機械電子工程專業(yè)畢業(yè)論文游梁式抽油機分節(jié)點效率分析與平衡狀態(tài)測試儀的研制

1、機械電子工程專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 游梁式抽油機分節(jié)點效率分析與平衡狀態(tài)測試儀的研制關(guān)鍵詞：游梁式抽油機 分節(jié)點效率 平衡測試儀 有桿抽油 抽油系統(tǒng) 運動特點 機械特性摘要：抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-

2、3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分

3、節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。正文內(nèi)容 抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各

4、節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了

5、分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動

6、力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印

7、等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算

8、的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和

9、分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾

10、何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，

11、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。

12、首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basi

13、c6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需

14、要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。

15、 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分

16、析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案

17、，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分

18、析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)

19、計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型

20、。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平

21、衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、查詢和分析處理，以及數(shù)據(jù)報表的生成和打印等功能。 最后，對數(shù)臺抽油機進行了分節(jié)點效率測試和平衡測試儀性能驗證，說明：分節(jié)點效率分析理論分析結(jié)果與實際是一致的。所研制的平衡測試儀可以滿足通過測試驅(qū)動電機的電特性，判斷抽油機平衡特性、平衡調(diào)節(jié)量和懸點示功圖的目的，克服了目前抽油機平衡測試的缺乏，極大提升了平衡測試的準確性和效率。抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設(shè)備，其數(shù)量占油田采油設(shè)備總數(shù)的90以上，

22、其中由游梁式抽油機為應(yīng)用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構(gòu)的幾何關(guān)系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結(jié)構(gòu)，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構(gòu)尺寸的根底上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流電壓變化與抽油機曲柄力矩的關(guān)系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設(shè)計了抽油機平衡測試儀的總體設(shè)計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6.0編制了抽油機平衡測試軟件，實現(xiàn)