軸類零件疲勞強(qiáng)度的可靠性設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

1、 輸零件所承受的載荷值、力臂尺 寸 和 幾 寸 參 數(shù) 及 偏 差 。 格 式 按 任 意 格 式 司尺 輸 八 ， 屏 幕 按 前 面 選 擇 不 同 的 戴 荷 狀態(tài) ， 顯 值 輸八可靠安全度 。 袁 可 靠 安 壘 度 ， 示 不 同 的 輸 八 數(shù)據(jù) 要 求 。 ： 。 、輸八強(qiáng)度極限值 負(fù)機(jī) 械設(shè) 計(jì)手冊(cè) 中查得 零件 材料 的強(qiáng) 度極 限值， 將其輸 八。 （ 意輸 八符 或一 ） 注 、選擇 材 屏 幕上顯示 了九種常 用 料 鋼 的 材料 ， 根 據(jù) 其 翰 人 編 號(hào) ， 若 零 件 材料 不 包 括 在 這 九 種 之 內(nèi) 輸 八 。 、 輸 零件 形 狀 和 應(yīng) 力 集

2、 中 系 數(shù) 。按 輸 八可 靠 安 全 度 后 ， 屏 幕 將 顯 示 計(jì) 算 結(jié) 果 ， 同時(shí) 將 計(jì) 算結(jié) 果 存 八 結(jié) 果 文件 ， 當(dāng) 體 需 打 印結(jié) 果 報(bào) 告 時(shí) ， 則 軸 八 打 印 指 令 ，在 打 印 機(jī) 上 即可 得 到 結(jié)果 報(bào) 告 。 該 程 序 采 用漢 字 提 示 ， 人 機(jī) 對(duì) 話 的 方 法 ， 有 利 于 在 零 件 強(qiáng) 度 校 核 時(shí) ， 選 擇不 同 的 承 受 載 荷 、 不 同 的 尺 寸 、不 同 的 材料 不 同 的 熱 處 理 狀 態(tài) 、不 同 的零 件 可 靠 安 全度 ，使 圖 中 零 件 形 托 輸 八 編 號(hào) ， 再 按 屏 幕

3、上顯 示 的 ， 、 的計(jì)算數(shù)值 ，查 應(yīng)力 集中系數(shù)圈表 （見參考 文獻(xiàn)七 ），輸 零件應(yīng)力 集中系數(shù)。 選 擇熱 處 理 狀 態(tài) 及 鋼 材 屬 性 。 若 零 零件 在 最佳 工況下滿 足設(shè) 計(jì)要 求，提高 經(jīng)濟(jì) 效益 和 使 用 安 全 性 。 核 算 舉 例。 東方 紅 一 型 載重 汽 車 的 分 件 材 料 屬 九 種 常 用 材料 之內(nèi) ， 則 選 擇 熱 處理 動(dòng)箱 輸 八 軸， 材料 為 ， 原 失 效 零 件 軸 的 退 刀槽 處 來 淬 火 ， 退 刀 槽 根 部 圓 角半 徑 為 狀態(tài) ， 為其它 材料 ， 差 則要 求選擇熱處理 狀態(tài) 和錒 材屬性。 經(jīng) 改 進(jìn) 后

4、 ， 刀 槽 根 部 圓 角半 徑 為 ， 退 ， 、選擇 輸八表面加： 狀態(tài) 。屏 幕上顯 示 了 種 不 同 的加 工 狀 態(tài) 及 粗糕 度， 可根 據(jù) 零 件 的 加 工 狀態(tài) 輸 八 編 號(hào) 。 著 粗 精度 不 在 種 之 內(nèi) 剮輸 八 第 種 退 刀 槽 處 浮 火 ， 退 刀槽 加 工 粗 糙度 為 ， 零 件 尺 寸 形 狀 和 力 的 作 用位 置 如 圖 示 昕 計(jì) 算 機(jī) 運(yùn)行 中 自行 判斷 。 如果 某 些 零 件 核 算 時(shí) 需要 零 件 材 料 的 硬 度值 ， 這時(shí) 屏 幕上 特 顯 示 。 判別有無 硬度 值 （ 輸 ） 茬 零 件 有 硬 度 值 ，輸 八

5、，屏 幕 上 將 顯 示 輔 弱量硬 度值 總個(gè)數(shù)和 數(shù)值 （ ） 按 要 求 輸 人 數(shù) 值 。 若 零 件 無 畦 度 值 ， 輸 盈 足 寸 和 力 位 置 ） 八 ， 計(jì) 算機(jī) 將 選 用 近 似 估 算值 進(jìn) 行 計(jì)算 。 核 算 退 刀槽 危 險(xiǎn) 截 面 的 疲勞 強(qiáng) 度 結(jié) 果 為 、計(jì)算機(jī) 運(yùn)行 中自行 判斷 。如 果某些 零 件 材料 在 計(jì) 算 機(jī) 內(nèi) 存 中 沒 有 其表 面加 工 系 ）退刀槽 根部 圓角半徑 ， 退刀槽 未 淬火。 數(shù)，屏 幕 將提示 井要 求輸 人 （見參 考 文 獻(xiàn) 該截面 彎 曲工作 應(yīng)力 的平均值 （ ） 口 七 ， 最后 屏 幕顯 示 。 輔

6、 八可 靠 安 壘 度 該截 面豐 轉(zhuǎn)工作應(yīng)力 的平 均值 （ 丑 ） 你 可 根 據(jù)你 對(duì) 零 件 的要 求 ， 按 表 中 數(shù) 材料 彎曲疲勞 強(qiáng)度 極限 （ ） ） 退刀槽 處 洋火 。圓角半徑改 為 。 該截面彎 曲工作應(yīng) 力 的平 均值 ） ， 材料扭轉(zhuǎn)疲勞 強(qiáng)度 極限 （ ） 彎曲疲 勞缺 口系數(shù)和 尺寸 系數(shù) 扭 轉(zhuǎn)疲 勞 缺 口系 數(shù) 和 尺 寸 系 數(shù) 該藏面轉(zhuǎn)作 力的平均值 （ ） 一 材料彎 曲疲勞 強(qiáng)度極 限 （ ） 一 ， 表 面加 工 系 數(shù) ， 材料 扭轉(zhuǎn)疲勞 強(qiáng)度極限 （ ） 彎 扭 工 作 安 全 系 數(shù) 彎 扭 疲 勞 缺 口 系數(shù) 和尺 寸 系 默 ， 可

7、 靠性 安全系數(shù) （ ） 扭 轉(zhuǎn) 癱 勞 映 口系 數(shù) 和 尺 寸 系 數(shù) ， 許 用 安 全 系 數(shù) ） 為 （ ） ， 所 以 該 截 面 的 疲 勞 強(qiáng)度 滿 足要 求 ， 即 該 軸 僅 能滿 足 表 面 加 工 系 數(shù) 彎 曲工 作 安 全 系 數(shù) 韻 安全 可 靠 度 。 可靠 性安 全系 數(shù) （ ）退刀槽處淬 火， 圓 角 半 徑 仍 為 。 許 用 安 全 系 顫 （ ） 該截 面彎 曲工作 應(yīng)力 的平 均值 （ ） 因?yàn)?（ ） 所 以談 截 面 的 疲 勞 強(qiáng)度滿 足要： ，郾該 軸可靠安全度禱提高 寐 到 師，完 全滿 足使 用要 求。從該程序 計(jì)算 的 結(jié) 論 來 看

8、， 與我 們 進(jìn) 行 密勞 強(qiáng) 度 試驗(yàn) 的結(jié) 果是一 致的。 該截 面扭轉(zhuǎn)工作 應(yīng)力的平均值 （ ） 材料彎 曲疲勞 強(qiáng)度 極 限 （ ） 一 參考文獻(xiàn) ， 材料 扭轉(zhuǎn)疲勞 強(qiáng)度極 限 （ ） 機(jī)械強(qiáng)度的甫靠性設(shè)計(jì) 鬣鳙著。 機(jī) 械 工業(yè) 出脫 壯 鄭州 機(jī)械研 究 所編 工業(yè) 出 版社 徐 彎 曲疲 勞 塊 口系 數(shù)和 尺 寸 系 數(shù) 拄 轉(zhuǎn)疲 勞 跌 口系 數(shù) 和 尺 寸 系 數(shù) 娘劈 設(shè) 計(jì) 參 考 資 料 機(jī) 械 電 子 部 疫勞強(qiáng) 度設(shè)計(jì) 徐 壤編 著 機(jī)械 表 面加 工系 數(shù) 。 彎 扭 工 全 系 數(shù) 怍安 ， 械 工 程手冊(cè) 第 篇 “ 挑結(jié)構(gòu) 機(jī) 機(jī) 強(qiáng) 度 機(jī) 械 工 業(yè)

9、 出 版 社 。 疲勞 設(shè) 計(jì) （ ） 奧斯 古 銀 美 著 科學(xué)出版社 ； （日）宙 金屬 斷 口 的 分 析 方 法 可 靠拉 安全系數(shù) （ ） 許用安全系數(shù) 一 因?yàn)?（ ） ， 所以該 截 面 的 疲 勞 強(qiáng) 度 滿 足要 求 ， 即 該 軸 哥 靠宴 金 度 提 高 到 師。 由亨 著 機(jī) 械工業(yè) 出版 社 軸類 零 件 疲 勞 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) 程 牟 使 用 說 （下轉(zhuǎn) 頁。 ） 。 美 國 卡 特 皮 勒公 司的產(chǎn)品， 馬力范 圍在 間 。 洛 陽 第 一 拖 拉 機(jī) 廠 正 在 分 之 步 驟進(jìn) 行 引進(jìn) 。 氣 污染小 。 、 兩 級(jí) 式 調(diào) 速 器 與 系 列 噴油 泵相

10、配，裝在 里卡托 系列柴 油 機(jī) 上，作 為 車 和工程機(jī)被 的配 套動(dòng)力， 由集 氣 團(tuán) 成 員 廠一 洛 陽油 泵 油 咀 廠 生 產(chǎn) 。 五、置 套件 、 壓 路機(jī) 洛 陽第一拖拉機(jī) 廣 引 進(jìn) 西 德 寶 馬公 司 的產(chǎn) 品 ， 種 型 號(hào) 有 、 、 。 自重 分 剮 為 噸。 這 些 、 、 、 濃 力 變知 器 和 液壓 變速 鎮(zhèn) 一 四 川齒 機(jī) 型屬 壘液壓 傳動(dòng)，有 雙頻 率、雙振幅， 并 有 空調(diào)駕駛宣 。 四 油泵 油 咀 系列 噴 由泵一 簡(jiǎn)稱 中型象， 輪 廠進(jìn) 美國卡特 皮勒公 司的 軟件，通 過吸 收消化， 已形 成小批量 生產(chǎn) 能力 ，為工程機(jī) 械 提供配 套

11、。 拖拉 機(jī)前橋一 大同齒輪 廠引進(jìn) 美國 迪 爾公 司的 軟件 ， 購 置加 工 中心 ，為 迪 爾 拖 拉機(jī)提 供配套的 前橋 。 、柴油濾 清器 、機(jī) 油濾清器稻空氣 濾 請(qǐng) 器一集 團(tuán)成員單 位一 蚌卓拖拉機(jī) 附件 廠 引 進(jìn) 英 國 的 三 濾 器 系 列產(chǎn) 品 ， 巳形 成 大 批 量生 產(chǎn)能 力 。 洛 陽拖拉機(jī) 廠在 號(hào)噴油泵 的基礎(chǔ)上經(jīng)重 大 改進(jìn)后研 制成 的一 種新產(chǎn) 品。它適 用于缸 徑 為 毫米 的中等功 率柴油機(jī) 。 、 有 缸 四種 。柱賽 直徑 毫米，最 高 ， 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn) 分， 最大 供油量 毫米 。次， 最大供 油速 率 毫米 度，泵端 峰值 壓 力 巴。 氣

12、 缸套一 中原 內(nèi)燃 機(jī) 配件 廠引進(jìn) 西 德 氣 缸 套 技 術(shù) 較 件 ， 購 置鍘 試 儀 器 ， 巳形 成 列 噴 油 蕞 ， 性能 優(yōu) 良， 匹 配 范 系 圍廣 ，可 使用 于拖拉 機(jī) 、工程機(jī)械和 汽車 的 配套 動(dòng)力一 柴油機(jī) 上。 、 型 低 慣 量噴 油 器 英 國 年產(chǎn) 萬只 的生產(chǎn)能力 。直徑有 等多種 規(guī)格。 、 活 塞環(huán) 寧 夏 吳 忠 配 件 廠 和 石 家 莊 內(nèi)燃 機(jī) 配 件 總 廠 分 別 從 西 德 和 日本 引進(jìn) 了 公司 產(chǎn)品。用于 里卡 托 系列柴油機(jī)上 。 由 洛 陽拖拉 機(jī) 廠進(jìn) ，將擔(dān)織 大批量 生產(chǎn) 。 型 噴 油器 彈 簧 下 置， 針 伐 直 徑