第四組23作業(yè)

1、汽機(jī)打閘、發(fā)電機(jī)解列、鍋熄火及輔助系統(tǒng)停運(yùn)第四組 張海超 白宇夢 楊青 崔俊鋒 王鶴 李冰 停機(jī)操作 停機(jī)操作是指：發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷降到接近于零時(shí)，汽輪機(jī)打閘、發(fā)電機(jī)解列、斷開發(fā)電機(jī)出口斷路器，并停運(yùn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)，然后鍋爐熄火、輔助系統(tǒng)停運(yùn)。p汽輪機(jī)打閘是汽輪機(jī)主氣門、調(diào)速氣門全關(guān)，轉(zhuǎn)速從3000r/min降到零。p發(fā)電機(jī)解列是發(fā)電機(jī)的負(fù)荷從滿負(fù)荷降到零。p鍋爐減燃料、減溫、減壓、停引、送、一次風(fēng)機(jī)。p相應(yīng)的輔助系統(tǒng)停運(yùn)如開式、閉式系統(tǒng)等。什么是汽輪機(jī)的惰走？汽輪機(jī)惰走的延時(shí)或縮短變化反應(yīng)了汽輪機(jī)各存在什么問題？1）汽輪機(jī)從打閘到轉(zhuǎn)子完全靜止的過程稱為汽輪機(jī)的惰走。2）動(dòng)靜間摩擦加劇會造成汽輪機(jī)

2、惰走縮短，使汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間減小。3）主氣閥、調(diào)節(jié)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)密等造成汽輪機(jī)惰走時(shí)間延長，可能導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)加大、熱應(yīng)力、熱慣性增大，對機(jī)組壽命危害加大。汽輪機(jī)打閘停機(jī)轉(zhuǎn)速到零后，為什么要投盤車運(yùn)行、盤車運(yùn)行的規(guī)定有哪些？ 汽輪機(jī)打閘停機(jī)轉(zhuǎn)速到零后，投盤車裝置讓轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，以保證轉(zhuǎn)子均勻冷卻，避免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。 盤車運(yùn)行的規(guī)定 1）盤車期間監(jiān)視潤滑油溫度不能超過允許值。 2）盤車運(yùn)行中，因故中斷盤車，應(yīng)準(zhǔn)確記錄盤車停止時(shí)間以及當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)子偏心度。 3）機(jī)械原因造成盤車不動(dòng)時(shí)，禁止強(qiáng)行盤車。 4）盤車運(yùn)行期間，若轉(zhuǎn)子偏心度超過最高允許值，應(yīng)停止連續(xù)盤車。 5) 盤車在缸溫降為150度

3、時(shí)停運(yùn)。簡述鍋爐降壓冷卻的規(guī)定和操作步驟？鍋爐降壓冷卻的規(guī)定：防止汽包等部件冷卻不均，保證設(shè)備安全，控制汽包壁溫在50度以下。 鍋爐滅火后，以額定風(fēng)量的30%40%進(jìn)行爐膛通風(fēng)吹掃10min。然后停運(yùn)一次側(cè)引、送風(fēng)機(jī)，待空氣預(yù)熱器入口煙溫降到240攝氏度以下時(shí)，停止所有引、送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉鍋爐各處門、孔和擋板，使鍋爐處閉爐狀態(tài)68小時(shí)，此后逐漸打開煙道擋板和爐膛各處門、孔，進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻，待空氣預(yù)熱器入口煙溫降到60攝氏度以下時(shí)，可停止空氣預(yù)熱器運(yùn)行。停機(jī)過程中如何控制汽輪機(jī)的真空？為什么？p汽輪機(jī)停機(jī)過程中也應(yīng)該控制汽輪機(jī)真空是因?yàn)椋簽榉乐鼓准壢~片鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量、排汽室溫度增大而造成

4、冷源損失增大熱經(jīng)濟(jì)性降低。p停機(jī)過程中汽輪機(jī)真空主要靠真空泵和真空門控制。p大型機(jī)組真空主要由水環(huán)式真空泵來控制汽輪機(jī)真空，由于汽輪機(jī)低壓缸排汽進(jìn)入凝汽器后，與循環(huán)冷卻水進(jìn)行熱量交換，釋放出汽化潛熱用于維持汽輪機(jī)真空。汽機(jī)打閘、發(fā)電機(jī)解列、鍋爐熄火及輔助系統(tǒng)停運(yùn)操作票1.將汽輪機(jī)進(jìn)氣方法切換至單閥控制方式。在CCS主控制界面設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷150MW，減負(fù)荷率為5-10MW/min，盡量使用協(xié)調(diào)控制方式減負(fù)荷。 2. 負(fù)荷降到90%開始，機(jī)組進(jìn)入滑壓運(yùn)行方式，應(yīng)確認(rèn)高壓調(diào)門的開度在90%左右，主氣壓隨著負(fù)荷下降相應(yīng)下降。3. 先將各套制粉系統(tǒng)出力減至80%，然后再以由下至上的原則逐臺減少磨煤機(jī)給煤

5、量，逐臺停運(yùn)磨煤機(jī)，保留中下層三臺磨煤機(jī)運(yùn)行。降負(fù)荷過程應(yīng)注意磨煤機(jī)點(diǎn)火條件具備，必要時(shí)應(yīng)投油助燃。 4.在停機(jī)前4h,150MW負(fù)荷以上對爐本體和空氣預(yù)熱器進(jìn)行一次全面吹灰。5.逐漸降低過熱汽、再熱汽溫度和壓力的設(shè)定值，按滑參數(shù)停運(yùn)曲線降溫、降壓。6.負(fù)荷降到150MW，將鍋爐主控切換至手動(dòng)，汽輪機(jī)主控在自動(dòng)，將機(jī)組控制方式切至汽輪機(jī)跟隨（TF）模式.7.在汽輪機(jī)跟隨模式下將機(jī)組負(fù)荷降至120MW，降負(fù)荷速率5MW/min；機(jī)組降壓過程中根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)門的開度手動(dòng)調(diào)整主氣壓力定值，維持汽輪機(jī)調(diào)門開度在90%左右。 8.將燃料主控切至手動(dòng)方式，手動(dòng)調(diào)整鍋爐燃料量。9.將輔汽供汽由四抽切換至鄰機(jī)供

6、汽，檢查投入輔汽供除氧器加熱調(diào)節(jié)門自動(dòng).10.減負(fù)荷過程中，視軸封壓力及時(shí)將軸封汽源切至輔助蒸汽供給，同時(shí)注意保持高、低加水位及除氧器壓力、水位穩(wěn)定。11.在減負(fù)荷過程中，應(yīng)加強(qiáng)對風(fēng)量、中間點(diǎn)溫度及主氣溫度的監(jiān)視，若自動(dòng)失靈，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)進(jìn)行風(fēng)量、燃水比及減溫水的調(diào)整。 12.負(fù)荷降到100MW左右，將電動(dòng)給水泵投入運(yùn)行，同時(shí)將一臺啟動(dòng)給水泵退出。如不啟動(dòng)電泵，將給水負(fù)荷轉(zhuǎn)移到一臺汽泵上，保持另一臺汽泵備用運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對給水流量的監(jiān)視的調(diào)整。13.聯(lián)系化學(xué)將爐內(nèi)水處理切換至AVT（加氨、聯(lián)氨）方式運(yùn)行。14.投入高、低壓加熱器旁路控制。 15.逐漸減少燃燒率，以5mw/min速率繼續(xù)降負(fù)荷。

7、16.負(fù)荷減至100mw,檢查汽輪機(jī)中、低壓部分疏水門正常開啟。17.負(fù)荷降至80mw，除氧器汽源切換至輔汽，檢查除氧器運(yùn)行正常。18.負(fù)荷約80mw左右時(shí)進(jìn)行廠用電切換。19.負(fù)荷減至70mw時(shí)，檢查低壓缸噴水閥自動(dòng)開啟，低壓缸排汽溫度正常。20.負(fù)荷減至30mw，檢查汽輪機(jī)高壓部分疏水門正常開啟。 21.減負(fù)荷過程中，視情況投入油槍，逐漸停止所有制粉系統(tǒng)的運(yùn)行.22.所有磨煤機(jī)停止后，停止制粉系統(tǒng)密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行，停止一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。23.減負(fù)荷過程中，根據(jù)凝結(jié)水流量，將除氧器水位主調(diào)節(jié)閥切換至副調(diào)節(jié)閥運(yùn)行，注意凝結(jié)水流量，凝汽器，除氧器水位正常。24.給水流量低至100th時(shí)，切除給水泵自動(dòng)，

8、給水管道走旁路，用給水旁路調(diào)節(jié)門維持流量恒定不變.25.直至機(jī)組負(fù)荷降至0mw 26.檢查機(jī)組負(fù)荷減到零，無功負(fù)荷接近于零。27.啟動(dòng)主機(jī)交流潤滑油泵、高壓備用密封油泵，檢查運(yùn)行正常，接到值長命令后，按MFT按鈕，汽輪機(jī)連跳，發(fā)電機(jī)解列。28.檢查發(fā)電機(jī)解列滅磁，汽輪機(jī)高、中壓主氣門、調(diào)門、抽氣電動(dòng)門、止回閥及高排止回閥均關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。29.拉開發(fā)電機(jī)出口刀閘；斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)刀閘的控制電源；接到值長命令后，將發(fā)電機(jī)冷備用. 30.汽輪機(jī)打閘后檢查高壓缸排氣通風(fēng)閥開啟，確認(rèn)汽輪機(jī)高、中壓疏水閥開啟。31.檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到零后盤車自動(dòng)投入，否則手動(dòng)投入。記錄汽輪機(jī)惰走時(shí)間和打印惰走曲線，盤車期間記錄汽輪機(jī)缸溫、盤車電流、大軸偏心率等參數(shù)。32.確認(rèn)高、低壓旁路閥在關(guān)閉位置，無大量