高二必修班補(bǔ)充習(xí)題

1、高二必修班補(bǔ)充習(xí)題1最早對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究，否定了亞里士多德錯(cuò)誤論斷的科學(xué)家是A伽利略 B牛頓 C開普勒 D胡克2在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是A伽利略 B牛頓 C開普勒 D亞里士多德 3在勻速行駛車廂內(nèi)，有一人從B正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球，則小球ABCCA可能落在A處B一定落在B處C可能落在C處D以上都有可能4.如圖所示,小車內(nèi)兩根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線AO,BO拴住一小球，其中BO水平，小車沿水平地面向右做加速運(yùn)動(dòng)，AO,BO的拉力分別為TA,TB.若加速度增大，則（ ）TA,TB都增大TA,TB都減小TA不變，TB增大TA

2、減小,TB不變5、如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從輕彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙如示（忽略一切阻力），則（）A t1時(shí)刻小球的速度最大B t2時(shí)刻小球的速度最大C t2t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的速度先增加后減小D t2t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的加速度先增加后減小6、如圖甲所示 滑塊沿水平軌道以一定的初速度沖上豎直面內(nèi)的半徑為R的光滑半圓形軌道，恰好通過軌道最高點(diǎn)A，最終又落在水平軌道上，則落點(diǎn)與A

3、的水平距離為（ ）A.R B.R C.2R D.4R7、如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著A、B、C三個(gè)物體，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸的距離分別為R、R、2R，與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦因數(shù)相同，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說法中，正確的是 （ ）   A.若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，A物體的向心加速度最大B.若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，B物體受的摩擦力最大C.轉(zhuǎn)速增加，A物比B物先滑動(dòng)D.轉(zhuǎn)速增加，C物先滑動(dòng)8如圖所示，小球從樓梯上以2m/s的速度水平拋出，所有臺(tái)階的高度和寬度均為0.25m，取g=10m/s2，小球拋出后首先落到的臺(tái)階是A第一級(jí)臺(tái)階B第二級(jí)臺(tái)階 C第三級(jí)臺(tái)階D第四級(jí)臺(tái)階9水平地

4、面上的物體在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v - t圖像如圖所示若物體與地面間滑動(dòng)摩擦力的大小為f，則F的大小為AF=fBF=1.5fCF=2fDF=3f10F1和F2是共點(diǎn)力，根據(jù)平行四邊形定則求合力F，作圖正確的是11在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，下列不正確的實(shí)驗(yàn)要求是A彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行B兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須相互垂直C讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度D使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，不能超過其量程12.在“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定于P點(diǎn)。（1）如題25-1圖所示，用A、B兩只彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，分別記

5、錄兩分力的大小和方向，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為_。接下來，為了測(cè)出這兩分力的合力，用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿O方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長(zhǎng)度O（選填“大于”“等于”或“小于”）記錄下該力的大小和方向。（2）題25-2圖為某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的兩個(gè)分力F1、F2的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出這兩個(gè)分力的合力F合（保留作圖痕跡），并在圖中空格處填寫F合的大小。13“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如題25 -1圖所示 (1)為了平衡小車及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板AB的_（選填“A端” 或“B端”）適當(dāng)墊高(2)根據(jù)一條實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶，通過測(cè)量、計(jì)算，作出小車的圖象見題252圖， 可知小車的加速

6、度為_m/s2 (3)在研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，保持小車的質(zhì)量m不變，測(cè)出在拉力F作用下小車的加速度a，改變拉力F，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組不同的F及相應(yīng)a的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。有同學(xué)認(rèn)為：測(cè)量多組不同F(xiàn)、a的數(shù)據(jù)，目的是為了求平均值來減小實(shí)驗(yàn)誤差該同學(xué)的看法是_（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的14、如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置。兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)，a通過最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3mg，b通過最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg，求a、b兩球落地點(diǎn)間的距離。15、如圖所示，起重機(jī)將重物吊運(yùn)到高處的過程中經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，重物的質(zhì)量m="500&q

7、uot; kg，A、B間的水平距離d ="10" m重物自A點(diǎn)起，沿水平方向做v="1.0" m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)沿豎直方向做初速度為零、加速度a=" 0.2" m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，忽略吊繩的質(zhì)量及空氣阻力，取重力加速度g=" 10" m/s2.求：(1)定性畫出重物由A到B的運(yùn)動(dòng)軌跡；(2)重物由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間；(3)重物經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大??；L16如圖所示，行車通過長(zhǎng)L=5m的吊索，吊著質(zhì)量m=1.0×103kg的鋼材，以2m/s速度沿水平方向勻速行駛，行車突然停車。（g取10 m/s2）求：（1）行車在行駛過程中，吊鉤受到的拉力F； （2）行車突然停車的瞬間，吊鉤受到的拉力F。17 如圖所示，一質(zhì)量M=50kg、長(zhǎng)L=3m的平板車靜止在光滑的水平地面上，平板車上表面距地面的高度h=1.8m。一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=7.5m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因