事故桉例析PPT課件

1、牽引變電所事故案例分析牽引變電所事故案例分析 一、時(shí)間一、時(shí)間: 2007年5月30日 二、地點(diǎn)二、地點(diǎn): 花園變電所 三、概況：三、概況： 2007年5月30日12：29分花園變電所1011gk自動(dòng)分閘，gk觸頭拉弧，造成b、c相弧光短路，頂跳地方電源。當(dāng)時(shí)所內(nèi)為1l1b供電狀態(tài)，由于2l于29日20：24分電力局停電檢修（至30日17：17分送電），故全所停電。12：32分電調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)分101、2011、2021。12：36分遠(yuǎn)動(dòng)合1011、 2011、2021 、101失敗。12：42當(dāng)?shù)負(fù)u合1011，2011、2021，101合閘，恢復(fù)供電。全所停電13分鐘。10211022b2yh102

2、22zb2lh4bl203120412bl110kv 姚牽線2113211121121b21232122004200222222212112212221b121211br272227216yh4yh1at21142at2124214321422b21332132142213222b121314at21443at2134221221110111011b1zb1lh3bl201120211012tmfmttft2drk1drk2brlgj-185100210011yh1bl2003200121415blt5blf1fd6blf6blt2fd8blt8blf7blt7blf271127123yh5y

3、hlgj-240三汊埠上行三汊埠下行廣水下行廣水上行110kv 北牽線f tt ff tt f四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：1、當(dāng)日16時(shí)安全科檢查組何祝新趕到所內(nèi)，在故障排查中，發(fā)現(xiàn)1011gk分閘接觸器仍在受電狀態(tài)，直流盤顯示電纜絕緣情況不良，懷1011gk分閘回路絕緣不良，短接后造成1011gk自動(dòng)分閘。2、31日安全科、技術(shù)科、檢修車間、孝感供電車間共同在花園變電所召開分析會(huì)并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)查1011gk分閘脈沖控制回路49線無電壓，絕緣搖測(cè)為低電阻接地狀態(tài)，正電源38線有電壓，絕緣搖測(cè)為低電阻接地狀態(tài)。五、原因分析：五、原因分析： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，從事故后1011gk分閘接觸器仍在受電狀態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

4、1011gk分閘脈沖控制回路49線無電壓，絕緣搖測(cè)為低電阻接地，正電源38線有電壓，絕緣搖測(cè)為低電阻接地的現(xiàn)象，原因分析為，正是由于1011gk的分閘控制49線與其它回路的正電源38線絕緣老化，在雨天受潮后短接，誤發(fā)分閘信號(hào)，致使1011gk自動(dòng)分閘。同時(shí)造成1011拒合。六、整改措施：六、整改措施：1、5月30日花園變電所1011gk自動(dòng)分閘停電事故發(fā)生后，31日18時(shí)采用機(jī)構(gòu)箱空余芯線將1011gk分閘脈沖控制回路49線更換，臨時(shí)恢復(fù)1011gk正常狀態(tài)。鑒于所亭電纜設(shè)備均已達(dá)超大修期（信鄭段91年、信武段92年開通，直流電源裝置大修期限810年），且大部分所亭存在多點(diǎn)絕緣接地現(xiàn)象，尤其在

5、雨季時(shí)更為突出。為防范類似事故發(fā)生，要求技術(shù)科、檢修車間對(duì)全段各所亭直流系統(tǒng)對(duì)地絕緣情況進(jìn)行一次排查，并向路局相關(guān)部門專題報(bào)告申請(qǐng)進(jìn)行大修。在大修前，由檢修車間進(jìn)行預(yù)防性檢查，重點(diǎn)對(duì)控制回路絕緣的檢查檢修，對(duì)于絕緣不良的及時(shí)進(jìn)行更換，確保設(shè)備安全。2、技術(shù)科、檢修車間要指定專人負(fù)責(zé)一次側(cè)保護(hù)回路進(jìn)行檢測(cè)，確保保護(hù)裝置在故障及誤發(fā)信號(hào)等情況下能可靠保護(hù)電氣設(shè)備。3、各車間應(yīng)組織檢查電纜溝，抓好所亭排水工作，認(rèn)真落實(shí)防鼠針對(duì)性措施，確保電纜的穩(wěn)定性和可靠性。 一、時(shí)間一、時(shí)間: 2004年10月23日二、地點(diǎn)二、地點(diǎn):官塘變電所官塘變電所三、概況：三、概況： 2004年年10月月23日日19：38

6、分分官塘變電所進(jìn)行主變倒官塘變電所進(jìn)行主變倒閘作業(yè)，由閘作業(yè)，由1#進(jìn)線代進(jìn)線代2#b運(yùn)行倒閘為運(yùn)行倒閘為1#進(jìn)線代進(jìn)線代1#b運(yùn)行。運(yùn)行。倒閘過程中因倒閘過程中因201b斷路器故障未能成功，斷路器故障未能成功，19：51分分官塘官塘變電所運(yùn)行方式重新倒為變電所運(yùn)行方式重新倒為1#進(jìn)線代進(jìn)線代2#b運(yùn)行。中斷供電運(yùn)行。中斷供電13分鐘。分鐘。四、原因分析 事情發(fā)生后，供電技術(shù)科與變電檢修車間技術(shù)、檢修人員立即趕到官塘變電所，對(duì)故障進(jìn)行處理和原因調(diào)查。在現(xiàn)場(chǎng)通過對(duì)201b斷路器的檢查發(fā)現(xiàn)斷路器本體閉鎖桿下部的行程開關(guān)損壞，行程開關(guān)內(nèi)部彈簧脫落將合閘正電源引入分閘回路，接通了201b斷路器跳閘回路

7、，當(dāng)201b斷路器合閘后立即接通了分閘回路引起201b斷路器分閘，發(fā)生合、分合、分現(xiàn)象，致使主變倒閘失敗。 電調(diào)在主變倒閘失敗后，下令將1#b系統(tǒng)的電源分合一次，又對(duì)201b斷路器進(jìn)行了一次合閘操作，201b斷路器因故障未解除，再次發(fā)生合、分合、分現(xiàn)象。電調(diào)下令將所內(nèi)1#b系統(tǒng)的電源斷開，并將201b斷路器小車?yán)猎囼?yàn)位，遠(yuǎn)動(dòng)合1001gk成功，因101dl、201a斷路器、201b斷路器twj繼電器閉鎖102dl合閘回路，致使102dl合閘失敗，官變當(dāng)班值班員將1#b系統(tǒng)的電源合上，操作102dl、202a、202b斷路器合閘成功。官塘變電所運(yùn)行方式重新倒為1#進(jìn)線代2#b運(yùn)行。 經(jīng)分析，此

8、故障為斷路器狀態(tài)不良所造成。五、整改措施1、立即對(duì)管內(nèi)所亭斷路器進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、加強(qiáng)變電所亭的設(shè)備巡視和日常保養(yǎng)、維修。3、所亭倒主變，變電車間應(yīng)提前對(duì)相關(guān)設(shè)備（斷路器）進(jìn)行檢查，確保倒閘設(shè)備狀態(tài)良好。4、變電所亭倒主變、變電車間要派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員到所這專職負(fù)責(zé)，遇到突發(fā)故障，及進(jìn)予以排除。5、完善搶修機(jī)制。針對(duì)各所亭設(shè)備運(yùn)行狀況和特點(diǎn)，制定出有個(gè)性的搶修預(yù)案及應(yīng)急處理措施。變電所一一、時(shí)間: 2005年11月1日二、地點(diǎn):丁營(yíng)變電所三、概況： 2005年11月1日4時(shí)42分，丁營(yíng)變電所1yh發(fā)生爆炸、101dl跳閘全所失壓。值班員立即對(duì)所內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡視、發(fā)現(xiàn)

9、1yh設(shè)備附近起火，立即向電調(diào)匯報(bào)同時(shí)采取緊急滅火措施。由于火勢(shì)較大值班人員連續(xù)使用3臺(tái)滅火器將大火撲滅，滅火結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)1yh爆炸，絕緣子全部成為碎片，碎片飛濺得所內(nèi)到處都是。值班人員擔(dān)心其他設(shè)備受到損壞，又逐個(gè)巡視有關(guān)的室外設(shè)備，發(fā)現(xiàn)1bl、1012gk、1yhb相絕緣子損壞，其他設(shè)備正常； 回到控制室巡視二次系統(tǒng)，16點(diǎn)微機(jī)顯示交直流異常自動(dòng)裝置動(dòng)作、線路失壓、自投閉鎖，222dl、221dl低電壓，1號(hào)進(jìn)線失壓掉黃牌、1號(hào)進(jìn)線電壓120/0kv. t:73/20. m62/10. 主變電流a 150a、b 120a、c 180a，最大功率14mw .1kx：390a. 2kx：240a

10、.并補(bǔ)電流t座70、m座70a。設(shè)備具備由2#系統(tǒng)送電條件，遂將情況向電調(diào)和段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。 5時(shí)03分電調(diào)倒2號(hào)進(jìn)線2號(hào)變運(yùn)行，在倒閘過程中2011gk分閘不到位，1021gk合閘不到位。值班人員立即進(jìn)行相應(yīng)處理。于5時(shí)08分，102dl合閘成功，恢復(fù)供電。共計(jì)停電26分鐘。 四、設(shè)備破壞情況四、設(shè)備破壞情況 1yhc相爆炸絕緣子破碎 ，1blc相破損墜地，1012gkc相墜地絕緣子破損，1yh b相絕緣子破損嚴(yán)重，1012gka相、b相絕緣子破損嚴(yán)重。 五、原因分析：五、原因分析： 丁營(yíng)變電所1yh為瑞典abb公司1989年生產(chǎn)1995 年5月投入運(yùn)營(yíng)。，車間檢修組于 2005年 5月對(duì)1

11、yh進(jìn)年度小修試驗(yàn)。1yh c相介損微量超標(biāo)，因該設(shè)備為密封免維護(hù)產(chǎn)品，僅要求加強(qiáng)巡視。10月31值班人員夜間巡視時(shí)設(shè)備運(yùn)行正常，事故發(fā)生后局供電科領(lǐng)導(dǎo)同供電段技術(shù)人員對(duì)1yh 與端子排連接電纜對(duì)地絕緣進(jìn)行檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)異常，對(duì)1yh 內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電棒上、下端分別有電流燒傷的痕跡、有接地現(xiàn)象。初步斷定為1yhc 相內(nèi)部故障，短路放電，內(nèi)部壓力增大導(dǎo)致絕緣子爆炸。 六、教訓(xùn)及措施：六、教訓(xùn)及措施： 11月1日丁營(yíng)變電所電壓互感器爆炸后段立即召開了安全分析會(huì)、認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類事故的再次發(fā)生。 1、各班組接到11月1日丁營(yíng)變電所事故通報(bào)后，要盡快組織職工進(jìn)行記名式學(xué)習(xí)，擴(kuò)大分析，眼睛

12、向內(nèi)，舉一反三，查找本班組安全生產(chǎn)中存在的問題，制定相應(yīng)的整改措施。 2、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視制度，加強(qiáng)對(duì)一次設(shè)備的巡視和檢查。 3、車間對(duì)進(jìn)口免維護(hù)設(shè)備的管理存在漏洞。對(duì)預(yù)防性試驗(yàn)參數(shù)超標(biāo)的設(shè)備沒有制定有效的措施。車間對(duì)近年來的設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告要進(jìn)行一次全面審查、清理。對(duì)有問題的設(shè)備制定相應(yīng)安全運(yùn)行辦法，同時(shí)積極向路局申報(bào)大修、更新報(bào)告。 4、車間對(duì)設(shè)備的檢修、試驗(yàn)管理混亂。班組試驗(yàn)報(bào)告不全、試驗(yàn)報(bào)告的填寫不及時(shí)、檢修和試驗(yàn)出現(xiàn)的問題沒有及時(shí)上報(bào)、車間干部沒有及時(shí)對(duì)試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行審核等等，從而造成設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控失控。車間要根據(jù)逐級(jí)負(fù)責(zé)辦法，強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行、檢修試驗(yàn)的管理。 5、車間近期組織人員對(duì)管內(nèi)的電壓

13、互感器進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)近年試驗(yàn)超標(biāo)的設(shè)備，立即組織重新試驗(yàn)，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況。 一、時(shí)間: 2008年3月14日二、地點(diǎn):確山分區(qū)亭三、故障： 08年3月14日早7：55分檢修車間技術(shù)員接到確山分區(qū)亭值班員電話，說直流盤蓄電池有2塊冒煙，有幾塊鼓肚，由于情況緊急，技術(shù)員便用電話聯(lián)系值班員切斷直流盤交流供電和蓄電池的供電開關(guān)。確認(rèn)后，技術(shù)員便于電調(diào)和生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)處理情況，并建議確山分區(qū)亭開環(huán)運(yùn)行。而后，便帶領(lǐng)檢修人員以及備用電源于當(dāng)日11：30分趕到現(xiàn)場(chǎng)。 此時(shí)，所亭值班員和供電車間技術(shù)人員已對(duì)直流盤進(jìn)行初步檢查，發(fā)現(xiàn)2組電池中有1組燒損，另1組沒有問題。便將燒損的1組電池退出，投入另1組電

14、池恢復(fù)了供電。檢修車間檢修人員進(jìn)行了確認(rèn)，為防止投入蓄電池再發(fā)生問題，檢修人員將從信陽拉去的備用電源安裝好，以作備用，并安排人員在所值班，等待廠家來人。四、原因分析：1、3月15日廠家和技術(shù)科技術(shù)人員趕到確山分區(qū)亭，在直流盤觸摸屏輸入密碼進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)已恢復(fù)出廠設(shè)置，即充電電壓為dc220v,而確山分區(qū)亭用的充電電壓為110v,認(rèn)定故障原因?yàn)楦唠妷?，持續(xù)大電流造成蓄電池?fù)p壞。2、車間技術(shù)人員對(duì)新更換的直流免維護(hù)裝置，存在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不到位，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的重視不夠，檢修安全盯控不死。3、故障處理時(shí)未能認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，技術(shù)交流和問題反饋存在死角，故障現(xiàn)場(chǎng)記錄以及故障信息保留存在遺漏。 四

15、、采取措施： 1、車間認(rèn)真吸取教訓(xùn)，眼睛向內(nèi)，仔細(xì)分析本次故障的原因，舉一反三，對(duì)管內(nèi)同類型裝置進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋，并與段技術(shù)科及相關(guān)廠家聯(lián)系拿出長(zhǎng)效措施，保證關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行安全。 2、強(qiáng)化新設(shè)備的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟悉新安裝設(shè)備的操作規(guī)程及檢修時(shí)的相關(guān)安全規(guī)定，杜絕誤操作。 3、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三定”、“四化”、記名檢修制度。一、時(shí)間：一、時(shí)間：20072007年年1 1月月1010日日二、地點(diǎn)：漢陽開閉所二、地點(diǎn)：漢陽開閉所三、概況：三、概況： 2007年1月10日，計(jì)劃實(shí)施漢陽武南間的下行“v”停天窗作業(yè)，因鐵通通道問題，遠(yuǎn)動(dòng)無法操作。13：33分電調(diào)向漢陽開閉所發(fā)布

16、445號(hào)命令：當(dāng)?shù)財(cái)嚅_231、2311，并斷開2311gk本體電機(jī)電源，撤除232dl重合閘。 值班員高xx接令后，助理值班員陳xx在控制盤上撥動(dòng)231斷路器轉(zhuǎn)換開關(guān)至分位，由于操作不到位斷路器并未分開，兩人當(dāng)時(shí)都未確認(rèn)231指示燈位置，臆測(cè)231已經(jīng)分開，撤除了232重合閘，但未斷開2311gk的本體電機(jī)電源，就向電調(diào)消令。導(dǎo)致13：43分武昌站改施工隊(duì)在武昌站下行作業(yè)驗(yàn)電接地時(shí)，造成231dl跳閘并重合成功。 231dl跳閘后，漢陽開閉所助理值班員陳xx未確認(rèn)就向電調(diào)匯報(bào)232dl跳閘重合成功。13：44電調(diào)詢問漢陽開閉所231斷路器開合狀態(tài)，回答為合位。當(dāng)13：45電調(diào)再次詢問漢陽開閉所

17、231斷路器開合狀值班員才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，回答為分位。此時(shí)值班員忙亂中未向電調(diào)申請(qǐng)倒閘命令，私自斷開了231、2311并斷開了2311電機(jī)電源。14：22分在電調(diào)命令下投入232重合閘，合231、2311。 四、原因分析：四、原因分析： 事故發(fā)生后，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室車間組織召開了事故分析會(huì)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析，認(rèn)定這是一起因值班人員未執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)過程，工作責(zé)任心不強(qiáng)和嚴(yán)重違章而造成的人身事故危機(jī)，性質(zhì)嚴(yán)重。事故原因?yàn)椋?1、違反標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，在倒閘操作前，值班員、助理值班員沒有進(jìn)行模擬操作。 2、違反安規(guī)第29條：“倒閘作業(yè)必須由助理值班員操作，值班員監(jiān)護(hù)?！钡囊?guī)定，沒有執(zhí)

18、行一人操作，一人監(jiān)護(hù)的倒閘制度，助理值班員操作不到位未分開斷路器，值班員又未監(jiān)護(hù)，操作設(shè)備后兩人都沒有確認(rèn)控制盤上信號(hào)顯示。 3、簡(jiǎn)化作業(yè)程序。違反安規(guī)第66條：“對(duì)停電作業(yè)的設(shè)備，必須從可能來電的各方向切斷電源，并有明顯的斷開點(diǎn)。斷路器和隔離開關(guān)斷開后，及時(shí)斷開其操作電源?！钡囊?guī)定，電調(diào)命令斷開2311本體電機(jī)電源，但值班員為圖方便擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序，沒有到室外將2311本體電機(jī)電源斷開，更沒有確認(rèn)設(shè)備位置狀態(tài)、斷開點(diǎn)。 4、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤不及時(shí)上報(bào)，兩人在231跳閘后未向上級(jí)及電調(diào)及時(shí)匯報(bào)情況。而又擅自斷開231、2311和2311本體電機(jī)電源。致使再次違章。 5、職工安全作業(yè)思想淡薄，業(yè)務(wù)素質(zhì)不

19、高，責(zé)任心不強(qiáng)，工作時(shí)間短，對(duì)設(shè)備不熟悉，工作狀態(tài)不佳一、時(shí)間：一、時(shí)間：20032003年年7 7月月2929日日二、地點(diǎn)：二、地點(diǎn)：李家寨變電所李家寨變電所三、概況：三、概況： 2003年7月29日原信陽供電段李家寨變電所執(zhí)行717號(hào)工作票，處理4att相測(cè)溫片變色，處理過程中發(fā)現(xiàn)t相瓷柱上滲油；李xx在故障處理完撤除了2144gk上的地線，結(jié)束717號(hào)工作票。稍后他對(duì)處理的故障不放心，巡視是否還滲油。當(dāng)時(shí)2144gk地線已經(jīng)撤除，2144gk已經(jīng)合上，4at爬梯上的警示牌已經(jīng)掛上，但見214dl（2141gk）未合閘，思想上認(rèn)為還沒有送電，于是在沒有同任何人打招呼的情況下，爬上了4at，

20、被從下行環(huán)繞過來的電將胳膊灼傷。10211022b2yh10222zb2lh4bl203120412bl110kv 姚牽線2113211121121b21232122004200222222212112212221b121211br272227216yh4yh1at21142at2124214321422b21332132142213222b121314at21443at2134221221110111011b1zb1lh3bl201120211012tmfmttft2drk1drk2brlgj-185100210011yh1bl2003200121415blt5blf1fd6blf6blt2

21、fd8blt8blf7blt7blf271127123yh5yhlgj-240三汊埠上行三汊埠下行廣水下行廣水上行110kv 北牽線f tt ff tt f四、原因分析及教訓(xùn)：四、原因分析及教訓(xùn)：1、李家寨變電所李xx在作業(yè)結(jié)束、安全措施恢復(fù)后，違章作業(yè)、武斷蠻干，擅自攀登帶電設(shè)備造成本人被電弧擊傷。2、李家寨變電所李xx在無工作領(lǐng)導(dǎo)人、作業(yè)組成員不齊的情況下，強(qiáng)行執(zhí)行工作票違章作業(yè)是造成事故的直接原因。3、在工作票結(jié)束、安全措施已恢復(fù)的情況下，李xx擅自攀登帶電設(shè)備，嚴(yán)重缺乏基本安全意識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)。4、值班員在無工作領(lǐng)導(dǎo)人、作業(yè)組成員不齊的情況下，雖然提醒了李xx，但未能堅(jiān)持規(guī)章拒絕辦理

22、工作票。一、時(shí)間：一、時(shí)間：20092009年年8 8月月1717日日二、地點(diǎn)：二、地點(diǎn)：江岸西江岸西-漢陽下行漢陽下行三、概況三、概況: 2009年8月17日7：00分，江岸西變電所213dl跳閘，重合閘失敗，阻抗i段保護(hù)動(dòng)作，顯示電流1500a,電壓48kv，故標(biāo)顯示k1190+650m。7：08分，電調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)合213dl，遠(yuǎn)動(dòng)成功。7：18分，213dl跳閘，重合閘失敗，阻抗i段保護(hù)動(dòng)作，顯示電流1500a,電壓20kv，故標(biāo)顯示k1188+241m。調(diào)度立即通知江岸西網(wǎng)工區(qū)江岸西變電所至漢陽開閉所下行供電臂跳閘，要求立即出動(dòng)搶修。江岸西接觸網(wǎng)工班立即組織進(jìn)行搶修，7：27分，搶修人員到達(dá)

23、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)江岸西場(chǎng)供電04柱供電線斷線，7:55分電調(diào)批準(zhǔn)搶修，搶修人員對(duì)斷線進(jìn)行連接，8：13分搶修完畢消令，8：18分，江岸西變電所至漢陽開閉所下行供電臂送電。搶修用時(shí)18分鐘，此次故障造成接觸網(wǎng)停電60分鐘。 四、原因分析四、原因分析 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)分析原因有二個(gè)： 1. 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江岸西變電所t相饋出線并溝線夾上沒有貼測(cè)溫片，且線夾腐蝕嚴(yán)重，設(shè)備失修漏修，經(jīng)過大電流多次沖擊，最終導(dǎo)致線索燒斷。 2.江岸西變電所漢陽下行供電線至開通以來（92年送電）一直未進(jìn)行大修（線徑185mm），線材老化。由于2008年漢口站改造，將漢口客機(jī)折返段、整備所直饋線和漢口站上行設(shè)備并入江岸西變電所至漢陽開閉所

24、下行供電臂，造成此條供電臂負(fù)荷加大，是供電線并溝連接處燒損的又一原因。一一、時(shí)間：、時(shí)間：20062006年年1212月月3030日日二、地點(diǎn)：二、地點(diǎn)：江岸西江岸西-漢陽下行漢陽下行三、概況三、概況: 2006年12月30日，凌晨3：00，花園變電所發(fā)直流異常報(bào)警信號(hào)。值班員黃詩(shī)良，按下信號(hào)解除按鈕，查看是否為瞬時(shí)故障，但未能解除，仍然顯示直流異常，與此同時(shí)又發(fā)出交流異常信號(hào)，在觀察交流盤的過程中，發(fā)現(xiàn)直流室門縫里在冒煙。黃詩(shī)良立即讓助理值班人員吳利霞通知所長(zhǎng)徐志友，同時(shí)迅速切斷交流饋入饋出電源開關(guān)zk1、zk2、zk3、zk4，隨后，向電調(diào)、生調(diào)、車間匯報(bào)。此時(shí)全所處于停電狀態(tài)，但直流室仍

25、然聽得見噼噼啪啪電器爆炸聲和火焰燃燒聲。 黃詩(shī)良向上級(jí)匯報(bào)情況，徐志友捂住濕毛巾，起滅火器進(jìn)直流室滅火，吳利霞將所有的窗戶打開。3：12分設(shè)備火焰被撲滅，清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備損害情況，1#、2#直流盤被燒損，交流系統(tǒng)正常，恢復(fù)室內(nèi)照明。試圖利用蓄電池對(duì)設(shè)備保護(hù)監(jiān)控供電，但未能成功。 段調(diào)度及時(shí)指揮調(diào)動(dòng)檢修車間、技術(shù)科相關(guān)人員并組織必要的交通工具、檢修材料、設(shè)備進(jìn)行搶修。因當(dāng)時(shí)花園地區(qū)為雨雪惡劣天氣，為防止短路造成擴(kuò)大事故，段向電調(diào)申請(qǐng)將花園變電所運(yùn)行的1#b退出運(yùn)行，并強(qiáng)烈向電調(diào)要求爭(zhēng)取越區(qū)供電的應(yīng)急方案。4：04分開始組織接觸網(wǎng)越區(qū)供電，4：19越區(qū)供電成功。5：39車間搶修人員張強(qiáng)、羅軍、鄒

26、春梁趕到花園變電所，在檢查確認(rèn)直流盤狀態(tài)后，甩開直流盤受損部分，將蓄電池直接引接到母排供電，臨時(shí)恢復(fù)直流系統(tǒng)供電。 7：41撤除越區(qū)供電。8：20，車間技術(shù)員張建組織檢修人員朱緒偉、陳全貴、施浩、胡利鋼連夜將放置于江岸西變電所的移動(dòng)直流盤運(yùn)送至花園變電所，9：40車間搶修人員將移動(dòng)直流盤投入運(yùn)行，由移動(dòng)直流盤向各直流饋出回路供電，臨時(shí)恢復(fù)了正常。2007年1月1日開始對(duì)損壞的1#、2#直流盤進(jìn)行更換，至16：23所內(nèi)直流系統(tǒng)恢復(fù)正常供電。 在撤除越區(qū)供電的過程中，廣水分區(qū)亭電動(dòng)隔開2002拒合，值班人員王永梅在4：09分至4：14手動(dòng)合閘成功；三汊埠分區(qū)亭電動(dòng)隔開2002拒分，電調(diào)7：29分通

27、知值班人員楊擁軍手動(dòng)分2002，由于楊擁軍業(yè)務(wù)水平差，對(duì)設(shè)備不熟悉，處理故障經(jīng)驗(yàn)不足，未能執(zhí)行命令，后在段值班干部的指導(dǎo)下，在7：39分才手動(dòng)將2002分開成功，倒閘時(shí)間達(dá)10分鐘。 四、原因分析：四、原因分析： 事故發(fā)生后，段、局機(jī)務(wù)處分別組織召開了分析會(huì)。段、局通過分析會(huì)，認(rèn)定這起變電大事故，定責(zé)于武漢奧斯特科技有限公司。 1、經(jīng)變電檢修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，此次直流盤起火造成充電柜及饋電柜內(nèi)中央信號(hào)控制器，交流電源監(jiān)測(cè)模塊、接觸器、端子排、觸摸屏等元件燒損，根據(jù)柜內(nèi)燒損的現(xiàn)象分析起火點(diǎn)應(yīng)位于充電柜交流電源監(jiān)測(cè)模塊附近，該處燒損最為嚴(yán)重，且使用線材線徑非常細(xì). 初步分析主要起火原因有： 廠家選用線

28、材線徑細(xì)，阻燃性能差。接線端子有問題，未采用線鼻子螺絲固定方式，而是采用了插接式，并存在同孔異徑接線現(xiàn)象，造成接觸不良發(fā)熱燃燒。 不排除模塊質(zhì)量問題導(dǎo)致燃燒，由廠家分析查找具體模塊。 2、花園變電所直流系統(tǒng)設(shè)備屬武漢奧斯特科技有限公司生產(chǎn)，于2005年12月投入使用，至今曾多次發(fā)現(xiàn)故障，狀態(tài)一直不穩(wěn)定。 3、在越區(qū)供電過程中，三汊埠值班員楊擁軍業(yè)務(wù)水平差，設(shè)備不熟悉，在gk拒動(dòng)時(shí)，不會(huì)在本體操作，不知手動(dòng)搖把存放位置，不能及時(shí)分開 ，卻又未及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致倒閘延時(shí)。 4、在越區(qū)供電過程中，出現(xiàn)2臺(tái)gk拒動(dòng)，暴露出所亭設(shè)備檢修不到位。 三、教訓(xùn)與措施：三、教訓(xùn)與措施： 本次事故原因?yàn)閺S家設(shè)備

29、質(zhì)量問題，事故發(fā)生后，段所亭、調(diào)度、安全、技術(shù)、檢修車間等相關(guān)部門應(yīng)急方案得當(dāng)，措施果斷，避免了火勢(shì)蔓延、越級(jí)跳閘、燒損主變?cè)O(shè)備、所亭解列等一系列可怕后果。首先是花園變電所值班員在發(fā)現(xiàn)火情后處理措施果斷，撲救及時(shí)，防止了火勢(shì)的進(jìn)一步蔓延擴(kuò)大。其次是安全、技術(shù)、調(diào)度、檢修車間等部門的指揮調(diào)動(dòng)及時(shí)有效，同時(shí)，安全科、檢修車間主任張強(qiáng)在事故處理應(yīng)對(duì)上，在關(guān)鍵的方案決策時(shí)判斷準(zhǔn)確、措施果斷，如：正確采用越區(qū)供電、撤除主變、蓄電池臨時(shí)供電、連夜投入移動(dòng)直流盤等措施方案。 下一步防范措施如下： 1、檢修車間、所亭對(duì)新投入的設(shè)備要重點(diǎn)監(jiān)控，增加巡視次數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。驗(yàn)收室、技術(shù)科參與新設(shè)備的驗(yàn)收交接。 2、對(duì)目前使用的所有武漢奧斯特科技有限公司生產(chǎn)的同類型設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查整治，由技術(shù)科、檢修車間聯(lián)系廠家共同對(duì)存在缺陷進(jìn)行逐臺(tái)查找排除，并做相關(guān)實(shí)驗(yàn)，確保合格方能使用。否則禁止使用，要求廠家整改，并向局機(jī)務(wù)處書面報(bào)告。此項(xiàng)工作爭(zhēng)取在春運(yùn)前完成，并側(cè)重于京廣線提速區(qū)段及主要變電所。 3、加強(qiáng)設(shè)備事故處理演練，提高職工事故應(yīng)急處理能力。組織消防知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)消防演練。保衛(wèi)科考慮為變電所亭配置簡(jiǎn)易防毒面具的可行性。 4、加強(qiáng)設(shè)備檢修，消除設(shè)備拒動(dòng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。