公路邊坡抗滑樁板墻加錨索防護設(shè)計施工要點的探討

1、.公路邊坡抗滑樁板墻加錨索防護設(shè)計施工要點的探討 【摘 要】 介紹了四川省道S211線某不良地質(zhì)段滑坡體處治設(shè)計思路和施工要點，總結(jié)了抗滑樁板墻加錨索防護的工程經(jīng)驗。 【關(guān)鍵詞】 水電站 公路 抗滑樁 錨索 1 工程情況簡述 大崗山水電站位于大渡河中游雅安市石棉縣境內(nèi)，為大渡河干流水電規(guī)劃的第十四級電站，距上游瀘定縣城72km，距下游石棉縣城40km。大壩為混凝土雙曲拱壩，壩頂高程1135m，正常蓄水位為1130m，庫容7.42億m3，裝機容量2600MW。 工程區(qū)有石棉彩虹橋段的省道S211線，為川藏咽喉要道，關(guān)系到民族大業(yè)，戰(zhàn)略地位十分重要。大崗山水電站正常蓄水位為1130m，電站蓄水后，

2、壩址區(qū)1130m高程以下的S211省道將被淹沒，根據(jù)按有關(guān)規(guī)定，需對被淹沒的省道按“原規(guī)模、原標(biāo)準或者恢復(fù)功能”的原則進行復(fù)建。 公路等級：三級公路； 設(shè)計速度為30km/h； 路基寬為7.5m，路面寬6.5m，路肩2x0.5m； 路面為瀝青混凝土路面； 橋涵設(shè)計荷載采用公路-級；掛-300校核； 設(shè)計洪水頻率：特大橋1/100，大、中橋為1/50，小橋、涵洞、路基為1/25； 2 設(shè)計要點 S211省道工程K17+080K17+170及K17+260K17+530段表層為第四系崩坡積小塊石質(zhì)土，厚度15.030.0m，下伏三疊系砂頁巖。該處地面橫坡300420，第四系崩坡積小塊石質(zhì)土穩(wěn)定性差

3、，為塌岸和巖堆體不良地質(zhì)路段。設(shè)計采用在路基外側(cè)設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻處治方案。 K17+080K17+170段抗滑樁樁體為3m×2m的C30鋼筋混凝土矩形樁，樁長1523m，樁間距為6.0m。涵洞處附近的樁間擋土板采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土，其他樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土；擋土板厚0.3m，板寬0.6m，板長4.6m，每段與樁的搭接長度為0.3m。415號樁上部設(shè)23排30m長、900KN無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索，錨索用715.24mm、1860Mpa低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。錨索孔鉆孔130mm，錨固段10m，M40水泥砂漿錨固。 K17+260K17+530段抗滑樁樁體為3m×

4、;2m的C30鋼筋混凝土矩形樁，樁長2840m，K17+338K17+428段樁間距為5.0m，其他樁間距為6.0m。涵洞處附近的樁間擋土板采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土，其他樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土；擋土板厚0.3m，板寬0.6m，K17+338K17+428段擋板長3.6m，其他段擋板長4.6m，每段與樁的搭接長度為0.3m。每根樁上部設(shè)13排40m長、900KN無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索，錨索用715.24mm、1860Mpa低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。錨索孔孔徑130mm，錨固段10m，M40水泥砂漿錨固。 3 施工要點 預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻的主要施工流程為：抗滑樁施工掛預(yù)制擋土板填土至下排錨索預(yù)應(yīng)

5、力錨索施工重復(fù)流程至結(jié)束。 3.1 抗滑樁施工 抗滑樁的施工必須采取跳樁施工的方法。抗滑樁的主要施工流程為：抗滑樁定位鎖口澆筑樁身開挖護壁澆筑樁身鋼筋制安樁身混凝土澆筑。 3.1.1 抗滑樁定位 施工前需測量出抗滑樁布置軸線，在軸線上布置木樁作為抗滑樁引樁，利用引樁布放抗滑樁中心位置，在木樁上釘鐵釘定位，并砌筑樁的開挖位置。 3.1.2 抗滑樁鎖口 為了保證抗滑樁孔開挖過程中孔口穩(wěn)定，正式開挖前，在孔口部位按設(shè)計圖紙澆注抗滑樁鎖口。鎖口澆筑好后，在鎖口盤上做標(biāo)志，確定樁孔孔口高程及樁中心位置。 3.1.3 樁孔開挖 抗滑樁鎖口混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可開始挖樁坑，按照測量定位分節(jié)開挖，

6、每節(jié)開挖深度覆蓋層中為2.0m。遇較大塊石時可用風(fēng)鎬破碎，遇到確實不易開挖的巖土?xí)r可采用小炮開挖，任何時候應(yīng)避免放大炮，以減小對周圍巖土的影響。 3.1.4 護壁澆筑 當(dāng)達到一節(jié)護壁的開挖深度后，必須按照設(shè)計尺寸進行護壁鋼筋制安、架設(shè)模板，澆筑護壁混凝土。澆筑前，必須嚴格校正模板位置，保證護壁不侵入樁截面的凈空。為了保障安全，護壁必須澆筑到底，縱向鋼筋連接必須焊接。 3.1.5 樁身鋼筋制安 鋼筋在孔內(nèi)焊接綁扎，主筋采用電渣壓力焊，必須使焊縫飽滿、均勻，將鋼筋接頭完整包裹，鋼筋束需緊貼，沿鋼筋長12m點焊成束。箍筋與主筋采用綁扎連接。在混凝土保護層的范圍內(nèi)，隔一定距離用短鋼筋與主筋焊接進行支撐

7、，支撐在護壁混凝土或模板上，保證鋼筋籠居中并有足夠的保護層。在錨索位置需按設(shè)計傾角和方向預(yù)埋160mmPVC管，用鋼筋進行限位固定并并對孔口進行封堵。 3.1.6 樁身混凝土澆筑 在孔口架設(shè)攪拌機進行樁身混凝土澆筑，保證混凝土均勻密實，澆筑完畢以后及時進行灑水養(yǎng)護，防止混凝土開裂。 3.2 預(yù)應(yīng)力錨索施工 抗滑樁樁身混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可開始預(yù)應(yīng)力錨索施工。錨索施工施工流程為：搭設(shè)排架鉆機就位成孔錨索制作安裝注漿澆筑錨墩張拉鎖定封錨。 3.2.1 鉆孔 根據(jù)設(shè)計的方向和傾角，用羅盤對鉆桿進行定位，然后用緊固件將其與排架、邊坡連接緊固。錨索鉆孔不允許用水鉆進，只能采用空氣潛孔錘跟管鉆

8、進方法成孔。在造孔過程中，必須嚴格控制鉆孔傾角及方向，保證達到預(yù)定深度，并保持孔內(nèi)清潔。 3.2.2 錨索制作安裝 錨索制作程序為：首先將鋼絞線進行防腐處理（在自由段涂抹防腐油脂，并套上防腐管，用膠帶將防腐管接頭綁扎封閉），然后把鋼絞線和注漿管拉直并放在平整的場地上，在自由段和錨固段分別套上對中支架，支架間距2m；在錨固段的對中支架中間用12號鐵絲進行綁扎。對中支架（架線環(huán)）的間距及外露長度要確保鋼絞線最小保護層達2cm。 3.2.3 注漿 注漿前先進行配合比試驗，按照指定的配合比進行拌制砂漿。采用孔底壓力反向注漿，全孔注漿一次完成。 3.2.4 澆筑錨墩 待孔內(nèi)砂漿凝固達到一定強度后，綁扎錨

9、墩鋼筋，支模澆筑C40混凝土錨墩。砂漿凝固不充分時，盡量避免對錨索的擾動。 3.2.5 張拉鎖定 錨索孔內(nèi)砂漿和錨墩混凝土強度達到75%的設(shè)計強度或規(guī)定的設(shè)計值后進行錨索張拉。在錨索張拉前，對張拉設(shè)備（千斤頂、油泵、壓力表）進行標(biāo)定。在正式張拉前，取20%30%的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)拉12次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。 按照規(guī)范規(guī)定，對錨索進行分級（依次為10%、25%、50%、75%、100%、110%120% ）張拉，每增加一級，都要穩(wěn)壓510min，在穩(wěn)壓期間測量錨索的位移，并做好記錄。當(dāng)拉至設(shè)計張拉荷載的110%120%時進行穩(wěn)壓持荷，待錨索預(yù)應(yīng)力沒有明顯衰減時，進行鎖定。在錨索鎖定后48h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)有明顯應(yīng)力松弛時，進行補償張拉。 3.2.6 封錨 從錨具量起，留10cm長鋼絞線，將多余部分切除，然后在錨具及鋼絞線上涂上防腐油脂，同時支模用C15細石混凝土澆筑保護墩。 3.3 擋土板施工 現(xiàn)澆擋土板結(jié)合涵洞布置圖與抗滑樁施工同時進行。預(yù)制擋土板在預(yù)制場預(yù)制，強度達到設(shè)計值后吊運安裝，安裝后在排水孔處設(shè)置砂礫反濾層。 4 經(jīng)驗總結(jié) （1）樁身挖孔時，需經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，如超過0.3%或孔深超過10米時，需采用機械通風(fēng)?？變?nèi)照明采用36V以下的低電壓，在潮濕和滲水時，使用防水燈頭和防護燈罩。 （2）樁身孔內(nèi)如有滲水，當(dāng)滲水量不大時，可以采用