西安鐵路局鐵路職工崗位培訓(xùn)模塊教材軌道車(chē)司機(jī)J模塊-作業(yè)技(共13頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鐵路職工崗位培訓(xùn)模塊教材軌道車(chē)司機(jī)綜合能力 J 模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J1-添加燃油及各種潤(rùn)滑油專(zhuān)項(xiàng)技能 J2-檢查蓄電池、添加補(bǔ)充液專(zhuān)項(xiàng)技能 J3-更換燈泡、儀表、保險(xiǎn)絲、雨刮器、傳感器、各種開(kāi)關(guān)等元件專(zhuān)項(xiàng)技能 J4-更換空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶專(zhuān)項(xiàng)技能 J5-檢查制動(dòng)缸活塞行程專(zhuān)項(xiàng)技能 J6-檢查基礎(chǔ)制動(dòng)、空氣制動(dòng)、手制動(dòng)的技術(shù)狀態(tài) 專(zhuān)項(xiàng)技能 J7-調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程一、適用范圍適用于給軌道車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)添加燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水及變 速箱、車(chē)軸齒輪箱、中間換向箱添加各種潤(rùn)滑油作業(yè)。二、作業(yè)程序（一）檢查燃油箱1.打開(kāi)燃油箱油蓋，在加油孔處用手電筒照射油箱內(nèi)燃 油油面，

2、司機(jī)目測(cè)應(yīng)清晰看到燃油。2.帶油量監(jiān)視窗的油箱，司機(jī)可從監(jiān)視窗檢查油量，以 目測(cè)清晰看到燃油在監(jiān)視窗有顯示為準(zhǔn)。3.接通發(fā)動(dòng)機(jī)總電源，打開(kāi)儀表開(kāi)關(guān)，觀察燃油表油量 顯示與目測(cè)結(jié)果一致。（二）檢查潤(rùn)滑油1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的檢查抽出發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺，司機(jī)目測(cè)潤(rùn)滑油油量顯示在油標(biāo)尺 靠近“靜滿”刻度的位臵。若未觀察清楚，可用棉紗將油標(biāo) 尺上的潤(rùn)滑油擦拭干凈，將油標(biāo)尺重新插回到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，再 抽出進(jìn)行觀察。2.變速箱潤(rùn)滑油的檢查打開(kāi)車(chē)內(nèi)地板，松開(kāi)變速箱側(cè)面潤(rùn)滑油溢流口螺栓，用 食指伸入溢流口中觸摸油平面；如果油平面低于溢流口，則 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；富勒變速箱加潤(rùn)滑油時(shí)，必須打開(kāi)側(cè)部 的溢流口，一旦溢油，不能再

3、加，多加會(huì)使箱體溫度升高， 竄油到離合器，造成不良效果。3.車(chē)軸齒輪箱潤(rùn)滑油的檢查打開(kāi)車(chē)軸齒輪箱潤(rùn)滑油上平面檢查螺釘，有潤(rùn)滑油流出 則說(shuō)明潤(rùn)滑油充足。若未流出潤(rùn)滑油，則應(yīng)打開(kāi)車(chē)軸齒輪箱 潤(rùn)滑油下平面檢查螺釘，觀察是否有潤(rùn)滑油流出；若有潤(rùn)滑 油流出則說(shuō)明潤(rùn)滑油欠缺，應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油從上平面流出為 止。若沒(méi)有潤(rùn)滑油流出則說(shuō)明需要補(bǔ)充大量的潤(rùn)滑油。4.中間換向箱潤(rùn)滑油的檢查打開(kāi)車(chē)內(nèi)地板，松開(kāi)中間換向箱側(cè)面潤(rùn)滑油油平面螺栓，觀察潤(rùn)滑油油平面；如果油平面低于溢流口，則應(yīng)及時(shí) 補(bǔ)充潤(rùn)滑油，補(bǔ)充潤(rùn)滑油從溢流口流出為止。（三）檢查冷卻水打開(kāi)散熱器蓋，檢查人員應(yīng)目測(cè)觀察，清晰看到散熱器 冷卻水水面，冷卻水水面高度應(yīng)

4、保持在散熱器散熱片和注水 口之間。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）燃油1.柴油分為輕質(zhì)柴油和重質(zhì)柴油，柴油的發(fā)火性的好壞 取決于十六烷值的大小。十六烷值越高，發(fā)火性越好。通常 軌道車(chē)選用柴油十六烷值應(yīng)在40-50 的范圍內(nèi)。2.柴油的分類(lèi)：0 號(hào)柴油表示凝點(diǎn)為0，-10 號(hào)柴油表 示凝點(diǎn)為-10，-20 號(hào)柴油表示凝點(diǎn)為-20。依次類(lèi)推。 我國(guó)柴油是根據(jù)凝點(diǎn)編定的。如下表所示：質(zhì) 量 指 標(biāo)項(xiàng) 目0 號(hào) 10 號(hào) 20 號(hào) 35 號(hào)十六烷值不小于 50 50 45 43餾程：50%餾出溫度（）不高于300 300 300 30090%餾出溫度（）不高于355 350 350 -95%餾出溫度（）不高于365

5、 - - 350粘度（20）：恩氏粘度 1.2-1.67 1.2-1.67 1.15-1.67 1.15-1.67 運(yùn)動(dòng)粘度 3.0-8.0 3.0-8.0 2.5-8.0 2.5-7.010%蒸余物殘?zhí)浚?）不大于0.4 0.3 0.3 0.3灰分（%）不大于 0.025 0.025 0.025 0.025硫含量（%）不大于 0.2 0.2 0.2 0.2機(jī)械雜質(zhì) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)水分（%）不大于 痕跡 痕跡 痕跡 痕跡閃點(diǎn)（閉口）（）不低于65 65 65 50腐蝕（銅片，50，3h） 合格 合格 合格 合格酸度（mgKOH/100ml）不大于10 10 10 10凝點(diǎn)（）不高于 0 -10

6、 -20 -35水溶性酸和堿 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)實(shí)際膠質(zhì)（mg/100ml）不大于70 70 70 703.軌道車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min，使用輕質(zhì)柴油。4.發(fā)動(dòng)機(jī)油箱燃油量應(yīng)保持充足，以不低于油箱額定儲(chǔ) 油量的二分之一為宜。5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油應(yīng)保持清潔，無(wú)雜質(zhì)。加入油箱前，應(yīng)將 燃油充分沉淀(不少于72h)。6.進(jìn)入冬季后，應(yīng)根據(jù)氣溫變化及時(shí)加注冬季用燃油。（二）冷卻水1.發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷卻水應(yīng)是“軟水”，如雪水、雨水和自來(lái)水，且水量應(yīng)保持充足，水質(zhì)清潔，無(wú)油污、銹垢、滲漏 現(xiàn)象。2.進(jìn)入冬季后，應(yīng)根據(jù)氣溫變化及時(shí)加注防凍液，防凍 液使用周期為2 年。（三）潤(rùn)滑油1.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司推薦使用

7、符合美國(guó)石油協(xié)會(huì) （API）性能等級(jí)CF-4 或更高等級(jí)的機(jī)油。如果不能購(gòu)得CF-4級(jí)的機(jī)油，允許使用CD 級(jí)的機(jī)油，但應(yīng)按要求縮短換油期； 低于CD 級(jí)的機(jī)油一律不得采用。2.潤(rùn)滑油黏度符合要求，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的累計(jì)時(shí)間情 況及時(shí)更換相應(yīng)標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)按下列要求換油，第一次運(yùn)行1000公里后；第二次換油時(shí)間150-250 小時(shí)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要求 每6 個(gè)月。4.變速箱、中間換向箱、車(chē)軸齒輪箱按下列要求換油： 第一次換油運(yùn)行1000 公里后；第二次每運(yùn)行5000 公里后進(jìn) 行換油。使用80W/90 或85W/90 的車(chē)輛齒輪油。四、使用的工具材料（一）工具1.手電筒1 個(gè)2.

8、300mm 活動(dòng)扳手1 把3.濾網(wǎng)1 個(gè)4.漏斗1 個(gè)（二）材料棉紗五、安全注意事項(xiàng)1.檢查作業(yè)時(shí)，司乘人員應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。2.司乘人員上下車(chē)輛進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)應(yīng)注意安全。3.不同牌號(hào)的油質(zhì)不能混用。潤(rùn)滑油變質(zhì)進(jìn)水后，必須 清洗更換，關(guān)鍵部位加潤(rùn)滑油一定要保持干凈。4.油的粘度受溫度影響，溫度高，油的粘度下降，變稀， 反之變稠。不同氣候的地區(qū)，應(yīng)注意季節(jié)換油。5.作業(yè)車(chē)、吊車(chē)等相應(yīng)的部位，應(yīng)根據(jù)本車(chē)的使用說(shuō)明 書(shū)對(duì)各處注意潤(rùn)滑保護(hù)。軌道車(chē)司機(jī)綜合能力 J 模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J2-檢查蓄電池、添加補(bǔ)充液一、適用范圍適用于在車(chē)輛的日常保養(yǎng)工作中檢查蓄電池的工作狀 態(tài)，并能夠正確的添加補(bǔ)

9、充液的作業(yè)。二、作業(yè)程序（一）檢查蓄電池1.打開(kāi)電瓶箱：先拆除蓄電池上的搭鐵線和火線（先拆 負(fù)極，后拆正極），以免操作過(guò)程中造成蓄電池短路，蓄電 池應(yīng)輕拿輕放不得傾斜。2.檢查清潔蓄電池外部污垢及灰塵，用清水進(jìn)行清洗， 用棉紗擦拭干凈。3.清潔極柱上的氧化物。4.疏通加液口蓋上的通氣孔。（二）添加補(bǔ)充液1.蓄電池應(yīng)加注補(bǔ)充液（非電解液），添加補(bǔ)充液時(shí)要 注意：蓄電池本身外殼上有液面標(biāo)記，有兩條橫線，最上邊 的線是:最高液面不能超過(guò)此線，下邊的線是：低于此線時(shí) 應(yīng)加補(bǔ)充液。2.添加補(bǔ)充液時(shí)要打開(kāi)蓄電池上部的通氣孔蓋，使用比 重計(jì)將補(bǔ)充液注入到蓄電池內(nèi)，一般電解液的液面與電極板 保持1015mm

10、的距離。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.電解液液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)（高出極板10-15mm）。2.電瓶樁頭清潔無(wú)損傷。3.注意加注補(bǔ)充液氣蓋要保持暢通，充電時(shí)擰開(kāi)，結(jié)束 后蓋緊。4.測(cè)量蓄電池補(bǔ)充液比重是否在1.24-1.28 范圍內(nèi)。5.使用蓄電池規(guī)格要統(tǒng)一。四、使用工具材料（一）工具1.12-14、14-17 梅花開(kāi)口扳手各一把2.比重計(jì)1 個(gè)3.毛刷1 個(gè)4.砂紙1 張5.充電機(jī)1 個(gè)（二）材料1.棉紗2.補(bǔ)充液若干五、安全注意事項(xiàng)1.正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。2.注意量具、工具的正確使用。3.添加蓄電池補(bǔ)充液時(shí)正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，防止造 成人身傷害。4.必須使用不含雜質(zhì)的補(bǔ)充液。軌道車(chē)司機(jī)綜合能力 J

11、模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J3-更換燈泡、儀表、保險(xiǎn)絲、雨刮器、傳感器、各種開(kāi)關(guān)等元件一、適用范圍適用于各種型號(hào)的軌道車(chē)更換燈泡、儀表、保險(xiǎn)絲、雨 刮器、傳感器、各種開(kāi)關(guān)等元件的作業(yè)。二、作業(yè)程序1.概述：配件質(zhì)量的好壞是軌道車(chē)產(chǎn)生故障的重要原因 之一，要明了配件的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。對(duì)各廠生產(chǎn)的配 件質(zhì)量應(yīng)有了解，生產(chǎn)廠家不同，而質(zhì)量不同的現(xiàn)象較為普遍。更換配件必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查。必須按照有關(guān)規(guī)定的要求 確定替代配件。當(dāng)選用的配件與技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求不一致時(shí)， 極容易發(fā)生故障，當(dāng)使用不同廠家的配件時(shí)，也容易在較短 時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障。發(fā)生故障后應(yīng)先了解那些零件是更換的代 用品，做出重點(diǎn)檢查。2.軌道車(chē)運(yùn)

12、行一定里程后，會(huì)發(fā)生零部件松動(dòng)、磨損、 甚至車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)的嚴(yán)重劣化，因此只有采取相應(yīng)的保養(yǎng)和 修理措施，才能降低這種劣化速度和恢復(fù)車(chē)輛的技術(shù)性能。 這是保證軌道車(chē)輛完好狀態(tài)的重要手段。3.軌道車(chē)上使用的燈主要有：兩端頂燈、兩端前燈、防 護(hù)燈、側(cè)燈、頂棚燈和儀表燈等。如軌道車(chē)前大燈燈泡熄滅 后的處理：檢查機(jī)車(chē)操作端的翹板開(kāi)關(guān)，是否有故障，確認(rèn) 完好后應(yīng)關(guān)閉機(jī)車(chē)總電源（防止搭鐵短路），準(zhǔn)備一個(gè)相同 型號(hào)的燈泡進(jìn)行更換。4.機(jī)車(chē)操作端的儀表有：水溫表、機(jī)油壓力表、風(fēng)壓表、 速度表、柴油表、水溫報(bào)警指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警指示燈等儀表，在使用的過(guò)程中出現(xiàn)儀表故障以后要先判斷故障原 因，如水溫表顯示水溫過(guò)高

13、，應(yīng)立即將散熱器蓋打開(kāi)觀察工 作液面的高度及測(cè)試水的溫度；如工作液高度及水溫正常， 可將軌道車(chē)另外一端得水溫表拆下?lián)Q裝道該端，水溫表顯示 正常則說(shuō)明該端水溫表有故障，需要更換同型號(hào)同規(guī)格的水 溫表。5.軌道車(chē)用雨刮器。它是由一個(gè)小直流電機(jī)通過(guò)渦輪蝸 桿和曲拐裝臵將兩個(gè)鐵皮制成的刮架固定在支架上，電機(jī)轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí)，刮架座左右擺動(dòng)。支架安裝在擋風(fēng)玻璃上方的操縱臺(tái) 的內(nèi)側(cè)，刮架通過(guò)伸出軸裝在擋風(fēng)玻璃的外側(cè)。刮架內(nèi)側(cè)裝 有橡膠，緊貼擋風(fēng)玻璃，當(dāng)擺動(dòng)時(shí)，將玻璃上的雨、雪和污 物刮下。當(dāng)刮雨器出現(xiàn)故障后，要準(zhǔn)備一個(gè)型號(hào)相同的雨刮 器，斷開(kāi)電源，然后卸下壞的雨刮器，再將新雨刮器安裝上 去，打開(kāi)雨刮器控制開(kāi)關(guān)試驗(yàn)

14、。如果是電路問(wèn)題，就要檢查 電路系統(tǒng)排除故障。6.更換保險(xiǎn)絲：軌道車(chē)一般統(tǒng)一采用的熔斷器型號(hào)是RO15，額定電流有2A、6A、10A、16A、63A 這幾種，額定電 壓為500V，執(zhí)行GB13539.1-92,GB13539.2-92;保險(xiǎn)絲（熔 斷器）熔斷以后應(yīng)準(zhǔn)備相同型號(hào)規(guī)格的保險(xiǎn)絲，對(duì)被熔斷的 保險(xiǎn)絲進(jìn)行更換。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.所有更換的零件要和原零件統(tǒng)一型號(hào)。2.更換的熔斷器電流不得大于原熔斷器電流。四、使用的工具材料（一）工具1.套筒扳手一套2.8-10、10-12 開(kāi)口扳手各一把3.75mm、125mm 一字起子、十字起子各一把4.手電筒5.克絲鉗、尖嘴鉗各1 把（二）材料1.棉布0

15、.5Kg2.砂紙1 張五、安全注意事項(xiàng)1.做好車(chē)輛安全防護(hù)工作。2.作業(yè)時(shí)要先切斷蓄電池總電源。3.注意人身安全。4.正確使用工具，不得誤用或損壞工具。5.不得用銅絲來(lái)代替保險(xiǎn)絲。軌道車(chē)司機(jī)綜合能力 J 模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J4-更換空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶一、適用范圍適用于對(duì)各種軌道車(chē)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶進(jìn)行更 換的作業(yè)。二、作業(yè)程序（一）風(fēng)扇皮帶的更換1.松開(kāi)風(fēng)扇轂上的大的鎖緊螺母或?qū)L(fēng)扇轂緊固到安裝托架上的螺釘，這些工作做完后風(fēng)扇轂將偏離，取出需要更換的風(fēng)扇皮帶。2.將同型號(hào)同規(guī)格（兩根皮帶生產(chǎn)批次相同）的新風(fēng)扇 皮帶安裝到皮帶盤(pán)內(nèi)。3.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘以調(diào)整皮帶的張緊度。4.上緊鎖

16、緊螺母或螺釘直到風(fēng)扇轂對(duì)齊時(shí)為止。緊固螺 母以保持風(fēng)扇轂和風(fēng)扇轂托架適當(dāng)對(duì)準(zhǔn)。（二）發(fā)電機(jī)皮帶的更換1.松開(kāi)發(fā)電機(jī)上的固定螺母和調(diào)整鎖緊螺母，將發(fā)電機(jī) 向內(nèi)推，使發(fā)電機(jī)皮帶失去張力。2.取出需要更換的發(fā)電機(jī)皮帶。3.將同型號(hào)同規(guī)格的新發(fā)電機(jī)皮帶安裝到皮帶盤(pán)內(nèi)。4.將發(fā)電機(jī)向外拉，使發(fā)電機(jī)皮帶的張力調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)。5.旋緊發(fā)電機(jī)上的固定螺母和調(diào)整鎖緊螺母。（三）空壓機(jī)皮帶的更換1.空壓機(jī)皮帶張緊度松弛時(shí)。2.松開(kāi)空壓機(jī)底座固定螺栓，再松開(kāi)調(diào)整空壓機(jī)皮帶的 鎖緊螺母。3.將空壓機(jī)推向發(fā)動(dòng)機(jī)方向，取出空壓機(jī)需要更換的皮 帶，同時(shí)將同型號(hào)同規(guī)格的新空壓機(jī)皮帶安裝到皮帶盤(pán)內(nèi)。4.將空壓機(jī)位臵恢復(fù)到原位

17、，調(diào)整皮帶張緊度合適后， 擰緊調(diào)整空壓機(jī)皮帶的鎖緊螺母，再擰緊空壓機(jī)底座固定螺栓。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）風(fēng)扇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.風(fēng)扇安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面、散熱器的后面，與水泵同 軸。葉片和旋轉(zhuǎn)平面成30°-60°的傾角，當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)， 對(duì)空氣產(chǎn)生吸力，形成氣流，加速對(duì)散熱器的冷卻效果。2.135 系列柴油機(jī)采用沖制鉚接的雙層托板風(fēng)扇，6135 柴油機(jī)為六片葉片，呈弧面。軌道車(chē)上使用的是吸風(fēng)式，即 從柴油機(jī)的前端面看，凸弧面相對(duì)。3.安裝時(shí)切勿裝反。（二）發(fā)電機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N裝臵。當(dāng)軌道車(chē) 停駛和低速運(yùn)行時(shí)，各電氣設(shè)備所需電源由蓄電池供給。2.發(fā)電機(jī)使用時(shí)必須

18、與相應(yīng)的調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使 用。3.接線必須正確可靠，正負(fù)極不可接錯(cuò)，否則將損壞硅整流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器。（三）空壓機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異響、漏油、漏風(fēng)，皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)擺動(dòng)。2.單機(jī)充風(fēng)時(shí)間3min（壓力從0 升至0.75MPa），工作 溫度70。3.空壓機(jī)具有轉(zhuǎn)速低，噪音小、穩(wěn)定性好，能自動(dòng)根據(jù)壓力開(kāi)啟或關(guān)閉卸荷閥，壓力調(diào)節(jié)器，使空壓機(jī)處于正常工 作或輕載狀態(tài)。四、使用的工具材料（一）工具1.信號(hào)旗（紅色）1 面2.14-17、17-19 開(kāi)口和梅花扳手各一把3.19-22 開(kāi)口扳手一把4.小撬棍1 把5.125mm 一字起子一把（二）材料1.空壓機(jī)皮帶3 根2.風(fēng)扇皮帶2 根3.發(fā)電機(jī)皮帶1

19、 根4.棉紗五、安全注意事項(xiàng)1.檢查作業(yè)時(shí)，司乘人員應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。2.檢查作業(yè)應(yīng)由正、副司機(jī)兩人同時(shí)進(jìn)行。3.進(jìn)入車(chē)底作業(yè)時(shí)，必須設(shè)好防溜、防護(hù)措施后，方可 進(jìn)行。軌道車(chē)司機(jī)綜合能力 J 模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J5-檢查制動(dòng)缸活塞行程一、適用范圍適用于軌道車(chē)在日常保養(yǎng)中檢查制動(dòng)缸活塞行程的作 業(yè)。二、作業(yè)程序1.概述：制動(dòng)缸是空氣制動(dòng)的主要部件。以JY-290 型軌道車(chē)為例：選用的是直徑152 型制動(dòng)缸， 是由制動(dòng)缸體，后蓋，活塞，活塞桿，緩解彈簧和漏風(fēng)溝組 成。2.制動(dòng)缸活塞行程的檢查首先應(yīng)檢查制動(dòng)缸各部件連接及潤(rùn)滑情況，應(yīng)無(wú)松曠、 無(wú)磨損、無(wú)變形、無(wú)裂紋，活塞伸縮靈活無(wú)卡滯；螺

20、栓齊全， 作用良好。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 根據(jù)制動(dòng)缸型號(hào)不同，活塞行程應(yīng)符合下列規(guī)定： 制動(dòng)缸152 型 70120mm；制動(dòng)缸203 型 5090mm；制動(dòng)缸254 型 120170mm 。2.制動(dòng)缸活塞每一個(gè)小修周期潤(rùn)滑一次。3. 每六個(gè)月應(yīng)對(duì)制動(dòng)缸進(jìn)行校驗(yàn)。四、使用的工具材料（一）工具1.克絲鉗1 把2.小撬棍1 根3.榔頭1 把4.鋼卷尺1 把5.信號(hào)旗（紅色）1 面（二）材料棉紗適量五、安全注意事項(xiàng)1.檢查作業(yè)時(shí)，司乘人員應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。2.進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)，要先設(shè)防護(hù)后作業(yè)。3.注意量具、工具的正確使用。4.需進(jìn)入車(chē)輛底盤(pán)檢查時(shí)，必須設(shè)好防溜、防護(hù)措施后 方可進(jìn)行。軌道車(chē)司機(jī)綜合能

21、力 J 模塊-作業(yè)技能專(zhuān)項(xiàng)技能 J6-檢查基礎(chǔ)制動(dòng)、空氣制動(dòng)、手制動(dòng)的技術(shù)狀態(tài)一、適用范圍適用于軌道車(chē)在日常保養(yǎng)中對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)、空氣制動(dòng)、手 制動(dòng)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查的作業(yè)。二、作業(yè)程序（一）基礎(chǔ)制動(dòng)裝臵1.概述：基礎(chǔ)制動(dòng)裝臵是軌道車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，是滿足車(chē)輛緊急制動(dòng)距離要求及確保行車(chē)安全的重要 裝臵。基礎(chǔ)制動(dòng)裝臵是將制動(dòng)缸活塞的推力經(jīng)杠桿系統(tǒng)增大 后傳給閘瓦壓緊輪轂，通過(guò)輪轂的粘著產(chǎn)生制動(dòng)作用?；A(chǔ) 制動(dòng)裝臵由制動(dòng)缸所驅(qū)動(dòng)的杠桿系統(tǒng)和閘瓦組成，閘瓦為標(biāo) 準(zhǔn)貨車(chē)鑄鐵閘瓦（高磷閘瓦、中磷閘瓦、合成耐磨閘瓦）。 基礎(chǔ)制動(dòng)采用單側(cè)制動(dòng)，每一個(gè)輪對(duì)有兩塊閘瓦，安裝在左 右車(chē)輪內(nèi)側(cè)。2.由于閘瓦經(jīng)常

22、磨損需要定期檢查?；A(chǔ)制動(dòng)的檢查過(guò) 程：松動(dòng)鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整套，使閘瓦接近車(chē)輪踏面，保 持閘瓦間隙為510mm，通過(guò)緊固閘瓦平衡螺母壓縮平衡彈 簧，可調(diào)整閘瓦上下間隙，使輪瓦接觸均勻；調(diào)整閘瓦間隙 時(shí)，制動(dòng)缸的活塞行程根據(jù)制動(dòng)缸的型號(hào)進(jìn)行調(diào)整。3.檢查閘瓦托無(wú)磨損、無(wú)裂紋，閘瓦釬及防脫環(huán)齊全有 效。檢查各軸閘瓦有無(wú)斷裂、偏磨、掉塊現(xiàn)象。4.同一輪對(duì)左右兩側(cè)的制動(dòng)杠桿板上安裝有橫向連接拉桿，用以限制閘瓦在制動(dòng)時(shí)橫向竄動(dòng)，防止閘瓦偏磨。（二）手制動(dòng)裝臵1.概述：手制動(dòng)裝臵一般用于對(duì)停放在線路上的車(chē)輛施 以制動(dòng)，以防溜車(chē)輛。手制動(dòng)裝臵一般情況下由搖把、傘齒 輪、滑桿、螺桿座、連桿、滑輪及鋼絲繩等組

23、成。2.手制動(dòng)的檢查過(guò)程：檢查時(shí)，把搖把向外抽出，順時(shí) 針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，拉緊鋼絲繩，看鋼絲繩是否安全有效；通過(guò)滑輪改變方向，從而產(chǎn)生制動(dòng)作用；手制動(dòng)檢查完畢后，逆時(shí) 針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緩解，檢查手制動(dòng)機(jī)作用良好， 潤(rùn)滑良好，無(wú)卡滯現(xiàn)象。然后將搖把向內(nèi)推，并用彈簧卡鎖 定。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）在運(yùn)用過(guò)程中，應(yīng)注意檢查：1.閘瓦間隙調(diào)整器螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。2.閘瓦厚度小于17mm 或有裂紋時(shí)，應(yīng)更換。3.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺帽，調(diào)整閘瓦仰角，應(yīng)使閘瓦上下間隙均 勻，防止閘瓦產(chǎn)生上下偏磨。（二）使用手制動(dòng)的過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查手制動(dòng)機(jī)的工 作情況，在螺桿與制動(dòng)螺母及齒輪箱摩擦處涂抹鋰基脂進(jìn)行 潤(rùn)滑作業(yè)。（三）閘瓦的剩余厚度要大于等于17mm。（四