第5章數(shù)控車床編程

1、第第5章章 數(shù)控車床編程與加工數(shù)控車床編程與加工 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車削加工工藝處理數(shù)控車削加工工藝處理數(shù)控車床對(duì)刀數(shù)控車床對(duì)刀數(shù)控車床的的基本操作數(shù)控車床的的基本操作零件車削加工實(shí)例零件車削加工實(shí)例5.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)5.1.1 5.1.1 數(shù)控車床的組成數(shù)控車床的組成1-主軸卡盤夾緊與松開的腳踏開關(guān) 2-對(duì)刀儀 3-主軸卡盤 4-主軸箱 5-機(jī)床防護(hù)門6-液壓系統(tǒng)壓力表 7-對(duì)刀儀防護(hù)罩 8-機(jī)床防護(hù)罩 9-對(duì)刀儀轉(zhuǎn)臂 10-操作面板11-回轉(zhuǎn)刀架 12-尾座 13-30傾斜布置的滑板 14-平床身1. 機(jī)床本體(Mac

2、hine Tools)-主運(yùn)動(dòng)部件、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件-支承件（立柱、床身等）-特殊裝置-輔助裝置2.數(shù)控系統(tǒng)（Numerical Control System） 是一種程序控制系統(tǒng)，它能處理輸入到系統(tǒng)中的數(shù)控加工程序，控制數(shù)控機(jī)床運(yùn)動(dòng)并加工出零件。5.1 數(shù)控車床額結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)主要內(nèi)容輸入輸出裝置可以通過多種方式獲得數(shù)控加工程序: 軟驅(qū) 現(xiàn)已較少使用 MDI（Manual Data Input）方式 USB接口 RS232C接口 DNC接口 存儲(chǔ)卡 未來會(huì)廣泛使用 以太網(wǎng) 5.1 數(shù)控車床額結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)伺服單元和驅(qū)動(dòng)裝置：伺服單元和驅(qū)動(dòng)裝置： 主軸伺服單元和主軸電機(jī)主軸伺服單元和主軸電機(jī) 進(jìn)給

3、伺服單元和進(jìn)給電機(jī)進(jìn)給伺服單元和進(jìn)給電機(jī)檢測(cè)裝置：檢測(cè)裝置： 位置和速度測(cè)量裝置。以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給伺服系統(tǒng)的閉環(huán)控制。位置和速度測(cè)量裝置。以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給伺服系統(tǒng)的閉環(huán)控制。作用：作用： 保證靈敏、準(zhǔn)確地跟蹤保證靈敏、準(zhǔn)確地跟蹤C(jī)NCCNC裝置指令；裝置指令； 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)指令：實(shí)現(xiàn)零件加工的成形運(yùn)動(dòng)（速度和位置控制）；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)指令：實(shí)現(xiàn)零件加工的成形運(yùn)動(dòng)（速度和位置控制）； 主軸運(yùn)動(dòng)指令：實(shí)現(xiàn)零件加工的切削運(yùn)動(dòng)（速度控制）。主軸運(yùn)動(dòng)指令：實(shí)現(xiàn)零件加工的切削運(yùn)動(dòng)（速度控制）。5.1 數(shù)控車床額結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)5.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)5.1.2 5.1.2 數(shù)控車床的布局?jǐn)?shù)控車床的

4、布局（1） 床身和導(dǎo)軌的布局5.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)（2） 刀架的布局 a.回轉(zhuǎn)式刀架 b.排式刀架5.1.2 5.1.2 數(shù)控車床的布局?jǐn)?shù)控車床的布局 數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。數(shù)控車床能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。 5.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)1. 按車床主軸位置分類按車床主軸位置分類: 臥式；立式。臥式；立式。5.1.4 5.1.4 數(shù)控車床的分類數(shù)控車床的分類 2. 按加工零件的基本類型分類：卡盤式；

5、頂尖式按加工零件的基本類型分類：卡盤式；頂尖式 。3.按刀架數(shù)量分類：按刀架數(shù)量分類：?jiǎn)蔚都軘?shù)控車床；雙刀架數(shù)控單刀架數(shù)控車床；雙刀架數(shù)控車床車床 4.按聯(lián)動(dòng)軸數(shù)分類按聯(lián)動(dòng)軸數(shù)分類 5.按功能分類：按功能分類：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 ；普通數(shù)控車床；普通數(shù)控車床；車削加工中心車削加工中心 二、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 傳動(dòng)鏈短傳動(dòng)鏈短 主軸采用無級(jí)變速或分段無級(jí)變速主軸采用無級(jí)變速或分段無級(jí)變速 剛度大剛度大 采用滾珠絲杠，實(shí)現(xiàn)輕拖動(dòng)采用滾珠絲杠，實(shí)現(xiàn)輕拖動(dòng) 采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑 采用鑲鋼導(dǎo)軌采用鑲鋼導(dǎo)軌 全封閉或半封閉防護(hù)全封閉或半封閉防護(hù) 一般配有自動(dòng)換刀

6、、排屑裝置一般配有自動(dòng)換刀、排屑裝置 雙伺服電路驅(qū)動(dòng)雙伺服電路驅(qū)動(dòng) 5.2.1 數(shù)控車床的加工對(duì)象數(shù)控車床的加工對(duì)象 由于數(shù)控車床的剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及由于數(shù)控車床的剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償，所以它能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償，所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。能夠加工尺寸精度要求高的零件。 能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。 精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件5.2 數(shù)控車削加工工藝處理數(shù)控車削加工工藝處理 表面粗糙度小的回轉(zhuǎn)體零件表面粗糙度小的回轉(zhuǎn)體零件 數(shù)

7、控車床能加工出表面粗糙度小的零件數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件. 在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給速度和切削速度。使用數(shù)控車床的恒線速度取決于進(jìn)給速度和切削速度。使用數(shù)控車床的恒線速度切削功能，就可選用最佳線速度來切削端面，這樣切出切削功能，就可選用最佳線速度來切削端面，這樣切出的粗糙度既小又一致。的粗糙度既小又一致。 數(shù)控車床還適合于車削各部位表面粗糙度要求不同的數(shù)控車床還適合于車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。零件。 輪廓形狀復(fù)雜的零件輪廓形狀復(fù)雜的零件 數(shù)控車床具有圓弧插補(bǔ)功能，所以可直接使用圓弧數(shù)控車床具有圓弧

8、插補(bǔ)功能，所以可直接使用圓弧指令來加工圓弧輪廓。指令來加工圓弧輪廓。 數(shù)控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓回?cái)?shù)控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓回轉(zhuǎn)零件，既能加工可用方程描述的曲線，也能加工列轉(zhuǎn)零件，既能加工可用方程描述的曲線，也能加工列表曲線。表曲線。 帶一些特殊類型螺紋的零件帶一些特殊類型螺紋的零件 數(shù)控車床不但能加工任何等節(jié)距直、錐面和端面螺紋，數(shù)控車床不但能加工任何等節(jié)距直、錐面和端面螺紋，而且能加工增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距而且能加工增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過渡的螺紋。之間平滑過渡的螺紋。 數(shù)控車床還配有精密螺紋切削功能，再加上一般采用數(shù)

9、控車床還配有精密螺紋切削功能，再加上一般采用硬質(zhì)合金成型刀片，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車硬質(zhì)合金成型刀片，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小?？梢哉f，包括絲削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小?？梢哉f，包括絲杠在內(nèi)的螺紋零件很適合于在數(shù)控車床上加工。杠在內(nèi)的螺紋零件很適合于在數(shù)控車床上加工。 超精密、超低表面粗糙度的零件超精密、超低表面粗糙度的零件 磁盤、錄象機(jī)磁頭、激光打印機(jī)的多面反射體、復(fù)印磁盤、錄象機(jī)磁頭、激光打印機(jī)的多面反射體、復(fù)印機(jī)的回轉(zhuǎn)鼓、照相機(jī)等光學(xué)設(shè)備的透鏡及其模具，以及機(jī)的回轉(zhuǎn)鼓、照相機(jī)等光學(xué)設(shè)備的透鏡及其模具，以及隱形眼鏡等要求超高的輪廓精度和超

10、低的表面粗糙度值，隱形眼鏡等要求超高的輪廓精度和超低的表面粗糙度值，它們適合于在高精度、高功能的數(shù)控車床上加工。它們適合于在高精度、高功能的數(shù)控車床上加工。 其他其他 淬硬工件、高效率加工、帶橫向加工的回轉(zhuǎn)體零件淬硬工件、高效率加工、帶橫向加工的回轉(zhuǎn)體零件 5.2.1確定工件在數(shù)控車床上完成的工序內(nèi)容以確定工件在數(shù)控車床上完成的工序內(nèi)容以及與前后工序的聯(lián)系及與前后工序的聯(lián)系1.工件在本工序加工之前的情況。例如鑄件、鍛件工件在本工序加工之前的情況。例如鑄件、鍛件或棒料、形狀、尺寸、加工余量等?；虬袅稀⑿螤睢⒊叽?、加工余量等。2. 前道工序已加工部位的形狀、尺寸或本工序需要前道工序已加工部位的形狀

11、、尺寸或本工序需要前道工序加工出的基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)孔等。前道工序加工出的基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)孔等。3. 本工序要加工的部位和具體內(nèi)容。本工序要加工的部位和具體內(nèi)容。 4. 為了便于編制工藝及程序，應(yīng)繪制出本工序加工為了便于編制工藝及程序，應(yīng)繪制出本工序加工前毛坯圖及本工序加工圖。前毛坯圖及本工序加工圖。 5.2 數(shù)控車削加工工藝處理數(shù)控車削加工工藝處理應(yīng)盡可能在一次裝夾中完成所有能加工表面的加工；多次裝夾時(shí)，零件上用統(tǒng)一基準(zhǔn)來保證兩次裝夾加工后其相對(duì)位置的正確性 。 零件加工面轉(zhuǎn)接處的凹圓弧半徑，一根軸上直徑差不多大的各軸肩處的退刀槽寬度等最好統(tǒng)一尺寸。 1.采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位2.盡可能

12、少用刀具。節(jié)省換刀時(shí)間盡可能少用刀具。節(jié)省換刀時(shí)間 5.2.2 數(shù)控車床加工零件的工藝性分析數(shù)控車床加工零件的工藝性分析二、確定工件的裝夾方式與設(shè)計(jì)夾具二、確定工件的裝夾方式與設(shè)計(jì)夾具 根據(jù)已確定的工件加工部位、定位基準(zhǔn)和夾緊要求，根據(jù)已確定的工件加工部位、定位基準(zhǔn)和夾緊要求，選用或設(shè)計(jì)夾具。選用或設(shè)計(jì)夾具。三、選擇合適的對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)三、選擇合適的對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 1. 對(duì)刀點(diǎn)對(duì)刀點(diǎn) 數(shù)控加工時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，由于程序也是從這一點(diǎn)數(shù)控加工時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，由于程序也是從這一點(diǎn)開始執(zhí)行的，所以又稱程序起點(diǎn)或起刀點(diǎn)。開始執(zhí)行的，所以又稱程序起點(diǎn)或起刀點(diǎn)。 2. 刀位點(diǎn)刀位點(diǎn) 刀具在

13、機(jī)床上的位置是由刀具在機(jī)床上的位置是由“刀位點(diǎn)刀位點(diǎn)”的位置來表示的。的位置來表示的。在對(duì)刀時(shí)，采用對(duì)刀裝置使在對(duì)刀時(shí)，采用對(duì)刀裝置使“刀位點(diǎn)刀位點(diǎn)”和和“對(duì)刀點(diǎn)對(duì)刀點(diǎn)”重合。重合。 四、擬定工藝路線四、擬定工藝路線按安裝次數(shù)劃分工序按安裝次數(shù)劃分工序 按加工部位劃分工序按加工部位劃分工序 按所用刀具劃分工序按所用刀具劃分工序 按粗精加工劃分工序按粗精加工劃分工序 加工方法的選擇加工方法的選擇工序的劃分工序的劃分四、擬定工藝路線四、擬定工藝路線先粗后精先粗后精 基面先行基面先行先內(nèi)后外先內(nèi)后外 先近后遠(yuǎn)先近后遠(yuǎn) 刀具集中刀具集中走刀路線最短走刀路線最短 3. 加工順序的安排加工順序的安排五、五

14、、 加工路線與加工余量的關(guān)系加工路線與加工余量的關(guān)系 在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則要注意程序的靈活安排。安排一些子程加工時(shí)，則要注意程序的靈活安排。安排一些子程序?qū)τ嗔窟^多的部位先作一定的切削加工。序?qū)τ嗔窟^多的部位先作一定的切削加工。 圖圖(a)(a)是錯(cuò)誤的階梯切削路線，圖是錯(cuò)誤的階梯切削路線，圖(b)(b)按按1515的順序切的順序切削，每次切削所留

15、余量相等，是正確的階梯切削路線削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削路線 1) 大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線2) 分層切削時(shí)刀具的終止位置分層切削時(shí)刀具的終止位置 1.在保證生產(chǎn)效率和正常切削的情況下，宜選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速；在保證生產(chǎn)效率和正常切削的情況下，宜選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速；2.當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長(zhǎng)度當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長(zhǎng)度1和切出長(zhǎng)度和切出長(zhǎng)度2比較充裕時(shí)，比較充裕時(shí)， 可選擇適當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速；可選擇適當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速；3.當(dāng)編碼器所規(guī)定的允許工作轉(zhuǎn)速超過機(jī)床所規(guī)定主軸的最大轉(zhuǎn)當(dāng)編碼器所規(guī)定的允許工作轉(zhuǎn)速超過機(jī)床所規(guī)定主軸的最大

16、轉(zhuǎn) 速時(shí)，則可選擇盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速；速時(shí)，則可選擇盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速；4.通常情況下，車螺紋時(shí)主軸通常情況下，車螺紋時(shí)主軸 轉(zhuǎn)速應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng) 說明書中規(guī)定的計(jì)算式進(jìn)行說明書中規(guī)定的計(jì)算式進(jìn)行 確定，其計(jì)算式為：確定，其計(jì)算式為： n螺螺n允允/L(r/min) 車螺紋時(shí)應(yīng)遵循的幾個(gè)原則車螺紋時(shí)應(yīng)遵循的幾個(gè)原則六、確定切削用量和進(jìn)給量六、確定切削用量和進(jìn)給量 在編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量。在編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量。選擇切削用量時(shí)，一定要充分考慮影響切削的各種因素選擇切削用量時(shí)，一定要充分考慮影響切削的各種因素，正確的選擇切

17、削條件，合理地確定切削用量，可有效，正確的選擇切削條件，合理地確定切削用量，可有效地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。影響切削條件的因素有影響切削條件的因素有：機(jī)床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度機(jī)床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度、切削進(jìn)給率；工件精度及表面粗糙度；刀具預(yù)期壽命、切削進(jìn)給率；工件精度及表面粗糙度；刀具預(yù)期壽命及最大生產(chǎn)率；切削液的種類、冷卻方式；工件材料的及最大生產(chǎn)率；切削液的種類、冷卻方式；工件材料的硬度及熱處理狀況；工件數(shù)量；機(jī)床的壽命。硬度及熱處理狀況；工件數(shù)量；機(jī)床的壽命。上述諸因素中以上述諸因素中以切削速度、切削深度、切削進(jìn)給

18、率為主切削速度、切削深度、切削進(jìn)給率為主要因素。要因素。 5.3 數(shù)控車床的工藝裝備數(shù)控車床的工藝裝備 數(shù)控車床的刀具數(shù)控車床的刀具 數(shù)控車床的卡盤數(shù)控車床的卡盤 數(shù)控車床的尾座數(shù)控車床的尾座 數(shù)控車床的刀架數(shù)控車床的刀架 數(shù)控車床的銑削動(dòng)力頭數(shù)控車床的銑削動(dòng)力頭 一、數(shù)控車床的刀具一、數(shù)控車床的刀具 1. 對(duì)刀具的要求對(duì)刀具的要求 數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，

19、所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。2. 數(shù)控車床的刀具數(shù)控車床的刀具 數(shù)控車削用的車刀一般分為三類：數(shù)控車削用的車刀一般分為三類：尖形車刀、圓尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。弧形車刀和成型車刀。尖形車刀：是以直線形切削刃為特征的車刀尖形車刀：是以直線形切削刃為特征的車刀圓弧形車刀：是較為特殊的數(shù)控加工用車刀圓弧形車刀：是較為特殊的數(shù)控加工用車刀(3) 成型車刀：俗稱樣板車刀成型車刀：俗稱樣板車刀 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片用機(jī)械是將可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片用機(jī)

20、械的方法夾持在刀桿上形成的車刀。一般由刀片、刀墊的方法夾持在刀桿上形成的車刀。一般由刀片、刀墊、夾緊元件和刀體組成。、夾緊元件和刀體組成。二、二、 數(shù)控車床的卡盤數(shù)控車床的卡盤 液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對(duì)零件被夾對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。 三、數(shù)控車床的尾座三、數(shù)控車床的尾座 對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，

21、需要采對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾座?？删幊桃簤何沧?。 四、數(shù)控車床的刀架四、數(shù)控車床的刀架 刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能，刀架上可安裝的刀具數(shù)量一般為功能，刀架上可安裝的刀具數(shù)量一般為8把、把、10把、把、12把或把或16把，有些數(shù)控車床可以安裝更多的刀具。把，有些數(shù)控車床可以安裝更多的刀具。 刀架的結(jié)構(gòu)形式一般

22、為回轉(zhuǎn)式，刀具沿圓周方向安刀架的結(jié)構(gòu)形式一般為回轉(zhuǎn)式，刀具沿圓周方向安裝在刀架上，可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、裝在刀架上，可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝。 數(shù)控車床的編程及實(shí)例分析數(shù)控車床的編程及實(shí)例分析 加工如圖所示零件，毛坯尺尺寸為50mm。數(shù)控車床的編程及實(shí)例分析數(shù)控車床的編程及實(shí)例分析 工步一：粗、精車端面，粗車48外圓 工步二：車40外圓，倒R4圓弧 工步三：粗車36外圓，倒角2 x 45 工

23、步四：車28外圓，倒角4 x 45 工步五：粗、精車24外圓及倒角245 工步六：車R30圓弧 工步七：車19.6退刀槽 工步八：車螺紋(螺距1.5mm) 工步九：精加工工件加工準(zhǔn)備： 因?yàn)樵摴ぜ庸ば钃Q刀，因此，在開始加工前，需用系統(tǒng)的“手動(dòng)對(duì)刀”功能先對(duì)刀。 設(shè)定T01刀為左偏刀，T02為切槽刀(刀寬3mm)，T03為螺紋刀，T04為圓弧車刀。 設(shè)定主軸粗車速度S400，主軸精車速度S700。 用“手動(dòng)運(yùn)行”功能將起刀點(diǎn)置于距離工件軸心線50mm，距離待加工端面80mm的位置(確保換刀時(shí)不發(fā)生干涉)。 加工程序采用相對(duì)坐標(biāo)編程，增量值用U、W表示, 尺寸單位(mm) 。程序段如下： N00

24、00 M03 S400 N0010 T0101 N0020 G04 P3000 N0030 G01 W-81 F2000 M08 N0040 U-100 F200 N0050 W10 F2000 N0060 G27 N0070 G01 W-l0.5 F500 N0080 U-100 F100 N0090 Wl0 F2000 N0100 U48 N0110 W-110 F200 N0120 U20 F2000 N0130 W110 N0140 U-20 N0150 M98 P2000 18 N0160 M98 P3000 L4 N0170 M98 P4000 L8 N0180 M98P6000L

25、4 N0190 G01 U26 F2000 N0200 W70 N0210 T0404 N0220 W-102 N0230 M98 P5000 L8 N0240 G01 W102 F2000 N0250 T0202 N0260 G01 W-97 F2000 N0270 U-18.4 F100 N0280 U18.4 N0290 W97 F2000 N0300 T0303 N0310 S700 N0320 G04 P3000 N0330 G01 U-14 F2000 N0340 W-70 N0350 M98 P7000 L6 N0360 G27 N0370 G28 N0380 T0101 N0390 G01 U-73 F2000 N0400 W-81.5 N0410 W-57 F100 N0420 U8 W-4 N0430 W-9 N0440 U4 W-2 N0450 W-5 N0460 G02 10 K4 U8 W-