施工砼道路工程施工設(shè)計(jì)方案

1、施工砼道路施工方案一、道路土墊層施工1、植被與表土清理本工程植被與表土清理工作應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行掘除 ，清 除表土不適宜土方，具體清挖深度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行 ，清除的植 被與表土應(yīng)集中堆放，運(yùn)至指定地點(diǎn)外棄。2、路基挖方（1）路槽挖方應(yīng)按設(shè)計(jì)線進(jìn)行，要保證路基寬度，開挖時(shí)要做 好排水設(shè)施，保證路槽內(nèi)不積水；開挖路槽距規(guī)定標(biāo)高差 5 10cm 時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)不同土質(zhì)預(yù)留碾壓虛高。（2） 整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)縱橫斷面高程清理土方，一般應(yīng)根據(jù) 各段實(shí)測高程點(diǎn)，對凸凹部分用刮平機(jī)填補(bǔ)刮平，局部機(jī)械整修不 到之處用人工找補(bǔ)平整。（3）縱橫斷面標(biāo)高允許誤差欠挖不大于 5cm，超挖不大于3cm， 超挖部分

2、不得采用薄層貼補(bǔ)方法找平，挖方材料可再利用到其他指定的地方。3、填土壓實(shí)路基填土要分層碾壓，含水量要適度，過濕應(yīng)進(jìn)行翻曬，過干 應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機(jī)碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實(shí)度而定。（3）路床修筑平整及碾壓 土路床的整修應(yīng)在挖、填路基完成，恢復(fù)中線位置寬度，縱橫邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等標(biāo)樁； 無論是挖方還是填方路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，路床表面使用平地機(jī)平整至規(guī)范要求，基層每層兩邊留出0.3m的壓實(shí)余寬。 碾壓前必須實(shí)測土壤含水量，且控制在最佳含水量2%以內(nèi)。 如不能滿足，含水量過大時(shí)采用翻松晾曬方法，含水量過小時(shí)，則 采用灑水濕潤方法。 土路床的碾壓采用15t以上光輪壓路機(jī)或12t以上震動(dòng)壓路機(jī) 碾壓

3、，碾壓速度在3-4km/h，碾壓遍數(shù)為4 8遍，以達(dá)到95%的壓 實(shí)度為原則。二、石灰土基層1.原材料試驗(yàn)(1) 應(yīng)取所定料場中有代表性的土樣進(jìn)行下列試驗(yàn) ：顆粒分析、 液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí))、硫酸鹽含量(必 要時(shí))。(2) 檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。2 .根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，按土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比。 確定石灰土最佳含水量、最大干容重。3. 施工前進(jìn)行10m 20m試驗(yàn)段施工，確定機(jī)械設(shè)備組合效 果、壓實(shí)虛鋪系數(shù)和施工方法。材料要求：4. 土(1)稍具粘性的土壤(塑性指數(shù)大于4)砂性土、粉砂土、粘性土 均可使用；以塑性指數(shù)1020的粘性土為宜；使用塑性指數(shù)偏

4、大的 粘性土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm。(2)土的有機(jī)含量超過10%,硫酸鹽含量超過0. 8%時(shí)不宜用 石灰穩(wěn)定。5. 石灰、水和摻加料應(yīng)符合以下要求：(1) 石灰宜用13級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石 灰應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用辦法。考慮具體 情況建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生石灰，不宜在現(xiàn)場消解塊灰， 必要時(shí)對熟石灰進(jìn)行篩分處理 (10mm方孔)。(2) 水：凡飲用水(含牲畜飲用水)均可用于石灰土施工。6. 機(jī)具設(shè)備(1) 石灰土施工主要機(jī)械：推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪 胎壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車。，路拌時(shí)選用路拌機(jī)、圓盤耙、鏵犁 等。(

5、2) 小型機(jī)具及檢測設(shè)備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推 車、鐵锨；水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。7. 路拌法施工(1)石灰土拌和：原材料進(jìn)場檢驗(yàn)合格后，按照生產(chǎn)配合比生 產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新調(diào)試灰土配比。石灰土 的含水量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況綜合考慮，晴天、有風(fēng)天氣一般稍大 1%2%,應(yīng)對石灰土的含水量、灰劑量進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控，檢驗(yàn)合格 后方能允許施工。(2) 石灰土運(yùn)輸：現(xiàn)場采用三馬車進(jìn)行倒運(yùn)。(3) 石灰土攤鋪：在濕潤的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車 數(shù)指揮卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

6、攤鋪 前人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程點(diǎn) ，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪 作業(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合。(4) 粗平整型：先用推土機(jī)進(jìn)行粗平12遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍，以暴露潛在的不平整，其后 用人工通過拉線法用白灰再次撒出高程點(diǎn)(預(yù)留松鋪厚度)，根據(jù)大面的平整情況，對局部高程相差較大(一般指超出設(shè)計(jì)高程50mm 時(shí))的面繼續(xù)用推土機(jī)進(jìn)行整型，推土機(jī)整平過程中本著 寧高勿低” 的原則，大面基本平整高程相差不大時(shí)(一般指30mm以內(nèi)時(shí))，再用平地機(jī)整型。(5) 穩(wěn)壓：先用平地機(jī)進(jìn)行初平一次，質(zhì)檢人員及時(shí)檢測其含水量，必要時(shí)通過灑水或晾曬來調(diào)整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)

7、快速全寬靜壓一遍，為精平創(chuàng)造條件。(6) 精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn) ，平地機(jī)進(jìn)行 精平12次，并及時(shí)檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現(xiàn)粗細(xì) 集料集中的現(xiàn)象，人工及時(shí)處理。對局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直 接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先用人工或機(jī)械耕松 100mm左右后再進(jìn)行找 補(bǔ)。(7) 碾壓：石灰土攤鋪長度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓,在最佳含 水量-1 %+2 %時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核。碾壓原則 上以先慢后快”、先輕后重”、先低后高”為宜。首先壓路機(jī)靜壓一遍，再進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)2-5遍，根據(jù)試驗(yàn)段的 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合現(xiàn)場自檢壓實(shí)的結(jié)果，確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后 用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜

8、壓12遍，最終消除輪跡印，使表面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、不起皮、無波浪等不良現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量要 求。(8) 成活后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間封閉 交通。三、混凝土路面施工施工準(zhǔn)備工作：首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和 壓實(shí)度，測量放出路面中線、邊線及接縫線,并在路旁設(shè)置臨時(shí)水 準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。安裝模板：混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度 相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便 拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記?；炷恋闹苽洌罕卷?xiàng)工程采用商

9、品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土 所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計(jì)量。混凝土料的運(yùn)輸：商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場灌注點(diǎn)。混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情 況和基層的平整、濕潤情況等進(jìn)行全面的檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝 好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用 鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合 料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；?合料攤鋪到一半厚度時(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼 續(xù)加鋪。 在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷

10、，也 不得因拌合料干澀而加水。混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗 器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。 振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用 插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。插入 式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器 應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下 層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。 振搗時(shí)應(yīng)重疊1020

11、cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)， 振搗時(shí)間不宜少于30S;水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S，以不再 冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整 平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移 動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對不平之 處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán) 禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過 短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超 過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其

12、自行校正平直度），不得暴曬 或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并 調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差 ，應(yīng)重新補(bǔ)填找平， 重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處 理刮平，直至平整度符合要求為止。表面修整機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗 平及表層致密作用。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵 ， 因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ) 漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證 其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效 果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則 縱向平整度效果略遜。切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，當(dāng)切縫深 小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成。拆模：混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中， 要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。(11)養(yǎng)生與填