新型干法水泥生產(chǎn)線設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)

1、新型干法水泥生產(chǎn)線設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)年 月 日實(shí)施年 月 日發(fā)布新型干法水泥生產(chǎn)線設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)1目的為了提高企業(yè)設(shè)備管理水平，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理力度，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，確保設(shè) 備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，特制定本管理標(biāo)準(zhǔn)。2職責(zé)2.1生產(chǎn)中心技術(shù)部職責(zé)為設(shè)備管理提供技術(shù)支持、技術(shù)決策、設(shè)備管理考核；提供技術(shù)及工作標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)檢修 計(jì)劃、備件計(jì)劃的編制、匯總和識(shí)別，形成技術(shù)后盾和保障，引導(dǎo)發(fā)展方向，發(fā)現(xiàn)和使用新 方法，解決生產(chǎn)難題，形成項(xiàng)目，進(jìn)行項(xiàng)目研究、管理，抓好員工技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo)員工技術(shù) 提升。2.2生產(chǎn)中心調(diào)度室職責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作（內(nèi)部、外部）、處理應(yīng)急問(wèn)題。2.3制造車間職責(zé)生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備的日常點(diǎn)檢、維護(hù)

2、和電氣以外設(shè)備的潤(rùn)滑、維修。的維護(hù)保2.3.1熟料制造車 間負(fù)責(zé)熟料 庫(kù)頂（包 括熟料庫(kù)頂）以前設(shè) 備的點(diǎn)檢、 巡檢及設(shè)備 養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行；負(fù)責(zé)電氣以外設(shè)備的潤(rùn)滑、搶修和檢修工作；設(shè)備檔案的完善運(yùn) 行。232水泥制造車間負(fù)責(zé)包括熟料庫(kù)底（包括熟料庫(kù)底）以后設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢及設(shè)備的維護(hù) 保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行；負(fù)責(zé)電氣以外設(shè)備的潤(rùn)滑、搶修和檢修工作；設(shè)備檔案的完善 運(yùn)行。2.4動(dòng)力車間職責(zé)負(fù)責(zé)企業(yè)范圍內(nèi)高低電氣設(shè)備、計(jì)量設(shè)備（包括地磅）及電氣線路的日常巡檢、維護(hù)、 潤(rùn)滑、搶修、檢修；負(fù)責(zé)計(jì)量（測(cè)量）設(shè)備的標(biāo)定、校驗(yàn)；負(fù)責(zé)壓力、溫度、電力儀表的維 護(hù)、校驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)檢修計(jì)劃、電氣備件材料

3、計(jì)劃的編制上報(bào)；電氣設(shè)備檔案的完善和有效 運(yùn)行；計(jì)量設(shè)備臺(tái)帳的完善運(yùn)行。3程序3.1檢修組織程序3.1.1檢修計(jì)劃的形成各制造車間、動(dòng)力車間根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢記錄以及設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況形成各車間的 月度檢修計(jì)劃、定檢檢修計(jì)劃、及相關(guān)的備件材料計(jì)劃，并按規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)技術(shù)部，技術(shù) 部根據(jù)各車間上報(bào)的的檢修計(jì)劃及設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，制定生產(chǎn)中心年度檢修計(jì)劃、月度 檢修計(jì)劃、定檢檢修計(jì)劃及相關(guān)的備件材料計(jì)劃，按規(guī)定時(shí)間上報(bào)生產(chǎn)中心副經(jīng)理及相關(guān)單 位。3.1.2檢修計(jì)劃的執(zhí)行根據(jù)形成的檢修計(jì)劃，由檢修單位負(fù)責(zé)人按計(jì)劃要求組織實(shí)施，由使用單位負(fù)責(zé)人督促 實(shí)施，由技術(shù)部負(fù)責(zé)考核。3.1.3計(jì)劃及檢修結(jié)果的

4、考核3.131各單位上報(bào)計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)性及計(jì)劃的全面性、可執(zhí)行性由技術(shù)部負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，并進(jìn)行考核;技術(shù)部計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)性及計(jì)劃的全面性、可執(zhí)行性由生產(chǎn)中心副經(jīng)理進(jìn)行考核，作為技術(shù)部經(jīng) 理及各專業(yè)工程師的考核內(nèi)容。3.1.3.2檢修結(jié)果的考核由技術(shù)部相關(guān)項(xiàng)目監(jiān)理組織施工負(fù)責(zé)人及車間責(zé)任人，對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目過(guò)程中的驗(yàn) 收和項(xiàng)目完工后的驗(yàn)收，以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)后的設(shè)備驗(yàn)收。項(xiàng)目過(guò)程中的驗(yàn)收：確保過(guò)程控制項(xiàng)目完工后的驗(yàn)收：確保現(xiàn)場(chǎng)三清及設(shè)備的外觀狀態(tài)72小時(shí)驗(yàn)收：確保檢修的內(nèi)在質(zhì)量技術(shù)部根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果提出對(duì)檢修項(xiàng)目的意見(jiàn)，并對(duì)相關(guān)車間進(jìn)行考核，將檢修的質(zhì)量與 車間每月的設(shè)備考核掛鉤，生產(chǎn)中心副經(jīng)理根據(jù)設(shè)備的長(zhǎng)期

5、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，以設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果對(duì) 技術(shù)部及相關(guān)車間進(jìn)行考核。3.1.3.3考核內(nèi)容包括計(jì)劃的完成率、現(xiàn)場(chǎng)三清等。3.1.4檢修計(jì)劃的分工原則充分利用生產(chǎn)中心內(nèi)部力量（生產(chǎn)車間和動(dòng)力車間）3.2設(shè)備巡檢組織程序3.2.1巡檢層次321.1 生產(chǎn)車間崗位工對(duì)崗位設(shè)備運(yùn)行狀況按照設(shè)備巡檢、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢，填寫運(yùn)行記錄，車間維修工對(duì)車間所有設(shè)備進(jìn)行巡檢，班長(zhǎng)收集整理班組巡檢記錄，并將巡檢中存在的問(wèn)題上報(bào)車間副經(jīng)理或車間專工；車間副經(jīng)理或?qū)９?duì)車間重要設(shè)備進(jìn)行巡檢，并根據(jù)巡檢狀況和班組上報(bào)的巡檢結(jié)果，形成巡檢記錄，車間副經(jīng)理定期對(duì)班長(zhǎng)（或?qū)９ぃ┑难矙z記 錄進(jìn)行檢查，對(duì)巡檢中存在的重大問(wèn)題上報(bào)技術(shù)部。321

6、.2 動(dòng)力車間運(yùn)行班對(duì)所轄電氣設(shè)備及全部重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行每班巡檢，并填寫巡檢記錄；維修班對(duì)全部的電氣設(shè)備進(jìn)行巡檢，并填寫巡檢記錄；動(dòng)力車間工程師定期對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行 巡檢并檢查班組設(shè)備巡檢記錄，對(duì)主要問(wèn)題進(jìn)行記錄；車間副經(jīng)理定期對(duì)工程師的巡檢記錄 進(jìn)行檢查，對(duì)巡檢中存在的重大問(wèn)題上報(bào)技術(shù)部。3.2.1.3 技術(shù)部專工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行抽檢，并對(duì)抽檢設(shè)備的運(yùn)行狀況及各車間上報(bào)的問(wèn)題進(jìn)行記錄。3.2.1.4 生產(chǎn)中心副經(jīng)理不定期抽查技術(shù)部的巡檢記錄。3.2.1.5工藝設(shè)備巡檢以生產(chǎn)車間為主。熟料制造車間、水泥制造車間每天由車間根據(jù)工藝運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，組織崗位工及操作員，根據(jù)操作狀況提出工藝問(wèn)題，并對(duì)工藝

7、問(wèn)題進(jìn)行積極分析， 找出解決辦法并組織實(shí)施。每班對(duì)當(dāng)班存在的非正常運(yùn)行狀況進(jìn)行分析：投料量、質(zhì)量等； 對(duì)存在的設(shè)備問(wèn)題會(huì)同動(dòng)力車間運(yùn)行及維修人員一同拿出分析報(bào)告，提出解決辦法，采取解 決措施。建議車間或技術(shù)部工程師每天進(jìn)行工藝巡檢，對(duì)所巡檢出的工藝運(yùn)行狀況進(jìn)行充分 分析后，形成對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、解決方法并與制造車間的巡檢進(jìn)行對(duì)照。每周將本周沒(méi)有得到 及時(shí)解決的工藝問(wèn)題匯總到技術(shù)部，由技術(shù)部與車間一道提出解決辦法，并由車間組織實(shí)施, 技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收和問(wèn)題的跟蹤監(jiān)控，形成閉環(huán)控制。322檢查與考核：3.221各車間內(nèi)部的設(shè)備巡檢由各車間自行規(guī)定，技術(shù)部監(jiān)督各車間的巡檢狀況，技術(shù)部根 據(jù)自己

8、的巡檢結(jié)果及生產(chǎn)車間、動(dòng)力車間的巡檢結(jié)果，在確認(rèn)后，根據(jù)所巡檢項(xiàng)目的認(rèn)真程 度，各車間之間的差別進(jìn)行考核。3.222生產(chǎn)中心副經(jīng)理根據(jù)技術(shù)部巡檢結(jié)果與車間巡檢結(jié)果進(jìn)行比較，進(jìn)行考核。3.3事故處理程序3.3.1順序3.3.2問(wèn)題發(fā)生后，必須在 5分鐘內(nèi)同時(shí)通知調(diào)度室、動(dòng)力車間，相關(guān)人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)：廠區(qū)15分鐘；生活區(qū) 90分鐘。3.3.2.1緊急問(wèn)題解決的一般模式3.323特別故障處理流程3.324重大故障處理流程3.3設(shè)備故障及資源分配3.3.1電氣故障原則上全部由動(dòng)力車間負(fù)責(zé)解決（照明線路的損壞由動(dòng)力車間承擔(dān)，一般照明燈具的更換由生產(chǎn)車間自行解決）。需要協(xié)調(diào)的項(xiàng)目由調(diào)度室與技術(shù)

9、部根據(jù)設(shè)備或工作需要進(jìn)行協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)原則：動(dòng)力車間無(wú)力承擔(dān)的項(xiàng)目，人員力量不足、技術(shù)力量、設(shè)備手段達(dá)不到要求332機(jī)械故障原則上全部由生產(chǎn)車間自行負(fù)責(zé)解決需要協(xié)調(diào)的項(xiàng)目由調(diào)度室與技術(shù)部根據(jù)設(shè)備或工作需要進(jìn)行協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)原則：生產(chǎn)車間無(wú)力承擔(dān)的項(xiàng)目，人員力量不足、技術(shù)力量、設(shè)備手段達(dá)不到要求 等3.4事故及事故分析程序3.4.1事故分析層次341.1 般事故由生產(chǎn)（動(dòng)力）車間自行分析，分析報(bào)告各車間自行存檔。3.4.1.2涉及到回轉(zhuǎn)窯臨停的事故，由技術(shù)部組織各車間人員進(jìn)行集中分析，并由技術(shù)部對(duì)分 析結(jié)果進(jìn)行整理，形成分析報(bào)告，經(jīng)生產(chǎn)中心審核同意后，下發(fā)到各車間，各單位根據(jù)報(bào)告 要求進(jìn)行處罰、整改，分析報(bào)告由技術(shù)部進(jìn)行存檔。最后由技術(shù)部根據(jù)分析報(bào)告要求，對(duì)整 改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。3.4.1.3較大的事故由技術(shù)部進(jìn)行組織分析341.4重大事故由生產(chǎn)中心組織分析3.4.2分析內(nèi)容3.4.2.1工藝、機(jī)械臨停由生產(chǎn)車間進(jìn)行分析。所有分析按照事故分析要求進(jìn)行，具體格式由 技術(shù)部提供；3.4.2.2電氣臨停由動(dòng)力車間進(jìn)行分析。所有分析按照事故分析要求進(jìn)行，具體格式由技術(shù)部 提供；3.4.3檢查與考核3.4.3.1根據(jù)調(diào)度室所報(bào)