機(jī)動車類型術(shù)語和定義GA802-2014

?機(jī)動車類型 術(shù)語和定義 （GA802-2014）

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的第 4、6、7章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。

本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替 GA802—2008《機(jī)動車類型 術(shù)語和定義》。與 GA802—2008相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：

——增加了規(guī)范性引用文件（見第2章）；

——增加了“道路車輛”的術(shù)語和定義（見3.1）

——修改了“機(jī)動車”的術(shù)語和定義（見3.2，2008年版的2.1）；

——修改了“汽車”的術(shù)語和定義（見3.3，2008年版的2.2）；

——修改了“載客汽車”、“載貨汽車”和“專項(xiàng)作業(yè)車”的術(shù)語和定義（見3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；

——增加了“中置軸掛車”的術(shù)語和定義（見3.4.2）；

——修改了“半掛車”的術(shù)語和定義（見3.4.3，2008年版的2.5.2）；

——增加了“汽車列車”、“乘用車列車”、“貨車列車”、“全掛汽車列車”、“中置軸掛車列車”、“半掛汽車列車”的術(shù)語和定義（見3.5、

3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；

——修改了“摩托車”的術(shù)語和定義（見3.6，2008年版的2.4）；

——修改了“有軌電車”的術(shù)語和定義（見3.8，2008年版的2.3）；

——修改了“特型機(jī)動車”的術(shù)語和定義（見3.9，2008年版的2.8）；

——增加了“拼裝車”、“非法改裝車”的術(shù)語和定義（見3.12、3.13）；

——修改了機(jī)動車規(guī)格術(shù)語分類表中三輪汽車和低速貨車的說明（見表1，2008年版的表1）；

——增加了“機(jī)動車實(shí)車的車長與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動車車長的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定”的規(guī)定

（見表1的注c）

——增加了“面包車”、“專用校車”、“車輛運(yùn)輸車”、“無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“中置軸掛車”、“車

輛運(yùn)輸半掛車”等機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明（見表2）；

——修改了“普通客車”、“專用客車”、“廂式貨車”、“倉柵式貨車”、“集裝箱車”、“特殊結(jié)構(gòu)貨車”、“自卸貨車”、“廂式全掛車”、

“倉柵式全掛車”、“自卸全掛車”、“廂式半掛車”、“倉柵式半掛車”、“自卸半掛車”、“低平板半掛車”等機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明（見表

2，2008年版的表 2）；

——增加了“貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí)，若載貨部位具有自動傾卸裝置，結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為‘載貨部位的結(jié)構(gòu)特征 +自卸’，

如‘平板自卸’”的規(guī)定（見表2的注c）；

——修改了機(jī)動車的使用性質(zhì)分類（見 6.1，2008年版的第5章）；

——機(jī)動車使用性質(zhì)細(xì)類表中，修改了“運(yùn)送幼兒”、“運(yùn)送小學(xué)生”的說明，增加了“運(yùn)送中小學(xué)生”、“運(yùn)送初中生”的說明，刪除了“其

他校車”的說明（見表3，2008年版的表3）；

——增加了“生產(chǎn)經(jīng)營性車輛”的說明（見表3的注 a）。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：公安部交通管理局。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：應(yīng)朝陽、劉雪梅、張軍、李毅、孫巍。

本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

機(jī)動車類型 術(shù)語和定義

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車類型分類的規(guī)格術(shù)語、結(jié)構(gòu)術(shù)語及機(jī)動車使用性質(zhì)術(shù)語。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通管理。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1道路車輛roadvehicle

設(shè)計(jì)和制造上用于在道路上載運(yùn)人員、運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)，法律允許上道路行駛的車輛，包括機(jī)動車和非機(jī)動車。

3.2機(jī)動車motorvehicle

以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、輪式專

用機(jī)械車、掛車、有軌電車、特型機(jī)動車和上道路行駛的拖拉機(jī)，但不包括雖有動力裝置但最大設(shè)計(jì)車速、整備質(zhì)量、外廓尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)

的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車。

3.3汽車automobile

由動力驅(qū)動，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：

——載運(yùn)人員和/或貨物（物品）；

——牽引載運(yùn)貨物（物品）的車輛或特殊用途的車輛；

——專項(xiàng)作業(yè)。

本術(shù)語還包括：

a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；

b）整車整備質(zhì)量超過 400kg 的不帶駕駛室的三輪車輛；

c）整車整備質(zhì)量超過 600kg 的帶駕駛室的三輪車輛。

[GB7258— 2012，定義 3.2]

3.3.1載客汽車passengervehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。

[GB7258—2012，定義3.2.1]

3.3.2載貨汽車 goodsvehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車。

[GB7258—2012，定義3.2.2]

3.3.3專項(xiàng)作業(yè)車 specialmotorvehicle

裝置有專用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆

機(jī)車、儀器車、檢測車、監(jiān)測車、電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等，但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。

[GB7258—2012，定義3.2.3]

3.4掛車trailer

設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能在道路上正常使用的無動力道路車輛，用于：

——載運(yùn)貨物；

——特殊用途。

注：改寫 GB7258—2012，定義3.3。

3.4.1全掛車 draw-bar-trailer牽引桿掛車draw-bar-trailer至少有兩根軸的掛車，具有：

——一軸可轉(zhuǎn)向；

——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；

——牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。

[GB7258—2012，定義3.3.1]

3.4.2中置軸掛車 centreaxletrailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置，牽引裝置相對于掛車不能垂直移動、與牽引車連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。

[GB7258—2012，定義3.3.2]

3.4.3半掛車semi-trailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。

[GB7258—2012，定義3.3.3]

3.5汽車列車 combinationvehicles

由汽車(低速汽車除外)牽引掛車組成的機(jī)動車，包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。

[GB7258—2012，定義3.4]

3.5.1乘用車列車 passenger/cartrailercombination

乘用車和中置軸掛車的組合。

[GB7258—2012，定義3.4.1]

3.5.2貨車列車 goodsroadtrain

貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。

[GB7258—2012，定義3.4.2]

3.5.2.1全掛汽車列車draw-bartrailercombination

牽引桿掛車列車draw-bartrailercombination

全掛拖斗車draw-bartrailercombination

貨車和牽引桿掛車的組合。

[GB7258—2012，定義3.4.2.1]

3.5.2.2中置軸掛車列車centreaxletrailercombination

貨車和中置軸掛車的組合。

[GB7258—2012，定義3.4.2.2]

3.5.3半掛汽車列車 articulatedvehicle 鉸接列車 articulatedvehicle

半掛牽引車和半掛車的組合。

[GB7258—2012，定義3.4.3]

3.6摩托車motorcycleandmoped

由動力裝置驅(qū)動的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括：

a)整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；

b)整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛；

c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動輪椅車；

d)電驅(qū)動的，最大設(shè)計(jì)車速不大于 20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩

輪車輛。

[GB7258—2012，定義3.5]

3.7輪式專用機(jī)械車 wheeledmobilemachineryforspecialpurpose

輪式自行機(jī)械車wheeledmobilemachineryforspecialpurpose

有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最大設(shè)計(jì)車速大于

20km/h的輪式機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，但不包括叉車。

[GB7258

—2012,定義3.7]

3.8有軌電車tram

以電動機(jī)驅(qū)動，有軌道承載的機(jī)動車。

3.9特型機(jī)動車 specialsizevehicle

質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出 GB1589規(guī)定的汽車、掛車和汽車列車。

[GB7258—2012,定義3.8]

3.10上道路行駛的;f6拉機(jī) roadtractor

手扶拖拉機(jī)等最大設(shè)計(jì)車速小于等于 20km/h的輪式拖拉機(jī)和最大設(shè)計(jì)車速小于等于 40km/h、牽引掛車方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵侠瓩C(jī)。

3.11車輛類型vehicletype

根據(jù)機(jī)動車規(guī)格術(shù)語和機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語確定的機(jī)動車分類。

3.12拼裝車illegallyassembledvehicle

未經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動車；或者使用了報(bào)廢機(jī)動車的發(fā)動機(jī)（電動機(jī)）、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成之一組裝的機(jī)動車。

3.13非法改裝車illegallyretrofittedvehicle

未經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，改變了已認(rèn)證或者已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的機(jī)動車。

4機(jī)動車規(guī)格術(shù)語

機(jī)動車規(guī)格術(shù)語見表 1。

表1 機(jī)動車規(guī)格術(shù)語分類表

分類

說明c

汽

車

載客汽車a

大型

車長大于等于6000m誠者乘坐人數(shù)大于等于 20人的載客汽車

中型

車長小于6000mmi乘坐人數(shù)為（10~19）人的載客汽車

小型

車長小于6000mmS乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車

微型

車長小于等于3500mmi發(fā)動機(jī)氣缸總排量小于等于 1000mL的載客汽車

汽

車

載貨汽車

重型

最大允許總質(zhì)量（以下簡稱“總質(zhì)量”）大于等于 12000kg的載貨汽車

中型

車長大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車，但不包括低速貨車

輕型

車長小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車和低速汽車（三輪汽車和低速貨車的總稱，下同）

微型

車長小于等于3500mm且總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車，但不包括低速汽車

三輪

（三輪汽車）

以柴油機(jī)為動力，最大設(shè)計(jì)車速小于等于 50km/h,總質(zhì)量小于等于2000kg,長小于

等于4600mm寬小于等于1600mm高小于等于2000mm具有三個(gè)車輪的貨車。其中，采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳遞軸傳遞動力、有駕駛室且駕駛?cè)俗魏笥形锲贩胖每臻g的，總質(zhì)量小于等于3000kg,車長小于等于5200mm寬小于等于1800mm高小于等于2200mm三輪汽車不應(yīng)具有專項(xiàng)作業(yè)的功能

低速

（低速貨車）

以柴油機(jī)為動力，最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h,總質(zhì)量小于等于4500kg,長小于等于

6000mm寬小于等于2000mm高小于等于2500mm具有四個(gè)車輪的貨車。

低速貨車不應(yīng)具有專項(xiàng)作業(yè)的功能

專項(xiàng)作業(yè)車

專項(xiàng)作業(yè)車的規(guī)格術(shù)語分為重型、中型、輕型、微型，具體參照載貨汽車的相關(guān)規(guī)定確定

有軌電車

有軌電車的規(guī)格術(shù)語參照載客汽車的相關(guān)規(guī)定確定

摩托車

普通

最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h或者發(fā)動機(jī)氣缸總排量大于50mL的摩托車

輕便

最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h,且若使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)氣缸總排量小于等于

50mL的摩托車

掛

車

b

重型

總質(zhì)量大于等于12000kg的掛車

中型

總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的掛車

輕型

總質(zhì)量小于4500kg的掛車

表1機(jī)動車規(guī)格術(shù)語分類表（續(xù)）

a對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》記載的乘坐人數(shù)為區(qū)間的國產(chǎn)載客汽車（包括以載運(yùn)人員為主要目的的專用汽車），以《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上記載的乘坐人數(shù)上限確定其規(guī)格術(shù)語。乘坐人數(shù)包括駕駛?cè)恕?/p>

b不適用于設(shè)計(jì)和制造上需由拖拉機(jī)牽引的掛車。

c機(jī)動車實(shí)車的車長與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動車車長

的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定O

5機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語

分類

說明

汽

車

載客汽車

普通客車

，身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車，且不包括面包車

雙層客車

車身為長方體或近似長方體，雙層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車

臥鋪客車

車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝臥鋪的載客汽車

校接客車

“身為長方體或近似長方體,單層地板，由較接裝置連接兩個(gè)車廂且連通，安裝座奇的載客汽車

轎 車

車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過 5人，或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于

等于9人的載客汽車

面包車

平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動機(jī)中置（指發(fā)動機(jī)缸體整體位于汽車前后軸

之間的布置形式），寬高比（指整車車寬與車高的比值）小于等于 0.90,乘坐人數(shù)

小于等于9人，安裝座椅的載客汽車

專用校車

設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送 3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的載客汽車

專用客車

，經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員（通常為特定人員）的載客汽車，如囚車、殯儀

車、救護(hù)車、客車整車改裝的運(yùn)鈔車等，包括旅居車、乘坐人數(shù)大于 6人的專用汽

機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語見表

2。

表2 機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表

車（如電力工程車），但不包括專用校車

無軌電車a

以電動機(jī)驅(qū)動，與電力線相連，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載道路車輛

越野客車a

車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式，所有車輪能夠同時(shí)驅(qū)動，接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過性設(shè)計(jì)的載客汽車

載貨汽車

b

普通貨車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車（包括具有隨車起重裝置的欄板載貨汽車），但不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車

廂式貨車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車；廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟

倉柵式貨車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車；載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿

封閉貨車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式或兩廂式的載貨汽車

罐式貨車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車

平板貨車

載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車

集裝箱車

載貨部位為框架結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸集裝箱的載貨汽車

車輛運(yùn)輸車

載貨部位經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造，專門用于運(yùn)輸商品車的載貨汽車

表2機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表（續(xù)）

弓

亍類

說明

汽

車

載貨汽車

b

特殊結(jié)構(gòu)貨車

載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)、專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車，但不包括車輛運(yùn)輸車。如： -

混凝土攪拌運(yùn)輸車

自卸貨車c

載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的載貨汽車

半掛牽引車

不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引半掛車的載貨汽車

全掛牽引車

不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引全掛車的載貨汽車

專項(xiàng)作業(yè)車

無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車（非載貨專項(xiàng)作業(yè)車）

不具有載貨結(jié)構(gòu)，或者雖具有載貨結(jié)構(gòu)但核定載質(zhì)量小于 1000kg的專項(xiàng)作業(yè)車

有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車（載貨專項(xiàng)作業(yè)車）

核定載質(zhì)量大于等于1000kg的專項(xiàng)作業(yè)車

摩托車

二輪摩托車

裳有兩個(gè)車輪的摩托車

正三輪載客摩托

車

裳有與前輪對稱分布的兩個(gè)后輪，具有載客裝置的摩托車

正三輪載貨摩托車

裝有與前輪對稱分布的兩個(gè)后輪，具有載貨裝置的摩托車

側(cè)三輪摩托車

在二輪摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車

全

普通全掛車

載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的全掛車

掛

車

廂式全掛車

F貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的全掛車；廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟

倉柵式全掛車

”貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式的全掛車；載貨部位的頂部安裝有與側(cè)面柵欄固1的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿

罐式全掛車

”貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車

平板全掛車

，貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的全掛車

集裝箱全掛車

載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，子門運(yùn)輸集裝廂的全掛車

自卸全掛車c

”貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的全掛車

旅居全掛車

裝備有必要的生活設(shè)施，用于旅游和野外工作人員宿營的全掛車

專項(xiàng)作業(yè)全掛車

【置有專用設(shè)備或器具，用于專項(xiàng)作業(yè)的全掛車 1

中置軸掛車

中置軸旅居

掛車

,備有必要的生活設(shè)施，用于旅游和野外工作人員宿營的中置軸掛車

中置軸車輛運(yùn)輸車

“計(jì)和制造上專門用于運(yùn)輸商品車的并裝雙軸框架式中置軸掛車

中置軸普通

掛車

“置軸旅居掛車和中置軸車輛運(yùn)輸車以外的其他中置軸掛車

半掛車

普通半掛車

&貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車 1

廂式半掛車

載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的半掛車；廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟

倉柵式半掛車

”貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式的半掛車；載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿

罐式半掛車

載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的半掛車

平板半掛車

載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車

集裝箱半掛車

載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝箱的半掛車

自卸半掛車c

載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的半掛車 -

低平板半掛車

采用低貨臺（貨臺承載面離地高度不大于 1150mm、輪胎規(guī)格最大為8.25-20

（8.25R20）、與牽引車的連接為鵝頸式，且車長大于等于13m時(shí)車軸為軸線結(jié)構(gòu)（一

線二軸或二線四軸等）的半掛車 |

表2機(jī)動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表（續(xù)）

分類

說明

半掛車

車輛運(yùn)輸半掛車

載貨部位經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造，專門用于運(yùn)輸商品車的半掛車

特殊結(jié)構(gòu)半掛車

載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的半掛車，但不包括車輛運(yùn)輸半掛車

旅居半掛車

裝備有必要的生活設(shè)施，用于旅游和野外工作人員宿營的半掛車

專項(xiàng)作業(yè)半掛車

裝置有專用設(shè)備或器具，用于專項(xiàng)作業(yè)的半掛車

輪式專用機(jī)

輪式裝載機(jī)械

具有裝卸設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。

輪式挖掘機(jī)械

,有挖掘設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。

輪式平地機(jī)械

，有平地設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。

械

車

符合無軌電車或越野客車結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車，即使同時(shí)符合其他客車結(jié)構(gòu)術(shù)語的定義，也應(yīng)確定為無軌電車或越野客車；同時(shí)符合兩者結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車，應(yīng)確定為無軌電車。

b郵政車、冷藏車、保溫車等以載運(yùn)貨物為主要目的的專用汽車，以及非客車整車改裝的運(yùn)鈔車，根據(jù)其載貨部位的結(jié)構(gòu)特征確定為相對應(yīng)的載貨汽車。

c貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí)，若載貨部位具有自動傾卸裝置，結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為“載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸”，如“平板自卸”。

6機(jī)動車使用性質(zhì)術(shù)語

6.1機(jī)動車按使用性質(zhì)分為營運(yùn)、非營運(yùn)和運(yùn)送學(xué)生。營運(yùn)機(jī)動車是指個(gè)人或者單位以獲取利潤為目的而使用的機(jī)動車，非營運(yùn)機(jī)動車是指個(gè)人

或者單位不以獲取利潤為目的而使用的機(jī)動車；運(yùn)送學(xué)生機(jī)動車是指用于有組織地接送 3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生上下學(xué)的 7座及

7座以上的載客汽車，即校車。

6.2機(jī)動車使用性質(zhì)細(xì)類見表 3。

表3機(jī)動車使用性質(zhì)細(xì)類表

分類

說明a

公路客運(yùn)

專門從事公路旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動車

公交客運(yùn)

城市內(nèi)專門從事公共交通客運(yùn)的機(jī)動車

出租客運(yùn)

以行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)，將乘客運(yùn)載至其指定地點(diǎn)的機(jī)動車

旅游客運(yùn)

專門運(yùn)載游客的機(jī)動車

營

運(yùn)

租賃

專門租賃給其他單位或者個(gè)人使用，以租用時(shí)間或者租用里程計(jì)費(fèi)的機(jī)動車

教練

專門從事駕駛技能培訓(xùn)的機(jī)動車

貨運(yùn)

專門從事貨物（危險(xiǎn)貨物除外）運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動車

?；愤\(yùn)輸

專門用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險(xiǎn)化學(xué)品的機(jī)動車

非

警用

公安機(jī)關(guān)、國家安全機(jī)關(guān)