伸縮縫施工方案

1、伸縮縫專項(xiàng)施工方案1編制目的及依據(jù)1.1 編制目的為保證我部橋梁伸縮縫安裝的規(guī)范作業(yè)，切實(shí)履行企業(yè)的責(zé)任主體，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制訂本橋梁伸縮縫安裝施工方案。1.2 編制依據(jù)（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTGB01-2013）；（2）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ JTG D60 -2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/T F50-2011）；（4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ D63-2007）；（5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；2工程概況2.1伸縮縫工程概況本標(biāo)段伸縮縫采用60、80、160、240型橋梁伸縮縫共計(jì)31道，其中60型6道，80型10道，16

2、0型11道，240型4道，伸縮縫工程量為372m。 3準(zhǔn)備工作（一）技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目總工組織工程科、質(zhì)檢科及相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公路橋梁伸縮縫裝置和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)伸縮縫施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求，對施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。結(jié)合本工程實(shí)際情況制定施工工藝和操作規(guī)程，做好施工技術(shù)交底工作。同時(shí)為保證質(zhì)量及工程施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部試驗(yàn)室、駐地辦及麻駕高速公路中心試驗(yàn)室，共同完善了伸縮縫材料的檢測，指導(dǎo)具體的施工工作。（二）人員準(zhǔn)備 目前施工管理人員和施工班組現(xiàn)已到位，為滿足施工要求和保證施工質(zhì)量，本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部配備了以下主要人員。項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名，技術(shù)主管3名

3、，試驗(yàn)員3名，質(zhì)檢員2名，裝載機(jī)操作員2名，施工班組20人。（以上人員均從事高等級公路相應(yīng)工作多年）（三）材料準(zhǔn)備 為滿足伸縮縫施工的各種規(guī)格材料的質(zhì)量和數(shù)量要求，項(xiàng)目部已將相應(yīng)材料做好科充分準(zhǔn)備，且均送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。各項(xiàng)檢測指標(biāo)均達(dá)到要求。以上各種材料均轉(zhuǎn)運(yùn)到各施工現(xiàn)場，各種材料均堆放整齊且合理規(guī)劃，為伸縮縫的施工做好了準(zhǔn)備。4伸縮縫施工安裝工藝6.1 施工前準(zhǔn)備事項(xiàng) 6.1.1.施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場。6.1.2.在施工現(xiàn)場根據(jù)要求設(shè)置交通安全標(biāo)志，設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指定的地點(diǎn)或區(qū)域，所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)應(yīng)穿戴安全服、安全帽，注意文

4、明施工。 施工工藝流程伸縮縫安裝施工工藝流程圖6.2 畫線、切割6.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在伸縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準(zhǔn)確標(biāo)出縫區(qū)邊沿位置，并畫出縫區(qū)的切割線，80梳齒型橋梁伸縮縫寬123cm，120梳齒型橋梁伸縮縫129cm。6.2.2畫線時(shí)，如原有預(yù)埋槽尺寸小于圖紙尺寸，應(yīng)按圖紙尺寸畫線；如原有預(yù)埋槽尺寸大于圖紙尺寸，應(yīng)按原有預(yù)埋槽尺寸畫線。并確認(rèn)裝置安裝后兩側(cè)混凝土過渡段等寬。 6.2.3根據(jù)上述的切割線進(jìn)行切割縫區(qū)，切割時(shí)應(yīng)保證槽口順直,直線度滿足1.5mm/m。切割完后切割線不得有肉眼可見的彎曲。6.2.4切割前，應(yīng)用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度，要求控制在1.5mm以內(nèi)。檢查橋面

5、鋪裝層有無破裂，起拱或塌陷現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)縫區(qū)邊緣處瀝青路面不平，應(yīng)延伸至平整處畫線切割。6.2.5為防止切割漿液污染路面，應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行邊切割邊沖洗或在切割前用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布加土工布吸收漿液。6.3 打挖、清理6.6.1根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際需要及現(xiàn)場的通車需要，設(shè)置封路標(biāo)牌，對橋下道路采用錐筒和彩旗設(shè)置隔離區(qū)。6.6.2根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及雜物，橋下路面采用花皮布或竹膠板墊好，防止雜物污染瀝青路面。6.6.3將縫區(qū)底面混凝土鑿毛，并把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈，以確保未來灌入混凝土與梁體結(jié)合牢度。6.6.4清理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿1米以外的位置，下

6、面用塑料布墊好，并及時(shí)清除出施工現(xiàn)場。6.6.5打挖時(shí)，風(fēng)鎬槍不得沿縫區(qū)邊沿的切割線打挖，以防破壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面的平整度；不得將縫區(qū)以外的瀝青路面破壞（包括破角、抬起）。6.6.6用空壓機(jī)吹凈（或高壓水槍沖洗）槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵土，檢查槽區(qū)長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。6.4 伸縮裝置焊接安裝6.6.1整理預(yù)埋鋼筋，使其平順，并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細(xì)方案。6.6.2伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預(yù)留間隙中心線對正，其長度與縫區(qū)的長度對正，直線度滿足1.5mm/m。6.6.3若槽中無預(yù)埋筋或預(yù)埋鋼筋位置不正確則應(yīng)增設(shè)種植鋼筋進(jìn)行加固，種植鋼筋

7、的位置、規(guī)格、數(shù)量、錨固深度、抗拔力等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6.6.4安裝螺栓組托架的上頂面與橋面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線調(diào)整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合，使用千斤頂、專用夾具、撬棒等工具調(diào)整至設(shè)計(jì)尺寸。上述工作無誤后，將安裝螺栓組與預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標(biāo)高誤差在-2-3mm范圍內(nèi)，使用鋁合金直尺（長度大于縫區(qū)寬度60cm以上）每間隔1m進(jìn)行檢驗(yàn)。整體范圍內(nèi)不能有肉眼可見的彎曲。6.6.5復(fù)檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時(shí)使用7字筋和U形筋連接焊固。6

8、.6.6在焊接連接鋼筋、加強(qiáng)鋼筋時(shí)不得使其高出路面，須保留2.5cm以上的砼保護(hù)層。注意：A、在伸縮縫吊裝就位時(shí)，由于伸縮縫重量較大，移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意不得損壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面。B、伸縮縫的錨筋、連接筋、加強(qiáng)筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須保留2.5公分以上的混凝土保護(hù)層。C、要特別注意型鋼對接處的焊接平整度,必須保證對接處打磨后上表面與路面平齊。D、焊接過程中使用鋁合金直尺時(shí)，鋁合金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車輛行駛方向一致。E、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為0.3%。F、焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場。6.5 支設(shè)模板及安裝伸縮橡膠止水帶6.6.1根據(jù)要求支設(shè)模板。支

9、在構(gòu)造縫兩側(cè)角鋼與梁端間，再用鐵絲（鐵絲標(biāo)號(hào)一般為14號(hào)）把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實(shí)。保證混凝土澆筑過程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。6.6.2安裝伸縮橡膠止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須伸出防撞護(hù)欄外側(cè)。 6.6.3在焊接好的“U”型螺栓托架上，安裝微調(diào)螺帽，小板每米兩端各安裝2個(gè)，大板側(cè)8個(gè)支座螺栓均需安裝。6.6.4在微調(diào)螺帽上安裝橡膠墊圈，調(diào)平橡膠墊螺圈，使其上表面至兩側(cè)路面高差滿足，小板側(cè)為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度，大板側(cè)為梳型板加帆布板厚度。6.6 砼澆注6.6.1澆混凝土之前，必須報(bào)請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，經(jīng)得監(jiān)理工程師同意后

10、進(jìn)行混凝土施工。6.6.2在澆混凝土之前，必須由專人復(fù)檢模板是否牢固，有漏洞，以免砼振搗時(shí)發(fā)生脹模或漏漿現(xiàn)象（很重要，否則可能發(fā)生梁端頂死）。6.6.3將縫區(qū)兩側(cè)1米范圍內(nèi)的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆蓋，防止?jié)不炷習(xí)r污染路面。6.6.4混凝土采用C50鋼纖維混凝土，每立方混凝土鋼纖維用量100kg。6.6.5在縫區(qū)內(nèi)噴灑適量水，先澆注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿兩邊槽區(qū)堆高，用插入式振搗棒嚴(yán)格按要求快插慢拔、均勻振搗。待混凝土完全振搗密實(shí)后，然后用鐵板及麻哈將砼上表面以微調(diào)墊圈上表面為基準(zhǔn)刮平。6.6.6在刮平的混凝土表面鋪轉(zhuǎn)角橡膠墊、緩沖墊和不銹鋼滑板。6.6.7按編號(hào)裝配

11、大小板，然后以兩側(cè)路面為基準(zhǔn)，使梳型板上表面與路面相平，大小板高出路面的高差為0-1mm。底面與砼或不繡鋼滑板貼緊，全部安裝好后，要重新檢查一遍，對不符合要求的，立即進(jìn)行返工處理。注意螺絲必須用一次性擰緊。6.6.8軸轉(zhuǎn)跨縫板吊裝就位，通過螺栓將上壓座安裝定位，調(diào)整兩梳形板梳齒之間的間隙后，安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。6.6.9梳板在安裝過程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破壞其防腐層。6.6.10澆注梳型板兩側(cè)砼，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實(shí)，使砼面和兩側(cè)路面及梳型鋼板面接平，然后用麻哈分4-5次按常規(guī)摸壓平整，最后進(jìn)行收面。在凝前按需要用毛刷拉毛。6.6.11砼的表面必須與瀝青和板面

12、同在一平面內(nèi)，誤差必須控制在-20mm內(nèi)，否則進(jìn)行返工處理。6.6.12混凝土澆灌過程中，振搗必需密實(shí)，特別要防止下支座及梳板底部脫空，在澆灌兩側(cè)混凝土?xí)r，必需及時(shí)并振搗，防止上下分層。在澆注砼過程中不得將砼或砼漿漏灑在路面上和伸縮縫內(nèi)。6.6.13混凝土必須振搗密實(shí)，將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖維壓下去，然后將表面滾壓平整，待鋼纖維混凝土表面無泌水時(shí)用金屬抹刀抹平，經(jīng)修整的表面不得裸露鋼纖維，也不應(yīng)留有浮漿。6.6.14待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保覆蓋物不得干燥。在養(yǎng)護(hù)期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車踩壓后影響其平整度。6.7 固定螺帽、灌入環(huán)氧樹脂6.

13、7.1待砼強(qiáng)度達(dá)到后，用加力桿（長度1米）擰緊螺帽，然后對螺帽法蘭盤缺口處用電焊進(jìn)行堆焊固定（以防在通車過程中螺帽松動(dòng)）。6.7.2對螺栓高出板面的用磨光機(jī)磨平，然后用環(huán)氧樹脂灌滿上部螺栓孔，必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會(huì)影響行車舒適度。6.7.3在灌注環(huán)氧樹脂前，應(yīng)采用空壓機(jī)清理出螺栓孔的雜物及焊渣，過程中不得將環(huán)氧樹脂灑落到板面和路面處，造成污染。6.8 伸縮縫跳車防治橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運(yùn)營。為避免跳車，才去以下防治措施：6.8.1合理選擇伸縮裝置

14、伸縮裝置在選用過程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿足以下要求： 6.8.1.1、伸縮量應(yīng)滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移（以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)）。6.8.1.2、行車平穩(wěn)、舒適，振動(dòng)及噪音小。 6.8.1.3、密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時(shí)具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。 6.8.1.4、施工安裝方便、簡單，便于檢查和養(yǎng)護(hù)。 6.8.2.嚴(yán)格控制施工安裝過程 6.8.2.1、切縫之前必須對瀝青面層的平整度進(jìn)行檢測，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度(要求一邊最多比設(shè)計(jì)要求加寬30cm)，如果加大切割寬度后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求，要求對該處路面進(jìn)行返工處理，合格后，根據(jù)施工圖

15、紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線用切割機(jī)割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的粉末污染路面。 鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開槽時(shí)縫外的瀝青砼松動(dòng)。 6.8.2.2、用風(fēng)鎬開槽時(shí)，深度不應(yīng)小于橋面鋪裝厚度，開槽后應(yīng)對槽內(nèi)的梁體砼進(jìn)行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求(大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)采取措施加以處理，并理順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)對原來梁板或橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋不足的地方，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，

16、禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。 6.8.2.3、伸縮裝置安裝前，當(dāng)安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為2mm，要求誤差為統(tǒng)一符號(hào)，禁止條縫在不同的位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。 6.8.2.4、安裝時(shí)在順橋向伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線向重合，并對稱放置于伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面標(biāo)高(縱坡、橫坡)向吻合后墊平。正確就位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺(tái)上的預(yù)埋筋進(jìn)行牢固焊接。焊接時(shí)注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，宜分層焊接，先焊頂面，

17、再焊側(cè)面，最后焊接低面。 6.8.2.5、砼澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，并用水對槽內(nèi)垃圾進(jìn)行二次沖洗和清理。為防止?jié)仓r(shí)把間隙堵死，影響伸縮，應(yīng)將伸縮間隙處用泡沫塑料填充。然后安裝必要模板，在預(yù)留槽內(nèi)對稱澆筑砼，并防止砼滲入位移箱內(nèi)，也不允許濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此類現(xiàn)象應(yīng)立即清理。砼澆筑時(shí)坍落度應(yīng)控制在8-12cm，并振搗密實(shí)，平整無蜂窩，特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性。 6.8.6.加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù) 正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車的必不可少的重要環(huán)節(jié)。為此，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)做到以下工作。 6

18、.8.6.1、做好施工過程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時(shí)覆蓋麻袋或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間7d，同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)派專人實(shí)行交通管制，待強(qiáng)度達(dá)到70時(shí)，用專用工具安裝橡膠密封帶。 6.8.6.2、經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝置受阻，經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。 6.8.6.3、經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度。 6.8.6.4、對伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。6.9伸縮縫安裝技術(shù)要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1長度

19、（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2縫寬（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2處3與橋面高差（mm）2尺量：每側(cè)37處4縱坡（%）一般0.5水準(zhǔn)儀：測量縱向錨固混凝土端部3處大型0.2水準(zhǔn)儀：沿縱向測伸縮縫兩側(cè)3處5橫向平整度（mm）33m直尺：每道6.10伸縮縫施工注意事項(xiàng)1）伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。2）開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。3）安裝伸縮縫前該檢查預(yù)埋件是否規(guī)范、齊全、折斷、彎曲的預(yù)埋件該調(diào)整扶正，遺漏的預(yù)埋件該補(bǔ)齊后方可施工。4）上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度均與安裝溫度相適，并遵照圖紙規(guī)定。伸縮縫的安裝

20、在伸縮縫制造商提供的夾具控制，安裝溫度在105的范圍內(nèi)。當(dāng)伸縮縫的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。5）用高質(zhì)量的焊條逐條焊接。焊接時(shí)先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)清除焊渣，焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。焊縫長度不小于規(guī)范要求。6）伸縮縫的標(biāo)高控制可采用角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高低約23mm，同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留

21、槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔23個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。7）模板采用質(zhì)量好的竹膠板。模板必須堅(jiān)固、嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮縫。為防止混凝土從上部縫口進(jìn)入型鋼溝槽內(nèi)，型鋼的上面要用膠布封好。8）在進(jìn)行混凝土澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染瀝青路面。澆筑從兩頭向中間進(jìn)行，分層振搗，保證混凝土密實(shí)。9）鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機(jī)的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動(dòng)時(shí)要及時(shí)分析原因并加以解決。鋼纖維混凝土要定期檢查拌和料中鋼纖維

22、混凝土是否分散均勻有無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。10）施工過程中保證已施工完成的結(jié)構(gòu)物的完整，避免人員、機(jī)械對橋梁及路面的損壞。如有損壞，總隊(duì)將對施工隊(duì)進(jìn)行處罰。5 質(zhì)量保證體系及保證措施6.1 質(zhì)量保證體系6.1.1、項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目的代理人，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須履行與公司簽訂的質(zhì)量責(zé)任書。6.1.2、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量管理，實(shí)行總工程師責(zé)任制。6.1.3、項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門質(zhì)量管理工作，接受公司各相應(yīng)部門檢查、督促、指導(dǎo)。6.1.4、項(xiàng)目經(jīng)理部按照精干、高效、統(tǒng)一的原則，設(shè)置經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，副總工程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、安全環(huán)境部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)

23、室、辦公室。各部門或職能人員是質(zhì)量工作的相關(guān)責(zé)任者，對本部門和崗位的質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：王明禮副組長：王明禮 蔡少影成員： 韓廣遠(yuǎn) 王家啟 劉文斌 于 勇 曹忠福 鄭 維 張 奎6.2 從技術(shù)措施上保證6.2.1質(zhì)量檢查監(jiān)督制度工程質(zhì)量實(shí)行兩級檢查，三方監(jiān)督，即班組自檢的基礎(chǔ)上現(xiàn)場質(zhì)量員與施工員負(fù)責(zé)復(fù)檢，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查，工程質(zhì)量由建設(shè)單位、監(jiān)理公司和本公司質(zhì)檢部三方監(jiān)督。6.2.2工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按部頒施工規(guī)范、施工圖紙及本公司有關(guān)確保質(zhì)量技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)等條文施工。6.2.3嚴(yán)格把好材質(zhì)關(guān)原材料、半成品、成品進(jìn)場時(shí)必須有出廠證明和質(zhì)保單，并根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格驗(yàn)收

24、，必要時(shí)還需檢驗(yàn)、測試，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。6.2.4進(jìn)行施工技術(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)交底，各隊(duì)及各班技術(shù)人員、施工人員、技術(shù)員、質(zhì)量員參加，必須讓全體職工明確工程的要求和特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量。6安全生產(chǎn)保證體系及保證措施6.1 安全保證體系6.1.1、項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。必須認(rèn)真履行與公司簽訂的安全責(zé)任書，并對各工區(qū)簽訂責(zé)任書，逐級落實(shí)安全責(zé)任制。組長：王明禮副組長：曹 桂 蔡少影安全員： 周發(fā)鵬 陶元感成 員：蔡少影 張 林 韓廣遠(yuǎn) 王家啟 劉文斌 于 勇 黃 勇 鄭 維 張 奎 王 超 陸韶輝6.

25、1.2、安全環(huán)境部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)，協(xié)助經(jīng)理對日常安全生產(chǎn)工作和機(jī)械安全工作，履行監(jiān)督檢查管理職責(zé)，并協(xié)助搞好工地安全和消防工作。6.1.3、專職安全員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，且不得隨意更換。6.2 安全保證措施的實(shí)施6.2.1 施工進(jìn)場前，對全體人員進(jìn)行安全知識(shí)的崗位培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。加強(qiáng)對外來員工的管理，所有施工人員入場時(shí)，均進(jìn)行三級教育，增強(qiáng)職工自我保護(hù)意識(shí)，施工時(shí)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，杜絕違章操作。6.2.2 將安全施工與個(gè)人收入掛鉤，進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。6.2.3 設(shè)備開機(jī)前，首先要檢查機(jī)械是否完好和電線、電源的情況，然后再進(jìn)行一次空轉(zhuǎn)試車，各種電動(dòng)機(jī)械必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置。對一切機(jī)具都要經(jīng)過檢查、保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶故障操作，關(guān)鍵地方要有專人把關(guān)，做到定人定機(jī)。6.2.4 搬運(yùn)笨重東西，應(yīng)事先有交待，搬運(yùn)中要有專人負(fù)責(zé)，防止傷人和損壞機(jī)具，小車運(yùn)料應(yīng)注意行人，不得猛跑。6.2.5 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，服從分配、聽從指揮，工作中精力集中，不打鬧、不開玩笑和聊天，以防失誤或發(fā)生事故。6.2.6 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴安全服帽，各部門安全用設(shè)備需檢查是否配置齊全。6.2.7