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1、為了自由地享受騎摩托車(chē)的樂(lè)趣,就應(yīng)懂規(guī)矩,對(duì)自己的一言一行負(fù)責(zé)。第1頁(yè)/共85頁(yè)騎摩托車(chē)是一種愛(ài)好,是一種樂(lè)趣,可是你必須記?。耗ν熊?chē)不是好玩的,是一種危險(xiǎn)的交通工具! 第2頁(yè)/共85頁(yè)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,你要用自己的身體去感受前后車(chē)輪接觸路面時(shí)的狀態(tài),還有懸架的動(dòng)作情況。認(rèn)真而準(zhǔn)確的操作,正確而輕松的姿勢(shì),這才是最大的樂(lè)趣。第3頁(yè)/共85頁(yè)從第一次騎摩托車(chē)開(kāi)始,你就必須掌握好正確的駕駛姿勢(shì)。 第4頁(yè)/共85頁(yè) 第一,保持身體的平衡。因?yàn)樯眢w坐得不穩(wěn),就不能得心應(yīng)手地操縱。當(dāng)然,還必須保持摩托車(chē)的平衡和穩(wěn)定。 第二,即使都平衡穩(wěn)定了,也不要用力死死地按住車(chē)把。因?yàn)橛昧^(guò)大,難以輕松地操縱,不能充分發(fā)揮
2、摩托車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的固有性能。 第三,能夠使身體自如地活動(dòng)。即能根據(jù)操作的需要改變身體的姿態(tài),或是把體重加到踏板或車(chē)座上?;蚴歉淖冏藙?shì)減輕對(duì)踏板、車(chē)座的重量,以獲得不同狀態(tài)下的車(chē)體平衡。 第5頁(yè)/共85頁(yè)合理地利用你的力量和體重,更有利發(fā)揮摩托車(chē)的性能,這就是安全、快速。第6頁(yè)/共85頁(yè)第7頁(yè)/共85頁(yè) 上車(chē)方法:站在車(chē)體兩側(cè)的上車(chē)踏板上;同時(shí)彎曲雙膝,直到坐在車(chē)座上; 使你的體重仍在雙側(cè)的踏板上, 上身向前傾斜, 兩手自然放在摩托車(chē)兩側(cè)的手把上。第8頁(yè)/共85頁(yè) 要著重注意兩點(diǎn),即臀部“接觸”到車(chē)座上,然后將雙手扶在手把上。 除了把臀部坐在車(chē)座上,還必須調(diào)整臂部的位置,絕對(duì)不許將車(chē)把握得太緊,防
3、止體重落在手腕上。 只有采取這種基本的騎車(chē)姿勢(shì),才能使體重恰到好處地落在車(chē)座手把踏板這三個(gè)部位上。 第9頁(yè)/共85頁(yè)第10頁(yè)/共85頁(yè) 手臂和腕部也應(yīng)處在一種“游離”狀態(tài)。這樣,你才能敏感到車(chē)把的動(dòng)作。 下半身是通過(guò)車(chē)座和腳踏板來(lái)支撐的,而前傾的上半身是由下半身支撐的。 為了不使上身向前倒下,就要利用背部肌肉的力量,即下腹回收,腰部放松,使脊背呈現(xiàn)“弓形”。 第11頁(yè)/共85頁(yè)第12頁(yè)/共85頁(yè)第13頁(yè)/共85頁(yè)第14頁(yè)/共85頁(yè)第15頁(yè)/共85頁(yè)第16頁(yè)/共85頁(yè)第17頁(yè)/共85頁(yè)第18頁(yè)/共85頁(yè)第19頁(yè)/共85頁(yè)第20頁(yè)/共85頁(yè)第21頁(yè)/共85頁(yè)第22頁(yè)/共85頁(yè)第23頁(yè)/共85頁(yè)第2
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