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文檔簡介

1、網(wǎng)絡(luò)的骨干網(wǎng)規(guī)劃實踐阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)劃組日程 思考與行動 問題實例:應(yīng)用需求定義的路由曾經(jīng)的困境 一項變更需要數(shù)周的時間完成 一輪升級尚未完成,新的一輪又開始 精心準備的局部操作,了其他城市的故障 按設(shè)計可容之錯導致業(yè)務(wù)影響 曾經(jīng)的困境 網(wǎng)絡(luò)不可控- 難以理解- 難以維護- 難以改變 欠缺長遠考慮- 缺乏高質(zhì)量的管理數(shù)據(jù)- 標準化不足,設(shè)計不統(tǒng)一- 工具、平臺開發(fā)滯后問題的由來business 業(yè)務(wù)發(fā)展迅速 未來難以 需求變化快 規(guī)模伸縮尺度大!me架構(gòu)規(guī)劃的使命平衡短期需要與長期目標業(yè)務(wù)特征 發(fā)展快 難 要求高骨干網(wǎng)要不要規(guī)劃? 難以的需求語境中,預先規(guī)劃究竟有沒有意義? 規(guī)劃給網(wǎng)絡(luò)生長設(shè)

2、定方向互聯(lián)網(wǎng)公司骨干網(wǎng)規(guī)劃的任務(wù): 業(yè)務(wù)需求 vs 網(wǎng)絡(luò)本身屬性 近期目標 vs 遠期藍圖 標準化 vs 靈活性 適度設(shè)計救贖之路1. 強化基礎(chǔ),提升性2. 重建,建立自動化管理體系,解決管理問題3. 保持可控、可管的良性發(fā)展行動 加強數(shù)據(jù)管理 àà 可視化- 管理數(shù)據(jù)完整、質(zhì)量- 全方位的運行數(shù)據(jù) 大數(shù)據(jù)分析 àà 洞悉整網(wǎng)的真實運行狀態(tài)及變化趨勢 開發(fā)完整的工具系統(tǒng):類:狀態(tài)、資源水位、流量趨勢 分析統(tǒng)計類:基于大數(shù)據(jù)技術(shù)對各種運行數(shù)據(jù)分析 自動化執(zhí)行類:交付工具、自動變更、故障自動響應(yīng),等 網(wǎng)絡(luò)分析類:網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量主動探測、分析、展示通過數(shù)據(jù)與工具平臺

3、提高能力;增強運維信心骨干網(wǎng)標準化城域網(wǎng)城域網(wǎng)城域網(wǎng)城域網(wǎng)IDCIDCIDCIDCIDCIDCIDC 結(jié)構(gòu):標準結(jié)構(gòu)的城網(wǎng),靈活互聯(lián)IDC 功能分層IDC- 底層:高速轉(zhuǎn)發(fā),快速故障發(fā)現(xiàn)及重路由。保持簡化。避免過度設(shè)計- 上層:實現(xiàn)業(yè)務(wù)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)策略實例基于實現(xiàn)滿足復雜應(yīng)用需求的路由方案骨干網(wǎng)拓撲演化AB50GbpsCE50GbpsDF 業(yè)務(wù)布局由自身需求驅(qū)動,受DC 資源限制 業(yè)務(wù)布局引導網(wǎng)絡(luò)拓撲 多 BU,需求不同 時延、帶寬多樣化的路由需求AB10x10GCE10x10GD20GF 業(yè)務(wù) X 有40G流量從 A 發(fā)往 F 業(yè)務(wù) Y 要求 AààF 最短時延 增加 A、

4、F 直連鏈路,滿足業(yè)務(wù) Y X 的流量也被牽引到新線 新線路帶寬不足,導致業(yè)務(wù) X受損現(xiàn)有技術(shù)無法滿足此類需求,需要更靈活的路由技術(shù)多樣的路由需求A 每城市互聯(lián)多路由器 業(yè)務(wù) X 有40G流量從 A 地發(fā)往 F地B1A1B5x10G 業(yè)務(wù) Y 要求 AààF 最短時延 增加 A、F 直連鏈路,滿足業(yè)務(wù) Y X 的流量也被牽引到新線 新線路帶寬不足,導致業(yè)務(wù) X受5x10GC1CD1 5x10GE1D1E10G10G5x10GDF1F現(xiàn)有技術(shù)無法滿足此類需求,需要更靈活的路由技術(shù)多樣的路由需求 鏈路故障導致帶寬不對稱狀況AB 小帶寬路徑上可能擁堵丟包4x100Gbps1x100GbpsCDX現(xiàn)有技術(shù)無法滿足此類需求,需要更靈活的路由技術(shù)集中路由方案B1A1BA50GbpsAB100GbpsCE100GbpsD20GbpsF50GbpsC1CD1 50GbpsE1D1E50GbpsD 拓撲管理集中路由器 資源管理 需求管理 水位管理 路由計算 路徑下發(fā)策略管理10GbpsF1FnA-­1B-­1A-­2AB-­2Bm帶寬非對稱的負載分擔 多隧道 ECMP。隧道數(shù)量分布動態(tài)調(diào)整總結(jié):用方

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