汽車專業(yè)修車實(shí)習(xí)報(bào)告

1、汽車專業(yè)修車實(shí)習(xí)報(bào)告為期半年的修車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí) 使我這個(gè)對(duì)汽車有了更深刻的了解汽車 , 去學(xué)習(xí)汽車方面的 知識(shí) , 使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻 , 走上汽車開發(fā) 這條道路 , 從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳?工作在汽車行業(yè) , 但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車 , 公司花費(fèi) 了大量的人力、財(cái)力和物力 , 為我們提供了十分難得的拆車 的機(jī)會(huì) , 為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件 , 我想每一位 新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝 , 對(duì)作為技術(shù)中心的成員 感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老 師以及很多同事的幫助 , 每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐 心

2、的解答 , 在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知 識(shí) , 可以搞懂很多看書看不明白的問題, 當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西 , 了解了汽車的基本構(gòu) 造和基本知識(shí) , 增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神 , 真正在工作中體會(huì)到 了團(tuán)隊(duì)合作的重要性 , 同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以 及吃苦耐勞的能力 , 為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基 礎(chǔ)。對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程 , 有著明確的分 工 , 每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組, 這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正 式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)

3、量 , 對(duì)車 輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備 工作, 例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解 環(huán)節(jié) , 在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。 首先拆的是四門兩蓋 , 由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn), 所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆 保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金 屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的 , 但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆 的車的保險(xiǎn)杠是塑料的 , 感覺到有些難理解 , 保險(xiǎn)杠是塑料 的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤 區(qū), 原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)

4、。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作 用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量 , 從而保證車輛乘員 的安全 , 我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊 , 其他的兩輛 車有吸能塊 , 這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可 以起到裝飾的作用 , 同時(shí)還可以減輕車輛的重量 , 我想可能 還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱 和作用也不是很清楚 , 通過電器科室的陳工的講解是我了解 了汽車各個(gè)燈的名字和作用 , 之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督 導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解 , 從而分清了遠(yuǎn)光燈、近 光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多 , 我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還

5、是一 個(gè)車盲 , 連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先 后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、 前橋、后橋、 前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造 , 之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。 在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器 , 只是將發(fā)動(dòng)機(jī) 和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看 過離合器的構(gòu)造 , 但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事 在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的 問題, 在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工 作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來(lái)搞明白, 通過觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多 , 以后在工作 做要學(xué)習(xí)的東西還有很多 , 在

6、學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方 法, 利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要 , 在拆解的過 程當(dāng)中 ,很多人在干不同的工作 , 各個(gè)工作之間要相互配合 , 否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快 , 做記 錄的可能會(huì)跟不上 , 這樣就容易記錯(cuò) , 還會(huì)影響到后面的數(shù) 據(jù)登錄工作 ; 每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照 , 這就要起拆解 人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致 , 同時(shí)還要做照片的記錄工作還 要同記錄人員相配合。由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作 , 因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解 , 都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作

7、也十分重 要 , 而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥 , 但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì) 致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些, 只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信 息。而一些零部件就要復(fù)雜一些 , 不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等 基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析, 有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè) , 而且有些空的測(cè)量比較困難 , 這就需要細(xì) 心和耐心 , 此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工 作更是如此 , 面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò) 誤, 因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心, 需要大家的努力和合作。除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解 , 還 和我們

8、底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變 速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的 , 但是通過參與東風(fēng)李爾 的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那 么簡(jiǎn)單的 , 在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題 , 比 如說(shuō)成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳 動(dòng)相關(guān)的工作 , 所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用 心 , 弄清了很多以前不是很明白的問題 , 分析了它們各自的 換檔機(jī)構(gòu) , 對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn) 自一個(gè)公司 , 大體的結(jié)構(gòu)也很相近 , 但是在細(xì)節(jié)上還是有很 多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪 , 雖然都是通過倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的 , 但是

9、凱旋的變速器可以保證該倒 檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了 在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的, 而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車 的時(shí)候什么都比較新奇 , 因而還是比較有干勁的 , 到最后幾 天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就 不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下 , 以后的工作不可能什么 時(shí)候都是新的內(nèi)容 , 如何在保持自己工作的積極性就顯的十 分重要 ,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì) , 也要感謝熱心幫助過我 的人, 使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西 , 為以后的工作 儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí) , 此外在拆車的過程當(dāng)中 , 還知道了 在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題 , 比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì) 量 , 設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝 , 要用合適的工藝和材料以減 小成本 ,