鐵路員工辭職報告范文

1、鐵路員工辭職報告范文鐵路員工辭職報告范文 1 尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：本人自從 1992 年 5 月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時的懷化鐵路 分局靖州工務(wù)段工作， 成為國有鐵路企業(yè)中的一員。 至今 20 年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華， 一路走來收獲很大， 我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理 調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某 中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這 個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。此致敬禮申請人： xxx時間鐵路員工辭職報告范文 2 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這

2、封辭職信。之 所以不舍，是因?yàn)閺男〉酱笊L在鐵路家庭里面，從外公外 婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路 工作上，我沒有華麗的語言來書寫這一封辭職信，就說一下 我在這份工作中的感受吧。我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有 人都在鐵路上工作， 從幼兒園到高中， 我都在鐵路學(xué)校上學(xué)， 這似乎也意味著將來的命運(yùn)。經(jīng)過十年的苦讀，學(xué)習(xí)不好的 我只考上了一所?？茖W(xué)院，后來又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)， 專科畢業(yè)后，我到了 xx 單位實(shí)習(xí)，后來在母親的“幫助” 下，我來到了昆明客運(yùn)段，之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可 能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會，一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求，另 一方面，則是抱著

3、“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一 個新的開始。剛進(jìn)客運(yùn)段的時候，每當(dāng)看見那些很年輕的列車長，總 會很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標(biāo)。我們組也有一個 那樣年輕的列車長，她來到客運(yùn)段一年多的時間，從列車員 成為了列車長。我們是新開行的列車，身邊的每一個人都一 樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫” 點(diǎn)什么。工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅 中，因?yàn)槲矣心繕?biāo)， 有動力。 第一次值班員考試有兩個名額， 這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的我。但是現(xiàn)實(shí) 是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在 改變，在抱怨。 “為什么沒有我？”這個問題經(jīng)常在我腦子 里

4、回想。“我只顧著好好地干自己的工作了，沒有去討好那 個年輕的列車長。 ”也許這是答案。從此，每當(dāng)我在車廂內(nèi) 打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己： “為什么我會在這里？ 為什么我要在這里掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？工作周而復(fù)始的進(jìn)行著，每天都在迷霧中前行，沒有目 的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿 了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種 領(lǐng)導(dǎo)。我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊(duì)長，隊(duì)長，監(jiān)察，書記，管乘 務(wù)的，管安全的，各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的，形形 色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好，對于一個 乘務(wù)員來說，要做的實(shí)在太多了，而且永遠(yuǎn)都不夠，因?yàn)轭I(lǐng) 導(dǎo)不會滿足，

5、他們只會要你做的更好。經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對！對于 一份工作來說，確實(shí)是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛 我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來確實(shí)是件很 難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都 在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激 烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗位。但是這份工作卻在一 次又一次的傷害著我。春運(yùn)時，列車編組加大，這時原來的 人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次3 連班要在車上度過整整 13 天的時間。本來這份在這份工作中，每天不 停的熬夜，顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到 相應(yīng)的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。

6、跑連班的幾百塊 錢對自己的健康來說，孰重孰輕，每個人都會有分曉。再苦 再累還是來自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡 午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們怎么能體會到其中的辛勞。對于剛畢業(yè)的我，每個月 XX 元左右的待遇看起來確 實(shí)不錯，別人也說這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè)，也許是 對“養(yǎng)家糊口”這個詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個家來 “養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢。現(xiàn)在昆明的房價那 么高，在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。 在住房上單位所需要支出的成本很高，對我們勞務(wù)工來說， 是不可能的。因?yàn)槲覀兪莿趧?wù)工，和正式工比起來，我們實(shí) 在太渺小了。和我們的工作做的一樣或者比我們做的少的正

7、 式工確拿著比我們高的工資，有著比我們更好的福利待遇。 有著住房公積金，有著單位的經(jīng)濟(jì)適用房等等。同工不同酬 發(fā)生在這樣的國有企業(yè)中，難道你們就這么忽略勞動法 中同工同酬的規(guī)定？同工不同酬是制度的問題。只怪自己父 母沒早生自己幾年，不然那些鐵路機(jī)械學(xué)校的中專生都可以 成為正式工，我為什么不可以？現(xiàn)在看來，那些年輕的列車長只不過是遇到的時機(jī)好而 已，以前總覺得他們有能力，其實(shí)都是假象。你們嚴(yán)重所謂 的“大學(xué)生” ，很多無非是一些藝術(shù)類的或者其他一些沒有 學(xué)位的三流品種而已。我親眼見過在車上有外國客人時，那 個年輕的車長拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語 句子去和外國友人交流，這就是你們嚴(yán)重的

8、“大學(xué)生”？連 基本的本崗位的對話都那么困難，她肯定沒有考過cet 4吧，沒考過 cet 4 當(dāng)然沒有學(xué)位了，沒有學(xué)位的大學(xué)生還 能叫大學(xué)生么，只不過是三品的角色而已。雖然這么下結(jié)論 有些片面，但是這確實(shí)是在我眼中看到的，我沒有辦法不這 么認(rèn)為。你們那么器重的人，只不過是些不尊重只是的人而工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手 機(jī)，為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢，手機(jī)是我的私人財務(wù)，為什么 不能使用？怕影響工作中的勞動人身安全？那為什么列車 長和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用？因?yàn)樗麄円?lián)系外界？那 你們不擔(dān)心他們在工作中的安全嗎？他們能沒事的時候坐 在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我

9、 們卻連看書看報都不可以?？瓦\(yùn)工作本來就很乏味，長年累 月在路途中。寧愿讓我們在乘務(wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看 書看報，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃 地拖地，其他的不要你做，也不給你時間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要 你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。那些惡意逃票的無票的，如果誰上來檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰 的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰，硬座車旅客流動性大，要想準(zhǔn)確 的掌握車內(nèi)旅客的動態(tài)根本是不可能的事情，在我來說，只 能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作，別的我也做不了什么。無票的 為什么不去追究車站的責(zé)任，而來追究列車。是應(yīng)該怪車站 沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無票的旅客放進(jìn)車站，還是應(yīng)該怪列車沒有 及時查堵無票旅客。母親一

10、再要求我從事這份工作的最主要原因，是因?yàn)槟?親認(rèn)為這份工作穩(wěn)定，收入也不算低。不過，工作穩(wěn)定和收 入不低也只不過對正式工而言的，那些檢查的領(lǐng)導(dǎo)，很多都 拿著勞務(wù)工考核來完成他們的任務(wù)。一次，某副段長上來檢 查，我們的正式工在車廂連接處吸煙，被副段長看見了，他 什么都沒說，就走了。如果是看見一個勞務(wù)呢？我相信這位 副段長不會就這么走掉吧。從來沒聽說哪個正式工解除勞動 合同的，而勞務(wù)工卻有。所以，勞務(wù)工又有什么保障呢？答 案是“沒有” 。身穿鐵路制服，但我卻不是鐵路的“人” 。我 是勞動力中心市場派遣到這里工作的。如果哪天他們之間沒 有合作關(guān)系了，為了他們的“折扣”扯皮了。那我們該何去 何從呢？現(xiàn)

11、在的我還年輕，客運(yùn)段當(dāng)然要我，但后如果以后 再過XX年，15年，當(dāng)我不在年輕的時候呢？理想的狀態(tài)是 是兩年續(xù)簽一次合同，但是又能有多少個兩年呢。當(dāng)沒有下 一個兩年的時候，自己又能怎么樣？在這樣的處境中，個人 永遠(yuǎn)都是處于弱勢群體的。雖然 XX 年前的勞務(wù)工仍然在列 車員或者值班員乃至車長的崗位上工作著，但是他們心里也 沒有底，因?yàn)槿绻奶祀x開的將要是他們，他們出去后能做 什么呢？鐵路員工辭職報告范文 3 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班： 您們好 ! 我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。 來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo) 的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您 ! 是您給了我一個又一個很好 的學(xué)習(xí)

12、機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng) 班您一直對我的栽培與信任， 我在這只能說， 我令您失望了 ! 離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝 !人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一 ?三分一 ?或 者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不 住我年輕火熱的心吧 ?或許這真是對的，由此我開始了思索， 認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不 斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選 擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺 水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不 得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事

13、之 間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一 層樓，事業(yè)蒸蒸日上 !以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希 望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。鐵路員工辭職報告范文 4 尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：本人自從 1991 年 7 月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時的 xxxxxxxxxx 工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今 18 年，貢 獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也 十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入 廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué) 就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決 定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位 領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求