機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)報(bào)告齒輪傳動(dòng)

1、機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康? .掌握齒輪的相關(guān)幾何參數(shù)的定義及其意義。2 .了解齒輪傳動(dòng)的構(gòu)成，認(rèn)識(shí)其組成原件。3 .掌握齒輪傳動(dòng)比的計(jì)算方法。4 .掌握齒輪的相關(guān)幾何參數(shù)的計(jì)算。5 .訓(xùn)練動(dòng)手能力，培養(yǎng)綜合設(shè)計(jì)的能力。二.實(shí)驗(yàn)儀器序號(hào)名稱數(shù)量備注1試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架12主動(dòng)軸帶輪13電機(jī)軸帶輪14主軸25端蓋362三.實(shí)驗(yàn)原理（一）齒輪參數(shù)（二）傳動(dòng)比計(jì)算-1、一對(duì)輪M傳后謝謝觀賞傳動(dòng)比大小：i12=a1/32=Z2/Z11轉(zhuǎn)向外嚙合轉(zhuǎn)向相反取、”號(hào)J內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)向相同取“+”號(hào)對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng)，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系可直接在傳動(dòng)比公式中表示即：i12=±z2/z1其中"

2、+”號(hào)表示主從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向相同，用于內(nèi)嚙合；"一”號(hào)表示主從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向相反，用于外嚙合；對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)，由于主從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)不在同一平面內(nèi)，因此不能用"土”號(hào)法確定，圓錐齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)只能用畫箭頭法確定。對(duì)于齒輪齒條傳動(dòng)，若31表示齒輪1角速度，di表示齒輪1分度圓直徑，v2表示齒條的移動(dòng)速度，存在以下關(guān)系：V2=d1w1/2定軸齒輪系傳動(dòng)比，在數(shù)值上等于組成該定軸齒輪系的各對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)的連乘積，也等于首末輪之間各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。設(shè)定軸齒輪系首輪為1輪、末輪為K輪，定軸齒輪系傳動(dòng)比公式為：i=n1/nk=

3、各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積i1k=（-1）M所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積/所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積式中："1"表示首輪，"K"表示末輪，m表示輪系中外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)。當(dāng)m為奇數(shù)時(shí)傳動(dòng)比為負(fù)，表示首末輪轉(zhuǎn)向相反；當(dāng)m為偶數(shù)時(shí)傳動(dòng)比為負(fù)，表示首末輪轉(zhuǎn)向相同。注意：中介輪（惰輪）不影響傳動(dòng)比的大小，但改變了從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向。四.實(shí)驗(yàn)分析（一）齒輪參數(shù)的計(jì)算一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)的模數(shù)m=5mm壓力角0=20°,中心距a=350mm傳動(dòng)比i12=1.8,求兩輪的齒數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、基圓直徑以及分度圓上的齒厚和齒槽寬。謝謝觀賞a=0.5?（馬十藥）=

4、35。匕=1.8z1=50z90d、=mzx=5x50=250mm=tnz2=5x90=450mmdal=%+27?：利=250+2x1x5=260mmde、=乩+2瓦"？-50+2x1x5=460mniCk£fjLruF=d、coscr=250xcos20°=234,92mmdb2d*coscr450xcos200122.86nun$=/=$2=0.5m=0.5x3.14x5=7.85mm（二）傳動(dòng)比的計(jì)算如圖所示齒輪系，蝸桿的頭數(shù)z1=1,右旋；蝸輪的齒數(shù)z2=26。一對(duì)圓錐齒輪z3=20,z4=21。一對(duì)圓柱齒輪z5=21,z6=28.（三）齒輪傳動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)分

5、析優(yōu)點(diǎn)包括：1瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，工作平穩(wěn)性較高；？?2采用非圓齒輪，瞬時(shí)傳動(dòng)比可按所需變化規(guī)律設(shè)計(jì)。?3傳動(dòng)比變化范圍大，適用于減速或增速傳動(dòng)。？?4齒輪的圓周速度范圍大。5傳遞功率范圍大，承載能力高。？?6傳動(dòng)效率高，特別是精度較高的圓柱齒副。？?7結(jié)構(gòu)緊湊，如使用行星傳動(dòng)、少齒差傳動(dòng)，或諧波齒輪傳動(dòng)，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動(dòng)；？?？8維護(hù)簡(jiǎn)便。？?？缺點(diǎn)包括：？?1運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)、沖擊和噪聲，并產(chǎn)生動(dòng)載荷；？?？2無(wú)過(guò)載保護(hù)作用；？?3要求齒輪的切齒精度較高或具有特殊齒形時(shí)，需要高精度機(jī)床、特殊刀具和測(cè)量?jī)x器來(lái)保證，制造工藝復(fù)雜，成本較高（四）齒輪系作用齒輪系的應(yīng)用十分廣泛，主要有以下幾個(gè)方面：1實(shí)現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的傳動(dòng)當(dāng)兩軸中心距較大時(shí)，若僅用一對(duì)齒輪傳動(dòng)，兩齒輪的尺寸較大，結(jié)構(gòu)很不緊湊。若改用定軸輪系傳動(dòng)，則縮小傳動(dòng)裝置所占空間。2獲得大傳動(dòng)比K-H-V型行星齒輪傳動(dòng)，用很少的齒輪可以達(dá)到很大的傳動(dòng)比；3實(shí)現(xiàn)變速換向和分路傳動(dòng)所謂變速和換向，是指主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變時(shí)，利用輪系使從動(dòng)軸獲得多種工作速度，并能方便地在傳動(dòng)過(guò)程中改變速度的方向，以適應(yīng)工件條件的變化。（四