條件的限制， 對整個通廊的制作安裝和施工進度造成一定影響，吊裝和高空焊接是本工程的技術難點。本公司具有豐富的皮帶機通廊制安經(jīng)驗，根據(jù)#12 皮帶機通廊的設計施工圖和施工現(xiàn)場條件，為了確保該項目優(yōu)質(zhì)、 高效、安全和工程工期進度， 編制以下制安方案， 報建設單位審批。二、制安方案概述#至 A-5 共五榀， A-1 和 A-2 的通廊整12 皮帶機通廊 A-1體在地面制作， 吊裝采用50t 吊車；A-3 至 A-5榀通廊上、下、左、右桁架在地面制作，利用邊坡鋼繩采用5t卷揚機單片吊裝到位，單片最大重量約3.75t ，卷揚機能滿足吊裝要求；由于制安場地有限， 制作安裝順序采取由低至高，制作一榀安裝到

3、位一榀。三、方案編制依據(jù)1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50205 2001；2、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB 50300 200l ；3、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81 2002；4、設計施工圖；5、施工現(xiàn)場條件。第4頁共18頁#第二章 12 皮帶機通廊制作安裝方案一、鋼結(jié)構(gòu)的制作（一）桁架的制作順序：A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 。（二）鋼結(jié)構(gòu)的制作前的準備工作：1、用 =20mm鋼板做制作平臺二個，規(guī)格30m×5 m；2、割、焊及其它設備就位；3、桁架制作材料領料和運輸?shù)轿弧＃ㄈ┎馁|(zhì)控制：1、檢查領用的各類型材，是否符合設計要求，是否具備原始材質(zhì)證明 ( 物理

4、性能、化學成份) 及出廠合格證；2、向正規(guī)生產(chǎn)廠家購買焊材，必須有材質(zhì)合格證；3、焊材在使用前按規(guī)范進行烘焙處理；4、焊絲使用前認真進行油污、除銹處理。（四）板材的校平、矯正和邊緣加工：鋼柱支座板及其他厚板的校平、矯正采用機械火焰方法進行，平面度不大于1。凡圖紙或工藝要求的板材邊緣加工和焊接坡口的加工均用角向磨光機完成；寬度公差±1mm。（五）構(gòu)件的拼裝、焊接、整理和對接：第5頁共18頁1、根據(jù)構(gòu)件的不同厚度，分別采用手工電弧焊和CO2氣體保護焊進行雙面施焊；2、構(gòu)件的焊后整理、矯正及焊接變形量，必須滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50205 2001 中允差要求。（六）除銹和油

5、漆1、所有構(gòu)件涂漆前均采取噴丸方式除銹；2、涂料品種按設計要求選用；3、采用滾筒手工方式涂刷。（七）制作過程中的質(zhì)量控制1、組裝件必須經(jīng)質(zhì)檢員復查后方可進行施焊；2、所有焊縫嚴格按照設計總要求進行檢查, 確保焊接質(zhì)量符合設計要求。3、在對施工圖紙有疑問時，應立即向建設單位有關技術人員報告，經(jīng)建設單位確認后方可繼續(xù)生產(chǎn)。（八）焊接工藝評定及焊接工藝方案1、對不同結(jié)構(gòu)形式、 不同材質(zhì)的焊接形式均進行同等條件下的焊接工藝評定，嚴格執(zhí)行建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002 ；2、根據(jù)焊接工藝評定結(jié)果編制合理的焊接工藝方案，確保構(gòu)件焊接質(zhì)量符合設計圖紙要求。第6頁共18頁二、通廊鋼結(jié)構(gòu)安裝方案（一）工

6、程內(nèi)容皮帶機通廊 A-1 至 A-7 共五榀，A-1 長度 27.27m，約 11.8t ，吊裝兩端高差 7.311m； A-2 長度 27.277m，約 12t ，吊裝兩端高差 7.519m；A-3 長度 27.277m，約 12t ，吊裝兩端高差 7.518m； A-4 長度 27.277m，約 12t ，吊裝兩端高差 7.534m； A-5 長度27.758m，約 15t ，吊裝兩端高差 8.463m；（二）施工準備1、施工現(xiàn)場條件準備平面混凝土澆灌已完成，其混凝土強度達75%以上。施工用單獨電源 ( 最大負荷350kVA)安全可靠，并有足夠的施工照明。安裝施工現(xiàn)場路面平整、路基結(jié)實、通

7、道暢通，臨時鋪路用鋼板 ( 厚 24mm)、枕木（ 200×200，L=2m）準備完備，腳手架安裝到位。2. 技術準備組織施工人員進行圖紙技術交底，安全交底；用經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺檢驗基礎標高、定位軸線。應符合設計及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB5 02 05 2001) 的要求。作好特殊工種的崗前培訓，做出焊接工藝試驗和評定、確定焊接工藝及有關技術參數(shù)。第7頁共18頁吊裝技術措施費序號技措項目規(guī)格型號臺班/ 數(shù)量備注1汽車吊50t62構(gòu)件運輸1303枕木200×200、L=2m204吊裝配合工時805通道鋪路=24mm鋼板106汽車吊進出場50t費7木跳板=50mm L

8、=4.5m4.58安全網(wǎng)19509腳手架安裝拆250050除10 腳手架租金11制作加工平臺30m×5 m212 人工降效費13 合計3. 勞動力組織鋼結(jié)構(gòu)安裝工12人；電焊工 6 人；現(xiàn)場臨時電工2 人；起重工 2 人；鉗工 6 人；油漆工4 人；普工 10 人；起重指揮 1 人；起重安全技術監(jiān)督員1 人。4. 安裝機具準備第8頁共18頁（ 1）方案中未明確規(guī)定的起重機具應嚴格按安全操作規(guī)程和有關規(guī)范要求選用；（ 2）搭設必要的腳手架和拼裝焊接操作平臺。（ 3）吊裝剛架拼裝制作嚴格按圖要求制作，其制作拼裝質(zhì)量應符合有關規(guī)范要求。（ 4）使用的機具 ( 卷揚機、滑輪組、手動葫蘆等)

9、應嚴格檢查、維修，并符合施工機械設備使用保養(yǎng)規(guī)程、 施工機械設備完好標準 及化工工程建設起重施工規(guī)范 HGJ201-83 要求，不得留有任何隱患。（ 5）吊車、卷揚機型號性能良好、完善。安裝機具設備表機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注電焊機500A6 臺磨光機1808 臺切割工具4 套汽車吊50T1 臺卷揚機5T1 臺手拉葫蘆10T2 臺手拉葫蘆2T4 臺滑輪組1 套鋼繩24mm12m×2 根鋼繩24 mm7m×2 根第9頁共18頁卸扣10T4 只（三）通廊安裝1、通廊安裝施工工藝流程：施工準備鋪設工樁拼裝檢驗校正焊接除銹防腐成品檢驗確定吊點吊裝就位檢查驗收。2、鋼結(jié)構(gòu)安裝和校正要求

10、：安裝前， 應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件， 清除構(gòu)件表面上的油污、 冰雪、泥沙和灰塵等雜物。 安裝過程中的組裝和焊接等工序施工應符合本方案中的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)安裝前應對建筑物和構(gòu)件的定位軸線、 基礎軸線和標高等進行檢查。鋼結(jié)構(gòu)安裝前， 應對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查。 進行鋼構(gòu)件拼裝前， 應清除飛邊、 毛刺、焊接飛濺物 , 摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝時， 對容易變形的鋼構(gòu)件應進行強度和穩(wěn)定性驗算，采取加固措施。鋼構(gòu)件安裝就位后，應立即進行校正、固定。安裝完畢后的鋼構(gòu)件應形成穩(wěn)定的空間體系。通廊拼接要求接通線進行校正， 校正后方可焊接。 焊后及時清除焊瘤、 熔合性飛濺， 等溫度冷卻

11、后再除銹防腐。 檢驗合第10頁共18頁格后確定吊點， 并對吊裝機具進行安全檢查，經(jīng)檢查確認合格后方可吊裝。3、測量和定位標高的測定及傳遞標高采用水準儀從高程控制點向待定構(gòu)件上定出定位標高，用紅油漆作好標記，標高測量的允許誤差為±2mm。桁架測量垂直度在桁架各分段兩端頭處用線墜和鋼尺測量。標高、拱度用水準儀量測。 測量應為安裝過程中和安裝完畢解除支撐后的測量。4、質(zhì)量保證要點根據(jù)施工圖紙，反復、交叉、測量檢查各個構(gòu)件定位軸線、間距、標高是否正確，能否保證到結(jié)構(gòu)安裝精確無誤。若不正確 , 找出原因，進行調(diào)整。使用檢測合格的測量器具, 專人測量 , 專人復核 , 保證尺寸正確。第三章 工程

12、質(zhì)量保證措施（一）施工及驗收依據(jù)。1、鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴格按施工圖紙執(zhí)行。2、變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。3、圖紙會審紀罩第11頁共18頁4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205 2001 及其它相關規(guī)范。（二）本工程安裝應按施工組織方案進行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導致永久性變形。（三）本工程構(gòu)件存放場地應平整堅實， 無積水， 鋼構(gòu)件應按各種類、 型號、安裝順序分區(qū)存放， 鋼構(gòu)件底層墊枕應有足夠的支承面， 并應防止支點下沉， 相同型號的鋼構(gòu)件疊放時， 各層鋼構(gòu)件支點應在同一垂直線上， 并應防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。（四）安裝前，應按構(gòu)件明細表和進場構(gòu)件查驗產(chǎn)品合格證設計文件。應

13、根據(jù)安裝順序，分單元成套供應。貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度， 施工員應會同質(zhì)量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質(zhì)量（五）本工程的主要構(gòu)件安裝就位后， 應立即進行校正、 固定，當天安裝的構(gòu)件應形成穩(wěn)定的空間體系。（六）鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測， 應在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進行。（七）必須遵循的質(zhì)量原則：1、施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程，了解施工- 及驗收標準編制專業(yè)施工方案。2、施工完畢后應進行自檢，并填寫施工自檢及紀要、明細圖。第12頁共18頁3、開工前技術人員應對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質(zhì)量打好基礎。4、從施工準備到竣工

14、投入運行的整個施工過程中，S- 一步驟都必須嚴格把關，切實保證質(zhì)量， 人員嚴格按規(guī)程要求操作， Iq 時質(zhì)量體系加強監(jiān)督檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。5、在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評定標準及監(jiān)理方現(xiàn)場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖紙施工。6、對構(gòu)件的焊接，焊工必須進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。第四章 安全施工保證措施1、嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程、標準、規(guī)范，并做好各項安全防護措施；嚴格現(xiàn)場安全用電，嚴格執(zhí)行安全用電的規(guī)定。高空作業(yè)搭設安全腳手架、安全護欄和安全網(wǎng)進行防護，作業(yè)人員必須戴安全帶。2 、吊裝作業(yè)區(qū)應設警戒線，作明顯標志， 并設專人負責。吊裝工作嚴禁非施

15、工人員進入或通過吊裝區(qū)域。3 、正式吊裝前進行試吊，檢查吊裝機具、繩索、錨固點的工作情況。確認無誤后，方可正式吊裝。吊裝動作平穩(wěn)，就位后及時找正找平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停， 必須及時采取安全措施，并加強現(xiàn)場警戒， 盡快排除故障，不得使工件長時間處于懸吊狀態(tài)。第13頁共18頁4、參加吊裝的人員必須堅守崗位，服從命令聽統(tǒng)一指揮，對不明確的信號應立即詢問， 嚴禁憑猜測進行操作。 現(xiàn)場崗位人員必須具備必要的起重知識，并熟悉有關規(guī)程、規(guī)范。5 、主要構(gòu)件吊裝應盡量在上午進行，其他吊裝工作應盡量在白天進行，避免在夜間作業(yè)。夜間作業(yè)必須具備足夠可靠的照明。 嚴禁在風力四級和四級以

16、上進行吊裝，雨雪天氣也不得進行吊裝作業(yè)。6 、吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力繩索具附近及其他有危險的地方停留。 吊裝時任何人不得隨工件或吊裝機具升降，特殊情況必須隨同升降時， 必須采取可靠的安全措施并經(jīng)有關負責人批準。7 、構(gòu)件吊裝應有鉗工、電工等負責維護吊裝機具設備，停止工作時應確保切斷電源。8 、所有施工人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須有安全帶。9 、嚴禁酒后作業(yè)和生產(chǎn)瞎指揮，嚴禁強行違章操作。10、現(xiàn)場氣割、電焊要有專人管理，并設專用消防用具。11、參加安裝的各專業(yè)工種必須服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮， 負責人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時要及時勸阻， 對不聽勸阻繼續(xù)違章操作者應立即停止。第14頁共18頁第

17、五章 工程工期進度計劃本項目的制作安裝受地理條件限制，加之工期緊、 任務艱巨，為了達到建設單位的要求，我公司通過慎重考慮，特制定如下工期進度計劃：總工期18 天（ 2008 年 9 月 20 日至 2008年10月8日）1、 2008 年 9 月 20 日人員、機具進入施工現(xiàn)場，確定及清理制作現(xiàn)場， 電源、照明接至制作場地，完成制作平臺的制作；2、 2008 年9月 21日至 9月 26日完成 A-1 、A-2 榀的制作，同時完成 4組鋼柱的制作；3、 2008 年9月 23日 10 月 4 日完成 A-3 、 A-4 榀的安裝就位固定工作；4、 2008 年9月 30日至 10月 6日完成

18、A-5 榀制作；5、2008 年 10 月 6 日至 10 月 8 日完成 A-1 、A-2 、A-5 榀吊裝，并安裝到位和固定，以及本工程的收尾工作；6、2008 年 10 月 9 日清場，工程驗收。第15頁共18頁下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的， 他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上

19、的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !第16頁共18頁最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平