淺析我國建材物流的發(fā)展

1、淺析我國建材物流的發(fā)展 來源：不詳 作者：佚名 日期：2009年09月16日 訪問次數(shù)：     建材物流是指包含建材的廢棄與還原，連接建材供應(yīng)商供給主體）與建筑工程需要主體），克服時(shí)間與空間距離并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具體包括采購、運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工及有關(guān)的信息活動(dòng)。     我國建材物流基本情況當(dāng)前國內(nèi)建筑業(yè)正處于快速繁榮期，奧運(yùn)工程項(xiàng)目的全面建設(shè)和房地產(chǎn)項(xiàng)目投資的巨額增長，催熱了建材流通業(yè)。中國建材工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)的報(bào)告顯示：21世紀(jì)頭10年甚至更長一段時(shí)間內(nèi)，建材工業(yè)發(fā)展速度將比國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高出三

2、到四個(gè)百分點(diǎn)。到2010年，中國建材工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過1萬億元，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)。     建筑業(yè)投資巨大，通常是數(shù)億元以上或者百億元以上。物流費(fèi)用在建筑業(yè)的造價(jià)中占11%左右，而且物流效率的高低還會(huì)影響建材占用資金的數(shù)量和施工效率。建材物流已成為建筑業(yè)的第三利潤源。     建材物流的主要模式經(jīng)過多年的發(fā)展，隨著建筑業(yè)的興旺，當(dāng)前國內(nèi)建材物流也日漸繁榮和規(guī)范，已初步形成多種業(yè)態(tài)模式共存發(fā)展的格局。     攤位制建材市場：一般的攤位制市場規(guī)模較小，物流活動(dòng)零散，供貨商自己或雇用臨時(shí)人員開展物流活

3、動(dòng)，市場沒有配套的倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備        建材物流是指包含建材的廢棄與還原，連接建材供應(yīng)商供給主體）與建筑工程需要主體），克服時(shí)間與空間距離并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具體包括采購、運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工及有關(guān)的信息活動(dòng)。    我國建材物流基本情況當(dāng)前國內(nèi)建筑業(yè)正處于快速繁榮期，奧運(yùn)工程項(xiàng)目的全面建設(shè)和房地產(chǎn)項(xiàng)目投資的巨額增長，催熱了建材流通業(yè)。中國建材工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)的報(bào)告顯示：21世紀(jì)頭10年甚至更長一段時(shí)間內(nèi)，建材工業(yè)發(fā)展速度將比國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高出三

4、到四個(gè)百分點(diǎn)。到2010年，中國建材工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過1萬億元，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)。    建筑業(yè)投資巨大，通常是數(shù)億元以上或者百億元以上。物流費(fèi)用在建筑業(yè)的造價(jià)中占11%左右，而且物流效率的高低還會(huì)影響建材占用資金的數(shù)量和施工效率。建材物流已成為建筑業(yè)的第三利潤源。    建材物流的主要模式經(jīng)過多年的發(fā)展，隨著建筑業(yè)的興旺，當(dāng)前國內(nèi)建材物流也日漸繁榮和規(guī)范，已初步形成多種業(yè)態(tài)模式共存發(fā)展的格局。    攤位制建材市場：一般的攤位制市場規(guī)模較小，物流活動(dòng)零散，供貨商自己或雇用臨時(shí)人員開展物流活動(dòng)，市

5、場沒有配套的倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備。攤位制建材市場中購物環(huán)境較差，零星的送貨車輛與人流混雜，物流費(fèi)用高，物流速度慢，物流質(zhì)量難以保證。攤位制市場正在積極通過資源整合、增值服務(wù)等方式，逐漸向現(xiàn)代物流過渡。    市場聯(lián)盟：市場聯(lián)盟由建材生產(chǎn)商、銷售商、房地產(chǎn)開發(fā)商和建材大市場組成的建材聯(lián)合采購營銷網(wǎng)絡(luò)。各地建材市場將通過聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源共享，借助于更加齊全的貨品和更加快捷的物流，贏得更加廣闊的市場。    走聯(lián)合之路，利用建材大市場豐富的市場資源進(jìn)行橫向聯(lián)合，通過資源整合形成一個(gè)覆蓋全國的建材物流網(wǎng)絡(luò)。  

6、0; 連鎖超市：建材連鎖超市模式由美國家得寶于1978年首創(chuàng)，由于其鮮明的特點(diǎn)和倡導(dǎo)的消費(fèi)文化吻合現(xiàn)代消費(fèi)趨勢，從而形成了歐美建材市場發(fā)展的主流趨勢。建材連鎖超市具備貨真價(jià)實(shí)、購物環(huán)境好、退換貨方便等優(yōu)勢。建材連鎖超市一般提供免費(fèi)班車、集中配送物流服務(wù)。    建材物流的發(fā)展趨勢建材市場經(jīng)營現(xiàn)狀國內(nèi)建材流通企業(yè)的弱勢：缺乏統(tǒng)一的規(guī)范經(jīng)營管理；各個(gè)銷售商進(jìn)貨渠道各異，建材質(zhì)量檔次懸殊，價(jià)格不穩(wěn)定；進(jìn)貨中間環(huán)節(jié)繁多，成本偏高；售后服務(wù)不健全，消費(fèi)者的利益很難得到保障；缺乏誠信，市場競爭能力差；經(jīng)營成本較高；管理水平和管理技術(shù)較低；缺少完整的采購、倉儲(chǔ)、配送等物流系統(tǒng)；

7、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展規(guī)模較??；缺少穩(wěn)定的客戶群體。    外資建材超市的優(yōu)勢：經(jīng)營的產(chǎn)品在質(zhì)量和科技含量上都具有相當(dāng)?shù)母偁幜?；一站購齊，全方位的售后服務(wù)；擁有一整套完整、高效的采購、倉儲(chǔ)、配送等物流系統(tǒng)，能夠形成低廉的經(jīng)營成本；國外的建材連鎖超市擁有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的企業(yè)文化；強(qiáng)調(diào)以消費(fèi)者為中心、強(qiáng)調(diào)個(gè)性化服務(wù)的營銷理念，把消費(fèi)者的信任度及自身的信譽(yù)度作為企業(yè)安身立命之本；用周到的服務(wù)來拉近與消費(fèi)者之間的距離，逐漸形成一批自己的忠實(shí)顧客群；雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。    “有競爭才能有比較，有比較才能有進(jìn)步?！币呀?jīng)有越來越多的人對(duì)統(tǒng)一形象、統(tǒng)一

8、經(jīng)營管理、統(tǒng)一配送、價(jià)格低廉的“一站式”建材超市越來越青睞。結(jié)合中國傳統(tǒng)建材市場的發(fā)展局限性，要想繼續(xù)在中國建材市場上搏擊，連鎖經(jīng)營似乎成了商家的最佳出路。    影響國內(nèi)建材連鎖經(jīng)營發(fā)展的因素雖然連鎖經(jīng)營可能是做大做強(qiáng)建材流通企業(yè)的一種趨勢，但建材超市作為國內(nèi)建材流通的一種新業(yè)態(tài)，目前仍存在不少的發(fā)展障礙。    特殊制作的商品種類多，難做到大規(guī)模統(tǒng)一生產(chǎn)、配送；商品條形碼的應(yīng)用參差不齊，導(dǎo)致了物流管理水平和運(yùn)作效率低下；家居建材商品由于重量大、體積大，增加了人員與配送成本；國家治理超載、物流企業(yè)稅負(fù)不合理及市場秩序混亂等問題；缺乏

9、資金，對(duì)供應(yīng)鏈管理能力及渠道管理能力較差；管控難度大，建材連鎖超市的商品價(jià)值高、品種多、店面面積大。借鑒先進(jìn)的物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)以百安居為例，以一流的產(chǎn)品品質(zhì)、周到的全程服務(wù)、超低的市場價(jià)格，贏得了中國廣大消費(fèi)者的認(rèn)同，在同行業(yè)市場占有率名列前茅。    其成功運(yùn)營的背后離不開不斷優(yōu)化的供應(yīng)體系、高效的物流配送系統(tǒng)和功能強(qiáng)大的IT系統(tǒng)的支撐。    針對(duì)中國家居建材行業(yè)的特點(diǎn)，幾年來，百安居主要在以下幾個(gè)方面加大力度：完善供貨采購體系，建立合作伙伴關(guān)系，減少供應(yīng)商數(shù)量，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化。    引入廠商直供模式

10、，省掉許多中間環(huán)節(jié)，整合社會(huì)物流資源，提高物流效率。加速發(fā)展自有品牌商品，加大建設(shè)品牌專賣店的力度，大面積鋪設(shè)品牌營銷和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。提高信息管理水平，理順進(jìn)銷存，做好供應(yīng)商管理、商品信息管理、零售管理、供應(yīng)鏈管理包括訂貨、收貨、入庫）、財(cái)務(wù)結(jié)算管理。    建立高效的物流系統(tǒng)。百安居專門設(shè)立了商品部，對(duì)采購、物流、銷售、自有品牌商品等實(shí)行集中管理。公司還專門設(shè)有供應(yīng)鏈副總，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈優(yōu)化與物流運(yùn)作管理。收貨部接到廠商送貨后，按照貨品類別常規(guī)補(bǔ)貨還是訂單產(chǎn)品）決定對(duì)貨物進(jìn)行倉儲(chǔ)或同配送中心和銷售前臺(tái)進(jìn)行交接。進(jìn)入門店銷售的商品實(shí)行條形碼管理，更好地實(shí)現(xiàn)銷售、采購、

11、庫存等內(nèi)部管理。配送中心主要承擔(dān)倉儲(chǔ)管理與配送管理兩塊業(yè)務(wù)。    目前，百安居的商品配送交給第三方物流公司完成，并通過嚴(yán)格考核甄選百安居的物流服務(wù)商，實(shí)施建立一個(gè)優(yōu)化庫存、完善服務(wù)的統(tǒng)一配送體系。通過建立訂單中心和配送中心，整合商店補(bǔ)貨訂單，減少供應(yīng)商的配送頻次，降低供應(yīng)商的物流成本，最終達(dá)到雙贏的局面。同時(shí)，通過建立中心庫存管理，減少門店庫存量，提高商品庫存周轉(zhuǎn)率，從而減少商品的庫存成本，提高資金利用率。    中國建材連鎖企業(yè)物流發(fā)展的出路優(yōu)勢互補(bǔ)：物流業(yè)作為一種新的生產(chǎn)力，正在從功能單一的初始階段向供應(yīng)鏈管理一體化服務(wù)邁進(jìn)，勢必會(huì)帶動(dòng)建材物流向更先進(jìn)的模式進(jìn)化。在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，攤位制市場、市場聯(lián)盟、連鎖超市這三種模式仍將呈現(xiàn)相互融合、彼此滲透、互相促進(jìn)、共同發(fā)展的局面。    規(guī)?；?/p>