基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書1 目的明確基床表層級(jí)配碎石填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范基床表層級(jí)配碎石拌和、填筑施工。 2 編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南合?？瓦\(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍適用于適用于新建合福鐵路客運(yùn)專線標(biāo)段路基基床表層級(jí)配碎石施工。4 基床表層級(jí)配碎石填料要求基層表層級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定（科技基2005101號(hào)）。級(jí)配碎石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基

2、礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 基床表層填料采用級(jí)配碎石，其規(guī)格應(yīng)符合下列要求：（1）粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%。（2）粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。（3）粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%，其塑性指數(shù)小于6%。（4）不得含有黏土及其它雜質(zhì)。級(jí)配碎石的粒徑級(jí)配應(yīng)符合下頁表中規(guī)定，且不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下的顆粒含量百分率不得大于3%。1 / 15基床表層填料材質(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形

3、模量符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑?；脖韺蛹?jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍表方孔篩孔邊長(zhǎng)（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率（%）011732134641756791821001005 施工工藝流程及技術(shù)要求5.1主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)廠拌、裝載機(jī)、推土機(jī)、碎石設(shè)備、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、級(jí)配碎石拌和設(shè)備、級(jí)配碎石攤鋪機(jī)5.2施工方法及工藝5.2.1施工方法 施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作，拌和場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)，材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要

4、求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備?；脖韺犹钪皯?yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。 基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整 “四區(qū)段”和拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作

5、業(yè)交叉進(jìn)行。2 / 15基床表層的填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。5.2.2施工工藝填筑前對(duì)所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。驗(yàn)收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量放樣：平點(diǎn)引至施工現(xiàn)場(chǎng)附近的橋臺(tái)或涵洞冒石上，以保證測(cè)量時(shí)能一鏡子看完為原則，并報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；測(cè)量方法按二等水準(zhǔn)測(cè)量方法執(zhí)行，按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。拌和：級(jí)配

6、碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，并通過試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級(jí)配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級(jí)配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞

7、擊攤鋪機(jī)。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 攤鋪：攤鋪時(shí)以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計(jì)算卸料需要量。基床表層下層厚度為25cm，頂層厚度為15cm。級(jí)配碎石虛鋪厚度的確定應(yīng)考慮路基中部與邊部，每層的攤鋪壓實(shí)厚度的不同因素而分別對(duì)待。根據(jù)B組填料試驗(yàn)段成果及4 / 15施工經(jīng)驗(yàn)推算，基床表層下層虛鋪厚度控制在28cm（邊部30cm），頂層虛鋪厚度控制在16cm（邊部18cm）?；脖韺酉聦痈鶕?jù)測(cè)放的中樁及邊樁采用人工掛線的方法。兩側(cè)掛線每10m立一標(biāo)高樁，中間每20m在樁旁插上標(biāo)桿，并用白膠布標(biāo)注級(jí)配碎石的虛鋪高度。拌和好的混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，按事先計(jì)算

8、好的每車混合料攤鋪面積，等距離堆放成樁。按先兩側(cè)后中央的順序，采用推土機(jī)沿線路縱向攤鋪集料，邊緣的攤鋪厚度要比其他位置高2cm，然后采用平地機(jī)進(jìn)行整平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外刮平。平地機(jī)終平時(shí)根據(jù)掛線高度掛平，對(duì)不均勻處及坑洼處，由人工配合進(jìn)行修整，避免出現(xiàn)集料離析。平地機(jī)平整采用“一粗、二細(xì)、三精平”的原則，平地機(jī)初平后，用壓路機(jī)靜壓，在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。終平碾壓以前，要進(jìn)行跟蹤測(cè)量，嚴(yán)格控制橫坡及平整度。布料缷堆、初平、終平全過程由專人指揮，人工用鐵鍬等工具輔助，防止集料沿路基邊坡溜滑損失浪費(fèi)，并提示機(jī)械在路基邊緣作業(yè)

9、安全。頂層除崔家坳特大橋古塘特大橋段路基（60m）計(jì)劃采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪外，其余路段均采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。分左右兩幅進(jìn)行施工，在前進(jìn)方向兩側(cè)掛基準(zhǔn)線，橫向坡由平地機(jī)（攤鋪機(jī)）控制，攤鋪過程中，先施工左幅，每向前攤鋪平100m后倒車施工右幅，施工前由人工切齊中縫，左幅在碾壓時(shí)靠近中縫0.5m內(nèi)不碾壓。右幅由左幅鋪設(shè)完畢的碎石面控制標(biāo)高，由滑鞋控制，橫坡與左層相反。兩條攤鋪帶相接處要有25cm的搭接。鋪設(shè)完畢，左右兩幅接縫處同時(shí)碾壓，以保證路拱。攤鋪機(jī)的攤鋪強(qiáng)度控制在300t/h或500t/h左右，與拌和站的能力匹配。攤鋪速度控制在1.52.0m/min，防止過快造成混合料離析。碾壓：采用三輪壓路

10、機(jī)、重型光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。碾壓作業(yè)前，如碎石表面水分已蒸發(fā)干燥，則必須在靜壓后適量撒水濕潤表面，然后微振1遍，強(qiáng)振8遍。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓5 / 15，即先邊后中；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開3.0m，工作走行速度為0.8m/s。碾壓時(shí)要保證邊緣和加密部分壓實(shí)到位。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)確定。對(duì)于基床表層下層，先靜壓

11、2遍，再弱振2遍，強(qiáng)振3遍，弱振2遍，最后靜壓2遍收光整平；對(duì)于基床表層上層，先靜壓2遍，再弱振21遍，強(qiáng)振2遍，最后靜壓2遍整平收光。施工過程中，技術(shù)人員要跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查橫向坡度和坡肩高程。并要經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。出現(xiàn)不均勻處由人工及時(shí)修理平整。檢測(cè)：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)指南要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗(yàn)中確定工藝流程，這之中要根據(jù)混合料的初凝時(shí)間，組織好一個(gè)作業(yè)段的施工，并制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如碾壓遍數(shù)，作到達(dá)到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗(yàn)?zāi)軌蚝细?。各?/p>

12、填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。施工工藝流程框圖見下頁。5.3主要技術(shù)措施5.3.1技術(shù)措施基層表層級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。級(jí)配碎石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層的壓實(shí)厚度按試驗(yàn)段確定的方案控制。6 / 15 基床表層級(jí)配碎石

13、施工工藝框圖驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整階段測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層拌合運(yùn)輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)攤鋪檢測(cè)試驗(yàn)通過質(zhì)量檢測(cè)了解施工過程的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。 要特別重視對(duì)路基內(nèi)接口、沉降變形監(jiān)測(cè)設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機(jī)在構(gòu)造物接頭處、拐角、接口、沉降變形監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)周圍部分不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型壓實(shí)機(jī)具或振動(dòng)夯板壓實(shí)，并采取相應(yīng)的加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)的施工與路基工程同步實(shí)施，路基成型一段，基礎(chǔ)成型一段。并對(duì)各類與路基同步施工的接口

14、、沉降變形監(jiān)測(cè)設(shè)施，在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針對(duì)性和詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底，并加強(qiáng)檢查與監(jiān)測(cè)。確保路基表層和與路基同步施工的接口、沉降變形監(jiān)測(cè)設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全?；脖韺蛹?jí)配碎石填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用K30、n、Evd三項(xiàng)指標(biāo)控制。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。5.3.2 不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施客運(yùn)專線路基內(nèi)及路肩上各附屬構(gòu)筑物（包括電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地線、6 / 15預(yù)埋設(shè)施、信號(hào)電纜過軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備）多，相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過程中，確保

15、不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。接口管理中協(xié)調(diào)好與各相關(guān)專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題和解決方案。按照接口管理程序暨：“識(shí)別確認(rèn)定義分配解決測(cè)試”進(jìn)行接口管理。同時(shí)和各相關(guān)專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個(gè)項(xiàng)目工作中。5.3.3注意事項(xiàng)：集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選，既要按顆粒級(jí)配要求和是否易于達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本?；鶎颖韺蛹?jí)配碎石及下部填土之間應(yīng)滿足D154d85的要求。當(dāng)與下部填土之間不能滿足此項(xiàng)要求時(shí)，基層表層應(yīng)采用顆粒級(jí)配不同的雙層結(jié)構(gòu)，或在基床底層表

16、面鋪設(shè)土工合成材料（當(dāng)下部填土為改良土?xí)r，可不受此項(xiàng)規(guī)定限制）?；脖韺蛹?jí)配碎石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于25cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。級(jí)配碎石的施工，含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。施工碾壓的含水量在最佳含水量±1范圍內(nèi)時(shí)，最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。由于考慮運(yùn)輸和施工過程中的損失，廠拌時(shí)含水量提高12左右。為使基床底層不受破壞，同時(shí)保證基床表層施工質(zhì)量，陰雨天不宜組織級(jí)配碎石的鋪筑施工。施工中應(yīng)隨填

17、隨壓，嚴(yán)禁過度作業(yè)。鋪筑過程中，氣溫較高時(shí)，攤鋪完的應(yīng)及時(shí)靜壓收面，避免水分散失；施工中如遇到降雨時(shí)，對(duì)以上到路基上的集料應(yīng)立即攤鋪和靜壓，并進(jìn)行覆蓋。切忌雨后進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以避免路基泥土污染級(jí)配碎石。7 / 15機(jī)械施工完后，難免有局部凹坑和集料窩，應(yīng)用人工進(jìn)行處理。補(bǔ)坑時(shí)，不能摻24cm碎石，只能用0.51cm，0.52cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后，由人工用鐵鍬拋灑補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。處理集料窩時(shí)，應(yīng)用鐵耙子把集料耙出來，然后用0.51cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和以后，由人工拋灑填平，再用壓路機(jī)壓實(shí)。無論補(bǔ)坑和處理集料窩，在補(bǔ)壓之前應(yīng)噴灑適當(dāng)?shù)乃?。局部表面不平整?yīng)進(jìn)行補(bǔ)平，碾壓后的基

18、床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機(jī)具攤鋪整形，小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段，應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機(jī)整平和整形。級(jí)配碎石碾壓完成后及時(shí)檢測(cè)，往往孔隙率能夠達(dá)到指標(biāo)要求，而地基系數(shù)K30值達(dá)不到指標(biāo)值。這是由于級(jí)配碎石隨其內(nèi)含水量的蒸發(fā)而存在一個(gè)板結(jié)的過程，并且地基系數(shù)K30值隨著板結(jié)而增長(zhǎng)。因此，檢測(cè)應(yīng)在3d后進(jìn)行，這樣測(cè)得的K30值較準(zhǔn)確。已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表

19、層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。6、機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1穩(wěn)定土廠拌設(shè)備WCZ-300套42裝載機(jī)ZL50E臺(tái)43攤鋪機(jī)待定臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)YZ18C臺(tái)45平地機(jī)PY180臺(tái)48 / 156推土機(jī)待定臺(tái)17自缷汽車東風(fēng)、解放臺(tái)107、勞動(dòng)力組織7.1 級(jí)配碎石廠拌一個(gè)施工班組人員配備：序號(hào)工種人數(shù)工作范圍1領(lǐng)工員1工地指揮2機(jī)械技術(shù)員1機(jī)械維修和操作機(jī)械3電工1機(jī)械電線路或供電線路的維修和操作機(jī)械4司機(jī)2裝載機(jī)上料5輔助用工4清理殘料，疏通料斗6試驗(yàn)工1控制集料質(zhì)量、級(jí)配、含水量合計(jì)107.2 級(jí)配碎石填筑一個(gè)施工班組人員配備：序號(hào)工種人數(shù)

20、工作范圍1隊(duì)長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)總指揮2技術(shù)員2負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量3試驗(yàn)工1現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)4司機(jī)8自卸車的運(yùn)輸5司機(jī)2推土機(jī)的攤平6司機(jī)1平地機(jī)的精平7司機(jī)2壓路機(jī)的碾壓8司機(jī)（1）攤鋪機(jī)的攤平（選用）9輔助工8培邊坡合計(jì) 25（26）采用攤鋪機(jī)的26人，正常施工25人8 基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè)8.1基床表層質(zhì)量控制路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10 / 15嚴(yán)格按試

21、驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。8.2基床表層質(zhì)量檢測(cè)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。各種集料進(jìn)場(chǎng)過程中，每2000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級(jí)配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn)，基床表層級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)不少于3次），過渡段級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量檢驗(yàn)，其檢測(cè)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。每工班生產(chǎn)混合料前測(cè)定粗細(xì)集料的含水率，

22、換算施工配合比。級(jí)配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時(shí)觀察目測(cè)混合料級(jí)配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3），第一次必須在拌和開始時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，根據(jù)顆粒級(jí)配、含水量、水泥含量檢測(cè)信息及時(shí)調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。Evd測(cè)試Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測(cè)試面）產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s即承載板振動(dòng)的振幅，由沉陷測(cè)定儀采集記錄下來。沉陷值s越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越小；反之，越大。Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的標(biāo)