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文檔簡介

1、文件編號:RHD-QB-K3460-450副井車場至450東西大巷三叉口處示范文本(安全管理范本系列)FOONSHlOh編輯:XXXXXX查核:XXXXXX-450副井車場至450東西大巷三叉口處示范文本操作指導(dǎo):該安全管理文件為日常單位或公司為保證的工作、生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)走地有效運(yùn)轉(zhuǎn)而 制走的,并由相關(guān)人員在辦理業(yè)務(wù)或操作時(shí)進(jìn)行更好的判斷與管理其中條款可根據(jù)自己現(xiàn)實(shí) 基5出上調(diào)整,請仔細(xì)瀏覽后進(jìn)行編輯與保存。-450副井車場至-450東西大巷三叉口處受圍巖壓力及礦壓影響,巷道受壓變形嚴(yán)重,巷道斷面小, 嚴(yán)重制約著運(yùn)輸安全和影響通風(fēng)行人,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)硏究 決定:對此段巷道進(jìn)行錨網(wǎng)修理。為確保施工有序

2、、 順利進(jìn)行,特編制如下安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位認(rèn) 真組織員工學(xué)并考試,且嚴(yán)格按此安全技術(shù)措施貫徹執(zhí)行!修理支護(hù)方式、規(guī)格采用錨網(wǎng)噴支護(hù),規(guī)格為:斷面(2.8mx2.8m )錨網(wǎng)間距0.6mx0.6m,錨網(wǎng)搭接長度不小于0.3m ;二、安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格按礦指定的地點(diǎn)及要求進(jìn)行施工;2、施工前必須打好安全擋z防止450副井車場 的空車及-450皮帶道的重車碰傷施工人員。3、修理前z巷到內(nèi)的管路和所有電氣設(shè)備及電 纜都必須作好保護(hù)措施,電纜用毛竹包扎好,放在地 下,用槽板蓋好,嚴(yán)禁隨意破壞電纜及電氣設(shè)備;4、修理順序:由外向里逐段進(jìn)行,當(dāng)班修理的 工程必須當(dāng)班完工,否則執(zhí)行現(xiàn)場交接班,絕對不允

3、 跨過上班未修完的進(jìn)行修理;5、修理時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行”敲邦問頂”制度,注意 觀察頂板活動變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對存在 安全隱患的地點(diǎn)及時(shí)處理。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,發(fā)現(xiàn)頂板 壓力增大、掉確等現(xiàn)象時(shí),必須立即停止工作,撤出 人員至安全地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,方可恢復(fù)作業(yè)。6、頂板破碎的地帶,必須先控制好頂板,確保 安全后方可施工,嚴(yán)禁空頂、空邦作業(yè)。7、在修理過程中,如遇頂板破碎。必須進(jìn)行初 噴,初噴無法解決時(shí)要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室,是否改變支 護(hù)。8、掛網(wǎng)打錨桿時(shí),錨桿孔必'須穿層布置,嚴(yán)禁 順層布置,錨桿必須打五花眼。9、加強(qiáng)頂板管理制度,使用臨時(shí)支護(hù)(內(nèi)柱式 單體)嚴(yán)禁裸巷作業(yè)。10、出班前,必須把殲石清理干凈,保持修理 段干凈整潔、無雜物、無淤泥,肝石不超過軌枕平 面,確保車輛及行人的全順利通行。11、修理作業(yè)不得少于4人,嚴(yán)禁安排2人單獨(dú) 作業(yè),同一巷道內(nèi)不得同時(shí)安排多點(diǎn)修理。12、修理頭要注意空、重車的進(jìn)出,通過此段 時(shí)要與擋頭施工人員聯(lián)系好,確保安全通行。13、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,嚴(yán)把頂板關(guān)、質(zhì)量關(guān),確 保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。14、狠反三違,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);15、加強(qiáng)個(gè)體防護(hù),佩帶好便攜式自救器和安 全承若牌。16、其他按煤礦安全規(guī)程和礦有關(guān)文件嚴(yán) 格執(zhí)行。杉林煤礦生產(chǎn)科20xx年6月1

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